Mám Chevy Avalanche 2003 z roku 1500 a ventilátor náhle přestal fungovat jak pro teplo, tak pro klimatizaci. Vím o autech tolik, aby byla nebezpečná. Takže když na mém Chevy Avalanche, který jsem si koupil před týdnem, vyhaslo teplo, věděl jsem, že to chci opravit sám. Ukázalo se, že je běžné mít nákladní automobil Chevy s problémy s motorem ventilátoru.
Upozornění: To rozhodně nejsem já ve videu výše.
Diagnostika příčiny tepelného selhání mého Chevy Truck
Ve snaze zjistit, proč ohřívač přestal foukat vzduch, jsem přešel na 1A Auto. Četl jsem článek na blogu 1A o selhání klimatizace. Byl to důkladný článek o obecných problémech s klimatizací, ale také o tom, když ventilátor úplně přestane fungovat, takže jsem si myslel, že bych mohl získat nějaký přehled.
Po vyjmutí motoru dmychadla jsem potvrdil asi 12v vycházející z 2pinového konektoru. Také jsem připojil motor přímo k baterii a ventilátor se začal točit, takže jsem věděl, že problém není v motoru ventilátoru. Když jsem změnil odpor, neměl jsem způsob, jak otestovat zesilovače procházející drátem. V tuto chvíli jsem předpokládal, že problém je s ovládacím panelem, ale nebyl jsem si jistý, jak jej vyřešit.
Jak 1A Auto pomohl vyřešit problémy s motorem ventilátoru mého Chevy Truck
Otestujte a vyměňte odpor motoru ventilátoru
Tady jsem měl štěstí. Náhodou znám velmi znalého odborníka na 1A Auto, Jeremyho Nutta. Možná jste četli některé z jeho článků nebo jste ho zastihli na Talk & Tune.
Nemáte ve svém životě Jeremyho, který by vám pomohl diagnostikovat problém související s autem? Řekněte nám to v komentářích. Pokusíme se pomoci. Můžeme o tom dokonce zveřejnit článek!
Jakmile jsem zmínil problém s topením, Jeremy už věděl jasný a definitivní postup. „Zdaleka nejčastějším důvodem, proč má jakýkoli nákladní automobil Chevy problémy s motorem ventilátoru, je odpor motoru ventilátoru. Selhávají různými způsoby,“ pokračoval. „Někdy je ventilátor v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, ať jste v autě nebo ne. Jindy bude dmychadlo fungovat pouze na vysoké otáčky a někdy motor dmychadla nefunguje vůbec.”
Abych shrnul zbytek našeho rozhovoru, navrhl vyměnit odpor motoru ventilátoru. Standardním způsobem, jak odstranit poruchu rezistoru motoru ventilátoru, by bylo otestovat napětí, které jím prochází, pomocí schématu zapojení. Vzhledem k tomu, že rezistory motoru ventilátoru jsou levné, snadno se vyměňují a u nákladních automobilů Chevy běžně selhávají, mělo smysl tento krok přeskočit. Jeremy byl tak sebevědomý, že mi dokonce nabídl, že mi koupí kávu, pokud to nebude odpor.
Nalezení správného odporu motoru ventilátoru
Pak přicházejí dobré a špatné zprávy.
Dobrou zprávou je, že 1A Auto má na skladě rezistory motoru ventilátoru Chevy Avalanche z roku 2003 za dobrou cenu. Špatnou zprávou je, že existuje několik možností, jak si vybrat tu správnou.
- Manuální nebo automatická regulace teploty? Je to manuál, pokud máte knoflík s nízkým, středním a vysokým. Je to automatické, pokud můžete nastavit teplotu na konkrétní teplotu, například 77 stupňů. Mám manuální ovládání teploty, pokud vás to zajímá.
- Kolik má otvorů pro šrouby? Abyste vybrali ten správný, je potřeba sladit obrázek s originálním dílem. Dostanete se k němu pod palubní deskou odstraněním šroubů, které drží kopací desku nahoře.
