Motor ventilátoru Fiat Panda AC nefunguje – příčiny a diagnostika

Není legrace nastoupit do auta v mrazivém zimním ránu a zjistit, že topení auta nefouká horký vzduch. Je skoro stejně nepříjemné mít topení auta, které nevydává dostatek tepla.

Pokud se ptáte, proč mi nefunguje topení v autě, téměř jistě se ptáte, jak snadné to bude opravit.

Naštěstí, pokud zjistíte, že vaše topení nefunguje správně, na rozdíl od mnoha systémů v moderních automobilech jsou topné systémy víceméně postaveny na stejném designu jako před 20 lety – což je nakonec základní.

To znamená, že existuje několik důvodů, proč by mohlo být vaše topení auta zatčeno – a zjistit, který z nich to je, může být obtížné.

Stejně frustrující jako nefunkční topení v autě čelí problémům s nefunkční klimatizací vašeho auta.

Jak snadné je vyřešit problémy s topením auta?

Pokud je problém, proč vaše topení v autě nefunguje, jednoduchý – a můžete ho diagnostikovat – pak je možné jej opravit sami.

Některé problémy jsou však složitější, což znamená, že k vyřešení problému s nefunkčním topením ve vašem autě je nutná návštěva místní garáže.

Například topení auta, které vůbec nefunguje, může trpět rozbitým motorem ventilátoru nebo spínačem, zatímco topení auta foukající studený vzduch může být ovlivněno nízkou chladicí kapalinou nebo ucpaným jádrem topení.

S trochou štěstí se všechny problémy s nefunkčním topením v autě projeví v teplejších měsících, takže je můžete opravit, než nastane zima.

Běžné důvody, proč topení v autě nefunguje, a možná řešení

Ve většině případů spadají problémy s topením do auta do dvou kategorií:

1. Systémy topení do auta, které fouká vzduch

Pokud zjistíte, že váš systém topení auta fouká vzduch, ale vaše auto se netopí:

• Mohlo by dojít k zablokování nebo jinému problému, který brání pohybu zahřáté nemrznoucí směsi skrz součást jádra topení.
• Může být vadný ventil nebo spínač nebo může být ucpané jádro topení.
• Počkejte, až motor vychladne, a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.

2. Systémy topení auta, které prostě vůbec nefungují

Pokud vaše topení v autě vůbec nefunguje, díváte se na:

• vadný motor ventilátoru, popř
• problém zastavující přívod energie k motoru ventilátoru.

Abyste to napravili, možná budete muset vypáčením otevřít skříň topení nebo dokonce zvednout část palubní desky, abyste získali přístup k ventilátoru.

Moje topení v autě začalo náhle foukat: co mám dělat?

Fouká vaše topení do auta studený vzduch místo horkého?

Pokud cítíte chlad studeného vzduchu ve svém autě, i když motor nějakou dobu běžel (a systém je nastaven na horký), pak jsou pravděpodobně následující problémy, proč topení auta nefouká horký vzduch :

• Topné jádro je ucpané
• Chladicí kapalina je nízká
• Mixovací dvířka jsou zaseknutá/vadná
• Ventil ohřívače je zablokovaný/vadný
• Spínač nebo táhlo je vadné

Jak opravit topení auta:

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny

Nejprve zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny – ale počkejte, až motor zcela vychladne, jinak byste se mohli popálit.

• Pokud zjistíte, že chladicí kapalina je nízká, může být jejím jádrem topení nedostatečné množství. — Zatímco v krátkodobém horizontu by doplnění chladicí kapaliny mohlo problém vyřešit a poskytnout rychlou nápravu nedostatku tepla v autě, skutečnost, že byla v první řadě nízká, naznačuje jiný, vážnější problém;
  — Může to znamenat netěsnost hadice nebo těsnění, nebo ještě hůř,
  — že jste spálili samotnou chladicí kapalinu, což silně naznačuje prasklé těsnění.
• Pokud refraktometr ukazuje, že pH je vypnuté, je pravděpodobné, že součást utrpěla korozi a začala unikat.
• Chybná barva chladicí kapaliny nebo chladicí kapalina, která zapáchá, také naznačuje problém.

