Jízda s Mitsubishi Outlander rychlostí na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Outlanderem, který je nutné naléhavě vyřešit z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Mitsubishi Outlander při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Mitsubishi Outlander při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Mitsubishi Outlander?
Nerovnováha kol vašeho Outlanderu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Mitsubishi Outlander namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Outlander vyvážená?
Kola Mitsubishi Outlander lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by se měly pneumatiky Mitsubishi Outlander vyvažovat?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Outlanderu, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Mitsubishi Outlander. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Mitsubishi Outlander?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Outlanderu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Mitsubishi Outlander?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Outlanderu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od hodnot cílových. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Mitsubishi Outlander?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Outlanderu.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Mitsubishi Outlander, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Mitsubishi Outlander. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Mitsubishi Outlander. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Mitsubishi Outlander?
I při jízdě vašeho Outlanderu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Mitsubishi Outlander. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Outlanderu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Mitsubishi Outlander při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se vaše Mitsubishi Outlander třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Mitsubishi Outlander 2022
Lemberg Law vyšetřuje stížnosti spotřebitelů na Mitsubishi Outlander 2022. Klienti naší advokátní kanceláři říkali, že kapota Outlanderu se při jízdě třese, chrastí, vibruje nebo třepotá.
Nezůstávejte u citronu. Máte zákonná práva na hotovost, vrácení nebo zpětný odkup.
Zákon nutí Mitsubishi platit právní poplatky.
Opravili jsme tisíce problémů s citronem. Napište nebo zavolejte na číslo 844-928-4443 ještě dnes.
**POZOR, pokud jste současným majitelem vozu Mitsubishi Outlander z roku 2022 a máte problémy s třesením, poskakováním, třepetáním nebo vibracemi kapoty, zavolejte nám. Naše služby jsou pro vás zcela zdarma. Volání 844-928-4443 nyní pro posouzení případu nebo vyplňte náš kontaktní formulář.
Společnost Mitsubishi vydala technický servisní bulletin týkající se tohoto problému v březnu 2021 a revidovaný servisní bulletin v červnu 2021. V bulletinech se uvádí: „U některých Outlanderů 2022 se může objevit třepotání kapoty. To je způsobeno nesprávným nastavením západky kapoty a výšky nárazníku. K vyřešení tohoto stavu je třeba upravit západku kapoty a výšku nárazníku.“ Kromě toho dva servisní bulletiny, TSB-21-42A-001 a TSB-21-42A-001REV2, obsahují postup opravy.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zaznamenal za posledních několik měsíců již 18 stížností spotřebitelů ohledně tohoto problému na Mitsubishi Outlander.
Většina stížností uvádí, že k tomuto problému dochází při vyšších rychlostech:
Kapota se při provozu vozidla třese. Zdá se, že je zablokován, ale zdá se, že se otevře kdykoli při jízdě vyšší rychlostí.
Má výrazný pohyb kapoty při rychlostech nad 50 mph.
Hood se při dosažení určitých rychlostí a nárazů do nerovností třepotá.
Jiní majitelé vysvětlují, že obdrželi neúspěšné opravy od prodejce:
Kontakt vlastní Mitsubishi Outlander z roku 2022. Kontakt uvedl při jízdě 50 MPH, viděla, že se kapota mírně otevírá a zavírá. Kontakt hlásil, že nesvítí žádná výstražná kontrolka. Kontakt odvezl vozidlo k místnímu prodejci, kde bylo diagnostikováno, že je potřeba seřídit západku kapoty. Vozidlo bylo opraveno, ale nadále se porouchalo. Kontaktní osoba již podruhé odvezla vozidlo zpět k místnímu prodejci, kde bylo diagnostikováno, že potřebuje kapotu naplnit epoxidem. Vozidlo bylo opraveno, ale nadále se porouchalo. Kontaktní osoba odvezla vozidlo potřetí zpět k místnímu prodejci, kde bylo diagnostikováno, že je potřeba přidat na kapotu ochranný kryt čelního skla. Vozidlo bylo opraveno, ale nadále se porouchalo. Kontakt odvezl vozidlo počtvrté zpět k místnímu prodejci, ale vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Výrobce byl o závadě informován. Poruchový nájezd byl cca 430 km.
Kontakt vlastní Mitsubishi Outlander z roku 2022. Kontakt uvedl při jízdě přibližně 45 MPH, kapota začala abnormálně vibrovat. Kontakt se obával, že se kapota neúmyslně otevře. Vozidlo bylo odvezeno k místnímu prodejci a bylo diagnostikováno, že je třeba vyměnit těsnicí lištu. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový kilometrový výkon byl přibližně 8.
