Zdravím majitele Titanu. Mám 06′ Titan XE s preferovaným balíčkem. Zajímalo by mě, jestli existuje způsob, jak nainstalovat ovládání zvuku na volantu do mého vozidla? Mám hlavní jednotku s měničem 6 disků a tlačítkem sat. Kdysi jsem měl ovládací prvky v 02′ Altimě, kterou jsem právě zadal na leasing. Zjišťuji, že ze zvyku sahám palcem. Pokud se to podaří, bude to můj první mod. Musím rozmístit své mody, protože jsem řidič kamionu OTR. Jakákoli pomoc nebo komentáře by byly velmi oceněny. Dík.
Jeden moudrý muž jednou řekl, že byste se neměli hádat s hlupáky, protože na dálku nemůžete říct, kdo je kdo.
479 příspěvků · Připojeno 2005
Chci své dítě zpět, dítě zpět, dítě zpět.
Bigchris7709 Začátek diskuze
36 příspěvků · Připojeno 2006
Sickwhip díky moc. Jen informace, které jsem potřeboval, protože jsem hledal a přišel s prázdnýma rukama. Super, jakmile se za pár týdnů vrátím do města, udělám to. Asi budu muset zavolat do servisu. zítra, aby zjistili, kolik si budou účtovat za součást. Ještě jednou děkuji.
Jeden moudrý muž jednou řekl, že byste se neměli hádat s hlupáky, protože na dálku nemůžete říct, kdo je kdo.
2705 příspěvků · Připojeno 2005
A4bry4 ho dostal do práce náhodou, jeho čipoval a oni to objednali a dostali ty s ovládáním, tak je tam dali a prostě se zastrčili. Zástrčky jsou za těmi záslepkami, které tam jsou. Pokud máte trochu DIY, můžete to udělat sami a ušetříte čas obchodu. stačí objednat díl přes oddělení dílů a nainstalovat.
Demontáž a montáž spínačů ovládání zvuku na volantu EKS00703
1. Demontujte volant. Viz PS-8, «Demontáž a instalace» .
2. Demontujte šrouby zadního krytu volantu a sejměte zadní kryt volantu.
3. Demontujte šrouby sestavy spínače na volantu a řízení
spínače kol.
4. Instalace probíhá v opačném pořadí než demontáž.
PS-8, «Demontáž a instalace
ETAPA
1. Nastavte přední kola do přímé polohy.
2. Demontujte modul airbagu řidiče. Viz SRS-44, «Demontáž a instalace» .
3. Odpojte spínače na volantu.
4. Demontujte středovou matici volantu.
5. Demontujte volant pomocí nástrojů.
POZOR:
Umístěte kus pásky přes spirálový kabel tak, aby to nebylo
otočený z polohy.
6. Zkontrolujte, zda není poškozený volant v blízkosti otvorů pro stahovák. Li
poškozený, vyměňte volant.
Demontujte zadní kryt volantu a volant
spínače, je-li třeba.
SRS-44, «Demontáž a instalace
ETAPA
POZOR:
Nepokoušejte se opravit nebo vyměnit poškozené konektory komponent SRS s přímým připojením. Pokud
konektor kabelového svazku přímého připojení airbagu řidiče je poškozen, spirálový kabel je třeba vyměnit.
Před servisem SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte na
alespoň 3 minut.
Při servisu SRS nepracujte přímo před modulem airbagu.
1. Demontujte šrouby na levé a pravé straně.
2. Zvedněte modul airbagu řidiče z volantu.
3. Odpojte kabelový svazek airbagu a konektory houkačky a poté vyjměte modul airbagu řidiče.
Pro demontáž/instalaci konektorů SRS s přímým připojením viz SRS-8, «Přímé připojení SRS
Komponentní konektory» .
POZOR:
Při servisu SRS nepracujte přímo před modulem airbagu.
Modul airbagu vždy umístěte tak, aby strana vložky směřovala nahoru.
Nevkládejte do vzduchu žádné cizí předměty (šroubovák atd.).
konektory modulu tašky nebo kabelového svazku.
Nerozebírejte modul airbagu.
Po demontáži nepoužívejte staré šrouby; vyměnit za nové šrouby.
Nevystavujte modul airbagu vyšším teplotám
90 ° C (194 ° F).
Vyměňte modul airbagu, pokud spadl nebo utrpěl
dopad.
Nedovolte, aby se olej, mazivo nebo voda dostaly do kontaktu s přístrojem
modul airbagu.
Řízení vašeho Nissanu Titan s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Titanem, který musí být vyřešen co nejdříve pro bezpečnost silničního provozu a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Nissanu Titan jsou nevyvážená kola, špatně seřízená kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Nissanu Titan, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Nissan Titan?
Nerovnováha kol vašeho Titanu je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Nissan Titan namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Titan vyvážená?
Kola Nissan Titan lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Nissan Titan vyváženy?
Na vašem Titanu nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola rotací pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Nissanu Titan. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Nissan Titan?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Titanu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Nissan Titan?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Titanu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kol provádět na Nissan Titan?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Titan.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Nissanu Titan, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Nissanu Titan. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Nissanu Titan způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Nissan Titan?
I při jízdě vašeho Titanu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Nissanu Titan je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Nissanu Titan. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Titanu. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Nissan Titan bude vibrovat při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Nissanu Titan třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
