Mercedes-Benz S450 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy S450 a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Mercedes-Benz S450, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho S450 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Mercedes-Benz S450 lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Startování Mercedes-Benz S450
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho S450, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho S450 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho S450. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj S450. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho S450 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na svém Mercedes-Benz S450, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše S450 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii v klíčku. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Mercedes-Benz S450 s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model S450, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat S450 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho S450. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho S450, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho S450, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho S450 se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho S450, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho S450. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč váš Mercedes-Benz S450 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může to být také příčinou poruchy vašeho S450. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz S450 je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu S450. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš S450 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu palivového čerpadla Mercedes-Benz S450 jsou 1026 XNUMX USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Mercedes-Benz S2018 z roku 450
3.0L V6 Turbo Base • 28,000 XNUMX mil
Mercedes-Benz S2018 z roku 450
3.0L V6 Turbo 4Matic • 46,000 XNUMX mil
Mercedes-Benz S2018 z roku 450
3.0L V6 Turbo Base • 37,000 XNUMX mil
Mercedes-Benz S2020 z roku 450
3.0L V6 Turbo Base • 20,000 XNUMX mil
Mercedes-Benz S2020 z roku 450
3.0L V6 Turbo 4Matic • 16,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
Jak provést výměnu palivového čerpadla
Špatné příznaky palivového čerpadla, jako jsou potíže se startováním nebo vynechávání motoru, často signalizují hrozící poruchu palivového čerpadla. V takových případech budete muset vyměnit palivové čerpadlo, abyste zachovali palivovou účinnost, dodávku a celkový výkon motoru.
Staré palivové čerpadlo můžete zkusit vyměnit sami. Doporučujeme však najmout profesionálního mechanika, protože výměna palivového čerpadla zahrnuje práci s benzínem (vysoce hořlavý).
Zde je návod, jak by profesionální mechanik postupoval při výměně palivového čerpadla:
1. Zaparkujte vůz na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu .
2. Naleznou sestavu čerpadla v palivové nádrži a požádají někoho o otočení klíčku do polohy ON – zatímco mechanik poslouchá u plnicího otvoru. Palivové čerpadlo by mělo bzučet po dobu 2-3 sekund. Pokud tomu tak není, je nezbytná výměna čerpadla.
3. Dále najdou a ověří relé a pojistku palivového čerpadla vozidla. Je-li pojistka poškozená, vyměňte ji za novou (stejná intenzita proudu).
4. Po dokončení zkontrolují činnost palivového čerpadla. Pokud palivové čerpadlo vozidla funguje, problém by měl být vyřešen. Pokud ne a pojistka a relé palivového čerpadla fungují perfektně, zkontrolují napájení a uzemnění palivového čerpadla. Pokud je napájení a uzemnění, staré čerpadlo je vadné.
5. Uvolní tlak v palivovém systému a odpojí záporný kabel baterie.
6. Vyčerpají co nejvíce paliva z palivové nádrže. Odpojit plnicí palivovou hadici a elektrické připojení ke starému čerpadlu .
7. Dále podepřete palivovou nádrž pomocí zvedáku a dřevěného bloku. Demontujte celou sestavu čerpadla, včetně čerpadla a jednotky pro odesílání hladiny paliva, a spusťte nádrž.
8. Odstraňte všechny hadicové spony, odpojte palivové potrubí nebo hadici palivové nádrže a vyjměte původní čerpadlo z plynové nádrže.
9. Porovnají nové palivové čerpadlo se starým palivovým čerpadlem, aby ověřili, zda mají správný díl. Po ověření nainstalujte nové palivové čerpadlo připojením každého palivového potrubí.
10. Nainstalujte zpět popruhy a šrouby. Znovu připojit palivovou nádrž a elektrický konektor . Nakonec znovu připojte záporný kabel baterie.
11. Naplní palivovou nádrž a provedou silniční test, aby ověřili úspěšnost výměny nového čerpadla.
Poznámka: Když dostanete nové čerpadlo, nechte si vyměnit ucpaný palivový filtr, abyste se vyhnuli tomu, že se bude opakovat stejný problém a nebude potřeba více oprav.
Jaké jsou příznaky špatného palivového čerpadla?
Zde jsou některé špatné indikátory palivového čerpadla vyžadující výměnu palivového čerpadla:
1. Divné zvuky
Kňučení z palivové nádrže může znamenat poruchu palivového čerpadla. Zpětné hoření a prskající motory mohou také naznačovat nefunkční palivové čerpadlo.
Obecně platí, že jakýkoli zvuk cinkání nebo klepání z vašeho auta není nikdy dobrý, takže buďte vždy opatrní.
Poznámka: Jakékoli problémy se zvukem mohou spustit kontrolku Check Engine na palubní desce.
2. Snížený výkon motoru
Pokud palivové čerpadlo vašeho auta nemůže poskytnout motoru dostatek paliva, může dojít ke ztrátě výkonu. Také vysoký nebo nízký tlak paliva v důsledku vadného regulátoru tlaku paliva může způsobit rázy nebo prskání. Méně nápadným problémem palivového čerpadla může být snížení účinnosti paliva.
V kterémkoli z těchto případů budete možná potřebovat nové čerpadlo palivové nádrže.
3. Obtížné startování
Pokud sestava palivového čerpadla již nemůže dodávat požadované palivo do motoru, váš vůz bude mít potíže se startováním. Startování může trvat o několik sekund déle než obvykle, nebo budete potřebovat několik pokusů, abyste motor nastartovali.
Ignorujte problém a nakonec vaše auto jednoduše nenastartuje. Neignorujte tedy výměnu palivového čerpadla.
