Mazda Tribute AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu

Mám zvláštní problém s prouděním vzduchu v mém 05 Mazda Tribute. Dmychadlo nevychází z ventilačních otvorů namířených přímo na přední cestující. Velmi znatelné použití AC v horkých letních dnech. Místo toho fouká z odmrazovacích otvorů a podlahových otvorů. Při zrychlení se řazení přepne na odmrazování, při brzdění/zpomalení se přeřadí zpět do správného odvzdušnění. Pocta V6 AWD.

• Vytisknout tuto stránku
• Sdílej tuto stránku

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

1 Odpověď

Stephen

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

• Mazda Master 21,873 Odpovědi
• Publikováno 19. července 2012

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Připojeno: 22. června 2012

Toto je běžný problém na tomto webu.
Ve vašem případě bych hledal únik vakua nebo lepkavá dvířka směsi.
Vzhledem k tomu, že směr proudění vzduchu se mění, když zrychlujete, budu hádat, že míchací dvířka nebo dvířka jsou ovládána podtlakem motoru. Mezi přístrojovou deskou a motorem může dojít k úniku vakua nebo se dvířka směsi nemusí správně pohybovat tam a zpět.
Odmrazování je výchozí poloha, když dojde k problému, aby se zajistilo, že na čelním skle není mlha nebo námraza.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

• 1 Odpověď
• Publikováno 19. prosince 2009

Existuje dobře známý problém, kterým je vada výrobce s pájeným spojem na desce plošných spojů za knoflíkem teploty. Existuje oprava pro přepájení spojů, ale prodejce rád vezme 450 dolarů za výměnu za stejnou špatnou desku, která vám chvíli vydrží. Podívejte se na odkaz, který vám ukáže, jak to opravit sami.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• 1 Odpověď
• Publikováno 20. července 2009

Totéž se stalo mému Mazda Tribute z roku 2001. Bylo to zaseknuté v Neutrálu. Lanko řazení spadlo z malého kovového sloupku pod sloupkem řízení. Abych to napravil, odstranil jsem plastové kryty sloupků. Nasaďte kulatý konec kabelu zpět na malý stříbrný sloupek. Poté jej zajistěte na sloupku kroužkovou maticí od Ace Hardware. Celková cena opravy byla šedesát centů. Kabely nejsou vždy přerušené. Prostě spadnou z malého sloupku.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

rc

• Odpovědi 5
• Publikováno dne 16. února 2009

kabinový vzduchový filtr rozhodně pomohl vyčistit vzduch a znatelnou změnu teploty, ale stále se nezahřívá dostatečně rychle ve velmi nízkých teplotách. Příště asi zkusím vyměnit termostat. Díky za vaši pomoc. Vrátím se s aktualizacemi.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 9
• Publikováno 23. června 2009

Ovládání klimatizace se opravuje, aby zhaslo. celý modul vyměněn a problém bude vyřešen.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 6
• Publikováno 28. července 2009

Když se setkáte s tímto problémem, zkontrolujte, zda se vám rozsvítí brzdová světla. Mohlo by to být stejně jednoduché jako porucha spínače brzdových světel. Pokud brzdová světla při výskytu problému fungují, můžete mít například problém s elektromagnetem blokování řazení.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

• – Odpovědět na otázku.
• — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
• — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
• — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

Z ventilačních otvorů nevychází žádný vzduch a motor ventilátoru fungujeS propojovacím kabelemD, 2010 xc 60

Volvo (musíme hádat »?) 2010 xc 60. bez vzduchového můstku?
pokud ano, ovládání je špatné.
ale když jsou všechny motory míchacích dveří vypnuté, vzduch bude proudit.
nejsou tam žádná dvířka/tlumič blokující ventilátor (ale filtr)?
neproudí vzduch? znamená co?
horký vzduch?
studený vzduch?
buď?
nebo neproudí okolní vzduch. nebo vše.nahoře.?

většina aut má minimálně 3 tlumiče
MODE (směr)
horké studené, ruční ovládání.
recir’/frst.

Případ v bodě, pokud horké jádro a AC jádro jsou mrtvé
a ventilátor se točí, stále proudí okolní vzduch v kabině nebo čerstvý.
ucpaný filtr kabiny.
Potřebuji více faktů, abych věděl, jaké testy mám dělat.

22. listopadu 2022 • Osobní a nákladní automobily

Mazda MPZ r.v. 2004. Přední AC nefouká skrz ventilační otvory. Vyměněn rezistor, motor ventilátoru a vzduchové filtry kabiny. Nějaké nápady? Cítím studený vzduch vycházející z ventilačních otvorů, ale nefouká.

nechte v akreditovaném specializovaném obchodě zkontrolovat a vyčistit trysku od žeber výparníku, která mohou blokovat proudění vzduchu

28. dubna 2017 • Automobily a nákladní vozy Mazda

Proč v Isuzu Rodeo z roku 2000 někdy nefouká vzduch

Protože je přerušovaný. Zkontrolujte zástrčky k ovladači a ventilátoru.
03. prosince 2016 • 2000 Isuzu Rodeo

Mazda trubute 2005 nejde nastartovat a vyměnil jsem 40ampér a zprovoznil to a chvíli to jezdí a pak zase fouká

Otázky k poctě Mazda — CarGurus

www.cargurus.com > Otázky > Mazda
CarGurus2001 Mazda Tribute 3.0 se nespustí. jeden nakupovat. 0. Zpráva. rebel54 položil otázku a2005 Mazda Tribute i Maintenance & Repair asi před měsícem.

