Od modelového roku 2016 má každá tundra vybavená 5.7litrovým motorem i-Force V8 také integrovaný systém ovládání brzd přívěsu, který je standardem. Tento systém umožňuje synchronizovat brzdy přívěsu vybaveného elektrickými brzdami s brzdovým systémem pickupu Tundra. To znamená, že když při tažení zabrzdíte, z ovladače brzd se odešle proporcionální elektrický signál do brzdového systému přívěsu za kamionem. Díky sdílení brzdového systému s přívěsem je Tundra nejen schopna táhnout větší hmotnost, ale také bezpečněji.

Tento systém využívá 7kolíkový konektor Tundry k odesílání signálu brzdění do přívěsu. 4pinový konektor nebude fungovat. Je to proto, že 7kolíkový konektor je schopen přenést až 25 ampér proudu do brzd přívěsu. 7kolíkový konektor také nabízí konstantní napětí 12 V a jeho elektroinstalace je silnější než 4kolíkové připojení, které se používá pro lehčí přívěsy bez brzd nebo příslušenství.

Je důležité porozumět ovládacím prvkům v tomto systému, takže se pojďme ponořit do některých detailů. Informace o systému a podrobnosti se spravují prostřednictvím multiinformačního displeje nebo MID ve středu sdruženého přístroje s dalšími ovládacími prvky umístěnými na palubní desce vpravo dole od volantu. Patří mezi ně tlačítka pro volbu zesílení a posuvný jezdec výstupu ruční brzdy přívěsu.

Nastavení MID

Podívejme se podrobněji na displej brzdění přívěsu MID a také na ovládací prvky. Pro přístup k obrazovce brzd přívěsu jednoduše stiskněte levé nebo pravé tlačítko na MID ovladačích na volantu, dokud se nezvýrazní. Zde v pravém horním rohu uvidíte indikátor připojení přívěsu. Po připojení přívěsu se rozsvítí zeleně.

Uprostřed obrazovky, pod obrázkem kamionu a přívěsu, uvidíte úroveň zisku, která se pohybuje od 0 do 10, v polovičních krocích. To určuje, jak velký brzdný výkon bude směrován k přívěsu, přičemž 0 je žádná a 10 je maximální. Nastavuje se pomocí tlačítek pro výběr zisku na přístrojové desce.

Další věc, kterou uvidíte, je výstupní měřič, který poskytuje vizuální znázornění brzdné síly, jak k ní dochází. Pod tím se na obrazovce zobrazuje typ brzd na přívěsu: buď elektrické, nebo elektrické nadhydraulické. Toto důležité nastavení zajišťuje použití správné brzdné síly. Chcete-li to upravit, budete muset přejít do nabídky nastavení, také v MID. Přejděte dolů na Nastavení vozidlaa pak Typ přívěsu TBC pro výběr správného typu brzd přívěsu.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka airbagu Nissan GT-R svítí - příčiny a jak resetovat

Nyní je zde ještě jeden ovládací prvek, který je třeba přepnout, a to jezdec ruční brzdy přívěsu. Tento posuvník poskytuje přímou kontrolu nad brzdami přívěsu a pouze brzdami přívěsu. Funguje jako brzdový pedál, takže čím více pohybujete jezdcem, tím silněji bude přívěs brzdit. Tato funkce je důležitým krokem při nastavení správné úrovně zisku. Ale co když už brzdíte, když ji aktivujete? Jednoduše, systém pošle ten ze dvou signálů, který je nejsilnější.

Při každé změně zatížení vozidla, zatížení přívěsu, stavu vozovky nebo počasí budete muset nastavit vhodnou hodnotu zisku. Chcete-li to provést, nejprve se ujistěte, že brzdy přívěsu jsou v dobrém, funkčním stavu a fungují normálně. Dále připojte přívěs a proveďte správná elektrická připojení. Nezapomeňte také vybrat správný typ brzd přívěsu, které jsou na přívěsu.

Jakmile budete všichni připojeni, jeďte s vozidlem s připojeným přívěsem na rovném povrchu vozovky rychlostí přibližně 20–25 mil za hodinu. Nyní pomocí tlačítek pro výběr zisku nastavte počáteční zisk na 5.0. Za jízdy použijte jezdec ruční brzdy přívěsu a poté použijte tlačítka pro volbu zesílení pro zvýšení nebo snížení zesílení těsně pod bod zablokování kola přívěsu. Pro potvrzení opakujte předchozí dva kroky, dokud si nebudete jisti, že bylo dosaženo požadovaného nastavení zisku.