V případě dostatečného množství chladicí kapaliny můžete zapnout motor a nechat jej zahřát, než zkontrolujete teplotu v místě připojení topného tělesa a hadic.

Jak kontrolujete teplotu chladicí kapaliny auta?

Ke kontrole teploty chladicí kapaliny automobilu je nejlepší použít infračervený teploměr, protože nevyžaduje žádný kontakt.

Pokud zjistíte, že jedna z hadic má stejnou teplotu jako chladicí kapalina, ale druhá hadice je studená, je pravděpodobné, že se jádro vašeho topení ucpalo, což vysvětluje, proč topení vašeho auta nefunguje tak, jak by mělo.

Pokud má vaše auto ventil v postižené hadici, měli byste zkontrolovat, zda se nezasekl.

Jak zjistím, že se mi míchací dvířka zasekají nebo jinak nefungují?

Vypněte topení v autě a poslouchejte, zda se míchací dveře pohybují.

Pokud neslyšíte, jak se pohybuje, možná se díváte na:

• problém se spínačem termostatu (pokud jej má vaše auto);
• zaseknutý pant na dvířkách směsi;
• nebo chyba propojení/kabeláže.

Vadný motor ventilátoru?

Pokud vaše auto topení nefouká horký vzduch, pak máte pravděpodobně vadný motor ventilátoru, i když existuje vnější šance, že by mohlo být jiné vysvětlení.

Jak kontrolujete motor ventilátoru auta?

Ke kontrole motoru dmychadla automobilu budete potřebovat některé základní diagnostické nástroje, které vám řeknou, zda proudí. K tomu budete potřebovat přímý přístup k motoru.

Můžete se také potýkat s vadným odporem ventilátoru; relé; nebo přepnout.

Každé auto je jiné, takže to, jak problém vyřešíte, bude záviset na vašem modelu. Další informace naleznete v uživatelské příručce.

Dochází k motoru ventilátoru, ale topení v autě nefunguje?

Pokud se domníváte, že k motoru dochází energie, existuje několik možných důvodů, proč vaše topení ve vašem autě nefunguje:

• Motor shořel.
• Motor je zanesený nečistotami do té míry, že nemůže fungovat.
• Je zde rez a/nebo poškozené dráty.

V případě, že proud jde do motoru, měli byste zkontrolovat pojistku ventilátoru, rezistor, relé a spínač.

Výměna pojistky ventilátoru

Pokud si myslíte, že příčina nefunkčního topení vašeho auta souvisí s pojistkou ventilátoru, vyměňte ji za pojistku se stejnou proudovou intenzitou.

Pojistka mohla být spálená kvůli stáří nebo to může naznačovat základní problém. Pokud se náhradní pojistka (stejné intenzity proudu) nespálí, možná jste problém identifikovali.

Nenechte se v pokušení vyměnit pojistku za pojistku s vyšším proudem, aby se znovu nespálila.

Často kladené otázky

Jak funguje topení do auta?

Většina systémů topení automobilů – tedy těch, které přicházejí s vodou chlazenými motory – využívá chladicí kapalinu k ohřevu interiéru automobilu.

Chladicí kapalina je v tomto bodě nevhodně pojmenována, protože je extrémně horká.

Tato kapalina je tlačena skrz ohřívací jádro, což je v podstatě mini radiátor. Vzduch je naopak protlačován jádrem topení, což má za následek, že se vaše kabina naplní příjemně teplým vzduchem – nebo alespoň to by se mělo stát.

Proč moje nemrznoucí směs prochází mým jádrem topení?

Pokud nemrznoucí směs prochází jádrem ohřívače, může v ohřívači uvíznout špína nebo jiná hmota nebo jsou dvířka směšovače zaseknutá/vadná.

