Potřebujete vyměnit motor ventilátoru na vašem Volkswagenu? Potřebujete vyřešit problém, proč nefungují ventilátory klimatizace? Problémy, jako je menší nebo žádný průtok vzduchu, neefektivní nebo přerušované fungování klimatizačního systému, mohou být spojeny s problémy motoru ventilátoru. Většina oprav nebo výměn motoru dmychadla je jednoduchá a lze ji vyřešit pomocí diagnostických postupů v rámci mnoha kutilů (udělej si sám). Pokud je však potřeba další pomoc, je užitečné vědět, že jsou vám k dispozici odborníci. Přečtěte si níže, kde odborníci odpověděli na otázky týkající se motoru ventilátoru pro vozy Volkswagen.
Proč ventilátory a výdechy klimatizace na VW Jetta fungují jen přes den nebo když je chladno?
Pravděpodobně se jedná o problém související se samotným motorem ventilátoru nebo odporem motoru ventilátoru, který by se mohl přehřívat a vypínat. Vadný odpor motoru ventilátoru může také ovlivnit funkci kompresoru. Abyste věděli, který z nich je na vině, otestujte každý pomocí voltmetru. Když motor ventilátoru přestane fungovat nebo se vypne, měl by být otestován na napájení. Pokud je přítomno napájení, je třeba vyměnit motor ventilátoru. V případě výpadku napájení je třeba vyměnit odpor motoru ventilátoru. Je třeba poznamenat, že pro testování je nezbytný voltmetr, bez kterého nemusí být možné správně diagnostikovat problém.
Jak vyřešit problém s motorem ventilátoru na VW Jetta, který nebude foukat horký nebo studený vzduch?
Jak je uvedeno v odpovědi na předchozí otázku, důvod tohoto problému je podobný; vadný motor ventilátoru nebo vadný odpor motoru ventilátoru. Další způsob testování motoru ventilátoru a odporu VW je následující:
- Nejprve demontujte motor ventilátoru. Dále by mělo být k baterii připojeno několik propojovacích vodičů tak, aby se dotýkaly svorek na motoru ventilátoru. Pokud motor ventilátoru nefunguje, je třeba jej vyměnit.
- Aby bylo možné otestovat odpor motoru ventilátoru, měl by být multimetr nastaven na ohmy. Pomocí tohoto nástroje by měl být zjištěn odpor mezi každou ze svorek rezistoru. Pokud odpor chybí, je třeba vyměnit odpor motoru ventilátoru.
Jaké jsou kroky pro výměnu motoru ventilátoru na VW Touareg?
Kroky pro výměnu motoru ventilátoru jsou následující:
- Kryt prostoru pro nohy na straně spolujezdce by měl být vypáčen z úchytů poblíž svorek. To se provádí pomocí klínu – T10039/1.
- Kryt zadních úchytů by měl být vytažen.
- Dále by měl být odpojen kabelový svazek od osvětlení prostoru pro nohy.
- Viditelné šrouby by měly být odstraněny.
- Konektor by měl být odpojen od motoru regulace předního ventilátoru.
Při instalaci otočte tyto kroky. Je třeba mít na paměti několik důležitých, varovných bodů:
- Kolo ventilátoru se může zdeformovat.
- Motor regulace předního ventilátoru (Bitron) by měl být správně nastaven. Nesprávné nastavení může způsobit nevyváženost kola ventilátoru.
- Přední regulační motor ventilátoru (Bitron) by měl být nastaven tak, aby se zabránilo zakrytí kola ventilátoru.
Kde je umístěn odpor motoru ventilátoru a jak jej lze vyměnit?
Rezistor motoru dmychadla má bílou barvu a nachází se pod odkládací schránkou vedle motoru dmychadla. Chcete-li k němu získat přístup, je třeba odstranit panel obložení, který je držen dvěma sponami pod nebo za odkládací schránkou. Poté by měl být konektor odpojen a posunut do strany, aby se úplně odstranil rezistor motoru ventilátoru a nahradil se novým.
Co by mohlo způsobit, že motor ventilátoru nefunguje a světlomety se rozsvěcují při ovládání topení na VW Grand Prix?
Toto je běžný problém spojený s Grand Prix 2002 až 2004. Souvisí to se zkratem uvnitř spínače zapalování. Vzhledem k tomu, že motor ventilátoru VW, světlomety i DRL jsou všechny připojeny ke spínači zapalování, porucha spínače zapalování ovlivňuje fungování motoru ventilátoru atd. K vyřešení tohoto problému by bylo nutné vyměnit spínač zapalování.
Jak je vidět výše, jednoduché problémy související s motory dmychadel VW jsou malé opravy, které můžete jako majitel automobilu provést pomocí snadno dostupných nástrojů. Ať se jedná o velkou nebo malou zakázku Odborníci vám mohou poskytnout pomoc, kterou potřebujete. To se může stát z pohodlí vašeho domova včas a za přijatelnou cenu. Chcete-li položit jakékoli další otázky týkající se motoru ventilátoru kromě těch, které jsou uvedeny výše, kontaktujte odborníky.
- Otázky týkající se odstraňování problémů s tlumičem výfuku Volkswagen
- VW CV Joint Související otázky
- Problémy s termostatem Volkswagen a jejich odstraňování
- Otázky týkající se čelního skla VW
- Otázky související s přívěsem VW
- Zobrazit všechna témata VW
Motor ventilátoru je ústřední součástí klimatizačního systému ve VW Touran, který je zodpovědný za foukání horkého nebo studeného vzduchu přes otvory AC. Pokud motor ventilátoru přestane fungovat kvůli poruše, vzduch nebude proudit z ventilačních otvorů, když zapnete AC ve vašem Touranu.