Několik majitelů se obává, že by tento problém mohl potenciálně způsobit selhání západky kapoty a způsobit nebezpečnou situaci:
Když toto vozidlo dosáhne rychlosti přes 45 mil za hodinu. Přední kapota se třepotá a třese, jako by se měla rozlétnout a řidiči zablokovala výhled na silnici. V průběhu času také vibrace prasknou západku. Dělat z toho smrtelně nebezpečnou situaci.
Moje kapota Mitsubishi Outlander 2022 během jízdy vibruje. Vibrace začínají, když se vůz pohybuje rychlostí 35 – 40 mph nebo více. Potvrdil jsem, že je správně zavřený, ale znepokojuje mě to, protože tento opakovaný pohyb může při jakékoli budoucí jízdě uvolnit systém zamykání kapoty. Tento problém může způsobit potenciálně smrtelnou nehodu.
Přední kapota je konstrukčně slabá, což způsobuje ohýbání, poskakování a třepotání. Při jízdě nad 55 mph máte pocit, jako by se kapota během jízdy otevřela. Při jízdě po dálnici je to velmi znepokojující a nebezpečný pocit. Máte pocit, že se kapota otevře a rozbije se o čelní sklo. Při jízdě po povrchových ulicích, kde jsou hrboly na vozovce, se kapota hodně hýbe. Technický bulletin společnosti Mitsubishi Motors: TSB-21-42A-001 se zmiňuje o nastavení západky kapoty a výšky nárazníku, aby se zmírnilo třepotání kapoty. Ve skutečnosti je kompletní sestava kapoty nestabilní. Kapota musí mít vnitřní vyztužení, stejně jako pevnost a přilnavost příčníku pod kapotou a/nebo silnější kov pro pevnost kapoty. Jel jsem po dálnici od prodejce a všiml jsem si toho. Vrátil jsem se do prodejce, abych se zeptal na vrácení vozidla. Byl jsem informován o svých právech, že po uzavření smlouvy a financování vypršela a vyvezl jsem to z prodejního místa. Vzhledem k tomu, že nemohu toto vozidlo vrátit z důvodu tohoto bezpečnostního problému, chci formálně požádat o řešení. Chatrná kapuce se nezdá rozumná pro účely pojištění. To, co by se mohlo po chvíli stát, je praskání z únavy kovu v důsledku pohybu. Pokud by se kapota uvolnila, mohlo by dojít k vážnému zranění. Těsnění polštářku těsnění proti povětrnostním páskám nezmírňuje chvění. Přiložil jsem fotografie, aby bylo vidět, kde k ohybu dochází.
Lemberg Law se zaměřuje na to, aby výrobci automobilů odpovídali za vady automobilů, včetně Mitsubishi. Děláme to tak, že zastupujeme jednotlivé spotřebitele v případech citronového práva a zastupujeme skupiny spotřebitelů v hromadných žalobách. Uvítali bychom možnost vás zastupovat.
Pokud se kapota vašeho Mitsubishi Outlander třese nebo vibruje za jízdy a máte zájem stát se žalobcem hromadné žaloby, vyplňte náš formulář pro hodnocení případu nebo nám zavolejte na číslo 844-928-4443.
O Autor:
Brian Jones strávil více než 30 let prací jako ASE Certified Master Tech and Parts Specialist u několika obchodních zastoupení. Brian se stal autoritou v tomto odvětví, cestoval po celé zemi, aby konzultoval prodejce automobilů a přispěl svými odbornými znalostmi jako autor několika významných automobilových publikací. Ve svém volném čase Brian rád pracuje na pickupech, muscle cars, džípech a na čemkoli, co souvisí s motoristickým sportem.
23 KOMENTÁŘE
Července 07, 2023
Mám Mitsubishi Outlander z roku 2022 a všiml jsem si třesoucí se kapoty, když dosahuji rychlosti 50 mph a více. Velmi mě to znervózňuje a druhý den jsem vzal auto zpět do dealerství. ujistili mě, že se kapota během jízdy neotevře, ale stále se mi nelíbila vibrační kapota. Vyměnili kapotu a západku, i když třesení není tak hrozné, stále to dělá. Nemůžu se dočkat, až to vyměním na nový rok. Miluji své Mitsubishi, ale nesnáším třesoucí se kapotu.
Mám outlander z roku 2022 a od té doby, co jsem vozidlo vlastnil, se mi třese kapota. Několikrát jsem na to prodejce upozorňoval. Mezi četnými odvoláními. V současné době jsem u autorizovaného prodejce a zjistil jsem, že můj outlander potřebuje nové brzdy asi 19 XNUMX km. Přední brzdy jsou naprosto v pořádku. Je to normální? necítím se bezpečně?
