Lincoln MKS způsobuje špatné ujeté kilometry a jak je zlepšit

Ahoj, tady nováčku a dostal jsem svůj LS430 (vyrobený v roce 2004) na 10 měsíců. Všechno je v pořádku, kromě plynu. Můj průměrný nájezd na benzín je právě 11.6 MPG.

Je to hrozné a někdo mi řekl, že by to mohlo být hromadění uhlíku? Může mi někdo poradit, jak se vypořádat s usazováním uhlíku? Musím vyměnit zapalovací svíčku nebo něco?

Děkuji mnohokrát za váš příspěvek.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
02-21-16, 04:23 AM
Správce fóra
Založen: Feb 2001
Místo: Severní Karolína
Příspěvky: 31,306
Obdržel 2,024 To se mi líbí u 1,234 příspěvků

Začněte kontrolou tlaku v pneumatikách, vyčistěte vzduchový filtr, vyčistěte tělo škrticí klapky a maf, zapalovací svíčky/vyladění, odpojte baterii.

02-21-16, 08:05 AM
Instruktor
Založen: Mar 2009
Místo: GA
Příspěvky: 1,051
Obdržel 125 To se mi líbí u 98 příspěvků
Jaký je poměr mezi dálnicí a místními?
BMW7_LS430
02-21-16, 11:35 AM
Založen: Apr 2009
Místo: Delaware
Příspěvky: 1,284
Obdržel 70 To se mi líbí u 61 příspěvků
více informací = lepší řešení!

Zažili jste 11mpg od vlastnictví, nebo se to nedávno snížilo na to? Pokud se v poslední době snížil, došlo k jeho postupnému nebo náhlému poklesu?

Je tam jako a milión proměnné (v závislosti na řidiči), které by mohly způsobit nízkou spotřebu paliva. Tedy ne milion, ale jako mnoho.

Chcete-li logicky poskytnout návrhy, uveďte více podrobností o jevu. Odečet ujetých kilometrů by byl pěkný, specifika, jako je „typ“ jízdy, kterou děláte (město nebo dálnice), kolik jedete na volnoběh, kdy byl naposledy servisován včetně zástrček a všech položek, které DaveGS4 zmínil, atd., jak těžké stopu máte a konečně, zda se LS používá pro taxi/službu Uber v St. Louis, by byl skvělý začátek.

02-21-16, 02:40 PM
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nechte si zkontrolovat seřízení paliva prostřednictvím skenovacího portu OBD2.
02-21-16, 10:53 PM
Založen: Sep 2009
Místo: Alabama
Příspěvky: 3,902
Obdržel 203 To se mi líbí u 166 příspěvků

To je velmi nízké MPG pro rok 2004, pokud nejezdíte s olověnou nohou, pak byste to měli očekávat, protože LS je těžké auto. Můj průměr pro kombinaci městské a vysokorychlostní jízdy je 21 mpg, ale řídím auto jako starý hajzl – velmi plynule a jemně. Jak uvedli ostatní, nejprve zkontrolujte tlak v pneumatikách, vyčistěte vzduchový filtr, vyčistěte tělo škrticí klapky a MAF, zapalovací svíčky, pokud prošly výměnou kilometrů, odpojte baterii. Zkontrolujte také termostat, ručička měřiče teploty by měla být čtvercová uprostřed měřidla, když je auto na provozní teplotu. Pokud měřič ukazuje nízkou teplotu při dosažení provozní teploty, možná budete muset vyměnit termostat.

ČTĚTE VÍCE

Lincoln MKX AC nefouká dostatečně silně - způsobuje slabé proudění vzduchu

Jabber Wock
03-11-16, 06:26 PM
Poloha pólu
Datum připojení: květen 2011
Místo: CA
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků

Zde je poměrně snadný test. Zkontrolujte tlak v pneumatikách, vynulujte ukazatel ujetých kilometrů a pak jeďte několik dní jako diví. Podívejte se, jaký je v tom rozdíl. Pokud je stále opravdu nízká, proveďte všechny kontroly filtru. Stále nízké? Poté zkontrolujte senzor hmotnosti vzduchu, filtry a nakonec někoho s testerem nebo prodejcem nechte zkontrolovat senzory O2, zástrčky atd.

Příznaky

Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování

Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vašem MKS, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.

Špatné zrychlení

Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém MKS sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.

ČTĚTE VÍCE

Vysvětlení funkce nouzového volání Toyota Fortuner SOS

Drsný volnoběh

Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Lincolnu MKS je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.

Špatná spotřeba paliva

Častým znakem špatných zapalovacích svíček v MKS je nadměrná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.

Těžký start

Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem MKS bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.

Žádný start

Váš MKS nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.

Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Lincoln MKS?

Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem MKS vám může pomoci určit stav motoru.

Běžného opotřebení

Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém MKS v předepsaném intervalu, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.

V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.

Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem

Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho MKS musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.

Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Lincoln MKS jsou vadný nebo špinavý snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.

Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).

ČTĚTE VÍCE

Příznaky špatného alternátoru Ford Crown Victoria, jak zkontrolovat napětí

Únik motorového oleje

Únik oleje ve spalovacích prostorech motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v MKS. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).

Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.

Únik chladicí kapaliny

Chladicí kapalina prosakující do spalovacích prostor motoru může také znečistit zapalovací svíčky v MKS, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.

Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem MKS.

Přísady do paliva

Použití palivových aditiv, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Lincolnu MKS, může znečistit zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.

Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.

Přehřátí

Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.

Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .

ČTĚTE VÍCE

Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Lexus RC-F

Jak vyměnit zapalovací svíčky v MKS

Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Lincolnu MKS pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.

Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
Vyjměte zapalovací cívky.
Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Lincolnu MKS.
Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.

Doporučené video

Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Lincoln MKS je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu MKS. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem MKS.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud ve svém Lincolnu MKS zaznamenáte znatelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, rozhodně byste měli zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.