Mazda CX-30 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy CX-30 a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vaší Mazdy CX-30, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud motor vašeho CX-30 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vaší Mazdě CX-30 lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Startování Mazda CX-30
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho CX-30, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho CX-30 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho CX-30. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj CX-30. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho CX-30 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na své Mazdě CX-30, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše CX-30 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Mazdu CX-30 s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model CX-30, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. . Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat CX-30 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho CX-30. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho CX-30, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho CX-30, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho CX-30 se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho CX-30, motor nenastartuje. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho CX-30. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Mazda CX-30 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho CX-30. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Mazda CX-30 je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k CX-30. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš CX-30 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
Vaše auto nenastartuje, když musíte jet na velmi důležitou schůzku! Žádný stres, nemusíte být vynikající mechanik, abyste byli efektivní. Pokud se budete řídit radami v tomto článku krok za krokem, snadno problém vyřešíte a restartujete Mazdu CX 30.
Nejprve se pokusíme analyzovat možnosti, které mohou bránit nastartování vašeho vozu.
Důvody, které brání nastartování vaší Mazdy CX 30
Je možné, že baterie nesnesla skutečnost, že jste nechali zapnuté světlomety celou noc, nebo že klíček od vozidla zůstal v zapalování.
Abyste se ujistili, že je to skutečně z baterie a ne odjinud, zkontrolujte nejprve osvětlení vašich světlometů. Nízká intenzita nebo žádné osvětlení by pro vaši baterii skutečně bylo špatným znamením.
Různé příčiny pro Mazda CX 30, která nejde nastartovat
Baterie brání nastartování mé Mazdy CX 30
Ve většině případů se u Mazdy CX 30, která nestartuje, jedná o baterii, protože právě ona dodává energii potřebnou pro startér ke spuštění motoru.
Možná zkontrolujte, zda se na palubní desce nezobrazují nějaké kontrolky. Podívejte se na kontrolku, která vás bude informovat o poruše.
Pokud vaše Mazda CX 30 při otočení klíčku škubne, je velmi pravděpodobné, že je vaše baterie vybitá, a proto je třeba ji dobít.
Malý tip, který by vám mohl udělat velkou službu, nezapomeňte si ve své Mazdě CX 30 ponechat startovací kabely, bude vás to stát méně než odtah.
Pokud někdo, koho znáte, má samotné kabely, může vám dobít baterii natolik, abyste mohli restartovat motor a baterie se pak sama dobije. Počkejte několik minut, než se vrátíte na silnici, i když je vaše auto zapnuté, bylo by hloupé zastavit na první červené a operaci opakovat.
Povětrnostní podmínky brání nastartování mé Mazdy CX 30
Pokračujme. Předpokládejme, že je tedy vaše baterie nabitá, ale vaše Mazda CX 30 se stále nenastartuje. Především si pamatujte, že změny vlhkosti a teploty způsobují oxidaci, která se může usazovat na svorkách baterie, znečišťovat ji a bránit její činnosti.
V perfektním stavu jsou svorky kovově šedé. Pokud se barvy liší, je nezbytné je vyčistit. Je možné to provést železným kartáčem nebo brusným papírem. Před třením použijte kousek hustého tuku.
Startér vaší Mazdy CX 30
Zatím jste tedy poslouchali naše rady, ale vaše Mazda CX 30 stále nereaguje. Nyní je čas zkontrolovat startér, tento malý elektromotor zodpovědný za startování motoru auta.
Je důležité vědět, že aby zůstal účinný v průběhu času, jsou nutné jednoduché akce. Špičatou částí startéru můžete párkrát trhnout, čímž se uhlíky uvolní a usnadní se tak jejich průchod.
Je důležité vědět, že tento díl nemá přesnou životnost, bude to záviset na jeho použití, tedy na údržbě vašeho Mazda CX 30. Když začne být vadný, je to obecně způsobeno špatným elektrickým kontaktem, často kvůli zahřát. Protože teplo snižuje konektivitu kovu. Pokud není horká, je chyba jinde
Další manipulací, abyste se pokusili nastartovat své auto, postavte svou Mazdu CX 30 do mírného svahu díky hybnosti, kterou vaše auto nakonec nastartuje. To bude fungovat, pokud je vaše baterie vybitá a nedovolila startér natočit. V tomto řešení se vyhýbá jeho vyžádání.
Alternátor mé Mazdy CX 30
Pokud na druhou stranu po jízdě nebyla baterie dobita (proto stále nemůžete nastartovat motor se zapalováním ani po jízdě), dvě možnosti, možnost n1, baterie vaší Mazdy CX 30 je vybitá nebo je alternátor. Ten je určen k dobíjení během jízdy. Je tedy možné, že je vaše baterie v dobrém stavu, ale že ji prostě nedobíjel vadný alternátor.
Závěr o vaší Mazdě CX 30, který nelze nastartovat
Pokud ani po všech těchto krocích nemůžete najít závadu, stále se doporučuje navštívit odborníka, který může provést diagnostiku, abyste zjistili více, což brání nastartování vašeho Mazda CX 30. Mějte na paměti vše, co bylo řečeno v tomto článku, abyste mu poskytli informace, které by mu mohly pomoci s chováním vaší Mazdy CX 30.
