Ahoj, mám problém s klimatizací, která fouká pouze normální vzduch. A ovládání zpětných zrcátek, které nelze natáčet nahoru nebo dolů, stejně jako doleva nebo doprava.
máte stejný problém?
Středa 31. března 2010 V 1:41
Odpovědi 28
- MECHANIK
- 537 SLOUPKY
Existují dva samostatné problémy, problém se střídavým proudem zní, že je třeba systém nabít, zde je video, které vám ukáže, jak na to.
Spusťte si prosím tyto průvodce a podejte zprávu.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pondělí 25. října 2010 V 11:32
LVÍ SRDCE
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2007 CHEVROLET UPLANDER
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 165,433 MILES
Zadní výdechy klimatizace foukají studený vzduch, zatímco přední výdechy foukají teplý vzduch. Co by to mohlo způsobovat?
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:31 (Sloučeno)
ASMASTER6371
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
Nejprve musíte nechat zkontrolovat tlaky v systému AC. Musíme si být jisti, že tlaky jsou správné.
Další věc je ovladač dveří blend vpředu. Slyšíte, jak se dvířka režimu pohybují, když přikazují teplo a chlad?
Výměna ovladače teploty vzduchu (jednozónová)
1. Demontujte kolenní polštář na straně řidiče.
2. Najděte ovladač teploty vzduchu (6).
3. Odpojte elektrický konektor (7) ovladače teploty vzduchu.
4. Demontujte šrouby/šrouby (1) ovladače teploty vzduchu.
5. Demontujte ovladač teploty vzduchu (2).
6. V případě potřeby sejměte páku ovladače teploty vzduchu (3).
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:31 (Sloučeno)
MIKEUPLANDER
- ČLEN
- 10 SLOUPKY
- 2007 CHEVROLET UPLANDER
- V6
- FWD
- AUTOMATICKÝ
- 135,000 MILES
Klimatizace mého Uplanderu nefunguje, mohu nastartovat vozidlo, zapne se střídavá spojka, zapnou se chladicí ventilátory, vypne se střídavá spojka. Z průduchů vůbec nevychází studený vzduch, zkontroloval jsem tlaky a mám asi 105 psi na spodní straně a asi 365 na vysoké.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
WRENCHTECH
- MECHANIK
- 20,759 SLOUPKY
Zdá se mi, že systém je silně přetížený. Je snadné získat množství chladiva, jak na to tento průvodce ukáže.
Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
MIKEUPLANDER
To by mohl být ten případ, protože jsem to nechal synovi na chvíli půjčit, dvakrát. Možná to udělal podruhé, uvidím.
Když ho měl poprvé v zimě, přinesl ho zpět v zimních měsících a všiml jsem si, že chladicí ventilátory se spustí asi 10 sekund po spuštění. Byly by a stále to dělají po celou dobu, kdy řídíte vozidlo, a nevypnou se, dokud nevypnete klíček. Takže se to chová stejně, jen si nejsem jistý startováním spojky střídavého proudu nebo tlakem střídavého proudu, protože v zimě střídavý proud nepoužíváte. Může být někde problém se spínačem, který je hlavním důvodem, proč to všechno začalo? Má také zadní střídavý proud, pokud na tom záleží.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
WRENCHTECH
- MECHANIK
- 20,759 SLOUPKY
Možná si myslíte, že v zimě nepoužíváte klimatizaci, ale to auto je zapojeno tak, aby spustilo kompresor klimatizace, kdykoli je zvoleno odmrazování, protože odstraňuje vlhkost ze vzduchu a nemůžete dovolit, aby se to stalo v jeho současném stavu.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
MIKEUPLANDER
Zítra zavolám prodejci Chevy, aby to prověřil.
Ujistím se, že napíšu zpět, co našli.
Dnes ráno jsem mluvil se svým synem, řekl, že nějaké přidal, naposledy si to půjčil, což bylo v létě. Řekl, že si všiml, že fanoušci takhle přicházeli v zimě, ale myslel si, že je to normální. Když už bylo řečeno, existuje nějaká základní příčina, která by přiměla fanoušky, aby přišli a zůstali takoví i v zimě? Motor neběží horký, nebyl přehřátý, hladina chladicí kapaliny v regenerační nádrži je normální.
Řekněme, že půjdu ven, nastartuji vozidlo, nechám vypnuté napájení a zbytek ventilátoru, odmrazuji atd. Vypnuto. Co by způsobilo, že se fanoušci takto chovají.
Také děkuji za tak rychlou odpověď, vážím si toho.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
WRENCHTECH
- MECHANIK
- 20,759 SLOUPKY
Může to způsobit mnoho věcí, od zaseknutých relé až po špatný počítač a vše mezi tím, co je v této příručce, nám to může pomoci najít.
Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
MARK SHIRO
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2007 CHEVROLET UPLANDER
- 3.9L
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 122,000 MILES
Asi poslední rok má klimatizace problémy, funguje dobře v chladných zatažených dnech nebo v noci, ale přes den, když je v osmdesátých letech, funguje a zapíná, vzduch přejde z horních padesátých let na osmdesátky nebo devadesátá léta. Zkontroloval jsem nízkotlakou stranu, když kompresor běží osmdesátistupňový den, nízký tlak je 35-38 psi. Kompresor poběží asi šedesát sekund a potom se asi na deset sekund vypne. V horkých dnech kompresor poběží pouze několik sekund v kuse. Chladné noci kompresor poběží nepřetržitě a teplota z průduchů klesne na padesátku. Nemůžu na to přijít, během horkého dne se neochladí, po pár minutách jízdy se mírně ochladí, ale teploty ventilace jsou asi osmdesát stupňů. Na staré
Fordové měli freonový spínač, který zapínal a vypínal kompresor, pokud je freon nízký, ale podle naměřených hodnot by měl mít dostatek.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
MIKEUPLANDER
Autozone, právě jsem to naskenoval asi před 10 minutami. Nebyly tam žádné kódy, nemá kontrolky motoru a mohu vás ujistit, že nikdo neprovedl žádnou kabeláž na vozidle, kromě GM, když bylo nové.
Pondělí 7. prosince 2020 V 4:32 (Sloučeno)
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,681 SLOUPKY
Zní to, jako by měl systém nízký freon, je těžké určit stav nabití podle nízké strany. Zde je několik průvodců, které vám pomohou problém vyřešit.
Dejte nám prosím vědět, co se stane, zajímá nás, co to je.
Pokud klimatizační systém v Chevy Uplander nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami, proč Chevy Uplander AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Chevy Uplander. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Uplanderu se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Uplanderu jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Uplanderu není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Chevy Uplander. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Uplanderu nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Uplanderu po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Uplanderu může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Chevy Uplander
V klimatizačním systému Uplanderu jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Uplanderu.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Uplanderu, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahové nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Uplander AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