Mám si pořídit garáž na opravu topení v autě?

Pro ty, kteří nemají potřebné dovednosti, mechanické schopnosti nebo motivaci, a pro ty, kteří jsou prostě příliš zaneprázdněni jinými věcmi, může mít velký smysl nechat problém s topením v autě vyřešit v místním autoservisu, než se snažit vyřešit problém. sami pro sebe, proč vám nefunguje topení v autě, a snažíte se sami opravit.

Nefunguje ohřívač auta: Selže MOT?

Pokud vaše auto topení nefunguje, možná vás zajímá, zda to způsobí, že vaše vozidlo neprojde STK.

I když rozbité topení auta může být nepohodlné (a studené!), není to jedna z hlavních součástí kontrolovaných v rámci STK.

Klikněte zde pro úplný seznam autodílů kontrolovaných na STK.

• Motoristický vývoj a budoucnost
• Servis a opravy automobilů
• Druhy paliv a prostředí
• Bezpečnost a zabezpečení
• Počasí a roční období
• Poradenství při rozpadu
• Řízení v Evropě
• Tipy pro výběr krytí poruch
• Náklady na motorizaci
• Hry v autě
• Motocyklové rady

• Jak se zbavit kondenzace uvnitř oken auta
• Vliv počasí na řízení: Jak různé podmínky ovlivňují výkon vozidla
• Cestovní odpočívadla: Tipy pro výběr ideálního přenocování
• Jak udržet auto v létě v pohodě: Průvodce
• Můžete v létě používat zimní pneumatiky?
• Summer lo-EV-ing: Péče o váš elektromobil v horkém počasí
• Jak povětrnostní podmínky ovlivňují EV?
• Co dělat při bleskové povodni za jízdy
• Co dělat při bleskové povodni za jízdy
• Jak chladné počasí ovlivňuje EV?
• Jak jezdit ve sněhu
• Jak se vypořádat s povodněmi a silnými dešti
• Karavanování: zůstaňte letos v létě v bezpečí
• Jak projet záplavovou vodou
• Průvodce řízením o státních svátcích
• Jak zůstat v bezpečí při jízdě ve větrných podmínkách
• Bezpečné odmrazování čelního skla vašeho auta
• Čeká vás vánoční výlet? Připravte se pomocí Start Rescue
• Vánoční motoristický předcestovní kontrolní seznam
• 11 tipů na zimní ochranu auta
• Problémy s autobaterií? Tuto zimu ne!
• Podzimní jízda: jak zůstat na silnici v bezpečí
• Letní cestovní rada: 2021
• Jak si toto léto vylepšit MPG na dlouhých cestách
• Jak namontovat střešní box
• Proč se moje auto přehřívá – a jak to mohu opravit?
• 10 tipů, jak připravit své auto na léto
• Jak se letos v zimě uchytit: je SUV řešením?
• Důležité věci, které je třeba zkontrolovat před dlouhou cestou
• Proč v zimě potřebujete pneumatiky do chladného počasí
• Co potřebujete v autě v zimě?
• Mud, Maps & Mayhem: Festival Driving Tips
• Jak zkontrolovat, zda vaše brzdy po zimě fungují správně
• Je nezákonné jezdit se sněhem na autě?
• Oslnění hlavy: Jsou řešením noční brýle?
• Bezpečné používání mlhových světel: Kompletní průvodce
• Funkční světlomety jsou v zimě nutností
• Vše, co chcete k Vánocům, je tato infografika
• Jak se vyhnout výpadku motoru tuto zimu

Pokud klimatizační systém ve Fiat Panda nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Nejčastějšími příčinami toho, že Fiat Panda AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC ve Fiat Panda. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Pandě se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Pandě jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Pandě není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Fiat Panda. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vaší Pandě nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vaší Pandě po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Pandě může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC ve Fiat Panda

V klimatizačním systému Panda jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu své Pandy.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Pandě, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Fiat Panda AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.