Ahoj lidi, mám e2009 550matic z roku 4 a nedávno se mi začalo ozývat hučení, které odpovídá rychlosti. Hluk začal asi při 15 mph a pokračuje při všech rychlostech. Mění výšku s rychlostí. Nemyslím si, že je to problém s pneumatikami (nové pneumatiky mají najeto asi 3 XNUMX km), protože se to nemění s povrchem vozovky. Trochu cítím vibrace jak ve volantu, tak v plynovém pedálu.
Před 10 101 km jsem nechal vyměnit všechny kapaliny (převodovka, přední/zadní diferenciál a rozdělovací převodovka). Auto má aktuálně XNUMXtis.
Má někdo tušení, kde začít hledat? Můj vnitřní pocit mi říká převodovka nebo přední diferenciál, ale auto nevykazuje žádné jiné návyky. Při ostré zatáčce se velmi mírně chvěje, ale má to od té doby, co jsem auto koupil před 35 XNUMX mil.
Jakékoli informace oceníme!! Doufám v to nejlepší, ale je dost pravděpodobné, že to bude nejhorší.
PS: všechny nové přední komponenty v autě asi před 3 XNUMX km. Ložiska kol, hřídele a všechny komponenty zavěšení. Hluk se také nemění při pravém nebo levém vstupu z volantu, takže je nepravděpodobné, že se jedná o ložisko kola.
rodneypierce
05-18-2017, 10:32 AM
Senior Member
Založen: Oct 2011
Místo: Coastal Georgia, USA
Obdržel 29 To se mi líbí u 26 příspěvků
Sedan E2007 z roku 350
Už roky mám v E350 hučení s proměnnou rychlostí. Zjistil jsem, že se zastaví, když úplně vypnu ventilátor. Doufal jsem, že ten tvůj může být tak jednoduchý.
05-18-2017, 10:59 AM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jul 2013
Místo: Cedar Rapids, IA
Obdržel 43 To se mi líbí u 40 příspěvků
2009 e550 4Matic
Původně odeslal jimbo1763
Už roky mám v E350 hučení s proměnnou rychlostí. Zjistil jsem, že se zastaví, když úplně vypnu ventilátor. Doufal jsem, že ten tvůj může být tak jednoduchý.
člověče přeji!! Rozhodně to tak ale není. Nakonec to může být ložisko kola. I když je starý jen pár tisíc kilometrů. Dnes ráno na cestě domů z práce se mi podařilo trochu ztišit při rychlosti 40 mph s ostrým pravotočivým obratem v trvání několika sekund. Takže to může být dost možná ložisko kola. Podívám se, jestli to tady tento týden postupuje a chová se podobně pokaždé, když odbočím doprava.
rodneypierce
05-18-2017, 04:33 PM
Datum připojení: květen 2012
Místo: Harbour City, CA
Příspěvky: 5,066
Obdržel 62 To se mi líbí u 61 příspěvků
Mercedes-Benz, Porsche, BMW, MINI a další!
Ložiska kol jsem již dříve vydával podivné zvuky a příznaky – dokonce i takové, které nevykazovaly známky typických příznaků ložisek kol. Rozhodně dobré místo k první kontrole. Ložiska jaké značky jsi to nedávno vyměnil? Zdá se, že hluk přichází z určité strany, přední nebo zadní části vozidla? Nezapomeňte také zkontrolovat své nápravy. Rozhodně dobré místo pro kontrolu, než půjdete do dražší převodovky/převodovky. Možná byste také mohli zkontrolovat kapalinu diferenciálu, abyste zkontrolovali jakékoli známky kovových hoblin. Doufám, že je to jednoduchá oprava. Hodně štěstí!
Některé z našich článků vám mohou pomoci se zavěšením/rozdílem kapaliny při diagnostice problému. http://www.pelicanparts.com/techarti. Index-W211.htm
PelicanParts.com
05-18-2017, 04:48 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jul 2013
Místo: Cedar Rapids, IA
Obdržel 43 To se mi líbí u 40 příspěvků
2009 e550 4Matic
Původně odeslal PelicanParts.com
Ložiska kol jsem již dříve vydával podivné zvuky a příznaky – dokonce i takové, které nevykazovaly známky typických příznaků ložisek kol. Rozhodně dobré místo k první kontrole. Ložiska jaké značky jsi to nedávno vyměnil? Zdá se, že hluk přichází z určité strany, přední nebo zadní části vozidla? Nezapomeňte také zkontrolovat své nápravy. Rozhodně dobré místo pro kontrolu, než půjdete do dražší převodovky/převodovky. Možná byste také mohli zkontrolovat kapalinu diferenciálu, abyste zkontrolovali jakékoli známky kovových hoblin. Doufám, že je to jednoduchá oprava. Hodně štěstí!
Některé z našich článků vám mohou pomoci se zavěšením/rozdílem kapaliny při diagnostice problému. http://www.pelicanparts.com/techarti. Index-W211.htm
Beck Arnley. Proto mě překvapuje, že to může být špatné. Přichází určitě zepředu. A zní to, jako by to mohla být strana spolujezdce, ale je těžké to určit. Je to velmi slyšitelné hučení, které se zvyšuje s rychlostí. A cítím jemné vibrace jak v plynovém pedálu, tak ve volantu.
A mám tendenci cítit, že se to zhoršuje ve volantu při prudkém zatáčení doleva a o něco méně při ostrém zatáčení doprava.
Pokud jde o rozdílovou kapalinu, dnes jsem ji skutečně šel zkontrolovat, ale chlápek, který dělal kapaliny naposledy, si zřejmě myslel, že potřebuje tu zatracenou věc obstarat, a tak jsem to zaokrouhlil, když jsem se snažil, aby se to uvolnilo. Tak. až budu příští víkend vyměňovat ložisko kola, doufám, že se mi ho podaří uvolnit. A pak znovu vyměním kapalinu, jen pro dobré opatření (právě to bylo provedeno ne více než 10 XNUMX mil)
Tentokrát si objednám SKF od vás a doufám, že se vám bude dařit lépe a že problém vyřeší.
Jízda s vozem Mercedes-Benz třídy E při rychlostech na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaší třídou E, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příčinami hučení u Mercedes-Benz třídy E při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vaší třídě Mercedes-Benz E. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete svou třídou E, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Mercedes-Benz třídy E?
I při jízdě vaší třídy E v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vaší třídě E mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola ve třídě E?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je u vašeho Mercedes-Benz třídy E vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Mercedes-Benz třídy E?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do své třídy E nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě ve svém Mercedesu-Benz třídy E, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste začali slyšet hluk po instalaci nových pneumatik. na ráfcích. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod karoserie vašeho vozu Mercedes-Benz třídy E přes podlahu vychází nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Mercedes-Benz třídy E při vysokých rychlostech vydává hučení. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
