Měl jsem stejný problém s hyundai xg2005 z roku 350. Ukázalo se, že můj nízkorozsahový klakson byl plný písku. Rychlá oprava.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Marvin
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- Jeep Master 85,242 Odpovědi
- Publikováno 10. září 2012
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 20. června 2008
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Duane Wong
- Odpovědi 6826
- Publikováno 04. listopadu 2011
OK, zkuste použít testovací světlo a připojte vodič klaksonu k zemi, abyste zjistili, zda je proud, a zda zní. Pokud ano, pak je kabeláž v pořádku k samotnému klaksonu. Relé může cvaknout, ale kontakty jsou v pořádku? Možná vyměnit relé za nové.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 20. ledna 2009
Právě jsem vytáhl svůj z obchodu. Řekli, že problém byl v hodinovém pružině, je umístěn pod tlačítkem klaksonu na volantu.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 4
- Publikováno 19. června 2009
Zkontrolujte související relé. Najdete ho normálně pod kapotou.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Robert Wales
- Odpovědi 4977
- Publikováno 18. března 2011
pokud zkontrolujete napětí na vodiči, který přichází z tlačítka houkačky do relé, když je houkačka stlačena, a máte napětí, pak máte špatné relé, pokud ne, pravděpodobně máte špatné kontakty v oblasti klaksonu nebo dokonce samotné pružiny hodin .
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 6
- Publikováno 16. června 2012
Problém je v tlačítku na volantu, zkuste ho otevřít a zatáhnout za pružinu. Myslím, že jsi toho využil až moc
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Můj alarm nevydává žádný zvuk, ale na mém džípu Cherokee Liberty z roku 2005 blikají nebezpečí
Pokud vám to někdy fungovalo, pak by problém měl být v samotné klaksonu, v kabeláži k houkačce nebo ve snímači/počítači, který říká, aby klakson zatroubil.
V opačném případě může být celý systém vadný.
Bůh žehnej vašemu úsilí.
24. března 2016 • 2005 Jeep Liberty
Jak mohu opravit poruchu v jeep liberty alarm?
je zaseknutý v režimu ochrany proti krádeži, zkuste odpojit baterii a uvidíte, zda to pomůže. Budete muset také přeprogramovat.
29. dubna 2014 • 2012 Jeep Liberty Sport 4dr SUV 3.7L V6.
Umístění relé houkačky
zkontrolujte v blízkosti pojistkové skříňky nebo by měla být kolem / blízko klaksonu
05. dubna 2014 • 2002 Jeep Liberty
Houkačka auta nefunguje, airbag svítí, ale autoalarm funguje
Problém je pravděpodobně s hodinovou pružinou ve sloupku řízení. Kabeláž tlačítka klaksonu a airbagu řidiče prochází hodinovou pružinou. Pokud si to chcete opravit sami, asi vám najdu postup, ale tohle je opravdu práce pro profesionálního autoelektrikáře.
21. srpna 2017 • 2003 Chrysler Concorde
Houkačka netroubí, ale s poplachem ano
Obvykle je to známka toho, že podložka klaksonu pod airbagem nefunguje, nebo problém s kabeláží mezi podložkou klaksonu a relé klaksonu.
20. září 2012 • 1999 Dodge Caravan
Horn nefunguje jeep Liberty
Pravděpodobnou příčinou je vadný rotující vinutý kontakt tištěného obvodu pod volantem, nazývá se kontaktní cívka «hodinová pružina». K jeho výměně je třeba deaktivovat velmi nebezpečný systém airbagů a sundat volant, je přímo pod volantem. Před výměnou jakýchkoli dílů nechte diagnostikovat problém, abyste potvrdili můj odhad.
10. září 2012 • Jeep Liberty Cars & Trucks
Houkačka nebude fungovat
Zní to, že problém je v klaksonu, pokud funguje s alarmem.
31. července 2012 • 2004 vyslanec GMC
Nefunguje klakson Corvette
Mám korvetu z roku 1999 a při zatlačení na klakson nezatroubí. Při zamykání vozu a bezpečnostního systému pípá. Jak zjistím problém. Díky Bobe
12. července 2012 • 1986 Chevrolet Corvette
Mám džíp cherokee z roku 93 a nefunguje mi klakson. Zkontroloval jsem pojistku a je v pořádku, ale teď nevím, kde najít samotný klakson, abych zkontroloval odpojení nebo výměnu.