Mám startovací edici outlanderu SEL z roku 2022 a od prvního dne jsem měl vždy pocit, že mi vadí kapota. Bydlím v jižní Kalifornii, kde je moje hlavní dálnice průsmyk cajon, který dostáváme. Vine se santa Anna a mám pocit, jako by se mi právě odepínaly kapoty a narážely do čelního skla. Také jsem měl 3 svolávací akce na své auto a při posledních 2 kontrolovali moje auto. Říkal, že všechno je dobré, ale přesto se kapota třese a táhne. Když řídím, je to velký problém.
Minulý rok jsem si koupil svůj Outlander SE 2022. Měl stejný problém s kapotou. Prodejce řekl, že to opravili. nebylo. Vzal jsem to zpět k odvolání s tím, že kabeláž ovládající palivové čerpadlo může selhat a auto může odstavit z provozu a způsobit velkou nehodu a znovu jsem jim řekl o kapotě, řekli, že je to normální. Měl jsem další stažení elektronického systému, který potřeboval přeprogramovat. Zmínil to potřetí a nic. Poté, co jsem tyto dvě svolávací položky opravil, se mi začala náhodně objevovat kontrolka motoru. Vzal jsem to do jiného prodejce, přes 3 nebo tak kódů. Řekli, že žádné zjevné problémy, ale baterie může být vybitá. Řekl jsem jim, že nemám se spuštěním žádné problémy. Stále mám problémy s náhodným vypínáním obrazovky. A nyní se černé pásy na horní střeše odvíjejí a prohýbají ve stejných oblastech. A části mého nitra se začínají prohýbat a být pytlovité kolem středové konzoly, kde je řazení. Volal jsem přímo Mitsubishi, řekli mi, že to musím vzít zpět do autorizovaného servisu, než budou moci začít s reklamací a ZNOVU si to prohlédnout. Mezitím je to všechno zameškaný čas z práce, protože hodně štěstí při sobotních schůzkách.
Mám stejný problém s mým prodejcem SE 2022 jen říká, že Mitsubishi hledá opravu. Čekal jsem rok bez pomoci s problémem kapoty.
Michelle W
Října 09, 2022
Tento problém s vlající kapotou na svém Mitsubishi Outlander z roku 2022 řeším od doby, kdy jsem ho koupil v listopadu 2021. V sobotu v prosinci 2021 jsem ho vzal do dealerství a náhodou mě přivítal prodejce, který mi auto prodal. Vysvětlil jsem mu situaci a on řekl, že bych neměl mít problém se získáním „drobného“ problému opravit a prostě zajít na jejich servisní pult. Byl jsem uvítán slovy „promiň, nemáme nikoho, kdo by se ti o víkendu podíval na kapotu“. Trvalo to až do dubna 2022, než se mi podívala na kapotu, a celé to utrpení se stalo noční můrou! Byla mi slíbena kompletní výměna kapoty a je tu říjen 2022 a já stále čekám! To je nepřijatelné! Když zaplatíte 40,000 22 $ za nové vozidlo, dalo by se očekávat, že výrobce (a dokonce i prodejce) bude jednat s obavami a bezúhonně. Nezískal jsem ani jedno a stále nemám jinou možnost, než pokračovat v řízení vozidla, které je skutečně nebezpečné. Jsem podle rozmaru dealerství. Špatný! Lemberg Law mě v této věci již zastupuje. Chci jen, aby dalších XNUMX majitelů Outlanderu vědělo, že mají možnosti a nemusí se spokojit s tímto podprůměrným chováním prodejce a výrobce.
koupil můj outlander sel 2022 v červnu 2021 a okamžitě si všiml vibrací kapoty při jízdě po dálnici. Zastavil jsem, abych zkontroloval, zda je kapota otevřená, a nebyla. otevřel jsem kapotu a zase ji zavřel. když jsem začal znovu řídit, začalo se otevírat a zavírat. Mám velké obavy z otevření kapoty a proražení čelního skla. kontaktovali prodejce a řekli, že se jedná o známý problém.
Koupil jsem si outlander z roku 2022 v listopadu 2021 a hádejte, jak vypadá moje kapota, když se otevře na hwy, opravdu se cítím nesvůj 2 dny po koupi auta, vzal jsem si ho a bylo mi řečeno, že si objednají díly, stále jsem se neozval. nyní může
Koupil jsem si Mitsubishi Outlander 2022 se stejnými problémy, že se kapota třese, když jedete vysokou rychlostí, jinak než že je to dobré. Znervózni, když řídíš, co teď můžu dělat, díky
Dominick T
24. dubna 2022
Cítím se stejně jako ostatní, kapota je NEBEZPEČNÁ. 37,000 1 $ + hromada harampádí. Kdo si koupí nové auto, začne s výměnou dílů. Je to hlavní BEZPEČNOSTNÍ PROBLÉM a při nákupu mi o tom nikdy neřekli. Co čekají, až dojde k XNUMX. smrtelnosti, aby to řešili.
