Ahoj všichni! Nový na fóru a hledám pomoc. Hledal jsem a nic relevantního jsem nenašel, tak se obracím.
Takže tady je to, co se děje. Vibrace čas od času dostávám při nižších rychlostech (50 mph +), ale při rychlosti 70 mph je to docela konzistentní. Pojedu s vámi a vy ucítíte vibrace asi 2 sekundy, pak na 2 sekundy zmizí a pak se vrátí. Mám pocit, jako by to vycházelo ze sedadla a ne z volantu, což by mě vedlo k přesvědčení, že to přichází zezadu. V jiných vláknech jsem také četl, že existuje nosné ložisko (nebo něco na těchto linkách), které by mohlo způsobit potenciální vibrace, ale myslím, že by to bylo konzistentní.
Nějaké nápady? Trochu vylučuji vyvážení pneumatik/kol, protože vibrace mohou být také konzistentní a nejsou zapnuté/vypnuté. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna!
scallionrm
08-22-2017, 06:59 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2008
Místo: Los Angeles
Příspěvky: 7,996
Obdržel 2,740 To se mi líbí u 1,640 příspěvků
2012 P31 C63 Coupe Trackrat, 2019 GLE63S Coupe Beast
Zkontrolujte pouzdra ovládacího ramene, i když bych očekával, že to bude konstantnější. Špatné ložisko kola pravděpodobněji IMO.
Také z jaké strany auta pochází, nebo obojí.
08-22-2017, 07:24 PM
Založen: Sep 2014
Místo: Celosvětově
Příspěvky: 3,627
Obdržel 793 To se mi líbí u 567 příspěvků
Mercedes E2007 AMG z roku 63
děje se to vždy na stejné silnici nebo na všech silnicích?
pokud se to stane pouze na stejné silnici, je to silnice, která reaguje na frekvenci vaší pneumatiky/kola/vyvážení atd.
08-22-2017, 08:25 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2008
Místo: Los Angeles
Příspěvky: 7,996
Obdržel 2,740 To se mi líbí u 1,640 příspěvků
2012 P31 C63 Coupe Trackrat, 2019 GLE63S Coupe Beast
Jen jsem si to znovu přečetl, omlouvám se. NEvibruje volantem. To, co jste řekl o „nosném ložisku“, dává smysl. Zkontrolovat hnací hřídel a zadní diferenciál?
08-22-2017, 09:24 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: Montreal, QC
Příspěvky: 1,060
Obdržel 94 To se mi líbí u 73 příspěvků
E55 AMG a C63 AMG
Zkontrolujte svá ramena vpředu. Pouze prodejce, drahé.
08-22-2017, 09:26 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2017
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
2012 C63 AMG
Stává se to na všech silnicích, takže vím, že to nesouvisí se silnicí. Budu muset zkontrolovat ložiska/hnací hřídel a uvidíme, jestli to něco neodhalí. Díky za pomoc všem.
scallionrm
08-23-2017, 12:51 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2013
Místo: Sidney, BC
Příspěvky: 1,501
Obdržel 62 To se mi líbí u 55 příspěvků
2009 SLK55 AMG
Původně odeslal scallionrm
Stává se to na všech silnicích, takže vím, že to nesouvisí se silnicí. Budu muset zkontrolovat ložiska/hnací hřídel a uvidíme, jestli to něco neodhalí. Díky za pomoc všem.
Jedna rychlá otázka. Mění se to se změnami úhlu natočení volantu nebo při projíždění zatáček?
Trending Topics
Alex.currie44
08-23-2017, 09:47 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Jan 2009
Příspěvky: 4,562
Obdržel 42 To se mi líbí u 36 příspěvků
Také se trochu třesu v sedadle, kolem 130 km/h. Nechal jsem vyměnit všechny pneumatiky a spravit/vyvážit ráfky atd. Velmi nepříjemné.
