moje Toyota Sienna z roku 2004 nestartuje ani netočí. Ani cvakání, když otočím klíčkem zapalování.
Startér jsem rozebral a nechal otestovat a stále je dobrý.
Zkontrolovali kontakty baterie a jsou pevně připojeny. Baterie je stále dobrá, dokonce jsme ji skočili z jiného vozidla, ale stejný problém.
Co ještě mohu zkontrolovat? Prosím poraďte.
270 příspěvků · Připojeno 2013
zní to jako problém na straně ovládání. Pro potvrzení můžete spustit propojovací kabel ke vstupu ovládací strany na startéru. Pokud dodávka vzplane, musíte se podívat na relé startéru, pojistku startéru, bezpečnostní spínač P/N, spínač zapalování nebo kabeláž.
2012 Sienna XLE — 98K
Minulost: 2005 Sienna XLE Limited
devguy Začátek diskuze
3 příspěvků · Připojeno 2016
Jak přivedu propojovací kabel ke vstupu na ovládací straně? Omlouvám se, že jsem to předtím neudělal.
270 příspěvků · Připojeno 2013
Ještě lepší je odpojit elektrický konektor ze startéru a pomocí voltmetru zkontrolovat napájení, zatímco jiný otočí klíčkem.
2012 Sienna XLE — 98K
Minulost: 2005 Sienna XLE Limited
devguy Začátek diskuze
3 příspěvků · Připojeno 2016
Dobře, testovali jsme na startéru a bez napájení, když někdo otočil klíčkem.
270 příspěvků · Připojeno 2013
no, to potvrzuje jeho problém v okruhu zapalování (na straně ovládání). Můžete zkusit vyměnit relé ST za podobné – myslím, že relé klaksonu vypadá stejně (alespoň na mém 2005).
Pokud to nevyřeší, existuje 7.5 A pojistka (může být také označena „ST“), kterou můžete zkontrolovat, zda není spálená. Pokud není přepálený, umístěte kabel měřiče na jeho horní část, kde vidíte kov, a znovu zkontrolujte napájení, zatímco někdo otočí klíčkem.
2012 Sienna XLE — 98K
Minulost: 2005 Sienna XLE Limited
3 příspěvků · Připojeno 2016
mám podobné problémy. 2004 Sienna XLE Limited, 110,000 XNUMX mil. Asi před měsícem to začalo náhodně odumírat při řazení přes neutrál (R do D nebo naopak). Žádné prskání, žádné varování, prostě okamžitě mrtvý. O pár týdnů později se to náhodně nespustí. Otočte klíčkem a všechna světla se rozsvítí, rádio řinčí, ale nic. Žádné cvakání, žádné protáčení motoru, prostě nic. Někdy jsem počkal pár minut a začalo to. Jindy by to nezačalo za den nebo déle.
Otestoval jsem baterii, vyčistil připojení baterie, nechal otestovat baterii, vyměnil startér, vyměnil relé startéru a nyní nechal vyčistit tělo škrticí klapky. Dnes ráno bych nezačal.
Když prodejce zapojil dojíždějící zařízení, přišel s kódem pro snímač polohy klikového hřídele, ale zkontrolovali to a bylo to v pořádku.
Nějaké nápady, co dělat dál? Jsem tak frustrovaný. Nemůžu věřit, že moje auto nastartuje, takže neřídím a zvažuji, že ho vyhodím za něco jiného.
41 příspěvků · Připojeno 2016
Vaše řazení je rozbité.
1 příspěvek · Připojeno 2018
Mám Siennu 2004. Otevřel jsem boční dveře a rozsvítila se světla. Dal jsem svou tašku na tělocvik dozadu. Otevřel dveře řidiče, rozsvítila se světla. Zavírám dveře. Vložte klíč do zapalování, otočte a nic se neděje. Žádné klikání. Žádné pomalé převracení jako vybitá baterie. Nedělám absolutně nic jako kdyby baterie v autě ani nebyla. Otevřu dveře, žádná světla. Když se pak rozhoduji, co dělat, protože se potřebuji dostat do práce, vnitřní osvětlení se náhle rozsvítí. Otočím klíčkem a naskočí, jako by se nic nestalo. Jezdím do práce autem. Na konci dne to funguje stejně. Po návratu domů se rozsvítí všechna výstražná světla. Auto pípá a pak to všechno přestane. Jedu dál a domů se dostanu bez dalších problémů.
Druhý den ráno to samé. Reaguje, jako by v autě nebyla baterie. Žádné klikání. Žádné roztáčení. Žádné dlouhé pomalé fňuky, fuj, fuj. Jen ticho. Odklopím kapotu, abych zjistil, jestli nejsou uvolněné konektory, ale nejsou. Odhodím kapotu, otevřu dveře a rozsvítí se vnitřní osvětlení. Nastartuji a odnesu do obchodu. Provedli diagnostiku a řekli mi, že dva senzory jsou špatné. za tři dny a 1200.00 $ později dostanu auto zpět a dva dny pojede v pořádku.
Pak to začíná znovu bez vnitřního osvětlení. Žádné klikání. žádné roztáčení. Žádné dlouhé pomalé fňuky, fuj, fuj. Jen ticho, jako by v autě nebyla baterie. Zkouším to nastartovat jen na kopačky a nic. Po připojení kabelů se vnitřní osvětlení nerozsvítí ani slabě. Vytáhnu dva roky starou baterii (ta by měla být dobrá na tři až pět let) a odnesu ji do Advance Auto Parts připravené koupit novou baterii. Testují to za mě a říkají mi, že i když není na špičce, je stále dobrý a měl by nastartovat mou dodávku.
Beru to domů. Znovu nainstalujte baterii a přitom kladný konektor náhodně sklouzne a dotkne se kladného pólu a dojde k jiskření. Po instalaci originální baterie otevřu dveře a mám vnitřní osvětlení. Otočím klíčkem a nastartuje se. Okamžitě jsem to vzal do obchodu a předal své zkušenosti. Vypadají zmateně. Máte s tím někdo zkušenost a pozitivní výsledek?