PODÍVEJTE SE POD SPODNÍ DEFLEKTOR VZDUCHU POD RADIÁTOREM. POKUD ZVLÁDNETE HORKÝ ZVUK A FUNGUJE TO.MUSÍTE VYMĚNIT CELÝ AIRBAG V ŘÍZENÍ ZA TLAČÍTKA OVLÁDÁNÍ HOUKAČKY.PŘI VÝMĚNĚ AIRBAGU A OVLÁDÁNÍ KLOUKAČKY TLAČÍTKA JE TŘEBA VYPNOUT AIRBAG NA VOLANTU, ZAPNOUT VYPÍNÁNÍ TLAČÍTKA. NEGATIVNÍ KABEL BATERIE. NEŽ ZAČNETE PRACOVAT NA AIRBAGU A PODLOŽCE KLAHU NA VOLANTU, ČEKEJTE 20 MINUT.
Příspěvky členů harton: 1
Srpen 2009 upraveno březen 2014 v Jeepu
Minulý týden začal znít klakson mého Jeepu Liberty z roku 02 a pokračoval, dokud nevybuchla pojistka 15a. Vyměnil jsem pojistku a včera v noci se klakson znovu rozezněl, tak jsem vytáhl pojistku, aby se zastavil. Ví někdo v čem je problém – elektrický zkrat? — špatný roh?
Komentáře
Příspěvky členů finbar: 5
Houkačka na mé Liberty z roku ’06 zazní někdy ve 2 hodiny ráno. Musel to odpojit. Mlhová světla se rozsvěcují někdy, když lámu taky. Někde musí být zkrat. Má někdo nějaké nápady, kde bych mohl začít?
Příspěvky členů kd67: 2
2004 Liberty s 48,000 XNUMX mil.
4 problémy, které mohou/nemusí souviset. oceníme jakoukoli pomoc
1) Klakson začal troubit sám od sebe a nikdo v okolí ho nakonec neodpojil
2)o pár minut později se rozsvítily světlomety a nikdo kolem nebyl.
3) rozsvítila se kontrolka nízké hladiny paliva a ukazovala prázdnou nádrž, i když jsem měl poloviční nádrž, když začaly další dva problémy a neřídil jsem vozidlo
4) může otočit klíčkem do polohy vypnuto a klíček vytáhnout a motor zůstat v chodu.
5) od začátku svítí také kontrolka motoru
Nakonec se rozhodl prostě odpojit baterii a hledat odpovědi na internetu, dokud zítra nezavolám Jeepu nebo dealerovi.
Příspěvky členů finbar: 5
Baterie se úplně vybila. Špatné zprávy. Nešlo to nastartovat ani s Start-All, takže jsem to musel postavit na svůj valník a odtáhnout k místnímu prodejci. Zjistili, že to byl špatný «Body Control Sensor Modul», který způsobil všechny mé neobvyklé problémy. Snímač byl vyměněn, ale baterie musela být také vyměněna, protože již nevydržela nabití. Hádám, že to bylo připraveno k jízdě tak jako tak, protože to byla původní baterie a téměř 4 roky stará, ale alespoň jsem zpět na silnici se svým oblíbeným vozidlem.
Příspěvky členů kd67: 2
Ukázalo se, že už se o to nemusím starat. Dnes ráno jsem zavolal Jeepu, abych zkontroloval známé problémy/stahování, a zjistil jsem, že toto vozidlo bylo vyřazeno v prosinci 2008 v Indianě. Koupil jsem ho v červenci 2009. Netřeba dodávat, že jsem dostal zálohu, provedené platby a daň z prodeje a registrační poplatky. . :citron:
Příspěvky členů finbar: 5
Koupil jsem si svůj nový, od auto makléře, a neměl jsem s ním žádné problémy, kromě tohoto jediného času za téměř 4 roky. Slyšel jsem o pár citronech. Můj přítel si jeden koupil přibližně ve stejnou dobu jako já. Měl řadu problémů, ale některé z nich si vynutil sám, protože se sám opičil s pár věcmi a myslel si, že je zběhlý v opičím byznysu, ale měl také nějaké skutečné problémy. Použil citronový zákon a po roce bojů s manažerem Crysler zóny a najmutím právníka svůj případ vyhrál a dostal všechny své peníze zpět, dokonce i náklady na pojištění, takže to malé využití svobody, které získal, bylo v podstatě zadarmo. Přesto bych si přál, aby pokračovali v dieselovém modelu. Pravidla a veřejný zájem to asi zabily. Kéž bychom měli v této zemi více možností nafty. Další kamarád má v Evropě diesel Ford a dostane 65 mpg. Proč je nemůžeme koupit v této zemi? Příliš mnoho nařízení o znečištění a dalších vládních BS! :zmást:
