Naše auta jsou tím známá. Po zakoupení mého jsem jel s nájezdem s technikem, který mě vzal na opravdu rovnou silnici (bez koruny) a jelo to rovně jako šíp. Naše silnice zde v SoCal jsou korunovány a způsobuje to, že auto táhne doprava.
Slyšel jsem také, že auta jsou takto nastavena, takže když usnete, auto bude driftovat doprava a stačí, abyste jemně drželi volant, aby jelo rovně. Slyšel jsem ve Velké Británii, že auto táhne doleva ze stejného důvodu.
09-30-2010, 09:56 AM
Nováček
Připojit Datum: červen 2007
Místo: Indianapolis
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Vik888
Slyšel jsem také, že auta jsou takto nastavena, takže když usnete, auto bude driftovat doprava a stačí, abyste jemně drželi volant, aby jelo rovně. Slyšel jsem ve Velké Británii, že auto táhne doleva ze stejného důvodu.
Mám stejný problém se svým autem. Táhne to doprava, mám podezření, že potřebuje zarovnání. Silně pochybuji, že je to zamýšlená „vlastnost“ auta, protože auto, které táhne doprava nebo doleva, způsobí nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Neumím si představit, že by MB myslel, že by to byl dobrý nápad. Rád bych si myslel, že MB je inovativní, ale sečteno a podtrženo je, že zarovnání na autě není v pořádku.
09-30-2010, 10:01 AM
MBWorld Fanatic!
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: Evropa
Příspěvky: 6,295
Obdržel 281 To se mi líbí u 235 příspěvků
223.168 a 213.012 a 906.633 a 214.005
Původně odeslal joetarin
Mám stejný problém se svým autem. Táhne to doprava, mám podezření, že potřebuje zarovnání. Silně pochybuji, že je to zamýšlená „vlastnost“ auta, protože auto, které táhne doprava nebo doleva, způsobí nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Neumím si představit, že by MB myslel, že by to byl dobrý nápad. Rád bych si myslel, že MB je inovativní, ale sečteno a podtrženo je, že zarovnání na autě není v pořádku.
Pochopil jsem, že oprava problému se zarovnáním vyžaduje od mechanika určité odborné znalosti, a proto má mnoho obchodů tuto bezpečnostní výmluvu nebo jiná podobná vysvětlení. Mnoho vlastníků stále hlásí, že toto chování bylo opraveno odborníkem (může potřebovat specifické díly pro zarovnání).
Diesel Benz
09-30-2010, 11:09 AM
Založen: Mar 2008
Místo: DC
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
03 E320/ 11 E550 Kab./ 18 E400 Kab
To je tak divné! Myslel jsem, že s mým autem není něco v pořádku.
Nechal jsem vyměnit pneumatiku (měl jsem šroub na boční stěně), auto začalo strašně táhnout na jednu stranu – už si nepamatuji, na kterou stranu. Jel jsem s tím den, asi 100 mil. Druhý den jsem se vrátil, zvedl auto, rozhlédl se, nic nenašel, odložil. a od té doby jezdí rovně.
09-30-2010, 03:02 PM
Založen: Mar 2009
Místo: Connecticut
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2007 E550 4-Matic
Všiml jsem si toho. Ale také jsem si všiml, že když jedu po levé straně silnice, zdá se, že auto táhne doleva. Hádal jsem, že je to koruna silnice, která táhne auto na jednu nebo druhou stranu. Můj obchod mi řekl, že moje opotřebení pneumatik je perfektní, takže si nemyslím, že je to problém se zarovnáním.
09-30-2010, 04:40 PM
Nováček
Založen: Sep 2010
Místo: Bay Area, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Všechna auta mají nastavení zarovnání, které se snaží kompenzovat korunu silnice, ale jen velmi málo z nich uspěje. Koruna silnice je tu, aby pomohla odtékat vodě směrem k krajnici silnice, obvykle také způsobuje, že auta sjíždějí doprava.
