Už jsem to viděl, když se vybila baterie. Nejprve bych zkusil pár resetů baterie a ujistil se, že je dobře nabitá.
Zní to jako zmatené. a právem, když vezmeme v úvahu všechna traumata, která si v poslední době prošel.
elegán
Člen
Dobře, provedli jsme nějaké testování, jedna strana dostává 12V (14V běží) do motoru a to funguje, druhá strana dostává pouze 6V (8V běží) a nefunguje to
Je to země, která je na vině, protože když k motoru přivedu lepší uzemnění, funguje to, samozřejmě protože motor funguje tak, že vymění polaritu tak, aby to šlo oběma směry, nemůžu prostě připojit nové uzemnění, a je to špatná země vychází z řídicí jednotky (ale země na druhé straně je v pořádku)
2b1zeptat se1
Speciální případ
Beau, přistup ke všem konektorům a hledej korozi. Jasně jste problém izolovali na zemskou stranu, takže by mělo být možné jej vyřešit. Je to CAN-BUS? Pokud ne, mělo by být praktické použít nový nebo přemosťovací kabel.
hodroyd
Člen
Zprávy 14,150
Také bych zkontroloval konektory, pokud vše ostatní selže, je to nový zemnící vodič od ovládání k motoru.
elegán
Člen
Krabice používá stejný výkon/uzemnění k napájení obou stran a dostává 6V přímo z ovládací skříně pouze pro 1 stranu (stejně jako u motoru)
hodroyd
Člen
V takovém případě je někde v přívodu křižovatka (rozdělení), která vede na každou stranu, musíte to najít, protože to může být problém.
elegán
Člen
Stále nemám štěstí, ví někdo, jak auto pozná, že je okno nahoře, takže musí spadnout, když je mikrospínač otevřený/zavřený?
S tebou
Sponzorovat
Díval jsem se do dílenské příručky, ale není tam velké množství kromě seriózních schémat zapojení, která teď nemám čas luštit. Našel jsem to na “jiném” fóru a stojí to za kontrolu. Pokud není k dispozici ECU okna, která by mohla být duff a ty lze vyměnit.
«Pokud čistič spínačů nefunguje, zkuste to, demontujte vnitřní obložení dveří. Nejprve se vysune horní část (barevná vložka s malým reproduktorem vpředu), poté hlavní tělo obložení dveří. Jakmile je toto vše odstraněno, můžete vidět kovový rám dveří se dvěma plastovými nebo polyethylenovými membránami, uprostřed rámu dveří nad spodní membránou je čtverec černé „gaffa“ pásky zakrývající čtvercový otvor asi 5 cm x 5 cm . Odstraňte pásku a zvedněte a spusťte okno a uvidíte mikrospínač a „vačku“, která jej ovládá. „Vačka“ má dva 8mm šrouby a lze ji přesunout, aby bylo možné nastavit. Pokud neslyšíte cvaknutí mikrospínače, když se okénko dostane do plné polohy, je nutné provést pokus a omyl. Pokud mikrospínač není ovládán „vačkou“, sklo dvířek nespadne při použití klik, ani nespadne, když je okno zvednuté a dveře jsou otevřené. Manuál Maserati doporučuje pokles o 15 mm, aby se dveře mohly otevřít. Zároveň zkuste použít nějaké bílé mazivo ve spreji skrz otvor, může vám to ušetřit nutnost odstraňovat voděodolné membrány, které lze obtížně znovu utěsnit (použil jsem černý silikon z autokarosárny). Od začátku do konce to trvá asi 1.5 hodiny.”
To mi dává smysl a je možné, že vaše kamera potřebuje upravit. Dej nám prosím vědět, jak jsi na tom, Beau.
elegán
Člen
Ahoj, díky za to – zní to tak, že je to můj problém, okna jsou zjevně nesouosá, protože když je postavím, projdou tam, kam mají, tj. jdou asi o 1 cm příliš vysoko za dveře a dělají nepříliš pěkný ‘ crack’ hluk, takže když čtete, že existuje mikrospínač, který jim řekne, když jsou nahoře, jasně, že to chybí
S tebou
Sponzorovat
Zde je opravdu podrobné vlákno o tom, jak existují čtyři mikrospínače a jak všechny fungují. Chce to trochu čtení, ale myslím, že byste měli být schopni určit, který z nich je vadný.
S tebou
Sponzorovat
Okenní systém tedy nejprve zkontroluje senzor, který jsem našel v blízkosti airbagu, aby zjistil, zda je v poloze kontaktu (okno zcela zavřené) nebo otevřené (okno otevřené).
Pokud tento senzor detekuje, že je okno zcela zavřené, když začnete otevírat buď vnitřní nebo vnější kliku dveří, systém sklopí okno, dokud nebude tento senzor v otevřené poloze. Když zavřete dveře, senzor v zámku dveří detekuje zablokování dveřní západky a vyšle signál ke zvednutí skla, dokud se senzor u airbagu nezavře, čímž dá systému vědět, že je okno úplně zavřené.
Pokud senzor v blízkosti airbagu detekuje, že okno je již otevřené (protože kontakty chybného spínače jsou také otevřené), tlumič okna nefunguje.
Stejně tak, když zvednete okno pomocí tlačítka na přístrojové desce, systém po sepnutí mikrospínače u airbagu zjistí, kdy je sklo úplně nahoře.
Takže: Mikrospínač v obou klikách dveří pro detekci otevření dveří, mikrospínač v blízkosti airbagu pro regulaci polohy okna a mikrospínač v zámku dveří pro detekci zavřených dveří (zdá se, že také ovládá osvětlení kabiny).
Moje je auto z roku 2002, takže se možná liší od pozdějších, ale viděl jsem obrázky pozdějšího auta se stejným černým páskem zakrývajícím otvor, kde je umístěn senzor u airbagu.
hodroyd
Člen
Jednou jsem měl takový problém na naší AC, když se vybila baterie. Rozhodl jsem se, že zkusím resetovat okna: na 5 minut jsem vypnul elektřinu, znovu ji zapnul, pak jsem několikrát spustil a zvedl okna úplně nahoru a dolů, když jsem konečně zavřel dveře, když jsem byl uvnitř a zvedl okna nahoru, pak zase dolů a zase nahoru. Pak jsem šel otevřít dveře a okna klesla na správnou vzdálenost, zavření dveří vrátilo okno znovu nahoru. Stojí to za zkoušku.
S tebou
Sponzorovat
Zprávy 18,376
Ano, Roberte, existuje postup resetování a to může být ono. Najít to není snadné.
elegán
Člen
To je skvělá pomůcka, doufám, že to bude všechno v pořádku, až to zarovnám, jen mě to fakt otravuje se vším, co jsem na tom autě udělal, jsou to ty malé dokončovací úpravy, které se ukazují jako naprostá bolest! Doslova jsem se na to měsíce ani nedíval, protože jsem o to ztratil veškerý zájem, můj kamarád mě nakonec v sobotu dokázal povzbudit, abych se na problém s oknem podíval znovu, takže držím palce, ať to co nejdříve vyřídím!
horolezec
Člen
Vím, že postup resetování pro alfy a fiaty je zapnutý motor a podržte tlačítka pro obě okna až do úplného stisknutí, podržte tlačítka stisknutá na dalších 5 nebo tak, potom zvedněte obě dohromady. hádám, že masery se nebudou moc lišit?