4. Vynechávání zapalování
Vynechávání zapalování může způsobit mnoho věcí, včetně nefunkčního palivového čerpadla.
Pokud motor nedostává dostatečné množství paliva, nebude mít správný poměr vzduchu a paliva ve spalovací komoře, což vede k neefektivnímu spalování. To má za následek vynechání zapalování.
5. Nelze udržet rychlost
Pokud se motor dusí nebo se snaží udržet rychlost, můžete si myslet, že vám došel benzín. Zkontrolujte tlakoměr paliva. Pokud měřidlo ukazuje palivo v nádrži a auto se dusí, máte poruchové palivové čerpadlo.
6. Přehřátí
Vadné palivové čerpadlo se může přehřát. Pokud máte problém s přehříváním palivového čerpadla, může vozidlo běžet 15-30 minut, než se přehřeje a zastaví. Poté, co necháte motor vychladnout, znovu poběží, ale zastaví se, když se problém opakuje.
7. Přepětí motoru
Vadné palivové čerpadlo může poslat příliš mnoho paliva do vašeho motoru. To bude mít za následek nastartování motoru, což znamená, že vozidlo zrychlí a poté sníží rychlost, což činí jízdu nebezpečnou.
8. Nízký tlak paliva
Otestujte tlak paliva, abyste zjistili příčinu vadného palivového čerpadla.
Je tlak nízký?
Mohlo by to být způsobeno špatným palivovým čerpadlem nebo poškozením těsnění, které brání schopnosti čerpadla dodávat dostatek paliva do motoru. Pro měření tlaku si můžete zakoupit tlakoměr paliva nebo si nechat pomoci mechanika.
Poznámka: Doporučený tlak paliva najdete v uživatelské příručce.
Kolik stojí výměna palivového čerpadla?
Cena výměny palivového čerpadla se může pohybovat mezi 200 až 600 USD včetně práce. Tyto náklady se však mohou dále zvýšit v závislosti na dalších částech, které je třeba vyměnit.
Zde jsou odhadované náklady na některé části:
- Hadice palivové nádrže : $ 20 – $ 40
- Palivový filtr: $ 85- $ 100
- Regulátor tlaku paliva: $ 160- $ 195
- Vstřikovač paliva: $ 600- $ 1,200
- Hladina palivaodesílající jednotka: $ 1,100- $ 1,300
Jak naléhavá je výměna palivového čerpadla?
Řízení auta s problémem s palivovým čerpadlem může mít za následek všechny příznaky špatného palivového čerpadla uvedené výše, včetně toho, že vaše auto běží přerušovaně nebo vůbec nenastartuje. Proto byste měli co nejdříve naplánovat výměnu palivového čerpadla a údržbu svého auta.
3 Často kladené otázky o palivovém čerpadle
1. Co je palivové čerpadlo?
Palivové čerpadlo je kritickou součástí vašeho systému palivového potrubí motoru. Přesouvá palivo z palivové nádrže vašeho vozidla do karburátoru nebo vstřikovače paliva v motoru hadicí palivové nádrže.
Palivo se poté spálí, což vám pomůže nastartovat auto a udržet jej v chodu.
2. Jaké jsou různé typy palivových čerpadel?
Existují dva druhy palivových čerpadel v závislosti na tom, jak fungují:
A. Mechanické palivové čerpadlo
Starší vozidla s karburátorem budou mít mechanické čerpadlo s plunžrovými nebo membránovými čerpadly. Tento druh čerpadla obvykle najdete namontovaný na bloku motoru s vačkovým hřídelem motoru, který pracuje s čerpadlem.
Mechanické čerpadlo používá tažnou sílu k pohybu benzínu přes různé součásti automobilu. Palivo je řízeno vstupním ventilem. Zavírá se, když je plováková nádrž karburátoru naplněna palivem, a otevírá se, když je potřeba více paliva.
Mechanické palivové čerpadlo může být pohodlnější, méně nákladné a snadněji přístupné než jiná čerpadla.
B. Elektrické palivové čerpadlo
Elektrické čerpadlo najdete ve většině moderních vozidel se systémem vstřikování paliva. Toto palivové čerpadlo nemá membránu ani plunžr pro čerpání benzínu. Místo toho používá elektrický motor k protlačování benzínu různými součástmi a regulátor tlaku paliva k regulaci paliva.
Elektrické čerpadlo může být namontováno uvnitř palivové nádrže na držáku. K čerpadlu můžete přistupovat z přístupového portu v horní části nádrže. Elektrické čerpadlo je navrženo tak, aby zůstalo ponořené v benzínu.
Existuje také externí elektrické palivové čerpadlo. Je umístěn mimo palivovou nádrž.
3. Jak zajistit, aby palivové čerpadlo vydrželo déle?
Zde je návod, jak předejít selhání palivového čerpadla a prodloužit životnost čerpadla:
- Vyhněte se pravidelné jízdě s nízkým obsahem plynu v nádrži, abyste snížili namáhání palivového čerpadla.
- Ujistěte se, že váš benzín neobsahuje nečistoty.
- Zabraňte hromadění nečistot a nečistot v otvoru plynové nádrže nebo kolem sestavy palivového čerpadla. To může vést k ucpání palivového filtru.
Poznámka: Palivové čerpadlo se může stále ucpat a časem se opotřebovává. Začne vykazovat známky poškození po 7-8 letech nebo 100,000 XNUMX mil.
Výměna snímače polohy vačkového hřídele Výměna snímače klikového hřídele Výměna napínače hnacího řemenu Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru Výměna snímače hladiny motorového oleje Zobrazit všechny opravy
