Mám Supra z roku 1989. Dnes právě přestal foukat ventilátor (systém klimatizace). Snažil jsem se najít pojistkovou skříňku na straně spolujezdce, která má pojistky klimatizace, ale vidím jen řídicí počítač motoru. Má někdo nějaké návrhy?
| nessies2003 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu nessies2003 |
| Najít další příspěvky od nessies2003 |
To oyota
R racing
D vývoj
Založen: Apr 2007
Příspěvky: 5,038
Panel na straně spolujezdce má CC pojistky, jističe a relé, které budete chtít zkontrolovat.
__________________
Pokud se něco pokazí nebo potřebujete kontaktovat člena administrace, napište ZDE. Pokud to není soukromá nebo administrativní záležitost, zveřejněte to na fóru. Nikomu jinému to neprospěje, když otázky týkající se auta nebudou zveřejňovány pro budoucí uživatele, a ubere mi to čas, který mohu strávit pomocí na zbytku fóra.
Pokud jste tak nakloněni, vždy rád přijmu tipy přes PayPal.
Tip Jar —>
Založen: Sep 2011
Místo: Seattle
Díky, ale už vím, že tam jsou pojistky (podle mého původního e-mailu). Jen je nemůžu najít v kickboxu. Odstranil jsem přihrádku a panel dole, ale nenašel jsem žádné pojistky, pouze počítače a ETC. Kde konkrétně jsou pojistky?
Za druhé, došlo k vývoji. Dnes ráno jsem zapnul auto a ventilátor fungoval. Při obědě to nebylo. Skutečnost, že to není konzistentní, mě vede k přesvědčení, že to není pojistka a rozhodně ne jistič.
| nessies2003 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu nessies2003 |
| Najít další příspěvky od nessies2003 |
Super moderátor
Datum připojení: květen 2007
Místo: Billings, Montana
Příspěvky: 1,034
Nejste si jisti, zda to skutečně pomůže zúžit, ale zde TSRM ukazuje, že je umístěn pojistkový blok:
Co se týče přerušovaného dmychadla, funguje trvale na některé ze tří rychlostí? Představoval bych si, že někde musí být odpor motoru ventilátoru pro ovládání proměnných rychlostí. Možnost, která se mohla pokazit.
__________________
1989 7MGTE R154 Targa Top White Package s modrým interiérem
Driftmotion 57trim CT26, vylepšený mezichladič, 2.25″ pevné trubky, 3″ turbo zadní výfuk s testovací trubkou, HKS VPC w/GM 3bar MAP senzor, APEXi S-AFC, palivové čerpadlo Walbro 255 lph, ProSport EVO Series Boost / tlak paliva AFR měřidla, Lotek a Pillar Gauge Pod, HKS Type 0 Turbo Timer, spouštěcí pružiny Eibach, vzpěry Tokico Illumina II TEMS, zakázková práškově lakovaná kola Motegi Racing TrakLite
| btwilson86 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu btwilson86 |
| Najít další příspěvky od btwilson86 |
To oyota
R racing
D vývoj
Založen: Apr 2007
Příspěvky: 5,038
V panelu pro kopání spolujezdce je spojovací skříňka s pojistkami a CB. nepamatuji si, jestli to něco nezakrývá nebo jestli se jen díváte na špatném místě. „Kick panel“ není odkládací schránka nebo kryt pod ní, je to panel, který zakrývá stranu dveří v oblasti prostoru pro nohy (kde kabelový svazek dveří vstupuje do těla).
Souhlasím však s BTWilsonem, pokud pracuje přerušovaně nebo pouze při určitých rychlostech, je to pravděpodobněji sestava odporu ventilátoru (namontovaná na spodní straně potrubí ventilátoru za odkládací schránkou se třemi vodiči, které k ní vedou).
__________________
Pokud se něco pokazí nebo potřebujete kontaktovat člena administrace, napište ZDE. Pokud to není soukromá nebo administrativní záležitost, zveřejněte to na fóru. Nikomu jinému to neprospěje, když otázky týkající se auta nebudou zveřejňovány pro budoucí uživatele, a ubere mi to čas, který mohu strávit pomocí na zbytku fóra.
Pokud jste tak nakloněni, vždy rád přijmu tipy přes PayPal.
Tip Jar —>