A to je vše. To je vše, co potřebujete, abyste mohli začít s integrovaným brzdovým systémem přívěsu Tundra. Se správným ovládáním tohoto systému budete moci táhnout přívěs jistěji než kdykoli předtím.

REDARC R-12-1500RS-NA

1500 W invertor čisté vlny R-12-1500RS-NA

Weekend Escape Battery Charger Kit

Sada nabíječky baterií Weekend Escape WKNDESCAPEKIT-NA
USD $ 1,024.00

Off-Grid Battery Charger Kit

Sada nabíječky baterií mimo síť OFFGRIDBASEKIT-NA
USD $ 1,040.00

REDARC SMFB1160

Monokrystalická solární deka 160W SMFB1160
USD $ 1,050.00

Solar Charging Kit

Solární nabíjecí sada XODUALBATTERYKIT
USD $ 1,788.50

Trade Power Kit

Sada Trade Power Kit TRADEKIT
USD $ 2,038.50

Remote Tourer Battery Charger Kit

Sada dálkové nabíječky baterií Tourer TOURINGOFFGRIDKIT-NA
USD $ 2,818.50

Ultimate Off-Grid Power Kit

Špičková sada napájení mimo síť ULTIMATEOFFGRIDKIT-NA
USD $ 3,898.50

INSTALACE ULTIMATE BRZDOVÉHO OVLADAČE

Tundra brake controller install

TOVÁRNÍ VZHLED

Pokud nechcete znesvětit svůj zbrusu nový nákladní vůz neohrabaným ovladačem brzd, řada Tow-Pro je odpovědí: diskrétní dálková hlavice je namontována na palubní desce nebo v jedné z vložek prostorového spínače, takže získáte dokonalý tovární vzhled. .

ČTĚTE VÍCE
Chrysler Town and Country způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Tundra brake controller install

UŽ ŽÁDNÉ KLEPÁNÍ KOLEN

S hlavním modulem, mozkem ovladače brzd, instalovaným pod přístrojovou desku, snadno a v jakékoli orientaci, řada Tow-Pro ukončí pohmožděná kolena a frustrující cesty při tažení.

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

REDARC Toyota Tundra

Nepřekonatelné soupravy

Chcete vědět, jaké zařízení je v některých z nejznámějších, nejznámějších a mimo síť připravených vozidel na planetě? Podívejte se do naší série Unbeatable Rigs, která vám pomůže najít vybavení pro vás.

SOUVISEJÍCÍ NOVINKY A ČLÁNKY

Nepřekonatelné soupravy — Revere Overland

Rob z 200,000 let staré Toyoty 11Runner společnosti Revere Overland, najeto více než 4 XNUMX mil, vyžadoval jen málo přes plánovanou údržbu, a to navzdory tomu, že cestoval po nejdrsnějším terénu ve Spojených státech.

Listopadu 18 2021

Nepřekonatelné návazce – Bound for Nowhere

Po více než 1,695 2019 dnech na cestách jsou MAK, Owen a jejich kočka Luna experty na život na silnici a mimo síť. Měli svůj spravedlivý podíl na vybavení a dostali se na plný úvazek k umění. Popovídali jsme si s MAK a Owenem o jejich aktuálním nastavení Toyota Tundra pro rok XNUMX.

Špičková Off-Grid Toyota Tacoma Build společnosti REDARC

Nejnovější off-grid sestavení REDARC, které je vyrobeno odolně a připraveno posouvat limity, není nic jiného než ultimátní dobrodružné vozidlo. Využili jsme více než 40 let odborných znalostí v oblasti pohonu plošin a stavby off-grid tourerů v Austrálii a nemohli jsme se dočkat, až si ušpiníme ruce na náklaďáku, který se nepodobá žádnému jinému.

23 července 2021

Nepřekonatelné soupravy: Ford Bronco z roku 4 se 2021 díly kol

Po 25leté přestávce je ikonický Ford Bronco zpět a lepší než kdy předtím. Nové Bronco 2021 bylo Built Wild a dostatečně schopné, aby vás zavedlo do extrémů outdoorového dobrodružství. 4 Wheel Parts přijali tuto mentalitu a postavili své Bronco tak, aby bylo vybaveno, plně chráněno a připraveno na vše, co na něj mohou na tratích vrhnout. Podívali jsme se za stavbu, abychom zjistili, jak to udělali.

8 července 2021

Unbeatable Rigs: Roaming Lost’s RAM Touring Build

Tato RAM pro rok 2020, navržená tak, aby tvůrce Roaming Lost, John Kingston, mohl zachycovat fotografie a video obsah na cestách, je nejen neuvěřitelně schopná off-grid, ale je i cestovním motorem.