Kvůli vlhkosti a prachu je vaše auto 7 let staré
a jak jsem pochopil, tlačítka fungují, ale ne pořád
pravděpodobně je třeba jej vyjmout a vyčistit, jeho konektory pro výměnu může být nutné vydrhnout jemným brusným papírem, aby se odstranila jakákoli povrchová oxidace na konektorech
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 3533
- Publikováno 05. ledna 2009
za prvé, pokud žijete v chladném klimatu, nikdy nezapínám rádio, dokud se auto nezahřeje, pokud můžete odstranit knoflík na rádiu, nastříkejte mírné množství WD 40 a poté knoflík znovu nasaďte a otočte tam a zpět a pokud máte pop na ruce nebo vodu, také si osušte ruce, než se dotknete rádia, světla a rádio také vydrží mnohem déle a také před opuštěním auta vždy nezapomeňte rádio vypnout, bude to pro vás mnohem jednodušší baterie také
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Marvin
- Odpovědi 85242
- Publikováno dne 24. února 2009
displej rádia je osvětlen malou žárovkou uvnitř rádia, pro výměnu musíte vyjmout rádio z palubní desky a sundat horní plechový kryt, pod tím uvidíte malé pootočení objímky žárovky, vyměňte tuto žárovku, žárovka stojí asi 2 dolary a je k dostání v každém obchodě s kompletními autodíly.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 76
- Publikováno 26. července 2009
Zkontrolujte připojení antény.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Ronnie Wilson
- Odpovědi 1596
- Publikováno dne 04. října 2009
HOUKAČKA JE ZEMÍ OVLÁDANÉ TLAČÍTKO, které musíte NEJPRVE zkontrolovat pod krytem STŘEDNÍHO VOLANTU, abyste zjistili, zda nemá vadný commectiot. Po ujištění je pod volantem pružina hodin C, která je poměrně běžná pro selhání.
FOB / Remote využívá k aktivaci klaksonu jinou část curcuitu, doufám, že vám to pomůže s vaším problémem, protože jsem si jistý vším, co jsem poradil. Nezapomeňte MĚ HODNOTIT!!
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 12. dubna 2010
Když zapnu rádio, hlasitost je zapnutá a o.k. ale když to zkusím zvýšit nebo snížit, hlasitost se úplně ztratí. Nějaké komentáře?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Tlačítka klaksonu ovládají rádio
Buďte první, kdo odpoví 20. června 2016 • Cars & Trucks
Jak opravit tlačítka + a ztlumení na volantu
přepínač si můžete koupit u prodejce a jeho výměna je velmi snadná
10. června 2015 • Osobní a nákladní automobily
Suzuki swift model 2009. Dálkové ovladače audia umístěné na volantu nefungují, např. při stisknutí ovladače hlasitosti se změní režim nebo stanice. Existuje způsob, jak resetovat ovládací prvky.
Ne, na reset ovladačů.. Asi je problém s přepínači, které jsou ve volantu.
26. dubna 2014 • Osobní a nákladní automobily
Na mém 2004 X Type Jag funguje pouze přepínač hlasitosti na rádiové jednotce, její automatické přepínání stanic přehrává CD nebo používá ovládání na volantu, jak jsem řekl, vše, co mohu udělat, je zvýšit nebo snížit hlasitost? nějaké nápady.
Našli jste problém s vaším rádiem Terry? Mám typ X z roku 2005 a rádio právě najednou začalo dělat přesně to samé – nelze změnit rozhlasovou stanici ani použít ovládání na volantu, funguje pouze knoflík hlasitosti.
05. prosince 2012 • Osobní a nákladní automobily
Tlačítka na volantu pro evic nefungují, tlačítka nesvítí, tlačítka na zadní straně volantu pro stereo hlasitost a změnu stanice nefungují, tempomat funguje
Pokud jste si nechali vyměnit rádio, musíte nainstalovat náhradní díl, aby tyto ovládací prvky znovu začaly fungovat.
13. prosince 2010 • 2001 Jeep Grand Cherokee
Chci vědět, jaké je ovládací tlačítko na mém volantu
dobrý den, ovládání hlasitosti a frekvence ovládání rádia jsou obvykle připevněny na volantu. doufám, že to pomůže, přeji hezký den
07. února 2010 • 1996 Ford Probe
2005 honda odyssey ovládání rádia na volantu, tlačítko pro zvýšení hlasitosti mění stanici, zatímco tlačítko pro snížení hlasitosti zvyšuje hlasitost
o tom je servisní bulletin. volant musí být odstraněn spolu se spínacím zařízením. pak je třeba kroužek hřídele řízení, který se dotýká těchto ovládacích prvků při otáčení kola, jemně dolíčit, aby byl kontakt lepší. pokud jsou důlky příliš extrémní, bude nutné vyměnit celý sloupek řízení.
23. ledna 2010 • 2005 Honda Odyssey
Moje rádio bude fungovat, ale světla se nerozsvítí a všechna manuální tlačítka nefungují, mohu ovládat hlasitost, stanice a am/fm pomocí ovladačů na volantu. Nejde mi vypnout rádio.
Ve dnech 03. a 04. 35. GXNUMX byl vydán bulletin technické služby týkající se obvodové desky audio systému. Jedním z příznaků v diagnostickém stromu v bulletinu bylo, zda přepínače fungují. Protože máte ovládání pomocí volantu, je to mrtvé prozrazení, že problém je v desce plošných spojů. Doporučuji zavolat nejbližšímu prodejci s vaším VIN číslem v ruce a zjistit, zda byla obvodová deska vyměněna. I kdyby ano, pořád to mohlo dopadnout špatně. Ale mohu si být téměř jistý, že je to váš problém.
Tlačítka na volantu v Pontiacu G6 poskytují bezproblémový způsob ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek se zabývá typickými příčinami nefunkčnosti tlačítek na volantu G6 a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti ovládacích prvků na volantu v G6 jsou špatné hodinové pružiny. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu v Pontiacu G6, který propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v G6 pokazí hodinová pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v G6 pokazí hodinová pružina, klakson může přestat fungovat. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučujeme vzít G6 k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud vám však opravy vlastními silami nevyhovují, vždy je nejlepší vzít G6 k certifikovanému mechanikovi, který dokáže opotřebovaná tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo v systému palubního počítače způsobit, že tlačítka na volantu přestanou v G6 fungovat. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém G6.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.
