Existuje několik důvodů, proč vaše domácí klimatizace fouká horký vzduch. Projdeme si různé příčiny, důvody poruch a řešení problému. Projdeme si také příčiny foukání horkého vzduchu z klimatizace vašeho auta a několik rychlých oprav venku na návštěvě mechanika.

Domácí AC Foukání horkého vzduchu

1. Nastavení termostatu

Pokud jste si všimli, že vaše klimatizace fouká horký vzduch, prvním krokem je ujistit se, že váš systém termostatu je nastaven na ‘chladný’ a váš ventilátor je zapnutý ‘auto’ (pokud nemáte čistič vzduchu pro celý dům). Když je váš ventilátor zapnutý, neustále fouká vzduch vašimi ventilačními otvory. Může být aktivní, i když váš systém neochlazuje vzduch, který opouští ventilační otvory. Je to dobrý způsob, jak zlepšit kvalitu vzduchu pro ty, kdo mají čistič vzduchu pro celý dům, ale příliš to neochlazuje váš domov, pokud systém není nastaven na „chlazení“. To je běžný důvod, proč může skrz vaše otvory proudit teplý/neutrální vzduch. Měli byste také snížit nastavení teploty na minimálně 5 stupňů níže co říká pokojová teplota na termostatu. Ujistěte se, že teplota vaší jednotky není nastavena příliš vysoko. Nezapomeňte v létě změnit nastavení z „topení“ na „chlazení“.

2. Špinavá jednotka kondenzátoru

Jinak známá jako vnější jednotka kondenzátorová jednotka může být viníkem AC foukající horký vzduch. Vnitřní a vnější jednotka spolupracují na odvodu tepla z domu. Pokud něco překáží pohyblivým částem systému (nečistoty, listí, vysoká tráva atd.), budete muset odstraňte tuto blokádu aby vaše klimatizace fungovala tak, jak má. Pokud je proudění vzduchu omezené, kondenzátorová cívka nebude moci dělat svou práci. Pomocí koštěte se zbavte viditelných nečistot a zastřihněte kartáče, plevel a vysokou trávu, které mohou bránit proudění vzduchu.

3. Znečištěný vzduchový filtr

Vzhledem k tomu, vzduchový filtr chrání vnitřek vaší AC jednotky před prachem a nečistotami, může bránit správnému proudění vzduchu, pokud není správně udržován. Ti, kteří žijí v teplejším klimatu, musí zkontrolovat vzduchový filtr jednou měsíčně. Samotný filtr nebude příčinou toho, že vaše klimatizace fouká horký vzduch. Může to však zhoršit problém a snížit účinnost chlazení. Chcete-li tento problém vyřešit, vypněte jednotku, objednejte nový filtr nebo vyčistěte špinavý filtr a poté filtr znovu nainstalujte.

ČTĚTE VÍCE
Dodge Neon způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik

4. Nízký obsah chladiva

Když vaše AC jednotka ztrácí Chill, vzduch proudící po celém vašem domě nebude chladný. Je to problém, který vyžaduje, aby se na něj přišel podívat odborník, protože únik pouhým okem nevidíte. Vzhledem k tomu, že chladivo není v průběhu času „spotřebováno“, nízké množství chladiva znamená únik. Pokud únik neodstraníte, chladivo, které přidáte, bude nadále unikat. Tyto netěsnosti mohou být způsobeny a uvolněný kloub kvůli častému používání nebo snad jednotka byla špatně sestavené výrobcem. Dalším společným viníkem je a opotřebovaný servisní ventil. To je obvykle způsobeno zapnutím klimatizace po nečinnosti po celou zimu. Úniku můžete zabránit tím, že před zapnutím na léto nebo ihned po zapnutí necháte jednotku opravit.

5. Netěsné vzduchové kanály

Jiné netěsnosti mohou být zodpovědné za foukání horkého vzduchu AC. Netěsnosti ve vzduchových kanálech může narušit proces chlazení systému, proto se obraťte na odborníka, aby lokalizoval potrubí ve stěnách, podkroví nebo sklepě a utěsnil netěsnosti. Když ochlazený nebo ohřátý vzduch uniká potrubím, musí vaše klimatizace běžet déle, aby odpovídala nastavení termostatu. To znamená, že máte a vyšší účet za energii na vrcholu teplého vzduchu. Také se budete muset vypořádat více oprav klimatizace, horká/studená místa ve vaší domácnosti a častější výměna filtru. Ve většině domů, 20 30-% vzduch, který se pohybuje potrubním systémem, se plýtvá kvůli dírám, špatně připojeným potrubím a netěsnostem.

6. Ztráta napájení vnější jednotky

Když venkovní jednotka ztratí napájení, ale vnitřní jednotka ne, můžete si všimnout, že vaše klimatizace fouká horký vzduch. Síla může být ztracena v jistič (zkontrolujte, zda se nezakoplo) nebo an nouzový vypínač. Tento vypínač najdete na vnější stěně vašeho domova vedle venkovní jednotky klimatizace. Pokud je váš problém s vypínačem (na obrázku níže), zcela jej odklopte a poté znovu zapněte. Jističe se normálně zapínají nebo vypínají kvůli přetížení napájení. Při příliš velkém proudu se z bezpečnostních důvodů vypne. Pokud opětovné zapnutí jističe nepomůže, kontaktujte technika Anthony PHC. I když je váš jistič vybitý, bude nutné zavolat elektrikáře.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky špatného alternátoru SEAT Leon, jak zkontrolovat napětí