08-23-2017, 09:59 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2017
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
2012 C63 AMG
Těžko říct. Obecně, když jedu 70 v zatáčkách, nevěnuji pozornost žádným vibracím, budu si muset dávat větší pozor, až budu mít příležitost.
Původně odeslal Alex.currie44
Jedna rychlá otázka. Mění se to se změnami úhlu natočení volantu nebo při projíždění zatáček?
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
scallionrm
10-08-2021, 03:08 PM
Založen: Jul 2017
Umístění: Orlando, FL
Obdržel 9 To se mi líbí u 8 příspěvků
2005 E55 AMG
Přišel někdo na zdroj vibrací při zapnutí a vypnutí? Ten můj prostě nezmizí
Andres Morejon
10-08-2021, 03:15 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2013
Místo: Sidney, BC
Příspěvky: 1,501
Obdržel 62 To se mi líbí u 55 příspěvků
2009 SLK55 AMG
Pneumatiky. 99 % vibrací souvisí s pneumatikami.
Pokud máte sníh na samostatných ráfcích, nasaďte si je a uvidíte, co se stane.
Pokud si můžete půjčit sadu od přítele, vyměňte ji a uvidíte, co se stane.
POKUD posunete přední část na obě strany, co se stane.
Nemohu vám říci, kolikrát za posledních 35 let a 13 automobilů byly vibrace spojené s pneumatikami.
Další věc je hnací hřídel. Ztratilo rovnováhu váhy.
Zdá se, že k vibracím dochází při různých rychlostech
Naposledy upravil Alex.currie44; 10-08-2021 v 03:21 .
Alex.currie44
10-11-2021, 06:17 AM
Založen: Feb 2019
Místo: Perth, Západní Austrálie
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Ford G2010E Turbo 6 / 2013 C63 Coupe — AMG Performance Pack
Souhlasím s výše uvedeným plakátem.
Cítil jsem drobné vibrace v autě při dálničních rychlostech, nebyly konstantní, ale pravidelně přicházely a odcházely a necítil jsem je přes volant. Nikdy jsem problém nesledoval, ale nedávno jsem vyměnil všechny pneumatiky z továrních specifikací Continental 5P na uznávané Michelin PS4S. Nyní je hladká jako hedvábí při všech rychlostech. Jako pro informaci jsem předtím měnil zadní části kvůli opotřebení běhounu, což neměnilo vibrace.
U mého druhého auta jsem si myslel, že mi odešla přední ložiska, protože se zepředu ozývalo dunění při příměstských rychlostech. Vyměněny všechny pneumatiky kvůli opotřebení běhounu a rachot zmizel.
juggernaut1
10-11-2021, 08:10 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2018
Místo: Perth, WA
Obdržel 166 To se mi líbí u 84 příspěvků
Každý den jsem cítil podivný pocit z volantu doprovázený hlukem, který zní velmi podobně jako špatná ložiska kol. Netřeba říkat, že jsem byl naštvaný, protože jsem si právě vybral tu zatracenou věc od prodejce, který slibuje 100bodovou mechanickou kontrolu.
Zvedl auto a ložiska kol vypadala v pořádku. Vzal jsem to na pneuservis a montér pneumatik se mi vysmál. Byly to stejné Pirelli Dragons, které se objevily na autě, když opustilo továrnu v roce 2011!. Hodil jsem na sadu Yoko a teď je to hladké a docela.
Panzerbiscuit
07-26-2022, 03:55 PM
Založen: Feb 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2013 c350 sport
Mám stejný problém jako OP. Našli jste někdy řešení?
07-26-2022, 04:05 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Apr 2013
Místo: Sidney, BC
Příspěvky: 1,501
Obdržel 62 To se mi líbí u 55 příspěvků
2009 SLK55 AMG
Četl jsi náhodou příspěvek nad tvým?
V 99 % případů budou vibrace procházející volantem při rychlosti tvořit pneumatiky.
