Mám SV 2015 s balíčkem Navigace.
Nedávno po delší době jízdy přestala fungovat tlačítka pro zvýšení/snížení hlasitosti.
Fungují při prvním nastartování vozidla.
Budou fungovat, pokud vozidlo vypnete a necháte stát do té míry, že se hlavní jednotka musí na několik sekund spustit s logem Nissan.
Pokud jej vypnete a rychle znovu zapnete, kde hlavní jednotka začne okamžitě hrát, stále nebudou fungovat.
Je to skoro, jako by otočení kolečka o 90 stupňů způsobilo, že tlačítka hlasitosti přestala fungovat.
Když k tomu dojde, tlačítka hlasitosti nezačala fungovat sama o sobě, dokud se vozidlo nezastaví, jak je popsáno výše – Jakmile přestanou fungovat, bude to trvat, dokud se auto později znovu nenastartuje.
Má někdo jiný nebo slyšel o nějakých problémech??
Jsem v záruce, takže půjde do obchodu, ale na 3 měsíce starém vozidle je to frustrující.

985 příspěvků · Připojeno 2015

Šel jsem na aftermarket a čas od času mám tento problém. Udělal jsem všechny testy, znovu se připojil a přeprogramoval. Dobře, že jsi v záruce.

2014 SL – prodáno
2017 Nismo Custom mezichladič a trubky, výfuk injen, CAI, vzpěrná tyč, kyvná tyč, dynamat všude, tkanina hlavové vložky, kladka, záchytná nádoba, měřidla aerosíly, karbonový volant, tažné zařízení, tlumená světla Diode Dynamic, tuned, japspeed chladič, kluzná deska, brzdy willwood, brzdová vedení z nerezové oceli, 25mm distanční podložky, vnitřní obložení hydrodip, vnější obložení z uhlíkových vláken a systém střešního nosiče Yakima track.

41 příspěvků · Připojeno 2015

Mám podobný problém se svým SL AWD 2015. Každou chvíli přestanou fungovat všechna tlačítka na levé straně volantu s výjimkou ovládání hlasitosti. Jediný způsob, jak obnovit funkci, je vypnout auto a počkat. To je velká nepříjemnost pro něco, co má usnadnit jízdu. Auto bylo jednou zpět a prodejce samozřejmě nemohl problém zopakovat. Budu informovat všechny a doufám, že ostatní udělají totéž. Juke není můj každodenní řidič a má najeto pouze 298 mil od 6. dubna. Jen škoda za tak drahé auto.

Inovace, která vzrušuje! 2015 Pearl White SL AWD
1953 příspěvků · Připojeno 2015

Pokud se to stane znovu, natočte video a ukažte svému prodejci lépe, než abyste trávili hodiny nebo dny tím, že by se pokusil problém zopakovat.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka airbagu BMW X7 svítí - příčiny a jak resetovat

2562 příspěvků · Připojeno 2014
Fungují tlačítka tempomatu, když se to stane?

2014 Juke Nism o RS 6 mt — JDM Nismo karbonové nástavce a spoilery a zadní světla, kapota Seibon GT-R, stabilizátor Cusco, kladka 2JR, zadní kolo Nissan Motorsports, EFI Logic CAI, Saikou Michi DOCC, sada Forge IC, testovací trubka Injen , turbo noob úchyty, BC Racing coilovers, Wedssport SA-15R bronz 18×9.5 +38 & 275/35R18 Michelin PSS, AEM AFR a měřidla boost, Turbosmart WGA a recirkulační ventil, Go-Autoworks DP, Akebono bbk s 2dílnými rotory
241 whp a 323 ft-lbs @ 24 psi na ladění UpRev
budovat vlákno

cverneau Začátek diskuse
27 příspěvků · Připojeno 2015

Všechna tlačítka na levé i pravé straně nadále fungují správně, S VÝJIMKOU tlačítek pro zvýšení/snížení hlasitosti.
Pochopil bych, kdyby to byly všechny ovládací prvky na jedné straně, protože by mě to vedlo k tomu, abych se podíval na spojení postrojů.
Mohlo by to být samotnými tlačítky?? Proč by úplné vypnutí vrátilo ovládání?
Tlačítka hlasitosti se nikdy nevrátila, jakmile přestala fungovat – vrátí se pouze po úplném vypnutí.
Nějak jsem se v tomhle ztratil.

