Nedávno jsem si koupil Sequoia SR2008 5. Dochází k občasnému problému se zadní klimatizací.
Přední AC funguje po celou dobu skvěle. Zadní klimatizace, když skutečně fouká, vás zmrazí ze zadních sedadel. Zdá se, že všechny ovládací prvky fungují správně (tlačítka svítí, ovládací prvky synchronizace fungují atd.).
Zjistili jsme, že jak se den otepluje, zadní AC nebude foukat vůbec ŽÁDNÝ vzduch, ale přední stále funguje dobře. Pozdě v noci nebo první ráno (když je venku chladněji) budou zadní výdechy foukat velmi studený vzduch. Když je však venku horko, ze zadních průduchů nevychází absolutně žádný vzduch; ani horký vzduch, ani studený vzduch, absolutně NIC.
Zkontrolovali jsme pojistky, i když je rozumné předpokládat, že by vůbec nefungovaly, pokud by byla špatná pojistka. Nezdá se, že by se jednalo o špatné připojení kabeláže, protože problém se projevuje pouze tehdy, když je venku tepleji. Domníval bych se, že špatné spojení by se připojovalo a odpojovalo v různých časech, když jste jeli.
Jakékoli rady a návrhy by byly velmi oceněny!
769 příspěvků · Připojeno 2005
Zkontrolujte a ujistěte se, že mají v systému dostatek chladiva.
Pokud je v systému málo chladiva, dojde k zamrznutí spirály výparníku. Pokud běží ve vlhkém prostředí, spirála se stane blokem ledu a nakonec zablokuje veškeré proudění vzduchu.
2013 Tundra DC 4X2 4.6l Silver Sky Metallic
Camry 2014
Hybridní Camry 2021
2023 RAV4 Hybrid
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Nechám zkontrolovat hladinu freonu. Pokud však mrzlo, jak jste popsal, neměl by se celý systém zastavit a nefoukat vzduch žádným z průduchů? Omlouvám se, pokud je to hloupá otázka, ale ptám se, protože přední část stále fouká velmi studený vzduch, i když se zadní vzduch vypne. Poprvé jsme si toho všimli při cestování ve velmi horké a suché oblasti. Teploty byly 100* +/- a vlhkost asi 15-20%. Problém přetrvává i v horkém a vlhkém texaském klimatu.
Zadní AC a POUZE zadní AC náhodně přestanou foukat jakýkoli vzduch během denních hodin. Když se v noci nebo ráno ochladí, zadní vzduch bude po určitou dobu opět fungovat normálně.
769 příspěvků · Připojeno 2005
Vpředu MŮŽE nadále fungovat normálně. K zadní AC jednotce vede velmi dlouhá trubka/hadice, což může zhoršit problém s nízkým obsahem chladiva.
Když zezadu přestane foukat vzduch, slyšíte běžící ventilátor, nebo je úplně mrtvý? Pokud není slyšet žádný hluk ventilátoru, znamená to špatný ventilátor nebo něco, co je s ventilátorem spojeno.
Pokud je nízký, nedoporučoval bych jednoduše nepřidávat trochu chladiva, ale nechat systém zkontrolovat, zda nedochází k úniku a opravit. Pokud je však rozpočet napjatý, doplnění náplně chladiva vám může poskytnout trochu času. Obecně platí, že pokud je v něm málo chladiva, někde dochází k úniku.
2013 Tundra DC 4X2 4.6l Silver Sky Metallic
Camry 2014
Hybridní Camry 2021
2023 RAV4 Hybrid
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Díky, to je užitečné vědět. Když zadní vzduch opustí, ventilátor vůbec nefouká. Není tu žádný zvuk, žádný vzduch – je to, jako by byl ventilátor úplně vypnutý.
769 příspěvků · Připojeno 2005
Může souviset s ventilátorem (ventilátor, motor, kabeláž, rezistor, spínač), pokud při poruše nevydává žádný zvuk.
2013 Tundra DC 4X2 4.6l Silver Sky Metallic
Camry 2014
Hybridní Camry 2021
2023 RAV4 Hybrid
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Taky mě to napadlo. Můj první odhad, když se to začalo dít, byl uvolněný drát, ale nezdá se, že by se to zapnulo/vypnulo při nárazu na hrboly, jak byste očekávali se špatným připojením. Předpokládám, že schémata jsou někde dostupná online? ještě jsem se nedíval. Již jsme opravili jedno špatné připojení ve zvukovém konektoru, takže mě zajímalo, zda tento konkrétní model neměl jiné problémy s kabeláží.
Díky za další nápady!
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Máte představu, kde je umístěn zadní ventilátor? Z toho, co jsem našel online, to vypadá, že přední ventilátor je přímo pod přístrojovou deskou, ale nemohu určit, kde se nachází zadní ventilátor/dmychadlo.
769 příspěvků · Připojeno 2005
Myslím, že je to za kolem spolujezdce. Měla by tam být mřížka, která to zakrývá. Odtamtud nevím, jak se k tomu dostat, možná se někdo jiný ozve s pokyny k odstranění, nebo můžete zkusit hledat na webu.
2013 Tundra DC 4X2 4.6l Silver Sky Metallic
Camry 2014
Hybridní Camry 2021
2023 RAV4 Hybrid
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
To je perfektní – mělo by být snadné to zjistit! Děkuji!