Vaše zarovnání by mělo být nastaveno tak, aby bylo kladnější prohnutí vlevo a méně kladné odklonění vlevo. nastavení špičky by mělo být stejné (blízko nuly). I s tímto nastavením bude auto driftovat, pokud není silnice velmi, velmi rovná.
Pokud vaše auto prudce táhne doprava, můžete mít problém. neškodilo by bez ohledu na to nechat zkontrolovat zarovnání. V některých případech mohou být problémem samotné pneumatiky, nazývané radiální tah. Otočení pneumatik by vyřešilo většinu problémů, ale s ofsetovými koly to není vždy možné.
Trending Topics
09-30-2010, 05:30 PM
Super člen
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Severní Kalifornie
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
09′ E350 AMG Sport, 09′ C300, 03′ Honda S2K
Mám udělané zarovnání a občas to pořád táhne doprava a doleva a na určitých nových silnicích, hlavně nových, to jede rovně. Takže vím, že to není problém se zarovnáním, je to jen cesta.
charlie729
09-30-2010, 05:48 PM
Světový bůh MB!
Založen: Jul 2010
Místo: zeměpisná šířka -19.015438 a délka 29.154857
Příspěvky: 30,435
Obdržel 3,282 To se mi líbí u 2,751 příspěvků
2012 CLS63
doufám, že se to vyřeší.
hyperion667
09-30-2010, 06:57 PM
Nováček
Připojit Datum: srpen 2002
Místo: Atherton, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Scambo
Zarovnání, já vím. Jakékoli jiné možnosti.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách.
customcdseller
11-30-2010, 09:16 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Apr 2005
Umístění: Austin, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
’13 E550 W4
Všude mám úplně nové pneumatiky s perfektním tlakem. Požádal jsem technika, aby provedl zarovnání, on to zkontroloval a řekl, že to nepotřebuje. Auto táhne doprava, z levé strany silnice nebo zprava. Pokud jedu rychlostí 70 km/h a pustím volant, bude to chtít znatelný skok doprava. Nedávno jsem nechal vyměnit vzduchový měchýř na zadní straně řidiče a ten se stáhl, když to zhaslo. Nasadili nový, a přestože měchýř nyní funguje dobře, při jízdě stále táhne. jsem bezradná.
11-30-2010, 09:39 PM
Datum připojení: prosinec 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
05 E500 4M
Levý spodní kulový kloub
11-30-2010, 10:01 PM
Mimo kontrolu!!
Založen: Jul 2003
Místo: North Scottsdale, AZ
Příspěvky: 15,903
Obdržel 4,378 To se mi líbí u 3,136 příspěvků
Původně odeslal Scambo
Všude mám úplně nové pneumatiky s perfektním tlakem. Požádal jsem technika, aby provedl zarovnání, on to zkontroloval a řekl, že to nepotřebuje.
https://mbworld.org/forums/2003982-post20.html — bolt parts kit 0003300018 (#185 in diagram)
Přiložené soubory
bolt.pdf (61.0 kB, 435 zobrazení)
konigstiger
12-01-2010, 01:59 AM
Senior Member
Založen: Jul 2007
Místo: Bay Area
Obdržel 14 To se mi líbí u 8 příspěvků
2004 E500 CLK320
Pokud je geometrie kol zkontrolována v pořádku, zkontrolujte přední spodní kulové čepy. Je známo, že se po ujetí 50 až 60 tisíc kilometrů na E500 pokazí. Jak technik ověřil, že je vyrovnání v pořádku, vizuální kontrolou. Potřeboval připojit zařízení, aby to zkontroloval.
Moje auto (když mělo ~45 70 mil) také táhlo doprava rychlostí asi 60 MPH. Poté dealer provedl seřízení geometrie kol a řízení se výrazně zlepšilo, i když stále mírně táhlo doprava. A při ~75 k mil auto opět táhlo doprava a prodejce znovu provedl seřízení geometrie kol. Trochu se to zlepšilo, ale auto stále táhlo doprava. Později jsem zjistil, že jeden z kulových čepů byl zcela opotřebovaný. Vyměnil jsem kulový čep a od té doby auto jelo rovně. Auto má nyní najeto XNUMXtis km.