2562 příspěvků · Připojeno 2014

Když tlačítka ovládání hlasitosti na kolečku přestanou fungovat, ale všechna ostatní tlačítka fungují, obvykle to znamená problém s hlavní audio jednotkou. Viděl jsem tento problém na jiných Nissanech a některé mají k dispozici přeprogramování pro hlavní jednotku přes CD nebo USB flash disk. V současné době neexistuje žádná aktualizace, o které bych věděl pro Juke.

Nechte svého místního prodejce provést autodiagnostiku hlavní jednotky. Obvykle najdete problémy nebo minulé problémy během autodiagnostiky.

2014 Juke Nism o RS 6 mt — JDM Nismo karbonové nástavce a spoilery a zadní světla, kapota Seibon GT-R, stabilizátor Cusco, kladka 2JR, zadní kolo Nissan Motorsports, EFI Logic CAI, Saikou Michi DOCC, sada Forge IC, testovací trubka Injen , turbo noob úchyty, BC Racing coilovers, Wedssport SA-15R bronz 18×9.5 +38 & 275/35R18 Michelin PSS, AEM AFR a měřidla boost, Turbosmart WGA a recirkulační ventil, Go-Autoworks DP, Akebono bbk s 2dílnými rotory
241 whp a 323 ft-lbs @ 24 psi na ladění UpRev
budovat vlákno

335 příspěvků · Připojeno 2011

Co ten chlap řekl. A důvod, proč jsem prošel dva moduly rozhraní, a když jsem programoval AWSC-1, zjistil jsem, že levá tlačítka jsou ve dvou skupinách: hlasitost a „ostatní“. Co bylo bizarnější, bylo to, že jsem to nechal fungovat a pak přestal fungovat. Udělal jsem rychlé přeprogramování, protože jsem si byl jistý, že to byl AWSC-1, prostě nehraje správně (jejich podpora mě přiměla, abych ho zapojoval zpět, když jsem s nimi několik týdnů chodil sem a tam; usoudil jsem, že to bylo „opraveno“ aktualizací firmwaru a já potřebné k převrácení kabeláže zpět do normálu). Mohl jsem použít zvýšení hlasitosti ke zvýšení hlasitosti a pak tlačítko zdroje ke snížení. Žádné z ostatních tlačítek nespouštělo rozhraní.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka nízkého tlaku oleje Land Rover Discovery Sport svítí – příčiny a způsob resetování

Nyní mám ControlPro SWI-CP5 od PacAudio a funguje perfektně. Při použití těchto věcí existuje možnost, že budete potřebovat rezistory, aby se změnilo odečtení vodiče a v podstatě „ležely“ na ovladači nebo hlavní jednotce, pokud jde o to, jaký signál přichází. To mě přivádí k názoru, že konektory na některých vozidlech by mohly dokonce potřebujete něco tak jednoduchého, jako je opětovné usazení konektorů, pokud jakákoli vlhkost nebo kontaminace odhazuje správné napětí procházející skrz. Ale pokud je hlavní jednotka náchylná k sporadickým logickým chybám, pak by to netrvalo mnoho. Tlačítka na volantu se zdají robustní, ale rozdíl v kabeláži mezi běžnými stereo a navigačními jednotkami (umístění modulu Bluetooth by to mohl udělat sám) by to mohlo ještě zjednodušit. Také se zdá, že mnoho postižených jsou vlastníci navigačních jednotek. Je to pravda?

109 příspěvků · Připojeno 2015

Wow, jsem rád, že jsem nebyl jediný, kdo měl tuto smůlu, omlouvám se, že to říkám. V prvním měsíci, kdy jsem měl auto, nové Nismo RS, nefungovalo ovládání hlasitosti. Vrátili se po vypnutí auta, vrátili se ráno a pracovali. Stalo se to celkem 3x. Jednou jsem zkusil vypnout auto na 5 minut, ale vrátilo se to až mnohem později.

Od té poslední doby to nedělalo měsíce, ale mám obavy.

