Existuje mnoho důvodů, proč může auto během jízdy ztrácet výkon. Sestavili jsme seznam nejčastějších viníků.
- Středa 1 2017 března
- Sdílejte tento článek na Facebooku
- Sdílejte tento článek na Twitteru
Ztrácí vaše auto při jízdě výkon?
Pokud vaše auto během jízdy ztrácí výkon, existuje několik možných příčin. Aby auto fungovalo efektivně, potřebuje regulovat správný průtok vzduchu, paliva a komprese. Jakýkoli kompromis v tomto procesu by mohl mít za následek významnou ztrátu koňské síly. I když existuje široká škála problémů, které by mohly ovlivnit vaši sílu, existuje řada běžných pachatelů, kteří mohou zpomalovat vaše cesty.
Ucpaný palivový filtr
Když sešlápnete pedál plynu a nedosáhnete očekávané reakce, může to znamenat, že je problém s palivovým systémem. Nejpravděpodobnějším problémem je ucpaný palivový filtr. Účelem palivového filtru je zajistit, aby nečistoty a nečistoty zůstaly mimo palivový systém, takže časem může být nutné jej vyčistit nebo vyměnit. Když je palivový filtr ucpaný, palivové čerpadlo musí pracovat mnohem více, což má za následek mnohem méně efektivní pohon. To znamená, že nemůžete získat potřebný výkon, pokud se snažíte zrychlit při předjíždění nebo při jízdě do kopce.
Zatímco palivový filtr je nejčastějším problémem palivového systému a lze jej nejsnáze opravit, nedostatek energie může také poukazovat na problémy s palivovým potrubím nebo palivovým čerpadlem.
Problémy se vstřikovačem paliva
Pokud jsou vstřikovače paliva ucpané nebo netěsné, může to způsobit, že vůz bude mít potíže při pokusu o dosažení vysokých otáček. Pokud se vyskytnou problémy se vstřikovačem paliva, budou pravděpodobně doprovázeny dalšími problémy, včetně problémů se zapalováním, vynecháváním zapalování a dokonce i zvýšeným zápachem paliva kolem vozu.
Výkon odvodnění klimatizace
Pokud vaše auto ztrácí výkon při vysokých teplotách, je důležité si uvědomit, že vaše klimatizace využívá část výkonu vašeho motoru. Pokud se tedy chystáte na dlouhou cestu v obzvláště horkém dni, můžete mít pocit, že vaše auto prostě nemá takovou sílu, jakou byste normálně očekávali.
Varovná kontrolka motoru svítí
Pokud svítí varovná kontrolka motoru, znamená to, že se ve vašem vozidle vyskytl závažný problém, který vyžaduje pozornost kvalifikovaného mechanika. Mnoho moderních automobilů má řídicí jednotky motoru, které automaticky uvedou vůz do nouzového režimu, když je zjištěn problém, čímž omezí výkon, aby bylo zajištěno bezpečné řízení a zabránění nehodám. Pokud se světlo rozsvítí s falešně pozitivním výsledkem, může to také způsobit aktivaci režimu kulhání, i když neexistuje žádný základní problém. V každém případě byste přesto měli nechat vozidlo zkontrolovat, protože tento falešně pozitivní výsledek by mohl poukazovat na problém s elektronikou.
Problémy s turbodmychadlem
Turbodmychadla jsou stále častěji standardně montována do motorů. Ty fungují tak, že zvyšují tlak vzduchu ve spalovací komoře, což umožňuje přidat do směsi více paliva, takže z výbuchů ve válci vzniká více energie. Turbo sice zvyšují účinnost motorů, ale pokud se s nimi něco pokazí, motor ztratí výkon.
Problémy mohou být tak jednoduché jako nečistoty nebo úlomky, které se dostanou do turba a způsobí problémy s mechanismem. Podobně jednoduchý otvor nebo volné spojení v hadici bude mít obrovský dopad na výkon. Turbodmychadla také potřebují olej, aby fungovala efektivně, aby byla zajištěna dobrá údržba oleje a olejového filtru.
Přehřátý chladicí systém
Chladicí systém je navržen tak, aby udržoval motor na určité teplotě. Při velmi vysokých venkovních teplotách by přetížený topný systém způsobil, že by chladicí ventilátor začal pracovat intenzivněji, odebíral výkon motoru a snižoval úroveň výkonu.
Pokud je chladné počasí a motor se přehřívá, ukazuje to na vážnější problém. Vždy sledujte teplotu motoru, protože jízda s horkým motorem může způsobit vážné trvalé poškození vozu.
Ke ztrátě výkonu v důsledku přehřátého chladicího systému může dojít také v případě, že je vůz ve vysokých nadmořských výškách, kde je řídký vzduch.
Zablokovaný katalyzátor
Pokud máte pocit, že vaše auto zrychluje pomaleji než obvykle, může to být známka zaneseného katalyzátoru. Katalyzátor vašeho vozu snižuje škodlivé emise tím, že pomocí katalyzátorů přeměňuje škodlivé znečišťující látky na vodu a méně škodlivé plyny, než je vypustí do výfuku. Ucpaný katalyzátor blokuje plyny, což znamená, že motor se nemůže roztočit na maximum. V takovém případě vezměte auto k mechanikovi, kde lze problém diagnostikovat.
Filtr pevných částic
U vozů se vznětovým motorem by se také mohl zablokovat filtr pevných částic (DPF). Filtr DPF je navržen tak, aby odstraňoval pevné částice nebo částice znečišťujících výfukové plyny, ale stejně jako všechny filtry mají omezenou kapacitu. Pokud se váš DPF ucpe, můžete zjistit, že se vaše vozidlo přepne do režimu „limp-home“; jde především o to, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru a případnému přeplnění paliva. Když je vaše auto v tomto režimu, měli byste s vozem ujet pouze několik kilometrů, doporučujeme vám jej odvézt do nejbližší garáže k prohlídce.
Problémy s rozvodovým řemenem nebo řetězem
I když jsou problémy s rozvodovým řemenem nebo řetězem relativně vzácné, pokud řemen/řetěz není správně udržován, je nesprávně nainstalován nebo nemá správné napnutí, může to způsobit otevírání a zavírání ventilů motoru v nesprávných intervalech. To bude mít za následek ztrátu výkonu, často doprovázenou chrastivým zvukem z motoru.
Zpětný výfuk
Zpětné vznícení je způsobeno nesprávným poměrem paliva a vzduchu. Tyto malé exploze mají za následek ztrátu výkonu při akceleraci a hlasité prasknutí nebo ránu. V některých případech to může být dokonce doprovázeno výbuchem plamenů. Existuje mnoho příčin zpětného spalování výfuku, včetně problémů s palivovým čerpadlem, netěsností v palivové nádrži nebo problémů s karburátorem.
Pokud se u vašeho motoru vyskytne některý z těchto problémů, měl by váš vůz zkontrolovat a posoudit kvalifikovaný mechanik, aby se ujistil, že je bezpečné řídit a zabrání dalšímu poškození.
- Středa 1 2017 března
- Sdílejte tento článek na Facebooku
- Sdílejte tento článek na Twitteru
