Jakékoli pokyny k dalším testům by byly velmi oceněny!
Naposledy upravil avezbakiyev; 12 ve 05:2016 .
avezbakijev
12-05-2016, 01:07 PM
Mimo kontrolu!!
Založen: Jul 2003
Místo: North Scottsdale, AZ
Příspěvky: 15,903
Obdržel 4,378 To se mi líbí u 3,136 příspěvků
Neuvádíte modelový rok, zkontrolujte přední předřazenou skříňku.
Přiložené miniatury Přiložené soubory
F prefuse.pdf (31.9 KB, 895 zobrazení)
konigstiger
12-05-2016, 01:45 PM
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: Las Vegas
Obdržel 34 To se mi líbí u 26 příspěvků
Sedan E2012 z roku 350
Zkoušel jsi jiný klíč?
Měl stejný problém na cestě, ale nebyl schopen zkontrolovat kódy. Skončilo to jako klíčové selhání. Neměl jsem s sebou náhradní klíč a prodejce potřeboval můj druhý klíč k ověření selhání klíče, takže si museli jeden objednat. Nyní mám svůj náhradní klíč v kufru.
12-05-2016, 01:59 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
To se děje na mém 2010 E350 4matic.
Zkoušení jiného klíče nepomohlo.
Kde je přední předpojistková skříňka? obrázky ukazují, že je blízko baterie, ale nevidím to.
avezbakijev
12-05-2016, 03:37 PM
Mimo kontrolu!!
Založen: Jul 2003
Místo: North Scottsdale, AZ
Příspěvky: 15,903
Obdržel 4,378 To se mi líbí u 3,136 příspěvků
Viz zde: http://workshop-manuals.com/mercedes. box/stranka_6458/ + další strana.
konigstiger
12-05-2016, 03:46 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zkontroloval jsem, že předpojistková skříňka vypadá v pořádku, protože celé auto je napájeno? Problémy mi stále unikají. vše se zapne, ale startér netočí. Relé startéru také neklapne (ale je potvrzeno, že je v pořádku). mohl by to způsobovat přední SAM? něco jiného bych měl zvážit? musí být SAM přeprogramován, pokud si chci koupit použitý?
avezbakijev
12-05-2016, 04:01 PM
Mimo kontrolu!!
Založen: Jul 2003
Místo: North Scottsdale, AZ
Příspěvky: 15,903
Obdržel 4,378 To se mi líbí u 3,136 příspěvků
Trending Topics
konigstiger
12-05-2016, 04:37 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Děkuji za návod k odstranění. vypadá přímo vpřed. Myslím, že bez nástroje STAR střílím ve tmě. Jakákoli další zpětná vazba je vítána.
avezbakijev
12-05-2016, 05:06 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Sacramento, CA
Příspěvky: 1,900
Obdržel 195 To se mi líbí u 171 příspěvků
2010 e550 p2
možná problém související se startérem , u modelů 10-11 , vadné startéry nebo co , můj byl vyměněn v záruce před 2 lety
nejprve zkontrolujte, že id říká..
12-05-2016, 08:13 PM
MBWorld Fanatic!
Datum připojení: květen 2016
Místo: CA
Příspěvky: 2,754
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
2014 E350 W212
Jinak bych se přidal na stranu Běloruska, mohlo by to být startér. Je vůbec možné napájet startér přímo na w212?
12-06-2016, 10:54 AM
Mimo kontrolu!!
Založen: Jul 2003
Místo: North Scottsdale, AZ
Příspěvky: 15,903
Obdržel 4,378 To se mi líbí u 3,136 příspěvků
Startér by byl samozřejmě logickým krokem, ale pokud je zjištěno poškození SAM tam, kde se pojistkové relé, které se zdá být dobré, připojuje, vyžaduje to kontrolu předřazení i SAM.
konigstiger
08-23-2018, 03:47 AM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Sacramento, CA
Příspěvky: 1,900
Obdržel 195 To se mi líbí u 171 příspěvků
2010 e550 p2
Původně odeslal konigstiger
Startér by byl samozřejmě logickým krokem, ale pokud je zjištěno poškození SAM tam, kde se pojistkové relé, které se zdá být dobré, připojuje, vyžaduje to kontrolu předřazení i SAM.
docela dobrý nápad, hlavně že to nevyžaduje moc práce.
08-29-2018, 12:02 AM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Sacramento, CA
Příspěvky: 1,900
Obdržel 195 To se mi líbí u 171 příspěvků
2010 e550 p2
Původně odeslal Bělorusko27
docela dobrý nápad, hlavně že to nevyžaduje moc práce.
UPDATE 8.28.18
takže minulý čtvrtek jsem šel do studny fargo, a když jsem se vrátil a zkusil nastartovat e550, nastartoval se, ale nenastartoval. Spěchal jsem a musel jsem jet, tak jsem sešlápl brzdu a zkusil to nastartovat 3x za sebou pokus za sebou, kde jsem se dostal do bodu, kdy jsem nemohl nastartovat a ještě víc jsem neslyšel cvakání startéru.
zavolal mému příteli, aby zkusil skočit. nic (dokonce jsem zkusil tu věc s přenosným skokem)
pak šel do Walmartu pro baterii, abych zjistil, jestli můžu nastartovat. a. nic.
pak celý smutný a poražený zavolal dalšího kamaráda, který mě odtáhl na acuru ke mně domů (naštěstí to bylo pár mil daleko a už bylo kolem 10:XNUMX a na silnici nebylo tolik aut)
zajímavá noc.
jen dodat. Chvíli jsem měl problémy se startováním, kdy se to na pár sekund protočilo a pak začalo, některé dny jsou horší než ostatní.
Opravit.
po prohledání různých fór a webových stránek a videí to všechno začalo. Šel jsem do toho a narazil jsem na jedno z rockauto, které je pro TYC zbrusu nové (proč jsem se rozhodl místo Bosch, protože jsem již vyměnil startér 20. ledna 2014, takže jsem si myslel, že když ho budu muset vyměnit každých 60 XNUMX mil id zkuste to zkusit TYC a stejně to bylo levnější)
tak jsem ho dostal a nechal ho vyměnit v místním indy shopu za 120 dolarů.
Po zaplacení šel spustit a jít do posilovny.
Sakra, ten start byl téměř okamžitý, nikdy se moje auto nerozjelo tak rychle. Takže to problém vyřešilo. Takže pokud má někdo stejný problém, je to startér.
nevím, jak to bude mít dlouhou životnost, ale jsem šťastný, potřeboval jsem to opravit, ale odložil jsem to lol, dokud jsem ho musel co nejdříve vyměnit.
životní lekce.
p.s. dříve jsem si koupil snímač polohy klikového hřídele, o kterém jsem si na začátku myslel, že to byl problém, který nebyl a nikdy jsem neměl šanci ho vyměnit.
oh další p.s. Také jsem šel pod auto a bouchl na startér, který také nepomohl. Lol