Jak dopadla výměna odporu motoru ventilátoru
Našel jsem potřebný díl a objednal. Doprava byla zdarma! To mám vždycky nejraději. Za pár dní se objevil u mých dveří, přesně na víkend. Sledoval jsem video z knihovny a byl schopen vyměnit odpor motoru ventilátoru asi za 15 minut. Jsem si jistý, že tě to napětí zabíjí. Ale i tento, jako všechny příběhy, má šťastný konec. Fungovalo to!
Jsem stydlivý před kamerou, takže jsem svou instalaci nového odporu nezaznamenal. Nicméně zde je video s návodem, které jsem sledoval.
Možná byla potřeba náhradní zástrčka
Než skončím, chci vám nechat něco jiného, na co si dát pozor. To pro mě nebyl problém, ale Jeremy mi poradil, abych zkontroloval zástrčku. Někdy, když selže rezistor motoru ventilátoru, dráty, které k nim jdou, se roztaví. Pokud se tak stane, je to další snadná oprava. Náhradní zástrčku můžete získat také na 1AAuto.com. Před objednáním rezistoru se nezapomeňte podívat na zástrčku, abyste je v případě potřeby mohli objednat společně.
Související Obsah
- Motor ventilátoru vydává hluk? [Rada odborníka: diagnostika a oprava]
- Žádné teplo ve vašem autě nebo kamionu?
- Nefunguje topení do auta?
- AC Fouká studená na jedné straně a horká na druhé?
- Vydává ventilátor klimatizace do auta hluk?
- Nefouká vám topení do auta vzduch?
- AC nefunguje? Zde je návod, jak to diagnostikovat
- Hlavní problémy na Chevy Avalanche 2002-2006
- Nejběžnější problémy GMC a Chevy Truck
- Nejčastější problémy GMC Canyon v letech 2004 až 2012
- Běžné problémy 1. generace Silverado: 1999 až 2007
- Top 5 problémů s opravami na 2. generaci Chevy Silverado 2007-2014
- Problémy Chevy Silverado v letech 2015 až 2019
- 5 běžných problémů na 4th Gen Chevy Truck
- Běžné problémy 1. generace Chevy Tahoe
Nakupujte díly motoru ventilátoru u 1A Auto
- Motor větráku
- Rezistor motoru ventilátoru
Název článku
Topení přestalo fungovat: Problémy s motorem ventilátoru Chevy Truck — 1A Auto
Popis
Expert z 1A Auto mi pomohl diagnostikovat, proč selhalo teplo v mém Chevy, najít součástku a opravit ji sám! Přečtěte si toto, pokud máte náklaďák Chevy s problémy s motorem topení nebo ventilátoru!
Má pojistka napájení, pomůže vám tento průvodce a jsou zde dvě další pojistky, které je také třeba zkontrolovat. Zde jsou schémata zapojení motoru ventilátoru, abyste viděli, jak systém funguje a které pojistky zkontrolovat, také pomocí průvodce, který vám pomůže zkontrolovat napájení spolu s umístěním pojistek níže.
Podívejte se na diagramy (níže). Dejte nám prosím vědět, co jste našli. Zajímá nás, co to je.
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pondělí 22. července 2019 V 3:28
Pevný. Byla to 40ampérová pojistka. Muselo to prasknout, když zhaslo AC. Děkuji.
Pondělí 22. července 2019 V 3:31
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,681 SLOUPKY
Dobrá práce, jsme tu, abychom vám pomohli, použijte prosím 2CarPros kdykoli.
Úterý 23. července 2019 VE 12:46
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2003 CHEVROLET TAHOE
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 115,000 MILES
Zdá se, že není spálená žádná pojistka. Je to samotný motor ventilátoru?
