Relé klaksonu je vedle relé abs na blatníku na straně řidiče u vzduchového filtru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 14
- Publikováno 30. března 2010
Nejprve zkontrolujte pojistku klaksonu a zjistěte, zda není spálená. pokud je to v pořádku, zkontrolujte spínač/tlačítko na volantu, kde stisknete klakson, abyste zjistili, zda se připojuje.
Svědectví: » děkuji za to, snažím se to nějakou dobu opravit a nic nefunguje. ještě jednou děkuji “
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 08. března 2013
Pro každého, kdo se ptá, klakson je umístěn na pravé straně (pokud sedíte uvnitř) pod nárazníkem. Někdy může být spojení špatné, jako když je rez, zkuste to seškrábnout a zkuste to. Pojistky jsou umístěny pod volantem nebo na straně řidiče. Měl jsem stejný problém, nakonec to byla pojistka.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
ncm4910
- Odpovědi 25
- Publikováno 08. června 2009
Právě jsem vyměnil klaksony na mém 98 Montero Sport a přišel jsem zjistit, že to bylo relé klaksonu. Relé klaksonu se nachází v blízkosti vašeho posilovače řízení, je to malý černý čtvereček, uvidíte, jak k němu vedou nějaké elektrické vedení. Několika poklepáním a pak znovu vyzkoušejte klakson. Pokud to nefunguje, jsou vaše klaksony umístěny přímo za směrovými světly na předním nárazníku, jsou kruhové 3 palce a zlaté barvy. Můžete získat náhradní klaksony dealerské lodi za 30 dolarů plus nebo jít do autozóny nebo pokročilého auta a získat ty z aftermarketu
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
ncm4910
- Odpovědi 25
- Publikováno 08. června 2009
v mém 98 montero sport je relé klaksonu vedle posilovače řízení. Když se podíváte na motor zcela vlevo, malý černý čtverec. Právě jsem změnil můj, protože to zhaslo
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 617
- Publikováno dne 04. února 2010
možná špatný snímač rychlosti, získejte počítačové kódy
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Horn vychází na limitovaném Mitsubishi Montero z roku 2003. Jaké díly bylo potřeba opravit?
zkontrolujte, zda relé houkačky funguje
pořiďte si 12V sondu a vyzkoušejte, zda spínač klaksonu funguje při stisknutí
12V by mělo být přivedeno na kontakt cívky relé houkačky, když je spínač houkačky zapnutý.
Zkontrolujte také pojistku.
Zkontrolujte napětí, které po stisknutí houkne
Houkačka může být záporně spínaná, takže kladné 12V je na jedné straně klaksonu a relé spíná zem záporné.
Relé klaksonu najdete pravděpodobně pod kapotou v reléovém prostoru
05. prosince 2016 • 2003 Mitsubishi Montero Limited
Horn ne; pracovní pojistka je dobrá. Mitsubishi montero sport 2000
Zkontrolovali jste napětí v pojistkovém obvodu? Použijte testovací lite nebo tak něco. Pojistkový obvod se při zapnutém klíčku přehřívá. I když je pojistka dobrá, pokud na obvodu pojistky není žádné napětí, obvod je stále mrtvý.
Obvod kabeláže ve sloupku řízení a spínač houkačky jsou uzemňovací obvod pro relé houkačky.
30. října 2016 • 2000 Mitsubishi Montero Sport
2001 montero sport xls sportovní klakson na mém budíku, jak to zastavím, vytáhl jsem pojistku, ale stále to jde
Musíte určit, zda je to klakson nebo alarm. Moje Montero (ne Sport) mělo 3 klaksony. Všechny 3 se vypnou s alarmem, ale pouze jeden je připojen k houkačce na volantu. Nepodařilo se mi vypnout můj, aniž bych vytáhl relé pod kapotou.
Moje pružina byla špatná ve volantu. Podařilo se mi obejít drát pomocí pokynů, které jsem skutečně našel na fóru Mitsubishi. Odkaz níže:
19. září 2016 • 2001 Mitsubishi Montero Sport XLS
Můj sportovní klakson montero z roku 1998 nefunguje, zkontroloval jsem pojistky, jsou v pořádku.
