Přestalo mi fungovat ovládání na volantu (plavba a rádio) a zároveň se mi začalo zobrazovat varování a kontrolka «servis airbagu». Zbytek ovladačů (stěrače, světla, blinkry) na sloupku řízení funguje.
Zkontroloval jsem pár pojistek a jsou dobré. Zkoušel jsem zakroutit nějaké dráty kolem It’s an ’08 G6 GT.
Ztrácím se kudy dál. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna.
1344 příspěvků · Připojeno 2014
Předpokládám, že problém bude s hodinovou pružinou. Pokud tomu dobře rozumím, odpovídá za to, že se volant otáčí, aniž by se zkroutily dráty. Problém s tím by mohl ovlivnit všechna tlačítka na samotném kole, airbag a možná i klakson.
ISUSteve Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2011
Díky, to dává smysl. Abych to odstranil, předpokládám, že musím vytáhnout airbag a volant, že? Nějaká videa na youtube o tom, jak získat přístup k hodinové pružině?
ISUSteve Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2011
Vyšlo to a neprošlo testy kontinuity na všech vodičích. 1 ze 4 připojení airbagu je špatné a 2-3 ovladače na volantu jsou špatné, předpokládám, že jeden z nich je zem, protože žádný z ovladačů nefunguje.
Rozeberu to a uvidím, jestli zjistím, proč je to špatné.
1344 příspěvků · Připojeno 2014
Možná budete chtít přidat nějaké poznámky o tom, jak to odstranit / jak těžké to bylo. Jsem si jistý, že by to pomohlo ostatním, kteří čelí stejným problémům.
Hodně štěstí s opravou.
ISUSteve Začátek diskuse
15 příspěvků · Připojeno 2011
Zrovna včera jsem to nechal opravit. ale žádné obrázky. Koupil jsem si novou hodinovou pružinu z Ebay a uvědomil jsem si, že když dorazil, má pouze kabely pro klakson, ne ovládání na volantu. Koupil jsem správnou hodinovou pružinu od Rockauto. U obou modelů nebyl žádný rozdíl mezi tím, zda měl nebo neměl kabely pro ovládání na volantu. Musel jsem přiblížit obrázky a ověřit, zda tam vodítka jsou.
Celkově to byla snadná oprava a trvala asi půl hodiny po odpojení baterie na 15 minut. Toto jsem udělal:
Odpojte baterii (neg vývod), aby se baterie airbagu vybila.
Demontujte modul airbagu z volantu zatlačením otvoru na boku volantu pomocí malého šroubováku na obou stranách. Musíte pouze pracovat ze strany na stranu, dokud se neuvolní. Dva elektrické vodiče vedoucí k airbagu byly odstraněny nejprve vypáčením zaručovacího konektoru na zadní straně zástrčky a poté jemným vypáčením konektoru z vodiče. Pouze jemná síla, nebylo těžké z nich vystoupit.
Demontovaná matice volantu s 13/16″ zásuvkou. Bylo to snadné a nebylo potřeba mnoho síly.
Odpojené (2) spojení od volantu k hodinové pružině. Ty byly snadno dostupné, ale bylo těžké je odpojit. Zabralo to nějaký čas a machrování.
Demontovaný volant. Tohle byla ta nejtěžší část. Neviděl jsem místo pro stahovák, tak jsem vysunul teleskopický volant co nejdál a jen jsem ho silou uvolnil. (Nejsem si jistý, zda bych to doporučil)
Hodinová pružina byla odstraněna odstraněním (4) šroubů s křížovou hlavou a (2) elektrických spojů.
Opětovná montáž v opačném pořadí. Hodinová pružina je dodávána s držákem, aby byla indexována. Pokud jej nainstalujete, když není indexován, vytrhnete dráty a skončíte tam, kde jste začali. Na spodní straně hodinové pružiny je okénko, které umožňuje vidět žlutý váleček. Tento žlutý váleček je viditelný pouze tehdy, když je hodinová pružina správně natočena.
Před nasazením airbagu se také ujistěte, že máte správné nastavení taktu volantu. Můžete s ním jezdit pro jistotu i bez airbagu. To zahrnuje několik připojení/odpojení baterie, ale někomu to ušetří námahu s odstraňováním airbagu podruhé/potřetí. Nejsem si jistý, zda je to nutné, ale před opětovným připojením airbagu jsem nechal odpojit baterii.
Díl mě stál 80 $, prodejce chtěl za díl 150 $ a instalaci jsem nenabízel. Snadná oprava. Moje příznaky byly opět nefungující ovládání na volantu (tempomat, rádio) a rozsvícená kontrolka servisního airbagu. Tyto příznaky se nemusí vyskytovat společně, aby to byl problém. Oba symptomy mohou být způsobeny nezávisle na sobě a na vině může být hodinová pružina.
Doufám, že to někomu pomůže. Hodně štěstí při opravě!
