Systém se skládá z hlavního spínače elektrického ovládání oken a motoru elektricky ovládaného okna řidiče.
Motor elektricky ovládaných oken řidiče obsahuje pulzní zařízení, které během chodu motoru generuje pulzy a odesílá je do řídicí jednotky elektricky ovládaných oken řidiče. Jakmile řídicí jednotka elektricky ovládaných oken nedetekuje žádné impulzy z pulzního zařízení (okno se zastaví krátce po plném zdvihu), řídicí jednotka elektricky ovládaného okna řidiče zastaví motor elektricky ovládaného okna a vrátí zpět. Pokud je okno zavřené více než do poloviny, vrátí se do polohy napůl otevřené. Pokud je okno zavřené méně než do poloviny, zastaví se a obrátí se asi o 2 palce. Tím se zabrání přiskřípnutí překážky během automatického spouštění. Funkce automatického zpětného chodu není aktivní, když je spínač držen v horní poloze.
Resetování řídicí jednotky elektricky ovládaných oken
Resetování elektricky ovládaného okna řidiče je nutné, když nastane některá z následujících situací:
- Výměna nebo oprava regulátoru elektrického ovládání oken
- Výměna nebo oprava motoru elektrického ovládání oken
- Výměna nebo oprava kanálu běhu okna
- Výměna nebo oprava skla dveří řidiče
- Napájení je odpojeno od řídicí jednotky elektricky ovládaných oken, když je zapnutý časovač elektrického ovládání oken
- Výměna hlavního spínače elektrického ovládání oken
1. Zapněte zapalování (II).
2. Posuňte celé okno řidiče. cestu dolů pomocí spínače DOLŮ na okně řidiče.
3. Otevřete dveře řidiče.
POZNÁMKA: Kroky 4-7 musí být provedeny do 5 sekund od sebe.
4. Vypněte zapalování.
5. Stiskněte a podržte spínač DOLŮ okna řidiče.
6. Zapněte zapalování (II).
7. Uvolněte spínač DOLŮ okna řidiče.
8. Opakujte kroky 4-7 ještě třikrát.
9. Počkejte alespoň 1 sekundu.
10. Zkontrolujte, zda funkce AUTO UP a AUTO DOWN stále fungují. Pokud ano, vraťte se ke kroku 1 (funkce AUTO nebyla vymazána; opakujte postup vymazání znovu). Pokud ne, přejděte ke kroku 11.
11. Posuňte okno řidiče úplně dolů pomocí spínače DOLŮ okna řidiče.
12. Vytáhněte a podržte spínač okna řidiče NAHORU, dokud okno nedosáhne zcela zavřené polohy, a poté držte spínač po dobu 1 sekundy.
13. Pomocí funkcí AUTO UP a AUTO DOWN okna řidiče se ujistěte, že je resetována řídicí jednotka elektrického ovládání oken.
Pokud okno stále nefunguje v režimu AUTO, opakujte postup několikrát a věnujte zvýšenou pozornost 5 sekundovému časovému limitu mezi kroky. Pokud stále nefunguje, podívejte se na test vstupu hlavního spínače.
Schéma zapojení
Test vstupu hlavního spínače
POZNÁMKA: Řídicí jednotka elektrického ovládání oken je zabudována do hlavního spínače elektrického ovládání oken.
1. Demontujte panel spínače elektrického okna.
2. Odpojte 22P konektor (A) od hlavního spínače (B).
3. Zkontrolujte svorky konektoru a zásuvky, abyste se ujistili, že mají dobrý kontakt.
- Pokud jsou svorky ohnuté, uvolněné nebo zkorodované, opravte je podle potřeby a znovu zkontrolujte systém.
- Pokud jsou terminály v pořádku, přejděte ke kroku 4.
4. S odpojeným konektorem proveďte tyto vstupní testy na konektoru.
- Pokud jakýkoli test indikuje problém, najděte a opravte příčinu a poté znovu zkontrolujte systém.
- Pokud jsou všechny vstupní testy v pořádku, přejděte ke kroku 5.
5. Znovu připojte 22P konektor k hlavnímu spínači elektrického ovládání oken a proveďte tyto vstupní testy na konektoru.
- Pokud jakýkoli test indikuje problém, najděte a opravte příčinu a poté znovu zkontrolujte systém.
- Pokud jsou všechny vstupní testy v pořádku, musí být řídicí jednotka vadná; vyměňte hlavní spínač elektrického ovládání oken a přejděte ke kroku 6.
6. Resetujte řídicí jednotku elektricky ovládaných oken.
Test motoru elektrického ovládání oken řidiče
Motorový test
1. Odstraňte dveřní panel a odpojte konektory.
2. Otestujte motor v každém směru připojením napájení z baterie a uzemnění k 22P konektoru hlavního spínače elektrického ovládání oken podle tabulky.
3. Pokud motor neběží nebo neběží hladce, přejděte ke kroku 4.
4. Odpojte 6P konektor od motoru elektricky ovládaného okna řidiče.
5. Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody 22P konektoru č. 9 a č. 10 hlavního spínače elektrického ovládání oken a vývody č. 6 a č. 1 4P konektoru motoru elektricky ovládaného okna řidiče.
