Jaguar E-PACE je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho E-PACE nemusí fungovat, o kterých pojednáme v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Jaguaru E-PACE, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v E-PACE. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku E-PACE vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho E-PACE, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Svůj E-PACE můžete zkusit zamknout/odemknout jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče E-PACE má kovové příchytky, které drží baterii na místě a doplňují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Jaguar E-PACE vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč E-PACE má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka E-PACE přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud váš E-PACE klíčenka přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v E-PACE vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho E-PACE fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání E-PACE může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka E-PACE by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový ovladač E-PACE přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V E-PACE není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Jaguar E-PACE je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu E-PACE. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem E-PACE.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Jaguar E-PACE nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
Momentálně mám občasné problémy se spuštěním e-tempa. Přibližně 1 ze 3 případů se mi podaří odemknout auto, ale když zmáčknu tlačítko startování, zobrazí se zpráva «Klíč nebyl rozpoznán» s pokynem umístit klíč pod volant a zkusit to znovu. Po identifikaci správného umístění klíče v návodu a jeho umístění tam. Chvíli se zdá, že vše funguje a pak stejný problém.
Pokud držím FOD v ruce, nemám tento problém, ale to maří celý účel. Samozřejmě jsem vyměnil baterii FOD, jeden chytrý člověk u prodejce navrhl, že volně prodejné baterie nejsou tak účinné, to je jako bych mi říkal, abych věřil v hadí olej, ale zkusil jsem to, že prodejce nabízí baterie, stejně bez úspěchu.
Je to jako by FOD přešel do režimu spánku a měl problémy s probuzením.
předem děkuji za vaše komentáře
03-16-2021, 03:16 PM
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Durham, Spojené království
Příspěvky: 119,906
Obdržel 16,477 To se mi líbí u 11,966 příspěvků
Vítejte na fóru tsells1,
Protože neznám E-Pace, nejprve jsem se ujistil, že pasivní vstupní systém je stejný jako můj XK a je.
Stejný problém byl hlášen malým počtem majitelů X150. Společnost JLR nepřišla s vysvětlením, proč se to někdy stane několika majitelům nebo proč se to nikdy nestane jiným. S X150 členové zjistili, že následující postup to obchází. Namísto běžného způsobu startování, kdy nejprve sešlápnete brzdový pedál a poté stisknete startovací tlačítko, udělejte to opačně. Stiskněte a podržte startovací tlačítko a poté stiskněte brzdu.
Funguje pro vlastníky XK, kteří hlásí tento problém. Dejte nám vědět, jestli to funguje i pro E-Pace.
03-18-2021, 03:28 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Mar 2021
Místo: Los Angeles
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Hi Graham,
Zkoušel jsem tuto metodu a zdá se být docela efektivní, i když přidává další krok, musíte uvolnit tlačítko start, jakmile sešlápnete brzdový pedál, a poté jej znovu stiskněte. Zdá se, že to funguje pokaždé, zamykání a odemykání dveří je stále výzvou.
Pokusil jsem se mluvit s někým ze servisního oddělení Jaguar, abych probral, zda má známé hlášené problémy a nebo známá řešení, která by mohla být přerušena, nemůže se dostat k poradci ani přijmout zpětné volání.
Pravděpodobně skončím s vynucováním si jejich ruky tím, že kontaktuji Jaguar USA, abych dostal odpověď. Jsem trochu zklamaný, že mám auto jen pár měsíců a nemůžu se tam dostat. Samozřejmě jsem mohl jen přejet, ale dealerství je ode mě dost daleko a zaplatil jsem slušné peníze za auto, u kterého také očekávám dobré servisní zkušenosti.
díky za vaši pomoc,
tony
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
03-19-2021, 02:01 AM
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Durham, Spojené království
Příspěvky: 119,906
Obdržel 16,477 To se mi líbí u 11,966 příspěvků
Souhlasím, že to není na novém vozidle uspokojivé, ale je dobré slyšet, že řešení platí také pro E-Pace.
Pokud to vezmete s Jaguar USA, můžete citovat můj příklad X150 se stejným problémem. X150 vyšel z výroby v roce 2014, takže po záruce, ale Jaguar nemůže tvrdit, že neví, že to na E-Pace není nic nového.
Dejte mi vědět, jak se dostat dál.
04-09-2021, 08:15 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Mar 2021
Místo: Los Angeles
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Nakonec se problém vyřešil s trochou vytrvalosti u prodejce. Po celém fiasku s bateriemi, které souhlasili s vyšetřováním, se ukázalo, že klíč FOD z auta neosiřel, v autě je anténa, ke které je připojen. Bylo potřeba ho vyměnit, řekli mi, že je umístěn v zadní části obložení stropu. Zdá se, že existuje zdokumentovaný problém a ve 2 z 10 případů se jedná o problém. Servisní agent mi to neřekl, pouze když jsem ho požádal, aby vysvětlil poznámku ve zprávě servisních techniků. Což uvedl při kontrole TOPIX (databáze. ), že našel servisní bulletin JLRTB02018NAS2 k příslušnému problému a výměna komunikační antény řeší známý problém. Ani skenování DTC neodhalí tento náhodný problém.
Ne všechny známé problémy způsobují, že se svolávací deska objevuje nebo se sama prezentuje při skenování systému.
Doufám, že to pomůže každému, kdo může mít tento problém.