Alex.currie44
07-26-2022, 04:26 PM
Založen: Feb 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2013 c350 sport
Ano, vyměnil jsem pneumatiky a nechal zkontrolovat kola. Stále mám problém =(
Zítra to vezmu k mechanikovi a pokud to zvládnou, odpovím s opravou za mě.
Naposledy upravil Kaisolin; 07 v 26:2022 .
07-26-2022, 05:13 PM
Založen: Jul 2017
Umístění: Orlando, FL
Obdržel 9 To se mi líbí u 8 příspěvků
2005 E55 AMG
Můj problém byl můj whe, jeden praskal a po výměně všechny žádné vibrace. I když to MOŽNÁ bylo kvůli problému se šrouby. Mercedes používá kónické (myslím) Ujistil bych se, že použijete správné šrouby a možná si s někým vyměníte kola, abyste viděli, co se stane, pokud je to možné
Andres Morejon
07-27-2022, 04:05 AM
Super člen
Založen: Mar 2019
Místo: Bondi Beach, Austrálie
Obdržel 122 To se mi líbí u 109 příspěvků
2013 W204 C63 AMG P31 kombi
Původně odeslal Andres Morejon
Můj problém byl můj whe, jeden praskal a po výměně všechny žádné vibrace. I když to MOŽNÁ bylo kvůli problému se šrouby. Mercedes používá kónické (myslím) Ujistil bych se, že použijete správné šrouby a možná si s někým vyměníte kola, abyste viděli, co se stane, pokud je to možné
Mersedes používají matice s kulovým čelem.
12-21-2023, 12:26 PM
Datum připojení: prosinec 2023
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2012, Mercedes GLK 350
2012 GLK 350 vibrace zadní části při zrychlování ve vysokých rychlostech
Jaká byla oprava tohoto?
12-21-2023, 12:27 PM
Založen: Feb 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2013 c350 sport
Původně odeslal tonytag25
Jaká byla oprava tohoto?
Vyměnil mi kontinentální pneumatiky
12-21-2023, 03:10 PM
Datum připojení: prosinec 2023
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2012, Mercedes GLK 350
Původně odeslal scallionrm
Ahoj všichni! Nový na fóru a hledám pomoc. Hledal jsem a nic relevantního jsem nenašel, tak se obracím.
Takže tady je to, co se děje. Vibrace čas od času dostávám při nižších rychlostech (50 mph +), ale při rychlosti 70 mph je to docela konzistentní. Pojedu s vámi a vy ucítíte vibrace asi 2 sekundy, pak na 2 sekundy zmizí a pak se vrátí. Mám pocit, jako by to vycházelo ze sedadla a ne z volantu, což by mě vedlo k přesvědčení, že to přichází zezadu. V jiných vláknech jsem také četl, že existuje nosné ložisko (nebo něco na těchto linkách), které by mohlo způsobit potenciální vibrace, ale myslím, že by to bylo konzistentní.
Nějaké nápady? Trochu vylučuji vyvážení pneumatik/kol, protože vibrace mohou být také konzistentní a nejsou zapnuté/vypnuté. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna!
Jízda se svým Mercedes-Benz CLA rychlostí na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším CLA, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Mercedes-Benz CLA při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Mercedes-Benz CLA při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Mercedes-Benz CLA?
Nerovnováha kol vašeho CLA je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého vozu Mercedes-Benz CLA namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste měli také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážena kola CLA?
Kola Mercedes-Benz CLA lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Mercedes-Benz CLA?
Na vašem CLA nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Mercedes-Benz CLA. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Mercedes-Benz CLA?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v CLA je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Mercedes-Benz CLA?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům CLA, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Mercedes-Benz CLA?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola CLA.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Mercedes-Benz CLA, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Mercedes-Benz CLA. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Mercedes-Benz CLA. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Mercedes-Benz CLA?
I při jízdě CLA v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebený nebo vadný díl nápravy může mít také za následek nežádoucí vibrace vašeho Mercedes-Benz CLA. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem CLA. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Mercedes-Benz CLA při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Mercedes-Benz CLA třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