Svůj Outlander 2022 jsem koupil koncem ledna 2022. Vozidlo jsem měl několik týdnů před cestou na dálnici a okamžitě jsem si všiml problému s kapotou. Naštěstí po mezistátních cestách moc nejezdím, ale v červnu cestuji dálkovou cestou a jsem z toho nervózní. Od Mitsubishi jsem o tom nic nedostal.
Jennifer P
09. dubna 2022
Outlander 22 jsem si koupil v listopadu 2021. Téměř okamžitě jsem si všiml, že při každé jízdě nad 35 mph se kapota třese nahoru a dolů a zvyšuje se s rychlostí. Když je to zmíněno našemu prodejci, říká, že je to známý problém a musí počkat, až si bude stěžovat dostatek lidí.
Ano, je to problém, který právě teď nechtějí řešit..čím více lidí se přihlásí k Lemberskému právu. možná Mitsubishi toto téma vyslechne. Věřte Lemberskému zákonu, že v tom jsou..díky nim máme hlas..
Nechte kapotu Outlanderu z roku 2022 otřást rychlostí přes 50 mil za hodinu. Také bylo svoláno, že kabeláž ovládající palivové čerpadlo by mohla selhat a auto by mohlo skončit v provozu a způsobit velkou nehodu.
Před několika týdny jsem si koupil Outlander ES 2022 a okamžitě si všiml, že kapota poskakuje.
Vzali to do autorizovaného servisu a tohle byl pro ně očividně dobře známý problém.
Na kapotě nebyly provedeny žádné úpravy, řekli, že potřebuje výměnu a její doručení bude trvat asi 6 týdnů.
Teď mám takhle řídit auto 6 týdnů (alespoň) se strachem z otevření kapoty?
Jednoduše vám o problému neřeknou a odmítnou vzít auto zpět.
Proč by takhle prodávali úplně nové auto?
Svůj Outlander z roku 2022 jsem převzal v polovině února 2022. Všiml jsem si vlající kapoty, když jsem s ní jel po dálnici, když jsem jel přes 50 mil za hodinu. i když jsem se ujistil, že je kapota úplně zavřená. Zavolal jsem do dealerství o své zkušenosti a domluvil si schůzku druhý den ráno.
Poté, co zástupce autorizovaného servisu zkontroloval moje vin# a datum výroby vozidla, byl jsem informován, že NEMŮŽE NIC DĚLAT, protože moje vozidlo již má aktualizovanou těžší kapotu podle data výroby. Tak to mám smůlu??
Koupil jsem si svůj v září a všiml jsem si stejného problému a obával jsem se, že se otevře, a bylo mi řečeno, že je to devět vydání a nemůžu s tím nic dělat a nestarat se o to.
Minulý týden jsem si koupil Outlander 2022. Když jsem jel po dálnici domů, všiml jsem si, že kapota poskakuje. Vzal jsem to zpět do dealerství a řekli, že je to známý problém a že lze objednat novou kapotu, ale bude trvat 6 měsíců, než dorazí. Jsem z toho víc než naštvaný. Je to velmi nebezpečné a ruší to. Proč mi prodali toto auto s tímto známým problémem?
Victoria E.
Února 14, 2022
Koupil jsem auto 2022 Mitsubishi Outlander v říjnu 21. Miluji auto, ale kapota je obrovský problém. Několikrát jsem volal do autorizovaného servisu, říkají, že je to jen známý problém, ale je bezpečné řídit. Netřeba dodávat, že to moc daleko nedotáhneme.
Koupil jsem toto auto dnes 2. Všiml jsem si třepotání, když jsem jel domů. Je to obrovské rozptýlení…
Koupil jsem 2022. ledna outlander z roku 26, protože moje žena a děti si všimly třepetání kapoty při jízdě domů, moje žena se s ním nemůže odvážit dostat na dálnici, protože její úzkost s tímto problémem raketově stoupá, auto vlastní 10 dní a prodejce říká, že čekají na zesílená náhradní kapota .. řekl jsem jim, že za tohle auto platím pořádný kus peněz, chci to opravit co nejdřív, cítím, že je to vážný bezpečnostní problém
Koupil jsem si Mitsubishi Outlander 2022 a ano, když jsem na dálnici, kapota poskakuje a chvěje se a je to velmi rušivé a často děsivé, protože to vypadá, jako by vylétla nahoru nebo spadla. Za druhé, když mám na autě jen 1300 mil, varuje se před poruchou a má symbol dvou aut v kolizi. Nejsem si ani jistý, jestli jsem chráněný, kdybych měl nehodu a mám malé dítě a 10 let, které mám neustále v autě
Mám zbrusu nový outlander z roku 2022 a všiml jsem si toho při rychlosti asi 45 mph. Je to velmi rušivé.
Vyžádejte si svůj bezplatný případ
hodnocení nyní
