Můj 2006 XC90 2.4 D5 o víkendu rozhodl, že AC ventilátor nechce foukat žádný vzduch skrz auto!
Klimatizace stále funguje, protože při jízdě dálniční rychlostí cítím, jak proudí studený vzduch.
číselník se otočí a LED se zvýší, ale rychlost ventilátoru se vůbec nezvýší, prostě nefunguje.
Z pohledu online to může být buď ventilátor nebo odpor, nějaké snadné způsoby, jak otestovat, který z nich to je?
Kolik kilometrů ujelo?
EastEnd specialista Volvo
Naposledy online: 23. června 2018 20:58
Založen: Mar 2011
Místo: Glasgow
nejprve zkontrolujte pojistky, další věcí ke kontrole je pravděpodobně odpor motoru ventilátoru nebo samotný motor ventilátoru
| Eastendvolvo2010 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku eastendvolvo2010! |
| Najít další příspěvky od eastendvolvo2010 |
Nový člen
Naposledy online: 25. srpna 2017 14:44
Připojit Datum: listopad 2016
Místo: Kent
Původně odeslal Acer
Kolik kilometrů ujelo?
Původně odeslal Eastendvolvo2010
nejprve zkontrolujte pojistky, další věcí ke kontrole je pravděpodobně odpor motoru ventilátoru nebo samotný motor ventilátoru
Už jsem zkontroloval 30A pojistku v pojistkové skříňce na straně řidiče, to bylo v pořádku.
Zarezervoval jsem to specialistovi pro Weds, aby si přečetl případné chyby a prošetřil to za mě, protože příští víkend s tím skončíme.
Děkuji za odpovědi, dám vědět, co bylo diagnostikováno
Hlavní člen
Naposledy online: 12. února 2020 14:24
Založen: Oct 2014
Místo: Bromley
Původně odeslal RatPC
Už jsem zkontroloval 30A pojistku v pojistkové skříňce na straně řidiče, to bylo v pořádku.
Zarezervoval jsem to specialistovi pro Weds, aby si přečetl případné chyby a prošetřil to za mě, protože příští víkend s tím skončíme.
Děkuji za odpovědi, dám vědět, co bylo diagnostikováno
Může to být motorem, protože auto má hodně najeto. Sám to udělá pořádný kus práce.
Premiérový člen
Naposledy online: 4. února 2023 16:10
Založen: Apr 2015
Místo: uk
více než pravděpodobné, rezistor velmi běžné, jeho obnova vám zabere asi 1 hodinu, není to tak špatná práce..pouze 1 šroub torx nešikovný
| volvo navždy |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od volvo navždy |
Senior Member
Naposledy online: 9. dubna 2021 17:08
Založen: Oct 2004
Místo: S****HORPE
Blower odpor.
Pravděpodobně ten odpor, byl na mém.
Je to prase, ale není to drahé.
Snadná kontrola, sejměte obložení pod odkládací schránkou (2 x šrouby torx), potom kryt vypouštěcího otvoru ventilátoru, (1 x šroub torx a odpojte vypouštěcí hadici,
Odpojte multiplug od sestavy ventilátoru s odporem a prozkoumejte jej, pokud je hnědý kolem jednoho ze svorek, je přehřátý, pravděpodobně odpor. Můžete také zkontrolovat napětí atd., pokud máte takový sklon.
Dobré a špatné zprávy.
Odpory Volvo jsou �200 plus .. ty E-bay jsou �30. Namontoval jsem eBay a fungovalo to skvěle .. 6 měsíců, pak se přehřál a zemřel. Rezistor je umístěn uvnitř ventilátorové jednotky, pro přístup k němu musíte vyjmout ventilátor a poté motor.
Pak jsem namontoval kompletní použitou ventilátorovou jednotku, 25 � z eBay, jak jsou na spoustě Volv, fungovala skvěle už více než rok.
Demontáž ventilátoru je prasečí práce, dokud to neuděláte jednou, pak mnohem jednodušší. V manuálu se říká užitečně, vyjměte středovou konzolu, vyjměte palubní desku, odstraňte klimatizaci atd.
Druhým způsobem je přijmout skutečnost, že není možné odstranit šroub přední levé jednotky ventilátoru, protože je umístěn nad římsou karoserie. (Větrák byl pravděpodobně namontován na vzduchovou jednotku před instalací do vozu). Uvolněte všechny ostatní šrouby (myslím, že x3) a poté ostrým dlátem odlomte jazýček na čtvrtém šroubu. Před nasazením odstraňte jazýček na novém. Nezpůsobuje problém.
Strávil jsem hodiny tím, že jsem se snažil tento šroub odstranit, a dokonce jsem to zkusil po odstranění ventilátorové jednotky s jasným výhledem, ale nelze to udělat. Na you tube je dobré video, jak na to. Hledat odstranění ventilátoru XC90.
Je těžké dostat ventilátor ven, ale ono to přijde.
Budete také muset buď ohnout koberec dozadu (to praskne pěna pod ním, ale není to problém) nebo odstranit přední koberec, což bych udělal příště.
Nezapomeňte svůj nový ventilátor před instalací zapojit a vyzkoušet.
A nakonec, nejlepší poloha pro tuto práci pro mě byla posunout dozadu sedadlo spolujezdce, položit opěradlo, lehnout si na záda s nohama přes opěrku hlavy a zasunout se do prostoru pod ventilátorem (stejně jako thunderbirds). není elegantní bur efektivní.
Dříve jsem zveřejnil nějaké fotky, podívám se na příspěvek.
__________________
Binty
XC90 D5 SE Auto (černá)
Mazda MX5 Sport Tec (černá)
Mercedes SLK 250d 9G auto AMG řada (černá)
Předchozí Volvo C30 Rdesign 2.0D (černá), C30 Rdesign 1.6D (černá), S60 T5 (černá)