ELEKTRICKÉ OKNO
HLAVNÍ VYPÍNAČ
22P KONEKTOR
Terminál č. 9
Terminál č. 10
SÍLA ŘIDIČE
OKENNÍ MOTOR
6P KONEKTOR
Terminál č. 1
Terminál č. 4
6. Pokud je kabelový svazek v pořádku, vyměňte motor elektricky ovládaného okna řidiče.
Test pulsu (s AUTOMATICKÝM UP/AUTO DOLŮ)
7. Proveďte test vstupních svorek č. 5, č. 6, č. 7 a č. 16 hlavního spínače elektrického ovládání oken.
Test motoru elektrického ovládání oken spolujezdce
1. Odstraňte dveřní panel a odpojte konektory.
2. Otestujte motor v každém směru připojením napájení z baterie a uzemnění k 8P konektoru spínače elektricky ovládaného okna spolujezdce podle tabulky.
3. Pokud motor neběží nebo neběží hladce, přejděte ke kroku 4.
4. Odpojte 6P konektor (A) od motoru elektricky ovládaného okna spolujezdce (B).
5. Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 8 a č. 7 konektoru 8P spínače elektricky ovládaného okna spolujezdce a vývody č. 2 a č. 1 2P konektoru motoru elektricky ovládaného okna spolujezdce.
SÍLA CESTUJÍCÍHO
VYPÍNAČ OKEN
8P KONEKTOR
Terminál č. 7
Terminál č. 8
SÍLA CESTUJÍCÍHO
VYPÍNAČ OKEN
2P KONEKTOR
Terminál č. 2
Terminál č. 1
6. Pokud je kabelový svazek v pořádku, vyměňte příslušný motor elektrického ovládání oken.
Test hlavního spínače
1. Demontujte panel dveří řidiče.
2. Odpojte 22P konektor (A) od hlavního spínače elektrického ovládání oken (B).
3. Zkontrolujte průchodnost mezi svorkami v každé poloze spínače podle tabulek.
Přepínač řidiče
Spínač řidiče je kombinován s řídicí jednotkou, takže jej nemůžete odpojit, abyste jej otestovali.
Místo toho spusťte testovací procedury vstupu hlavního spínače. Pokud jsou testy normální, spínač řidiče je vadný. Vyměňte spínač.
Spínač předního spolujezdce (pravý zadní spínač)
Levý zadní spínač
4. Pokud kontinuita neodpovídá specifikaci, vyměňte spínač.
Test spínače elektrického ovládání okna spolujezdce
1. Demontujte panel dveří spolujezdce.
2. Odpojte 8P konektor (A) od spínače elektrického ovládání okna spolujezdce (B).
Přední spolujezdec
Zadní
3. Zkontrolujte průchodnost mezi svorkami v každé poloze spínače podle tabulky.
4. Připojte napájení baterie k vývodu č. 4 a uzemněte vývod č. 7 (nebo č. 8). Kontrolka spínače by se měla rozsvítit.
5. Pokud testy kontinuity nebo kontrolky spínače neodpovídají specifikaci, vyměňte spínač.
Výměna spínače elektrického ovládání oken
Ovladače
1. Demontujte panel dveří řidiče.
2. Odpojte 22P konektor (A) od hlavního spínače elektrického ovládání oken (B).
3. Odstraňte čtyři šrouby a hlavní spínač elektrického ovládání oken.
4. Nainstalujte spínač v opačném pořadí demontáže.
5. Po výměně resetujte řídicí jednotku elektrického ovládání oken.
cestujícího
1. Demontujte panel dveří spolujezdce.
2. Odpojte 8P konektor (A) od spínače elektrického ovládání okna spolujezdce (B).
3. Odstraňte čtyři šrouby a spínač elektrického ovládání okna spolujezdce.
4. Nainstalujte spínač v opačném pořadí demontáže.
ČTĚTE DALŠÍ:
![]()
Stěrače/ostřikovače
Stěrače/ostřikovačeIndex umístění komponent LIŠTY STĚRAČŮ SPÍNAČ STĚRAČŮ/OSTŘIKOVAČŮ RAMENA STĚRAČŮ A SPOJENÍ MOTOR STĚRAČŮ PŘEDNÍHO SKLA POD POJISTKOU/reléovou krabičkou POD KAPOTY PŘERUŠOVANÉ stírání
![]()
Odstraňování závad DTC
DTC B1028: Chyba signálu motoru stěrače zadního okna (As) POZNÁMKA: Pokud řešíte problémy s více kódy DTC, postupujte podle pokynů v režimu testu diagnostiky systému B-CAN. 1. Vymažte kódy DTC pomocí th
![]()
Test vstupu MICU
1. Před testováním odstraňte závadu testovacího režimu diagnostiky systému B-CAN a zkontrolujte pojistky č. 8 (10 A), č. 10 (7.5 A) a č. 38 (30 A) v pojistce pod přístrojovou deskou. /reléová skříňka. 2. Odpojte spodní část přístrojové desky
VIDĚT VÍC:
![]()
Dětské zádržné systémy
Všichni ve vašem vozidle musí být neustále připoutáni, včetně miminek a dětí. Každý stát ve Spojených státech a každá kanadská provincie vyžaduje, aby malé děti jezdily ve správných zádržných systémech. Takový je zákon a za jeho ignorování můžete být stíháni. Děti 12 let popř
![]()
Důležité informace o manipulaci
Vaše CR-V má vyšší světlou výšku než osobní vozidlo určené pouze pro použití na chodníku. Vyšší světlá výška má mnoho výhod pro jízdu mimo dálnici. Umožňuje vám cestovat přes hrboly, překážky a nerovný terén. Poskytuje také dobrou viditelnost, takže můžete předvídat problémy
