Nedávno jsem nechal vyměnit všechny čtyři pneumatiky za nové s vyvážením a seřízením.
Myslel jsem, že to vyléčí chvění/vibrace kola při vysokých rychlostech, se kterými jsem se setkal. ale nestalo se tak.
Tak jsem vzal auto na jiné místo, abych znovu vyvážil a seřídil kola, abych vyloučil pneumatiky, mírné zlepšení, ale problém stále existuje.
Kolo se na nerovném povrchu silně třese a na dálnici se pohybuje od viditelného chvění kola až po velmi mírné vibrace pociťované rukama.
Zdá se, že se auto cítí nejistější, čím rychleji jedu, směrem k rychlosti 90 mph mám pocit, jako by se auto samo sebou chrastilo na kusy/převrátilo se.
Řízení působí ve vysoké rychlosti a při bočním větru velmi neurčitě a vyžaduje neustálé vylepšování, aby se udrželo v přímém směru.
Měl jsem problémy s vyvážením kol dříve a mají tendenci ovlivnit pouze určité pásmo rychlosti (řekněme 65-75 mph), ale zdá se, že můj problém se zhoršuje s rychlostí.
Souhlasí někdo, že bych měl zkusit vyměnit tlumiče? Měl jsem mot test před měsícem u specialisty na MB bez jediného poradenství? Předpokládal jsem, že by to vzali.
Auto se také při brzdění potápí čumákem a při akceleraci se hrbí.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
oigle
Senior Member
Připojen 15. března 2005 Zprávy 3,455 888 Skóre reakcí 83 Věk 2003 Místo Redcliffe, Queensland, Austrálie Web members.optusnet.com.au Váš Mercedes 270 ML2022 prodán, ale nezapomenut. 6 Kia EVXNUMX RWD LR
Určitě nejde jen o problém s vyvážením kol. Zní to jako tlumiče a/nebo opotřebované součásti zavěšení – zvláště jak říkáte, že je to nejhorší na nerovných silnicích. Potřebuje důkladné prostudování.
Přední krok
Senior Member
Připojen 22. dubna 2007 Zprávy 9,138 3,320 Skóre reakce 210 320 Váš Mercedes TXNUMX XNUMXcdi
Potřebujete se podívat na odpružení včetně tlumičů.
Nezní to jako auto vhodné pro 70 bez ohledu na 90 mph
Diagnostika přes internet je často o málo lepší než kvalifikované odhady, kde hledat a co by to mohlo být.
Woody123
Senior Member
Připojeno 7. května 2018 Zprávy 67 Skóre reakcí 11 Váš Mercedes C200 1998 2.0
- 24. července 2018
- spouštěč nití
- závit startér
- #4
Díky za odpovědi kluci.
Souhlasím s tím, co říkáte, je velmi znepokojivé, že nedávno prošel STK bez upozornění. Myslíte, že je opravdu řádně zkontrolovali?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Ztracené kiwi
Senior Member
Připojen 25. srpna 2006 Zprávy 31,271 21,502 Skóre reakcí 93 500 Místo Midlands / Charente-Maritime Váš Mercedes ’32 01SL-210, ’240 W02 Estate E230 (RIP), 500 R04 SL11, R350 SLXNUMX, RXNUMX Smart Roadster
STK mohou komentovat pouze to, jak na tom vozidlo ten den je, a Lok pro zjevné známky blížící se poruchy. Některé věci je velmi obtížné řádně zkontrolovat na MB (například spodní kulový čep 124/129 a jeden z našich vlastních Indy’s byl přistižen svým vlastním autem).
MOT je také statický test, takže nezbytně nezjistí věci jako vibrace nebo chvění.
Woody123
Senior Member
Připojeno 7. května 2018 Zprávy 67 Skóre reakcí 11 Váš Mercedes C200 1998 2.0
- 24. července 2018
- spouštěč nití
- závit startér
- #6
Udělal jsem klasické zatlačení zatáčky dolů a podíval jsem se, jestli auto odskočí.
Nedochází prakticky k žádnému poskakování, pouze se vrací do původní polohy.
Mohou být tlumiče stále špatné, i když prošly ‚testem odrazu‘? Nebo mám začít někde jinde?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
mattkh
Senior Member
Připojen 2. srpna 2006 Zprávy 3,148 350 Skóre reakcí 160 Umístění Anglie Váš Mercedes A168 W1999 1.6 XNUMX
Auto se také při brzdění potápí čumákem a při akceleraci se hrbí.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Hi
Právě jsem si toho všiml.
Podívejte se na upevnění motoru.
jeden na cestu
Senior Member
Připojen 8. prosince 2015 Zprávy 3,263 1,912 Hodnocení reakcí 2019 350 Umístění uk. Vaše řada Mercedes Me -65 GLC XNUMX kupé AMG. Mrs-ford kuga XNUMX plate awd powershift .
jfm
Člen
Připojen 16. května 2011 Zprávy 13 Skóre reakcí 0 Umístění Holt, Dorset Your Mercedes 1996 E230 auto
W202 C200 manuál ‘98
Nedávno jsem nechal vyměnit všechny čtyři pneumatiky za nové s vyvážením a seřízením.
Myslel jsem, že to vyléčí chvění/vibrace kola při vysokých rychlostech, se kterými jsem se setkal. ale nestalo se tak.
Tak jsem vzal auto na jiné místo, abych znovu vyvážil a seřídil kola, abych vyloučil pneumatiky, mírné zlepšení, ale problém stále existuje.
Kolo se na nerovném povrchu silně třese a na dálnici se pohybuje od viditelného chvění kola až po velmi mírné vibrace pociťované rukama.
Zdá se, že se auto cítí nejistější, čím rychleji jedu, směrem k rychlosti 90 mph mám pocit, jako by se auto samo sebou chrastilo na kusy/převrátilo se.
Řízení působí ve vysoké rychlosti a při bočním větru velmi neurčitě a vyžaduje neustálé vylepšování, aby se udrželo v přímém směru.
Měl jsem problémy s vyvážením kol dříve a mají tendenci ovlivnit pouze určité pásmo rychlosti (řekněme 65-75 mph), ale zdá se, že můj problém se zhoršuje s rychlostí.
Souhlasí někdo, že bych měl zkusit vyměnit tlumiče? Měl jsem mot test před měsícem u specialisty na MB bez jediného poradenství? Předpokládal jsem, že by to vzali.
Auto se také při brzdění potápí čumákem a při akceleraci se hrbí.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Měl jsem podobný problém před pár lety..vyzkoušel jsem všechno, nakonec se ukázalo, že je to špatná pneumatika. Vyměnil přední kola za zadní, aby se zjistilo, zda se tím problém snížil.. trochu to udělalo, což naznačovalo, že je někde vepředu. Pak jsem postupně vyměnil každou přední pneumatiku s rezervou (také novou/nepoužitou) a tím jsem izoloval jednu z nových předních pneumatik, které jsem namontoval. Prodejce vyměnil vadnou pneumatiku a tím byl problém vyřešen. Nemusí to být stejné pro vás, ale pokud problém přetrvává, stojí za to vyzkoušet před výměnou dílů zavěšení atd.
