Motor ventilátoru BMW řady 1 AC nefunguje

Pokud systém klimatizace v BMW řady 1 nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržoval požadovanou teplotu v kabině.

BMW 1 Series

Nejčastějšími příčinami toho, že BMW řady 1 AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu v BMW řady 1. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru u řady 1 se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku u řady 1 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku u řady 1 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem BMW řady 1. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

ČTĚTE VÍCE

Klíčenka Oldsmobile Silhouette nezamyká ani neodemyká dveře

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vaší řadě 1 nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vaší řadě 1 po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva u řady 1 může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v BMW řady 1

V systému klimatizace řady 1 jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

Otevřete kapotu své řady 1.
Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
Nastartovat motor.
Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému řady 1, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše BMW řady 1 AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.

Řidiči, nadšenci a specialisté BMW často hlásí selhání rezistoru ventilátoru. Přestože jsou vozy BMW známé svým komfortem a luxusem, když selže odpor ventilátoru ventilátoru, úroveň pohodlí řidiče se výrazně sníží, protože to výrazně ovlivňuje výkon systému HVAC. V tomto článku se dozvíte více o odporu ventilátoru ventilátoru ve vašem BMW, včetně: co je jeho hlavním úkolem, jak rozpoznat příznaky selhání a co můžete v budoucnu udělat, aby se selhání rezistoru ventilátoru nestalo vy.

BMW Blower Fan

Inženýrský a designový deficit

Všechny vozy narážejí na své specifické problémy, které jsou typické pro jejich značku. Strojírenství automobilů je praxe, která se zdokonaluje každým rokem a modelem, který vychází. Postupem času se BMW pokusilo vyřešit problém se selháním rezistoru ventilátoru a do určité míry úspěšně – modely z posledního roku nehlásily tolik problémů. Pokud však vlastníte BMW jakéhokoli roku nebo modelu, je důležité, abyste si byli vědomi problémů, na které je vaše auto obzvláště náchylné, včetně problémů s odporem ventilátoru.

Jaká je hlavní funkce rezistoru ventilátoru?

Jako součást systému vytápění a chlazení (HVAC systém) hraje rezistor ventilátoru důležitou roli při vytápění a chlazení interiéru kabiny. Ventilátor je to, co vytlačuje vzduch z ventilačních otvorů do kabiny vašeho BMW. Rezistor určuje, jak rychle nebo pomalu vzduch vychází z ventilačních otvorů. Prostřednictvím elektrického signálu odeslaného do řídicího modulu systému může rezistor zrychlit nebo zpomalit proudění vzduchu. Když rezistor ventilátoru selže, setkáte se se specifickými příznaky a je důležité kontaktovat specialistu BMW, aby správně diagnostikoval problém.

Známky selhání odporu ventilátoru ventilátoru

BMW nejsou jediná vozidla, která jsou postižena poruchou rezistoru ventilátoru; pokud však vlastníte BMW, je to jistě jeden z problémů, na který byste si měli dát pozor. Pokud jde o péči o automobily, vždy chceme myslet preventivně; proto, než přijdou letní měsíce, je důležité, abyste svůj chladicí systém řádně zkontrolovali a provedli údržbu – to zahrnuje i kontrolu funkce ventilátoru a odporu. Sledování znepokojivých příznaků vám může pomoci ušetřit nepohodlí těch lepkavých kožených sedadel během horkých měsíců roku. Zde jsou dva nejčastější příznaky selhání rezistoru ventilátoru ventilátoru, které je třeba si uvědomit:

Ventilátor pracuje pouze s jednou rychlostí

Ventilátor může pracovat pouze s jedním nastavením – vysokým, středním nebo nízkým. Obvykle však, pokud je na vině odpor ventilátoru ventilátoru, pak obvykle vyfukuje vzduch pouze rychlým tempem. Maximální nastavení průtoku vzduchu za všech okolností je nepohodlné a odborník BMW jej může snadno diagnostikovat a opravit.

Ventilátor nefunguje vůbec

Pro nedostatek lepších slov je to skutečný průšvih. Pokud se váš odpor ventilátoru vypne – zejména při vysokých teplotách – může to být způsobeno přehřátím. Konstrukce BMW nebrala v úvahu sklon ke tření způsobující nadměrné teplo v systému HVAC, což způsobuje zadření funkce ventilátoru. Pokud nemůžete větracími otvory vyfouknout horký nebo studený vzduch, může to dokonce způsobit bezpečnostní problémy, pokud nemůžete okna dostatečně odmrazit, když to potřebujete.

BMW F26 X4

S čím může Ultimate Bimmer Service pomoci

Správná diagnostika odporu ventilátoru v BMW vyžaduje specializované dovednosti a znalosti v oblasti oprav BMW. Abyste svému BMW poskytli nejvyšší možný standard péče, je nejlepší přivézt svůj vůz specialistovi BMW s dlouholetým vzděláním a zkušenostmi s prací s těmito vozy německého inženýrství. Problémy s HVAC včetně selhání odporu ventilátoru ventilátoru mohou být vyčerpávající. Zde v Ultimate Bimmer Service poskytujeme specializované služby údržby a oprav pro řidiče BMW v celé oblasti Carrolton a Dallas, TX, s poctivostí, integritou a kvalitou. Máme bohaté zkušenosti s opravami klimatizací a topení BMW, které zahrnují problémy s odpory ventilátorů. Pokud jste znepokojeným řidičem BMW v této oblasti, kontaktujte nás, abyste se dozvěděli více o naší odbornosti a kvalifikaci, nebo si domluvte schůzku k diagnostice a léčbě problémů se systémem HVAC ještě před příchodem léta!

* Kredit za obrázek BMW F26 X4 patří: DarthArt.