Nejčastějšími příčinami nefunkčnosti motoru ventilátoru AC ve VW Touran jsou spálená pojistka, špatné relé, odpor nebo porucha řídicího modulu a vadný motor ventilátoru. Špatný elektrický konektor nebo přerušený vodič nebo závada v klimatizační jednotce však mohou také způsobit, že motor ventilátoru přestane fungovat.
1. Spálená pojistka
Střídavý motor ventilátoru ve VW Touran potřebuje k provozu elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a motor nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky motoru ventilátoru najdete v návodu k obsluze vašeho Touran nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání motoru střídavého ventilátoru ve vašem VW Touran.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé motoru ventilátoru ve vašem konkrétním modelu Touran. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Relé můžete otestovat jeho výměnou za jiná relé v pojistkové skříni s podobným jmenovitým proudem. Než však začnete s výměnou, důrazně se doporučuje odpojit baterii vozidla.
Poznámka: Vozidla s automatickou klimatizací nemusí mít relé motoru ventilátoru.
3. Špatný odpor nebo řídicí modul
Funkcí odporu motoru ventilátoru je řídit rychlost motoru ventilátoru. Když zvýšíte nebo snížíte otáčky ventilátoru střídavého proudu ve vašem Touran, jednotka klimatizace signalizuje rezistorovému modulu, aby zvýšil nebo snížil tok elektrického proudu do motoru ventilátoru. Pokud se na rezistorovém modulu objeví porucha, může to způsobit, že motor ventilátoru přestane fungovat.
Rezistor je obvykle umístěn pod palubní deskou na straně spolujezdce, poblíž motoru ventilátoru.
Co způsobuje selhání rezistoru motoru ventilátoru v Touranu?
Problémový motor dmychadla kvůli degradaci vnitřních součástí může při provozu značně namáhat odpor, což způsobuje jeho přehřátí a vyhoření. Proto se obecně doporučuje při výměně odporu vyměnit i starý motor ventilátoru v Touran.
Bude fungovat motor ventilátoru, pokud je odpor špatný?
Ano, motor dmychadla může být funkční i po poruše rezistoru, ale může pracovat pouze při vysoké rychlosti nebo zůstat zaseknutý při jedné rychlosti ventilátoru. Pokud však rezistor shořel kvůli přehřátí, motor ventilátoru může přestat fungovat.
Testování odporu motoru ventilátoru
Existuje mnoho způsobů, jak otestovat odpor, ale nejsnazší a nejzákladnější metodou je kontrola napětí na elektrickém konektoru motoru ventilátoru pomocí multimetru. Tento postup proveďte poté, co vyloučíte jakýkoli problém s pojistkou nebo relé motoru ventilátoru.
- Vyhledejte motor ventilátoru ve vašem Touranu, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce.
- Odpojte elektrický konektor od motoru ventilátoru.
- Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. .
- Zapněte AC ventilátor ve vašem Touran.
- Výstupní napětí na multimetru by mělo být kolem 12 voltů.
- Pokud nevidíte žádné volty nebo pokud vidíte volty pouze při určitém nastavení rychlosti ventilátoru, může to být způsobeno špatným odporem.
- Pokud je údaj o voltech normální, pak je chyba pravděpodobně v samotném motoru ventilátoru.
4. Vadný motor ventilátoru
Když zapnete ventilátor střídavého proudu ve svém Touranu a vzduch neproudí z ventilačních otvorů nebo je proudění vzduchu slabé nebo nekonzistentní, může to být způsobeno rozbitým motorem ventilátoru.
První známky poruchy motoru ventilátoru
Motory dmychadel mohou kdykoli bez varování selhat, ale obvykle se objeví první známky, než přestanou fungovat. Nejčastějšími příznaky závady motoru ventilátoru ve VW Touran jsou neobvyklé bzučení vycházející zpoza přístrojové desky, když je klimatizace v provozu, slabé nebo nestálé proudění vzduchu a ve vzácných případech zápach spáleného plastu nebo kouř vycházející z ventilačních otvorů AC, zejména při rychlosti ventilátoru. je nastavena na vysokou.
Jak otestovat motor ventilátoru
- Odpojte elektrický konektor od motoru ventilátoru.
- Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají.
Poznámka: Můžete také použít testovací světlo. - Zapněte AC ventilátor ve vašem Touran.
- Výstupní napětí na multimetru by mělo být kolem 12 voltů.
- Pokud jsou hodnoty napětí normální, znamená to poruchu motoru ventilátoru.
Přesnější způsob, jak otestovat, zda je motor ventilátoru ve VW Touran špatný, je připojit jej přímo k 12voltové baterii pomocí testovacího kabelu krokosvorky. Pokud se motor po přímém připojení k baterii neroztočí, potvrzuje to, že je motor ventilátoru vybitý a měl by být vyměněn za nový.
Doporučené video
6. Vadná jednotka klimatizace
Modul klimatizace je mozkem klimatizačního systému ve vašem VW Touran, který je také zodpovědný za zapínání a ovládání rychlosti motoru ventilátoru. Ve vzácných případech může závada v jednotce klimatizace způsobit, že motor ventilátoru přestane správně fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč střídavý motor ventilátoru nemusí ve vašem VW Touran fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