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
2CARPRO JACK
- MECHANIK
- 11,533 SLOUPKY
Uchopte testovací světlo a zkontrolujte napájení a uzemnění motoru. Pokud má při zapnutí obojí, motor je špatný, jinak to může být odpor motoru ventilátoru. Sledujte vodiče od motoru k rezistoru, který by měl být blízko motoru namontovaného v prostoru HVAC
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2003 CHEVROLET TAHOE
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 99,000 MILES
Spínač, který ovládá dmychadlo klimatizace a topení, má nastavení 0 – 5. Nejprve ventilátor přestane pracovat na nastavení 1, poté přestane pracovat na nastavení 2. V současné době musíte dmychadlo otočit na nastavení 3, abyste získali proudění vzduchu z ventilačních otvorů. Vzduch vyfukuje velmi silně při nastavení 3, takže je velmi rychle příliš mnoho vzduchu. Stejný problém se již vyskytl a zaplatil jsem prodejci za opravu. Stejný problém jsem viděl i u jiných aut. Je zřejmé, že se jedná o běžný problém. Prosím o radu jak to opravit. Moc děkuji za Vaši pomoc.
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,000 SLOUPKY
Je pravděpodobné, že odpor motoru ventilátoru je špatný. Zastavte se v národně uznávaném obchodě s díly a pořiďte si jeden. Jsou levné. Pokud jde o výměnu, je umístěn v blízkosti motoru ventilátoru a má jednu elektrickou zástrčku a (myslím) dva šrouby, které ji drží na místě.
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2001 CHEVROLET TAHOE
- 155,500 MILES
Můj tahoe z roku 2001 nefunguje zadní dmychadlo nic nevychází zezadu, ať už horké nebo studené, zdá se, že přední část funguje dobře, zkontroloval jsem pojistky dmychadla, zkontroloval jsem propláchnutí jádra topení pod přístrojovou deskou kvůli dvířkům směsi.
Prosím, pomozte přicházející zimě
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 48,609 SLOUPKY
Zní to, jako by selhal motor ventilátoru, ale pro jistotu můžeme zkontrolovat napájení a uzemnění motoru ventilátoru, zde je průvodce a několik schémat níže, abyste mohli problém vyřešit.
Podívejte se na diagramy (níže). Pokud k vyřešení problému potřebujete ještě něco dalšího, dejte nám vědět.
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
- ČLEN
- 4 SLOUPKY
- 2003 CHEVROLET TAHOE
Nefunguje mi ventilátor ventilátoru. Vyměnil jsem odpor, který nebyl ono. Co jiného by to mohlo být?
Obrázek (kliknutím zvětšíte)
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 75,990 SLOUPKY
Může to být samotný motor ventilátoru a spínač ventilátoru – kontrola a test
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
Děkuji. Příště to zkusím.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
Jak vytahujete motor ventilátoru?
Úterý 23. července 2019 1:16 (Sloučeno)
TIDOJAXON4
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 1999 CHEVROLET TAHOE
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 159,000 MILES
Sám jsem si do svého Tahoe nainstaloval autorádio. Než jsem začal, topení fungovalo dobře, ale potom, co jsem otočil knoflíkem topení, žádné teplo neprofukovalo skrz panely, ani když jsem ho měl celou cestu na vysoké. Zkontroloval jsem, jestli se možná nějaká kabeláž neuvolnila nebo nebyla zasunutá úplně dovnitř a bylo to v pořádku. Zkontroloval jsem pojistky, které vypadaly, že by mohly mít něco společného s topením, a byly v pořádku. Jediné, co mě napadá, je, že jsem možná něco uvolnil v blízkosti motoru, protože jsem odpojil nádobku s chladicí kapalinou, abych se pokusil najít místo, kam protáhnout napájecí kabel. Onehdy jsem zvedl kapotu, když moje auto běželo, a viděl jsem horký vzduch vycházející blízko firewallu blíže k straně spolujezdce.
Úterý 23. července 2019 1:17 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 16,098 SLOUPKY
Slyšíte běžící motor ventilátoru?
Odkud jde ten horký vzduch, o kterém jsi mluvil?
Úterý 23. července 2019 1:17 (Sloučeno)
- ČLEN
- 6 SLOUPKY
- 1999 CHEVROLET TAHOE
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 189 MILES