7. Zmrazení klimatizace

Klimatizátory mohou zmrazit pevné do bloku ledu, což je běžný důvod, proč vaše klimatizace fouká horký vzduch. Část vašeho AC, která je zamrzlá, je cívka výparníku. Zabraňuje vstupu chladného vzduchu do vašeho domova. Motor je to, co poskytuje teplo, pokud ventilátor není také zamrzlý. Toto zamrznutí nastane, když se uvnitř jednotky vytvoří kondenzace. Pokud teplota, při které AC fouká klesne pod 32 stupňů, začne proces zmrazování. Nejčastěji to vidíme v horkých dnech, kdy majitelé domů nastaví klimatizaci na nejvyšší nastavení. Abyste tomu zabránili, držte termostat mezi nimi 70 a 72 stupňů Fahrenheita na auto. Chcete-li bojovat se zamrzlou klimatizací, vypněte ji a nechte ji tání v rozmezí několika hodin. Poté jednotku znovu zapněte. Pokud problém přetrvává, možná budete muset kontaktovat odborníka.

8. Špatný kompresor

váš kompresor shromažďuje chladný, nízkotlaký plyn chladiva zevnitř, poté stlačuje chladivo a zvyšuje jeho teplotu/tlak. Když k tomu dojde, přeměněné chladivo opouští kompresor jako horký plyn pod vysokým tlakem. Pokud kompresor nefunguje správně, celý systém se zhroutí. Normálně tyto kompresory vypadnou kvůli elektrické poruchy, přehřátí a chladivo se vrací do kompresoru. Kompresory jsou robustní součásti, které obvykle vydrží nejméně 10 let a až 20 let. Tuto součást lze vyměnit, i když může být nákladově efektivnější pořídit si novou střídavou jednotku.

9. Elektrické problémy

Pokud je drát roztřepený nebo poškozený, může to způsobit, že vaše AC nebude fungovat správně nebo se úplně zlomí. Dráty se mohou poškodit přehřátí nebo domácí mazlíčci, takže je důležité, aby vaše dráty nebyly vystaveny. O vaše přerušené vodiče se může postarat firma zabývající se opravami střídavého proudu.

Auto AC Foukání horkého vzduchu

1. Zablokovaný/rozbitý kondenzátor

Projekt kondenzátor, který vypadá podobně jako chladič, se nachází v přední části vašeho vozidla. Přeměňuje horké stlačené chladivo na okolní teplotu, jak vychází z vašeho kompresoru. Využívá také vzduch, kterým vaše auto cestuje. Bez funkčního kondenzátoru teplé chladivo prochází expanzním ventilem. To má za následek, že AC fouká horký vzduch. Kondenzátory jsou náchylné na ucpání protože jsou umístěny v přední části vozidla. Můžete odstranit veškeré nečistoty, které mohou způsobit zablokování, nebo odstranit kondenzátor sami, pokud si věříte ve své mechanické dovednosti. Kondenzátor je namontován pomocí několika šroubů a jsou zde 2 vedení chladiva, která budete muset odstranit. Pokud vpich není viditelný pouhým okem, můžete jej použít UV barvivo ve vašem AC systému, abyste našli bod vpichu.

ČTĚTE VÍCE
Nefungují ovládací prvky na volantu Chevy Express - příčiny a jak to opravit

2. Nízký obsah chladiva

Chladivo přeměňuje horký vzduch na studený vzduch přijímá a uvolňuje teplo a nechá za sebou chladný vzduch. Nízké množství chladiva může být způsobeno a uvolněné spojení, únik chladiva v průběhu času nebo stará hadice. I nepatrná netěsnost může být příčinou toho, že klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch. Běžným chladivem je R-22, kapalina podobná motorovému oleji a sálavému chladivu. Chcete-li identifikovat únik chladiva, můžete zkontrolovat mastný zbytek kolem hadicových jednotek AC nebo přípojek. V kompresoru, kondenzátoru a/nebo výparníku může docházet k netěsnostem.

3. Rozbité chladicí ventilátory

Další možností je, že vozidlo má rozbité větrák. Kondenzátory potřebují, aby se nad nimi pohyboval vzduch, aby chladilo chladivo. Tento ventilátor se může opotřebovat a nakonec zemřít. Dalším problémem mohou být chladicí ventilátory spálená pojistka nebo byla ucpaná. Jiné poruchy elektrického systému mohou zahrnovat problémy s relé nebo tlakovými spínači.

4. Opotřebovaný kompresor

Kompresor cirkuluje chladivo v několika stupních, aby odstranil teplo z vašeho vozu, ale může se časem opotřebovat kvůli kontaminací nebo jinými vadnými díly. Abyste zabránili zhasnutí kompresoru, měli byste spusťte jej na 10 minut jednou měsíčně mimo sezónu. To lze provést zapnutím rozmrazovač. Můžete také navštívit mechanika pro kontrolu AC.

Kontaktujte nás

I když toto jsou některé taktiky odstraňování problémů, které můžete vyzkoušet, když vaše klimatizace fouká horký vzduch, doporučujeme kontaktovat odborníka, pokud tyto tipy problém nevyřeší. Naši certifikovaní technici absolvují 100 hodin školení každý rok a my jsme hrdí na to, že jsme „technici, kterým můžete důvěřovat s klíči od domu“. Podívejte se na náš blogový příspěvek o opravách klimatizace, kde se dozvíte více o tom, jak systém funguje a co můžete udělat pro udržení zdravého systému.