Pocta nezačne — Mazda Forum — Mazda Enthusiast Forums

www.mazdaforum.com > . > Mazda Vehicles > Mazda Tribute 22. května 2007 — Mám Mazda Tribute V2002 z roku 6. V neděli to nezačíná. . 2005 Pocta nezačne! rizakag, Mazda Tribute, 4, 03-27-2006 09:29 AM .
Proč moje pojistka v mém holdu mazda z roku 2005 stále vybuchuje. www.cargurus.com > Dotazy > Mazda > TributeCarGurusSep 4, 2014 — Proč moje pojistka v mém holdu mazda z roku 2005 stále vypaluje, když se snažím přeřadit? Problém s elektrem — 2004 Mazda Tribute — OpravaPalrepairpal.com > Otázky > Mazda > Tribute 2004 Mazda TributeApr 5, 2011 — Elektrický problém na Mazda Tribute 2004 . měřič na kabelu baterie poznamenejte si vytažení baterie a poté vyjměte pojistky jednu po druhé. 2005 Mazda Tribute. 2005 Mazda Tribute, fouká pojistka #3, žádná koncová světlawww.sparkys-answers.com/. /2005-mazda-tribute-pojistka-3-rany-bezocasu.h.

30. ledna 2016 • Pocta Mazdě 2005

Můj motor ventilátoru někdy funguje, ale někdy ne. Zdá se, že to funguje lépe, když budu chvíli ve vyšších rychlostech. Je to s největší pravděpodobností problém s motorem ventilátoru nebo odporem?

vsaďte na motor na tento, zní opotřebovaně, při vyšších rychlostech mohou vibrace pomoci kartáčům v motoru ventilátoru pracovat lépe.
mou teorii můžete otestovat tak, že za chodu dmychadla prudce poklepete, abyste zjistili, zda se zvyšuje rychlost.
pokud ano, máte odpověď.
kartáče v motoru dmychadla v průběhu času vytvářejí uhlíkové usazeniny a způsobují zpomalení motoru. poklepáním na motor se usazeniny uvolní a umožní, aby proud protékal volněji.
hodně štěstí, Gary

24. října 2013 • 2001 Mazda 626

Klimatizace přerušovaně vyfukuje odmrazovací otvor

a pravděpodobně fouká horký vzduch, že? Pravděpodobně je to »regulátor tepla»
na palubní desce vašeho vozidla. Jediným řešením může být výměna
to. Zkuste e-bay pro přestavěnou zaručenou jednotku.

25. září 2012 • 2001 Mazda Tribute

Problém s ventilátorem klimatizace. 2202 chevy průkopník

váš odpor ventilátoru je špatný nebo je špatný spínač ovládání motoru ventilátoru. z horního větracího otvoru neproudí žádný vzduch, ujistěte se, že je větrací otvor otevřený. protože je můžete ručně nastavit tak, aby na vás nefoukal vzduch. pokud je vše v pořádku. máte netěsnou podtlakovou hadici nebo podtlakový pohon. nebo jsou zaseknuté vzduchové dveře. ovládací spínač AC a HEATER. je špatný. neumožňuje vakuu otevřít vzduchová dvířka.

22. června 2009 • 2002 Chevrolet TrailBlazer

Ventilátor klimatizace vydává hlasitý zvuk, čím rychleji jej běží.

Ohledně vašeho rozbitého větracího otvoru – může to být způsobeno také zlomeným spojem nebo nefunkčním servomotorem. tyto větrací otvory mají vzduchové kanály, které se kývají dopředu a dozadu pro nastavení funkce duálního proudění vzduchu. pokud servoposuvy nefungují nebo nejsou z nějakého důvodu připojeny, neumožní úplnou kontrolu průtoku vzduchu a teplotního rozsahu. Nyní, pokud máte kombinaci chyby průtoku a také chyby teploty, thai může být způsobena kombinací těchto dvou.

V tomto případě budete muset zkontrolovat propojení a také funkci servomotoru. Kromě toho bych otestoval snímače teploty vzduchu na provozní hodnotu. ovládají teplotu, když nastavíte funkci coll nebo hot.

Pokud jde o hlasitý hluk vycházející z ventilátoru –

Tento problém může být způsoben nesouosostí uvnitř krytu ventilátoru nebo může být také způsoben drobným poškozením v samotném motoru, což způsobí jeho nepravidelné otáčení, což jej nutí otírat o samotný kryt. nejlepším řešením je vyjmout toto pouzdro ventilátoru a zkontrolovat ztrátu stability vrtule ventilátoru a motoru. díly odpovídajícím způsobem vyměňte.

Prosím ohodnoťte a přeji hezký den 🙂

Pokud klimatizační systém v Mazda Tribute nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivní výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Nejčastějšími příčinami toho, že Mazda Tribute AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Mazda Tribute. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Tribute se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Tribute jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Tribute není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vaší Mazda Tribute. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Tribute nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Tribute po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Tribute může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Mazda Tribute

V klimatizačním systému Tribute jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého Tribute.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Tribute, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahové nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Mazda Tribute AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.