Projekt rozdíl je rozhodující pro bezpečnou a hladkou manipulaci s vaším MINI. Během zatáčky musí vnitřní kolo jet pomaleji než vnější kolo. Jinak by byla manipulace na vašem voze mnohem tužší. Také by to způsobilo další opotřebení Pneumatiky a náprava. Diferenciál je mechanismus, který umožňuje vašim pneumatikám točit při různých rychlostech. Úplné selhání diferenciálu má za následek, že se kola vašeho MINI nemohou otáčet a může způsobit další poškození jiných dílů, jako je vaše náprava nebo přenos.
Pokud si myslíte, že vaše MINI vykazuje známky problémů s diferenciálem, je důležité, abyste jej nechali zkontrolovat zkušeným mechanikem. I když se příznaky mohou zpočátku zdát neškodné, mohou se rychle stát drahými a dokonce nebezpečnými.
JAKÉ JSOU VAROVNÉ SIGNÁLY?
Hlavní varovné příznaky poruchy diferenciálu jsou neobvyklé zvuky při zrychlování, zpomalování nebo zatáčení. Pokud vaše auto vyrábí jakýkoli druh dunění, kvílenínebo křupavý zvuky, je nutné jej ihned prohlédnout v profesionální opravně MINI. Další hluk k poslechu je a bzučení hluk při překročení rychlosti 20mph. Tyto zvuky by mohly naznačovat, že katastrofické selhání je na obzoru.
Pokud se vaše MINI náhle chová jinak, zejména při zatáčení, může to znamenat, že je něco v nepořádku a bylo by nejlepší nechat to diagnostikovat odborníkem. Pokud se vyskytnou nějaké problémy, je důležité je zachytit včas, než budou mít šanci způsobit větší škody.
Nezapomeňte také sledovat hladinu převodové kapaliny. Vaše převodovka a diferenciál potřebují olej, aby fungovaly hladce. Olej udržuje kola od přehřátí a brání jim v tom štípání a vypínací. Pokud vaše převodová kapalina klesne příliš nízko, mohou vás budoucí opravy stát tisíce dolarů.
Nízká převodová kapalina může být způsobeno a unikat ve vašem přenosu. Převodová kapalina je obvykle červený, takže červená kapalina pod vaším autem by mohla znamenat, že máte únik. Úniky z převodovky mohou pro vaše MINI znamenat velké potíže, takže se ujistěte, že všechny možné úniky zkontrolujete, než zničí celou vaši převodovku.
CO ZPŮSOBÍ SELHÁNÍ DIFERENCIÁLU?
Opotřebovaná, Zlomená NEBO ŠPATNĚ SEŘÍZENÁ PŘEVODOVKA
Pokud jsou vaše převody příliš opotřebované nebo vyklouzly zarovnání, budou obvykle dělat a kvílení hluk při každém zrychlení. Pokud jsou ozubená kola zlomená, budou křupat nebo řinčení zvuky. Diferenciál nemůže distribuovat výkon na vaše kola, pokud ozubená kola uvnitř nejsou ve správném kontaktu. Oslabuje také vaše ozubená kola, když jsou odštípnutá a špatně seřízená, což může později způsobit další selhání.
Opotřebovaná DIFERENČNÍ LOŽISKA
Uvnitř vašeho diferenciálu je několik různých druhů ložisek. Pokud ložiska pastorku jsou opotřebované, může to způsobit bzučivý zvuk. Opotřebovaná ložiska nosiče způsobí dunivý zvuk při rychlostech nad 20 mph. Pokud je nevyměníte, může to způsobit poškození vašich ložisek zamknout a mohl by vám úplně zabránit protáčení pneumatik. To způsobí silné namáhání převodů vašeho vozu a může způsobit problémy s převodovkou.
NÍZKÁ PŘEVODOVÁ KAPALINA
Všechny diferenciály vyžadují olej. Ve vašem MINI je váš diferenciál obvykle umístěn ve vaší převodovce, takže používá převodovou kapalinu, aby zajistil plynulé otáčení převodů. Pokud vaše převodová kapalina klesne příliš nízko, může to způsobit poškození ozubených kol uvnitř diferenciálu a také zbytku převodovky.
UVOLNĚNÉ PŘEDPĚTÍ LOŽISKA PASTORKU
Předpětí ložiska pastorku je napětí umístěna na ložiskách pastorku. Toto napětí zabraňuje pohybu pastorku do stran. Pokud tlak povolí, váš diferenciál bude vydávat bzučivý zvuk. Uvolněné předpětí ložiska pastorku namáhá vaše pastorkové kolo a může vést k dalšímu poškození.
NAŠI PROFESIONÁLOVÉ MOHOU POMOCI
Pokud vaše MINI zaznamená některý z těchto problémů, je třeba jej co nejdříve opravit. Příliš dlouhé odkládání může vést k tisícům dolarů škod. Naši certifikovaní odborníci zde na Rychlý pruh Evropan jsou zaměřeny na opravy evropských vozů. Máme skoro 14 let of tovární školení a vybavení a software provádět téměř jakoukoli údržbu nebo opravu, kterou může vaše vozidlo potřebovat.
Zavolejte nám a rezervujte si termín u nás San Jose, CA umístění. Dovolte nám, abychom vás dnes vrátili do rychlého pruhu.
Jízda s Mini Countryman rychlostí na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Countrymanem, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Mini Countryman při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, špatně seřízená kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací v Mini Countryman při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje, že kola Mini Countryman vycházejí z rovnováhy?
Nerovnováha kol vašeho Countrymanu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Mini Countryman namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola Countryman?
Kola Mini Countryman lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Mini Countryman vyváženy?
Na vašem Countrymanu nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Mini Countryman. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Mini Countryman?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Countrymanu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Mini Countryman?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Countrymanu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Mini Countryman provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že jízdní návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Countryman.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Mini Countryman, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace vašeho Mini Countryman. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Mini Countryman. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Mini Countryman?
I při jízdě vašeho Countrymana v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace vašeho Mini Countryman. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Countrymanu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Mini Countryman při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Mini Countryman třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