Aktuální vůz:
15 Juke NISM O RS

Předchozí auta:
88 Pulsar NX
98 240SX SE
98 Altima SE
03 Maxima SE
03 Pathfinder LE​

502 příspěvků · Připojeno 2015

neměl jsem problém. Nicméně s Fordem Escape mé ženy ’14 měla podobné problémy několikrát. Provedli restart softwaru a zmizelo to. Možná mohou přeinstalovat firmware, aby zjistili, zda to pomůže. Naštěstí stále máte ovladač hlasitosti.

Steve
2015 SL, AWD, CVT. Vlastní 2 1/2″ výfuk, 2J LW kladka

3 příspěvků · Připojeno 2015

Od dnešního večera jsem také začal mít problémy s ovládáním hlasitosti.
Můj Juke je 2015 SL FWD černo/červený. Kupovaný úplně nový před 1 měsícem. Pouze 300 mil.
Před 1 týdnem mi také odešlo čidlo boost..

cverneau Začátek diskuse
27 příspěvků · Připojeno 2015

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích cívek Lexus LS

Malá aktualizace.
Odložil jsem to přinést prodejci, protože má 3letou záruku a chtěl jsem počkat a zjistit, zda se nezačnou dít další věci.
Moje žena mě včera informovala, že větší tlačítko pro změnu kanálu, tlačítko zdroje a tlačítko pro aktivaci hlasu také přestalo fungovat přerušovaně.
Všichni se vrátí po vypnutí auta.
Pokud se tato situace skutečně zhorší, počkám, až snad přestanou fungovat úplně.
Domnívám se, že je to lepší scénář, protože uvidí, co se děje, na rozdíl od občasného problému, který se nemusí opakovat, dokud ho mají.
Nějaké nápady.

1745 příspěvků · Připojeno 2014

Kdybych to byl já, vzal bych to, když se volant zvedá. Když se dostanete k prodejci, nevypínejte auto. Tímto způsobem mohou vidět, že to nefunguje. Pokud se snaží říct něco o tom, že je to občasný problém, tak to není velký problém. Řekněte jim, jak by se jim líbilo, kdyby jejich wifi nebo světla fungovaly jen občas.

2013 Nism o AWD — Vlastní výfukový systém Magnaflow — K&N SRI — IRZ Strut Bar
1357 příspěvků · Připojeno 2014

^to je nejlepší, když jim ukážete, kdy se to děje, jinak řeknou „zkontrolovali jsme a teď je to v pořádku“. Ten můj se dříve také choval, ale stává se to tak zřídka, když vezmeme v úvahu, jak často jsem v autě a používám stereo, nemám z toho obavy. Kdyby se to projevovalo dost často na to, aby to byl skutečný problém, přinesl bych to.

2014 Pearl White Juke Nismo FWD
Mods: Tanabe vzpěrná tyč | Bílá LED světla interiér/exteriér | Injen SRI s hydro štítem a IC hardpipes | Synapse DV | Turbosmart wastegate | Horní a spodní držáky motoru Manny | Saikou michi PCV OCC | Kompletní 2j závodní kladka, turbo zadní výfuk, mezichladič a tune | Výměna zadních světel za nový model
Dave’s Build
Minulé vozy: 1990 300ZX | 2006 350Z | Altima kupé z roku 2010

1 příspěvek · Připojeno 2015

Mám opačný problém se svým SL 2015 – musím neustále používat ovládání řízení. Pokud se dotknu knoflíku na samotném stereu, hlasitost se zvýší nebo sníží, nebo se zvýší a pak sníží nebo sníží A nahoru bez ohledu na to, jakým směrem nebo jak daleko jím otočím. Často se hlasitost odrazí nebo úplně zmizí, dokud ji nestabilizuji pomocí ovladače řízení. Prodejce řekl, že mi objednají novou jednotku, ale už je to 7 týdnů bez nového dílu.

ČTĚTE VÍCE
Lincoln MKS táhne při jízdě doprava

6 příspěvků · Připojeno 2016

Přidejte mě do seznamu. Měl jsem svůj Juke SL AWD 2015 2 týdny. Dnes večer se na levé straně volantu vypne ovládání hlasitosti a tlačítko „Zrušit ovládání hlasem“ těsně pod ním. Několikrát jsem auto zapínal a vypínal a ještě nenastartovalo.

