Jeden z mých přívěsků na klíče přestal fungovat poté, co jsem vyměnil baterii, a vím, že to není baterie, jak jsem to zkontroloval v náhradním klíči.
Myslím, že to potřebuje přeprogramování na auto, ale všechny návody, které najdu online, jsou auta se zapalováním a moje je bezklíčové.
Má někdo nápad, jak to mohu udělat?
Příspěvky: 642 Založen: Út 28. ledna 2020 10:22
Odeslat Beanee687 » Po 24. ledna 2022 9:20
Klíče, které se nějakou dobu nepoužívají nebo se vybije baterie, ztrácejí paměť a je nutné je znovu zavést do vozu. To neznamená, že potřebují přeprogramování, pouze znovuzavedení.
Chcete-li to provést, proveďte následující:
Pokud má vůz bezklíčový klíč, přejděte na 12. níže:
Pokud má vůz spínač zapalování:
1. Vložte klíč do spínače zapalování a otočte jej do polohy 1
2. Nyní stiskněte buď zamykací nebo odemykací tlačítko na 10 sekund.
3. Uvolněte tlačítko.
4. Otočte klíč do polohy OFF.
5. Vyjměte klíč.
6. Vystupte z auta
7. Otestujte funkci zamykání
Pokud pracuje
8. Odemkněte auto
9. vstoupit
10. Nastartujte motor.
11. Pokud ne, opakujte proces.
Pokud má vůz bezklíčovou funkci:
12. Umístěte přívěsek na klíče proti ploché části na levé straně krytu sloupku.
13. Stiskněte zamykací nebo odemykací tlačítko, pokračujte stejně jako u postupu klíče zapalování výše od 3. výše.
Pokud to nefunguje, klíč potřebuje přeprogramování.
2023 C3 Aircross Shine+ 130 BHP EAT6.
Pepřově červená s červenou střechou a černými zrcátky a střešními tyčemi
Příspěvky: 642 Založen: Út 28. ledna 2020 10:22
Odeslat Beanee687 » Út 25. ledna 2022 1:39
Jak zvláštní je, že dnes ráno jsem se rozhodl přejít na svůj druhý bezklíčový klíč. Když se nepoužívá, je uzamčen a jezdím na nich každé 4 měsíce. Nasedl do auta, je odemčený v garáži a stiskl tlačítko start na přístrojové desce. Zpráva na pomlčce KEY NOT DETECTED. Držel jej proti ploché zarážce na levé straně krytu sloupku, ale nestiskl žádné tlačítko, jen aby viděl, co se stane. Vyjmutý klíček z aretace, stisknuté startovací tlačítko na přístrojové desce, motor nastartovaný. Fob byl testován na místě určení, všechny funkce fungovaly.
2023 C3 Aircross Shine+ 130 BHP EAT6.
Pepřově červená s červenou střechou a černými zrcátky a střešními tyčemi
Příspěvky: 901 Založen: So 04. prosince 2021 4:59
Odeslat Juan Sheet » St 26. ledna 2022 10:00
Pokud jste tak již neučinili, ujistěte se, že máte klíče bez klíčů v domě/garáži ve stíněném pouzdře/pouzdru (Faraday), abyste zabránili krádeži (přijímač/vysílač signálového relé). Na internetu je lze koupit jen za pár liber.
Příspěvky: 13 Založen: St 22. února 2023 11:34
Odeslat coopecs » Ne 13. 2023. 10 17:XNUMX
Tento týden jsem měl zajímavý problém. Manželka si stěžovala, že její fob nefunguje. Vyměnil jsem baterii v jejím přívěsku, a protože nemám ponětí, jak staré jsou baterie, považoval jsem za skvělý nápad vyměnit i ty moje.
Fob manželky stále nefungoval. Problém je, že ani můj ne. Strávil jsem spoustu času výměnou baterií, zkusil jinou novou sadu, provedl všechny procedury pro reinicializaci klíčů, nic nefungovalo.
V zoufalství odvezl auto k místnímu prodejci, který dělal všechny stejné věci a také selhal. Poradil mi, abych si to zarezervoval pro úplnou diagnostiku.
Chtěl jsem NEPLATIT své náklady 92 liber za hodinu, protože to vypadalo, jako by to mohlo být několik hodin práce plus díly…….Našel jsem místního zámečníka automobilů ve Wiganu, který během 2 minut potvrdil, že ani jeden z klíčů nefunguje, protože ne. frekvence byla detekována na jeho tabletu z obou kláves. Doporučil, že kvalita původních klíčů není nejlepší, ale nikdy neviděl, že by dva přestaly fungovat. Rychle mě vyřadil pomocí daleko lepšího klíče, který naprogramoval k autu, a dokonce mi vyřízl vnitřní klíč, abych mohl vstoupit do přívěsku. Nechal jsem u něj moje staré klíče, aby to prozkoumal, a do hodiny mi zavolal, že jsou opravené. Vnitřní desky plošných spojů byly odděleny, takže se do desek plošných spojů nedostalo žádné napájení.
Netuším, jak se to stalo, byl jsem opravdu opatrný při výměně baterií a tento jednoduchý úkol by neměl poškodit vnitřnosti. Každopádně teď mám tři funkční klíče a jeden z nich mnohem kvalitnější než originály, které používám, a účtoval jsem si pouze nový klíč, žádné poplatky za opravu starých přívěsků.
Zajímavá věc, ale informoval mě, že všechny klíče od Citroenu jsou typu 4A, ale v rámci tohoto typu je asi 8 různých palubních čipů a pro spárování s ECU auta potřebujete přesnou shodu, jinak to nebude fungovat. Citroen’ je vždy ve srovnání s jinými vozy trochu nemotorný a někdy může být velmi dlouhé čekání, než diagnostika „vytáhne“ PIN z ECU. Vyzkoušel dva náhradní klíče 4A, než se rozhodl vygenerovat zbrusu nový klíč na jeden ze svých dražších, odolných „generických“ klíčů, který má jinou velmi výkonnou čipovou sadu a je schopen naprogramovat prakticky jakékoli auto.
Celková cena byla 110 liber. Podíváte se na náklady na získání náhradního klíče od Timpsonů, kteří jsou obvykle docela dobří, chtějí mezi 205 a 300 £ a tvrdí, že je to o 50 % méně, než stojí prodejce!
Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem ve vašem Citroen C5 Aircross. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem C5 Aircross nezatroubí, když stisknete tlačítko na volantu, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem Citroen C5 Aircross, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Citroen C5 Aircross potřebuje elektřinu, aby fungovala. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v uživatelské příručce vašeho C5 Aircross nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky C5 Aircross pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání klaksonu na vašem Citroen C5 Aircross.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé klaksonu ve vašem konkrétním modelu C5 Aircross. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. S tím můžete snadno otestovat, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem C5 Aircross. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomený klakson může být důvodem, proč už na Citroen C5 Aircross nemůžete troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na C5 Aircross můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo pomocí testovací kontrolky.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Citroen C5 Aircross, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho C5 Aircross nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud jsou objeveny stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho C5 Aircross. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Citroen C5 Aircross, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem C5 Aircross poškozena, můžete zaznamenat i jiné poruchy systému. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkčnosti klaksonu může být selhání tlačítka houkačky na volantu vašeho Citroen C5 Aircross. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson ve vašem Citroen C5 Aircross nemusí fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