31 příspěvků · Připojeno 2008
Řeším stejný problém, zadní se vůbec nezapne a jednoho dne z čista jasna pojede na jednu jízdu a pak už nikdy. Také od té doby, co jsem nechal vyměnit relé u kompresoru? Klimatizaci vpředu nyní trvá 45 sekund, než se elektronika rozsvítí, což vám umožní dělat cokoli. Také zapomene, kde jste jej nastavili, aby vydržel. Z toho, co jsem zjistil, jsme v jednu chvíli nechali chladivo příliš nízko a něco to pokazilo. Snažil jsem se dostat k zadnímu ventilátoru, ale vzdal jsem se pokusu odstranit panely, které ho obklopují. To je tak daleko, jak jsem se dostal.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2008 Sequoia SR5 2WD
185,000 8 mil k 18
BOSS 22″ — Falken 305/45/22
AirRite 1000 Airbagy (zadní cívka)
Vlek:
Cestovní přívěs Salem T2017DSS 27
27′ — 6600 Suchá hmotnost
ProPride 3P Hitch
14 výletů se Sequoia
gizmogirl74 Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2017
Zajímavý. Budu zvědavý, co to vyřeší. Zkontrolovali jsme freon o víkendu a nebyl vůbec nízký. Naším dalším krokem bude kontrola relé, abychom zjistili, zda to vyřeší. Je pro mě těžké zopakovat problém, protože moje denní jízdy jsou poměrně krátké a to se neprojeví, dokud AC nějakou dobu neběží (alespoň několik hodin, z toho, co můžeme říci).
1 příspěvek · Připojeno 2017
Bude mě zajímat, co to je. Moje sekvoje 2010 zcela nereagují. Od té doby, co ho mám, se ani jednou nerozsvítil, ale přední část funguje perfektně.
31 příspěvků · Připojeno 2008
Opravil jsem to! Vždycky jsem měl plán útoku, ale měl jsem nedostatek nepřetržitého času a včera odpoledne se to konečně povedlo. Krátký příběh, nestálo mě to nic jiného než čas.
Shrnutí: Zadní ovládací panel HVAC fungoval normálně, ale s ventilátorem by se nic nestalo. Takhle to bylo skoro 8 měsíců. Nedávno jsme nechali mého mechanika zkontrolovat hladiny A/C Freonu a řekl, že vše vypadá dobře, takže to byl začátek.
Ukázalo se, že je to špinavý ventilátor, který potřeboval vyčistit a vyklepat z toho, co jsem mohl říct. Také jsem vyčistil rezistor od prachu, abych zajistil správné čtení. Vysajte oblast kolem motoru, abyste se zbavili všeho, co by mohlo způsobit další zadření motoru. Za posledních 10 let jsme hodně cestovali s naší Sequoia a mnoho výletů k jezeru Powell a na pláž, měli jsme spoustu prašných/písčitých situací v zadní části, kde ventilátor nasával vzduch z pravého ventilačního panelu.
— Odebráno pro zadní horizontální odkládací přihrádku (4 šrouby schované za pryžovými krytkami).
— Odstraněný vodorovný „most“ s kobercovou klapkou, který se klene zleva doprava a je v něm umístěn zvedák láhve. 10 šroubů věřím. Odstranil jsem z podlahy čtyři, které podpíraly zvedák.
— Demontováno sedadlo pro jednoho spolujezdce ve 3. řadě (možná to nebylo nutné, ale myslel jsem, že chci, aby mi všechno uteklo z cesty). 4 šrouby.
— Odstraněn šroub nad háčky na tašku s potravinami
— Odstraněný plastový přítlačný kolík (má kulatou hlavu s ozubeným kolem). Jen pořádně zatáhněte.
— Odtud byste měli být schopni vypáčit panel, abyste se dostali k celé sestavě. Vyjměte zadní 12V zásuvku z kabelového svazku.
— Zkontroloval jsem všechna připojení HVAC vodičů a ujistil se, že jsou všechny pevně zapojeny. Můj původní plán byl otestovat 12V kabely, abych se ujistil, že přichází napájení, ale nemohl jsem najít svůj tester. Takže jsem prostě pokračoval tím, že jsem odpojil odpor a odšrouboval ho z držáku. (4) šrouby. Denso P/N 499300-2220 — Toyota P/N 87165C (nutno ověřit). Vyčištěno mezi žebry hadříkem (byl tam nahromaděný trochu prachu). Zapálil jsem auto a stále nic, ale když jsem praštil do oblasti ventilátoru holou rukou, mohl jsem ventilátor, který se snažil něco udělat, když předl a zápasil.
— Demontovat ventilátor (3 šrouby) a vyčistit žebra a vysát vnitřnosti. Denso P/N AY272700-0560 — Toyota P/N 87103D. Jakmile se to vrátilo, systém HVAC opět správně foukal!
— Obrátil jsem proces a dal mi čas na vysátí veškerého prachu a písku nahromaděného v okolí.
Doufejme, že to některým z vás pomůže s podobným problémem, který jsem měl u tohoto Sequoia ’08 s najeto 185,000 XNUMX+ mil.