2009 Potiac g6 Moje ovladače rádia na volantu nedělají to, co mají dělat, například tlačítko předvolby, které má přejít na mé nastavené stanice, nyní prohledává všechna rádia a tlačítka vyhledávání jsou nyní mým tlačítkem ztlumení jak to napravím
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
Ted James
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
- Mistr Pontiac 1,615 Odpovědi
- Publikováno 19. prosince 2013
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Připojeno: 19. listopadu 2013
Zkratované vodiče ve volantu a/nebo sloupku, zkontrolujte je a vyměňte opotřebované součásti.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
3 Související odpovědi
Marvin
- Odpovědi 85242
- Publikováno dne 24. února 2009
displej rádia je osvětlen malou žárovkou uvnitř rádia, pro výměnu musíte vyjmout rádio z palubní desky a sundat horní plechový kryt, pod tím uvidíte malé pootočení objímky žárovky, vyměňte tuto žárovku, žárovka stojí asi 2 dolary a je k dostání v každém obchodě s kompletními autodíly.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 5
- Publikováno 27. září 2009
Ano, dá se to vyřešit. Přestože vaše auto může být v zákrytu, před provedením jakýchkoli úprav nevystředili volant (chce to trochu více práce, pokud víte, co myslím), to je součást kontrolního seznamu. Můžete to opravit sundáním volantu, ale doporučuji vzít ho zpět a požádat o opravu. To je blbost toho, za co zaplatíte, když jste to vzali, abyste to srovnali.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Rick Eisele
- Odpovědi 88
- Publikováno 26. prosince 2009
Rádio s největší pravděpodobností přešlo do režimu uzamčení, protože k tomu dochází, když dojde k přerušení napájení, jako když se vybije baterie. Nechte svého prodejce odemknout rádio, protože se možná bude muset připojit k počítači, nebo vám dá odemykací kód, protože nevím, jaký model rádia máte.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Tlačítka na mém volantu nezatroubí nebo tempomat se nenastaví z volantu, ale ovládání rádia na levé straně ano?
vyměňte dráty spirálové pružiny pod volantem
09. ledna 2017 • 2009 Mazda MAZDA5
Mám Mazdu 2009 5 a tlačítka ovládání klaksonu nebo ruise na volantu nefungují ovládání rádia z levé strany volantu, ale tempomat a klakson nefungují?
S největší pravděpodobností je vadný elektrický kontakt stočené pásky pod volantem, nazývá se kontakt «clockspring».
09. ledna 2017 • 2009 Mazda MAZDA5
2009 Hyundai Accent Nefunguje mi klakson a rádio. Zkontroloval jsem pojistky a relé pod kapotou, prosím, potřebuji pomoc!
Nefunguje rádio z tlačítek na volantu? Hodinová pružina uvnitř sloupku řízení může mít přerušené vedení! Hodinová pružina vám umožňuje otáčet volantem z úplné levé do pravé a přitom ponechat klakson a tlačítka ovládání rádia elektricky propojená s dráty jdoucími dolů po sloupku řízení. Máte na přístrojové desce rozsvícenou kontrolku Airbagu? Jak funguje automobilová hodinová pružina
26. září 2015 • Automobily a nákladní vozy Hyundai
Mám Pontiac G2009 GXP 6. Na mém volantu fungují všechna tlačítka kromě informací a tlačítka Zpět, co mohu udělat, aby tyto dvě fungovaly.
koupit nové knoflíky nebo možná pružina pod nimi odešla.
07. března 2015 • 2009 Pontiac G6 GXP
U rádia nefunguje ovládání na volantu
Kým?
Byla baterie odpojena? v průběhu?
Zní to jako možný zkrat v modulu ovládání zvuku
06. ledna 2014 • 2009 Chevrolet Chevrolet Malibu LT
Rádio ven
Ujistěte se, že jednotka, kterou jste použili, pochází z vozidla s ovládáním na volantu. Pokud se jedná o rádio s náhradními díly, je potřeba další hardware. Často se používá Metra SWC-1.
06. ledna 2014 • Osobní a nákladní automobily
2009 Potiac g6 Moje ovladače rádia na volantu nedělají to, co dělat mají, například moje tlačítko předvolby, které má přejít na mé nastavené stanice, nyní prohledává všechny.
Rozlilo se vám něco na volant nebo při detailování nastříkali na volant nějaký čistič? Jedná se o jednoduché spínače typu kontaktní podložky, které mohou být zasaženy znečištěním. Také mohou být uvolněné spoje v postroji, pokud jste v poslední době dělali nějakou zakázkovou práci.
Nyní se NEPOKOUŠEJTE rozebírat volant, pokud nejste velmi dobrý mechanik. Mohli byste nechtěně vypustit airbag nebo způsobit jiné problémy.
To je opravdu něco, co byste měli konzultovat s místním certifikovaným mechanikem nebo vaším prodejcem.