Užijte si všechnu zábavu!
cverneau Začátek diskuse
27 příspěvků · Připojeno 2015

Nová aktualizace u nás – nyní máme kompletní výpadek hlavní jednotky. Za poslední měsíc se to stalo 3x.
Manželka bude řídit a všechno najednou zčerná – nic, zip, šmrnc.
Nezapne se, dokud se auto nevypne a znovu nezapne.
Až se to příště stane, nechám ji zastavit a natočím to jejím telefonem, protože když se to stane, nejsme dostatečně blízko žádnému prodejci.
Musím si přečíst úplný výpadek rádia, který se stal v jiných letech. Přísahám, že jsem tu něco četl, že hlavní jednotky musely být vyměněny.

151 příspěvků · Připojeno 2015

Páni, mnoho lidí postižených tímto problémem. Měl jsem stejný problém na své 15 Nismo RS. Dvakrát to byly všechny ovládací prvky vlevo (nikdy jsem nezkoušel tempomat) a jednou to bylo jen tlačítko hlasitosti, zatímco věc přeskakování stopy stále fungovala. Až příště nasednu do auta, problém zmizí. Zmíním se o tom, až budu příště u prodejce.

2015 Juke NISM O RS — ÚŽASNÉ
Snažím se držet zpátky od nákupu modů. Neúspěšný.
Nismo CAI ~ Saikou Michi DOCC ~ 2J kladka ~ Turbosmart kompaktní zpětný přepínací ventil
Nismo 35mm spouštěcí pružiny ~ Šrouby SPC Camber ~ XXR 530 18″ chromová černá kola

109 příspěvků · Připojeno 2015

Už se mi to nějakou dobu nestalo, alespoň možná v zimě, když byla okna stažená. Stalo se mi to, když jsem měl stažená okna, když bylo tepleji. Teď se zase otepluje, stahuji okna, budu hledat, aby se to stalo znovu.

Aktuální vůz:
15 Juke NISM O RS

Předchozí auta:
88 Pulsar NX
98 240SX SE
98 Altima SE
03 Maxima SE
03 Pathfinder LE​

23 příspěvků · Připojeno 2015

ČTĚTE VÍCE
Renault Espace se třese při dálničních rychlostech - příčiny a jak to opravit

Přidejte mě do seznamu. 2015 SL AWD jsem původně koupil v květnu 2015. Pak jsem si nechal vozidlo vyměnit v listopadu 2015 kvůli špatnému motoru a dalším problémům (výměna citronového zákona). Takže toto vozidlo je v tuto chvíli staré asi 6 měsíců.

Tlačítka, se kterými mám problémy, jsou Source a kolébka NAHORU/DOLŮ v jeho blízkosti. Hlasitost nadále funguje.

Nikdy v autě nevolám, takže nemůžu komentovat tato tlačítka.

Použil jsem tempomat z Arizony do Illinois a nevšiml jsem si žádných problémů s těmito tlačítky.

Tlačítko Source a kolébka NAHORU/DOLŮ po celou dobu zhasnou. Je jedno, jestli je venku chladno nebo horko. Také jsem testoval, zda to může být způsobeno připojením iPhone, ale zdá se, že na tom nezáleží. Někdy tlačítka přestanou fungovat a začnou fungovat o 30 minut později, aniž by bylo auto vypnuto a znovu zapnuto. Někdy můžu zaparkovat auto a vypnout ho, pak ho zase zapnout a hned ho zprovoznit a někdy to nejde hned.

Tento problém se objevil během několika dní po získání vozu. Původní auto bylo zakoupeno v Illinois, kde žiji, ale nechal jsem ho vyměnit v Arizoně, kde jsem byl několik měsíců. Strávil jsem měsíce (od června do listopadu) tím, že jsem vozil první juke sem a tam do servisu, pak jsem další sem a tam nechal vyměnit vozidlo podle zákona o citronech. Juke jsem ještě nevzal do servisu, protože jsem opravdu vyhořel z toho, že chodím do servisních středisek. Dnes jsem si začal myslet, že bych se s tím měl raději vypořádat, než zjistím, že mají v záruce nějakou podivnou klauzuli o elektronice a prvních pár hitů na Googlu byly příspěvky o lidech se stejným problémem. Zní to jako běžný problém.

Už někdo tento problém vyřešil? Jaké bylo řešení?