Potřebujete poradit ohledně konkrétního problému s Audi A7 / S7 / RS7?
Tabulka založená na 99 opravách.
Viz TSB a svolávací akce pro Audi A2012 / S7 / RS7 7.
2012 Rozdělení nákladů na opravy elektro Audi A7 / S7 / RS7
Máte obavy z možných nákladů na opravy? Prodloužená záruka může poskytnout klid.
Tabulka založená na 31 opravách. Tabulka nákladů na opravy nezahrnuje opravy provedené v rámci záruky, svépomocné opravy a opravy, které zahrnují údržbu.
2012 Audi A7 / S7 / RS7 4dr Hatch
přeplňovaný 228kW 3.0L V6 8-rychlostní řaditelný automat AWD
| 87097 km | Porucha parkovacího systému. Parkovací bzučák vyměněn. |
| 40323 km | AC přerušovaně přestalo chladit. Pojistka vyměněna prodejcem. |
| 54839 km |
| 18242 km | Selhání řídicího modulu MMI |
| 68548 km | Porucha chladicího systému, vozidlo se přehřívalo na maximum, AC nechladí, prodejcem vyměněn termostat, který reguluje teplotu, vozidlo v záruce audi smart key nereaguje, prodejce vyměnil senzory zdarma, opraveno v době, kdy jsem vozidlo koupil |
| 75568 km |
| 31119 km | některý ventil selhal a systém ztratil veškerý freon. ventil vyměněn a systém znovu nabit |
| 41123 km | Proražený přední středový reproduktor |
| 22700 km | Selhání světel řidičů v zatáčkách. |
| 72581 km | LED prahová světla obou zadních dveří |
| 79032 km | Ložisko motoru dmychadla dělalo hluk a bylo potřeba ho vyměnit. |
| 90323 km |
| 13203 km | Jednotka MMI zamrzla a potřebovala vypnout a znovu nastartovat auto, aby se MMI restartovalo. |
| 43548 km | Porucha snímače airbagu spolujezdce |
| 82258 km | Světelný pásek LED ve vnitřních předních dveřích na straně spolujezdce selhal a musel být vyměněn. Délka servisní návštěvy byla způsobena objednáním dílu. |
| 120968 km |
| 18042 km | Rozsvítila se kontrolka závady lampy, zkontrolovala závady v systému levého předního světlometu a resetovala |
| 46774 km |
| 17742 km | Obě moje funkce nočního vidění, zvýraznění chodce a varovný tón, přestaly minulý týden fungovat! Zkontroloval jsem MMI a ujistil se, že jsou stále zapnuté. Zkontrolujte také rozsvícení kontrolky motoru. |
| 4839 km | Porucha varovného systému bezpečnostních pásů spolujezdce. Vyměněný senzor sedadla. |
| 6452 km | LED osvětlení prahu nefungovalo. |
| 1613 km | Slabé vibrace při stahování zadního levého okna. Jedna cesta k diagnostice, druhá k instalaci náhradního regulátoru oken. Dobré služby v Audi – Tyson’s Corner v oblasti DC. |
| 39516 km |
| 22881 km | MMI vadné. byl nahrazen prodejcem. |
| 29032 km | vyměněna obvodová deska osvětlení. |
Podívejte se na informace TrueDelta pro všechny hatchbacky
Podívejte se na informace TrueDelta pro všechny modely Audi.
2012 Audi A7 / S7 / RS7 Elektrické problémy
Podívejte se na naši stránku s kurzy citronu a nada, kde najdete vozidla bez oprav nebo vozidla s více než třemi opravami. Chcete-li zjistit, jak často se v roce 2012 vyskytují problémy s Audi A7 / S7 / RS7, podívejte se na naše statistiky spolehlivosti vozu.
Kam dál?
Více o A7 / S7 / RS7
rozšířit 
- Celková spolehlivost
- Celková frekvence oprav
- Šance na žádné opravy
- Trendy spolehlivosti
- Pohonné ústrojí a spolehlivost podvozku
- Frekvence oprav hnacího ústrojí a podvozku
- Šance na pohonné ústrojí a podvozek
- Nejčastější problémy
- Historie oprav
- TSB
- Připomíná
- Tachometr
- CENY
- Funkce
- Specifikace vozidla
- Michaelova recenze
- Výhody a nevýhody
- Doporučení
- Fotky
- Získejte cenovou nabídku od prodejce
Připojte se k TrueDelta
Jsme 103,000 + majitelé aut sdílejí informace o autech v reálném světě.
Pokud klimatizační systém v Audi RS7 nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že Audi RS7 AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC v Audi RS7. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v RS7 se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v RS7 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v RS7 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Audi RS7. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem RS7 nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem RS7 po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v RS7 může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Audi RS7
V klimatizačním systému RS7 jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého RS7.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v RS7, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Audi RS7 AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
