Minulý pátek na krátkém výletu do hor vše fungovalo. Od té doby nefunguje nic na ovládacím panelu topení/klimatizace. Ani ventilátor v žádném nastavení, ani tlačítko zadního odmrazovače, ani tlačítko AC. Zdá se, že tlačítka volby režimu aktivují správné nastavení režimu při přepínání z topení na odmrazování atd., ale nic jiného nedělá nic. V Denveru je pod bodem mrazu a nemůžu rozmrazit auto natolik, abych viděl na řízení! Pomoc!
SPONZOROVANÉ ODKAZY
máte stejný problém?
Čtvrtek 3. listopadu 2011 VE 2:00
Odpovědi 18
- MECHANIK
- 41,815 SLOUPKY
Zní to, jako byste měli motor ventilátoru, který nefunguje, ale pro jistotu si spusťte tuto příručku, která vám ukáže, jak používat testovací světlo ke kontrole napájení a uzemnění.
Zde jsou schémata, jak vyměnit motor ventilátoru pro vaše auto. Podívejte se na diagramy (níže). Dejte nám prosím vědět, co jste našli.
Obrázky (kliknutím zvětšíte)
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Čtvrtek 3. listopadu 2011 VE 2:15
Dmychadlo nepracuje na žádné otáčky. Tak jsem to zkontroloval a zjistil jsem, že motor je špatný, dostal jsem nový za 56.00 $ a BAM, vše opraveno, díky za pomoc. Milujte tuto stránku.
Čtvrtek 3. listopadu 2011 VE 2:23
- MECHANIK
- 41,815 SLOUPKY
Dobře to slyším, použijte prosím 2CarPros, kdykoli jsme tu, abychom vám pomohli.
Čtvrtek 3. listopadu 2011 VE 2:57
I82 VÁŽKY
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2002 PONTIAC GRAND PRIX
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- FWD
- AUTOMATICKÝ
- 144,000 MILES
Teplo přestalo foukat a pak začalo znovu, ale mnohem slabší, než by mělo být. Nevím, co dělat.
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
MMPRINCE 4000
- MECHANIK
- 8,549 SLOUPKY
Připojte motor ventilátoru k 12 voltům pomocí vyrobeného pigtailu.
Pokud motor ventilátoru běží na plné otáčky, pak s největší pravděpodobností máte špatný odpor motoru ventilátoru nebo špatný spínač, který aktivuje ventilátor.
Pokud motor ventilátoru neběží na plné otáčky, pak je samotný motor špatný.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
KEITH F ANDERSON
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2002 PONTIAC GRAND PRIX
Automatický pohon dvou kol.
Ventilátor topení pracuje pouze na vysoké otáčky a přestává fungovat denní světla.
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
MMPRINCE 4000
- MECHANIK
- 8,549 SLOUPKY
Vyměňte odpor motoru ventilátoru, pokud světla pro denní svícení stále nefungují, znovu zavěste.
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
ROBERT A SPALDING
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- 2002 PONTIAC GRAND PRIX
Automatický šestiválcový pohon předních kol.
Ventilátor pro AC/tepelné odmrazování funguje pouze na vysoké.
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
WRENCHTECH
- MECHANIK
- 20,759 SLOUPKY
To je téměř vždy způsobeno špatným odporem motoru ventilátoru. Nachází se v krytu ventilátoru pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce, hned vedle motoru ventilátoru.
Čtvrtek 9. srpna 2018 V 5:47 (Sloučeno)
- ČLEN
- 4 SLOUPKY
- 2000 PONTIAC GRAND PRIX
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- FWD
- AUTOMATICKÝ
- 150,000 MILES
Ahoj, koupil jsem toto auto, abych vyřešil pár malých problémů a pomohl kamarádovi. Jako svobodná žena bych ocenila nějaké rady, než to vezmu k odhadům. Měli jste nějaké zajímavé zkušenosti s tím, že vám bylo řečeno, že opravy se pohybují od 100.00 do 2,500.00 XNUMX $ na posledním starším voze (u stejné práce byla potřeba pouze malá oprava).
Každopádně, když je klimatizace zapnutá, voda kape uvnitř auta na straně spolujezdce pod přístrojovou desku, pravděpodobně netěsnost. Je to velká operace?
Hlavním problémem však je, že vnitřní ventilátor běží. Klimatizace a podobné věci fungují, ale ventilátor ne. Možná elektroinstalace, protože ta věc by mohla jednou za čas kopnout (auto jsem koupil od někoho, koho znám, kdo ho měl minulý rok).
Může žít bez klimatizace, ale nemůže odmrazit, jakmile přijde zima. Tak to chtějte opravit. Jen se bojím, že mi někdo řekne, že potřebuji velké opravy, protože opravdu nevím, jaký druh opravy je potřeba, aby ventilátor fungoval. Vůz je naložený model GT. Vše ostatní funguje kromě digitálního displeje pro čas a rozhlasovou stanici a nyní vnitřního ventilátoru.
