Rozdíl mezi těmito dvěma se pro modelový rok 2021 ve srovnání s rokem 2020 prohloubil.
16. května 2022 ve 6:28 ET
Celkové náklady na vlastnictví jsou jedním z nejzajímavějších faktorů při zvažování elektromobilu ve srovnání s protějškem se spalovacím motorem.
Dnes se podíváme na zprávu Tesla 2021 Impact Report, která zdůrazňuje celkové náklady na vlastnictví (TCO) základní úrovně 2021 Tesla Model 3 RWD ve srovnání s některými jinými modely.
Obecně platí, že největší položkou v analýze TCO jsou počáteční náklady související s nákupem vozidla. Obvykle je cena elektromobilu vyšší než u běžného modelu. Na druhou stranu náklady na údržbu a energii jsou u elektromobilů potenciálně nižší.
Tesla si také všímá důležitosti zůstatkové hodnoty, která v případě ojetých vozů Tesla “Zůstal výjimečně silný od našeho prvního spuštění.” Analýza zahrnuje věci jako daně, poplatky, pobídky, financování a pojištění.
2021 Tesla Model 3 RWD – TCO
Podle Tesly celkové náklady na vlastnictví a 2021 Tesla Model 3 RWD, za pět let a 60,000 96,500 mil (0.63 37,800 km), je asi XNUMX USD/míli (celkem XNUMX XNUMX USD).
Výrobce zdůrazňuje, že náklady na vlastnictví Tesly Model 3 jsou bližší Toyotě Camry (nejprodávanějšímu sedanu v Americe) než BMW řady 3 (ukázané jako vhodnější konkurent z hlediska výkonu a „prémiových“ funkcí).
«Tesla Model 3 má základní cenu podobnou BMW řady 3, ale celkové náklady na vlastnictví na míli se blíží nejprodávanějšímu americkému sedanu, Toyotě Camry*»
Podle grafu měla Toyota Camry v roce 2021 celkové náklady na vlastnictví asi 0.52 $/míli (celkem 31,200 3 $). BMW řady 0.8 se zdá být nad XNUMX dolaru za míli.
Znamená to, že Tesla Model 3 RWD je o 21 % nebo 6,600 5 dolarů dražší než Toyota Camry, a to za více než 60,000 let a XNUMX XNUMX mil. Počáteční náklady jsou ještě vyšší, ale částečně kompenzovány nižšími provozními náklady.
2021 Tesla Model 3 RWD: zhruba 0.63 $ za míli
TCO za rok 2021 vs. TCO za rok 2020
Zajímavostí je také srovnání TCO 2021 Tesla Model 3 RWD versus 2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR+).
Ve zprávě o dopadu 2020 Tesla odhalila, že 2020 Tesla Model 3 SR+ měl TCO 0.55 $/míli (celkem 33,000 5 $) za stejné 60,000leté období a 2021 15 mil. Znamená to, že TCO pro rok 0.08 je téměř o 4,800 % neboli 2020 USD/míli (celkem XNUMX XNUMX USD) vyšší než TCO pro rok XNUMX.
V té době se Toyota Camry odhadovala na 0.50 $/míli (celkem 30,000 4 $). Takže nárůst pro Toyotu byl 0.02 % neboli 1,200 $/míli (celkem XNUMX XNUMX $).
Jinými slovy, propast mezi cenovou dostupností základní Tesly Model 3 a Toyoty Camry se prohloubila.
2020 Tesla Model 3 SR+: zhruba 0.55 $ za míli
Domníváme se, že hlavním důvodem vyšších TCO pro Teslu je zvýšení cen. Na konci roku 2020 měla Tesla Model 3 SR+ cenu 36,490 2021 $ (+ DST) a na začátku roku 40,000 byla stále pod 2022 3 $ (+ DST), ale od dubna 46,990 začínala Tesla Model XNUMX RWD na XNUMX XNUMX $ (+ DST).
Růst ceny je v TCO částečně kompenzován zvyšující se cenou ojetých vozů Tesla (nízké odpisy/vysoká zůstatková hodnota), ale s ohledem na vývoj cen bude TCO pravděpodobně v roce 2022 nadále růst.
Závěrečná poznámka. Tesla Model 3 RWD je základní verze vybavená LFP bateriemi. Verze vyšší řady nebo jiné modely Tesla jsou dražší, takže se očekává, že jejich TCO budou ještě vyšší. Znamená to, že ti, kdo zvažují koupi Tesly, by měli za základní scénář považovat hodnotu 0.63 $/míli (celkem 37,800 60,000 $ za pět let a XNUMX XNUMX mil).