Zkontrolujte připojení k houkačky? ujistěte se, že jsou správně uzemněny. Také spínač klaksonu na volantu nemusí dělat spojení s prstencem za volantem a před sloupkem.
16. června 2014 • 1998 Mitsubishi Montero Sport
Klakson na mém mitsubishi nefunguje, všechny pojistky fungují, v čem je problém?
Pravděpodobně už kontakty ve volantu nenavazují kontakt.
29. března 2013 • 2000 Mitsubishi Montero Sport
Můj roh nefunguje na mém montero sportu z roku 1998
Nejprve zkontrolujte pojistku klaksonu a zjistěte, zda není spálená. pokud je to v pořádku, zkontrolujte spínač/tlačítko na volantu, kde stisknete klakson, abyste zjistili, zda se připojuje.
30. března 2010 • 1998 Mitsubishi Montero Sport
VOZIDLO 2002 MITSUBISHI MONTORO SPORT THE HORN
Zkontrolujte pojistku na klakson. Zkontrolujte kabely k houkačky pod kapotou. Možná se uvolnil.
17. března 2010 • 2002 Mitsubishi Montero Sport
Jak odpojím klakson na 98 montero sport
otevřete kapotu a najděte klakson. bude mít připojené 2 vodiče. odpojte kterýkoli z nich a klakson přestane fungovat. tohle je jen práce kolem. můžete také najít pojistkovou skříň a vyjmout pojistku houkačky, a to bude stačit.
03. března 2010 • 1999 Mitsubishi Montero Sport
Mám mitsubishi montero sport suv z roku 2002, klakson nefunguje žádná rada, co by mohlo být špatně
nejprve zkontrolujte pojistku klaksonu, pokud nefunguje, a poté zkontrolujte kabely z a do klaksonu, pokud nic z toho nefunguje, pak by to mohla být houkačka, když je vypnutá;(
03. března 2010 • 2002 Mitsubishi Montero
Moje Mitsubishi Montero, 2003 klakson zní uprostřed noci. Několikrát jsem tloukl do klaksonu, dokud se nezastavil, pak za pár hodin znovu zhasne a objeví se policie. Je to?
Způsobuje alarm houkání klaksonu? Pokud ano, musíte zjistit, co způsobuje spuštění alarmu, což může být mnoho věcí.
Nebo může selhat panikový modul.
Nejméně pravděpodobné je, že to bude kroužek klaksonu, ledaže jediný způsob, jak zastavit klakson, není „zmáčknout tlačítko klaksonu na volantu“.
Pokud ano, můžete vyměnit díly tlačítka klaksonu, ale budete muset získat montážní příručku pro vozidlo. Před vyjmutím modulu airbagu nezapomeňte odpojit baterii. Pokud zhasne, riskujete zranění a jejich výměna není levná.
16. prosince 2009 • 1999 Mitsubishi Montero Sport
Nenašli jste, co hledáte?
Osobní a nákladní automobily
Horn vychází na limitovaném Mitsubishi Montero z roku 2003. Jaké díly bylo potřeba opravit?
- 2003 Mitsubishi Montero Limited
Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem vašeho Mitsubishi Triton. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem Tritonu nezatroubí, když stisknete tlačítko na volantu, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem Mitsubishi Triton, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Mitsubishi Triton potřebuje elektřinu, aby fungovala. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v uživatelské příručce vašeho Tritonu nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Triton pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou poruchy klaksonu na vašem Mitsubishi Triton.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé houkačky ve vašem konkrétním modelu Tritonu. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu můžete snadno otestovat, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem Tritonu. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomený klakson může být důvodem, proč už nemůžete na své Mitsubishi Triton troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na svém Tritonu můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo testovací kontrolkou.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Mitsubishi Triton, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho Tritonu nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Tritonu. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Mitsubishi Triton, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem Tritonu poškozena, můžete zaznamenat i jiné poruchy systému. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkční houkačky může být porucha tlačítka klaksonu na volantu vašeho Mitsubishi Triton. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson nemusí ve vašem Mitsubishi Triton fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
