můžete mi dát vzorek rozdílu? Řekl bych, že je to skoro jako zvuk „skřípání“. ale nejsou to brzdové destičky nebo rotor. Právě jsem vyměnil třmen, rotor a destičky. Také jsem nechal plochý fixit utáhnout matici vřetena, abych se ujistil, že není uvolněná a nezpůsobuje “vyběhnutí” rotoru. Ale je to neustálé bzučení nějakého druhu jen vzadu. S rychlostí je hlasitější.
Naposledy upravil BrooklynMarkVIII; 11. ledna 2010 v 03:14 .
| BrooklynMarkVIII |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít všechny příspěvky od BrooklynMarkVIII |
11. ledna 2010, 03:16
Lincoln Addict
Datum registrace: 11. dubna 2005
Místo: Nové Mexiko
Příspěvky: 3,091
Je hlasitější, čím rychleji jedete, nebo zůstává stejná při pomalé a vysoké rychlosti?
myslím na ložiska. Můj 95 TC začal hučet (kňučení má tendenci osolovat zvuk) a postupem času zesílil. Byla to ložiska kol.
Máte nějaký hluk, když sešlápnete brzdy nebo je uvolníte?
| bílý lincoln |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít všechny příspěvky od white lincoln |
11. ledna 2010, 03:27
Lincaholic
Datum připojení: 13. února 2006
Místo: Brooklyn New York
Původně odeslal bílý lincoln
Je hlasitější, čím rychleji jedete, nebo zůstává stejná při pomalé a vysoké rychlosti?
Zdá se, že se zvyšující rychlostí je hlasitější.
myslím na ložiska. Můj 95 TC začal hučet (kňučení má tendenci osolovat zvuk) a postupem času zesílil. Byla to ložiska kol.
Před necelými 3 měsíci jsem nechal vylisovat vnější ložisko a nalisovat nové. Ten, který je ve skříni diferenciálu, jsme neudělali. To by vyžadovalo, abych odstranil a nebo provedl kompletní revizi diferenciálu.
Máte nějaký hluk, když sešlápnete brzdy nebo je uvolníte?
Žádný hluk, když stisknu nebo uvolním přestávky.
| BrooklynMarkVIII |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít všechny příspěvky od BrooklynMarkVIII |
11. ledna 2010, 05:28
Lincoln Addict
Datum registrace: 11. dubna 2005
Místo: Nové Mexiko
Příspěvky: 3,091
Původně odeslal BrooklynMarkVIII
Žádný hluk, když stisknu nebo uvolním přestávky.
Takže to s největší pravděpodobností nemá nic společného s brzdou, to je dobře.
Vnitřní ložisko by mělo vyskočit pomocí dlouhého sloupku / ocelové tyče / trubky. Při výměně ložiska by měl fungovat nástroj pro vyjímání/vkládání. Jedna věc, byla samotná osa opotřebovaná v oblasti ložiska? Prosakuje vůbec kolo u nového ložiska? Dělali jste obě strany společně? Jsem rád, že mám 88 Mark VII místo Marka VIII.
| bílý lincoln |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít všechny příspěvky od white lincoln |
11. ledna 2010, 05:54
Lincaholic
Datum připojení: 13. února 2006
Místo: Brooklyn New York
Původně odeslal bílý lincoln
Takže to s největší pravděpodobností nemá nic společného s brzdou, to je dobře.
Vnitřní ložisko by mělo vyskočit pomocí dlouhého sloupku / ocelové tyče / trubky. Při výměně ložiska by měl fungovat nástroj pro vyjímání/vkládání. Jedna věc, byla samotná osa opotřebovaná v oblasti ložiska? Prosakuje vůbec kolo u nového ložiska? Dělali jste obě strany společně? Jsem rád, že mám 88 Mark VII místo Marka VIII.
Na CD se píše, že mám možná nedostatečné nebo kontaminované mazivo ve vnějších nebo vnitřních kloubech CV, ale během výměny vnějšího ložiska jsem neviděl žádné známky úniku jakéhokoli maziva nebo maziva. hmmm..
Naposledy upravil BrooklynMarkVIII; 11. ledna 2010 v 05:56 .
| BrooklynMarkVIII |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít všechny příspěvky od BrooklynMarkVIII |
Jízda s vaším Lincolnem MKS rychlostí na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším MKS, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami hučení v Lincolnu MKS při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Lincoln MKS. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým MKS, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Lincoln MKS?
I při jízdě MKS v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem MKS mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám v MKS vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Lincolnu MKS vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Lincoln MKS?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého MKS nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při řízení svého Lincolnu MKS, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste zvuk začali slyšet po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod těla vašeho Lincolnu MKS vychází přes podlahu nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Lincoln MKS vydává bzučivý zvuk při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
