Koupil jsem ho z druhé ruky a snažím se vyřešit záhadu dálkového ovládání.
Koupil jsem ho bez dálkového ovladače. Pokusil jsem se jeden přidat, ale zámečník řekl, že buď není žádný dálkový bezklíčový přijímač, nebo je rozbitý. Zkoušel jsem dekódovat VIN auta a bezklíčové dálkové ovládání je na seznamu. Jak mohu zkontrolovat, zda je modul přítomen? Je umístěn za zámkem na rukavice jako u starší generace? Je to modul plug and play, který si mohu koupit – jakýkoli funkční – z tohoto modelu (ebay nebo záchranný) a stačí jej připojit a hrát, nebo jej musí přijmout mechanik s počítačem?
Edit: Zkontroloval jsem pojistky pro Keylock a ACC – obě nedotčené
502 příspěvků · Připojeno 2008
Ahoj Badgermane,
Pokud vidím, neexistuje žádný samostatný vzdálený modul, dálkové ovládání otevírání/zavírání přichází přes síť plechovky, protože vzdálený modul je integrován do modulu Front Area Module (FAM), což je pojistková skříňka pod volantem.
Neslyšel jsem o nikom, kromě toho, že by prodejce překódoval nový klíč nebo dálkové ovládání, zámečník může naklonovat klíč s vloženým čipem, ale to není váš problém. bezklíčový vstup, pokud vím, znamená podrazit zloděje. Možná se vám podaří je přimět, aby se naučili z druhé ruky dálkově od jističe/vrakoviště/ebay, ale začátek může být rozhovor s prodejcem.
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
Ahoj Badgermane,
Pokud vidím, neexistuje žádný samostatný vzdálený modul, dálkové ovládání otevírání/zavírání přichází přes síť plechovky, protože vzdálený modul je integrován do modulu Front Area Module (FAM), což je pojistková skříňka pod volantem.
Neslyšel jsem o nikom, kromě toho, že by prodejce překódoval nový klíč nebo dálkové ovládání, zámečník může naklonovat klíč s vloženým čipem, ale to není váš problém. bezklíčový vstup, pokud vím, znamená podrazit zloděje. Možná se vám podaří je přimět, aby se naučili z druhé ruky dálkově od jističe/vrakoviště/ebay, ale začátek může být rozhovor s prodejcem.
Děkuji za tvou odpověď –
1. Bezklíčový dálkový přístup byl u tohoto vozu standardem nebo možností?
2. Takže toto není modul, který hledám?
OK54A677RO Zavírání rozvaděče Bezklíčový přijímač Kia Carnival II | eBay
Najděte mnoho skvělých nových a použitých možností a získejte ty nejlepší nabídky pro OK54A677RO Bezklíčový přijímač Kia Carnival II se zavíráním rozváděče za nejlepší online ceny na eBay!
3. Pokud dostanu FAM ze záchrany, potřebuje úpravu od mechanika, nebo je to jen plug and play?
Mluvil jsem s několika dealery Kia v mém rodném městě – dálkový ovladač ~200-250 A$, servis ~110-160 A$.
Přemýšlím o získání originálního dálkového ovladače z eBay (našel jsem jeden pro ~AU110 s prázdným klíčem) a dám jim šanci se službou.
502 příspěvků · Připojeno 2008
Část, na kterou se díváte, je z Velké Británie, proto ji nazývají Carnival II, jsou dieselové a mají jiné kabelové svazky, takže kompatibilita může být problém. Žádná zmínka o tomto čísle dílu na webových stránkách USA nebo AU. které jsou jak benzín/plyn. Neviděl jsem ten modul na žádném karnevalu VQ.
Neviděl jsem karneval bez dálkového ovladače, jestli bude výměna FAM stačit k umožnění bezklíčového vstupu, nevím, může to být také navázáno na ECM, když se spustíte do králičí nory, klíč bude muset být naučil, stejně jako to má RFID čip v klíči
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
502 příspěvků · Připojeno 2008
Kdybych to byl já, dostal bych sadu po prodeji a připojil bych ji ke stávajícím automatickým zámkům. Neaktivoval by alarm ani nezavřel boční dveře (pokud jsou automaticky otevírané a zavírané), jen dodatečná centrální sada stojí přibližně 20 USD a dosahuje až 200 USD za sadu, která odemkne auto, když se přiblížíte, a zamkne auto. když odejdete, s montáží byste byli levnější než nechat aktivovat továrnu.
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
no — chtěl bych to udržet v továrním stavu, jak jen to půjde — dnes se jiný člověk pokusí naprogramovat originální ovladač a pokud se mu to nepodaří, zkusím možnost prodejce — aftermarket je pro mě poslední možnost (ale stále životaschopný, protože je vzdálený je něco, co auto v této době „musí mít“)
Kde jsi našel ten s přibližovacím senzorem?
502 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud to vyřešíte, aktualizujte pro ostatní, aby získali znalosti
Viper Viper 2102V PKE Passive Keyless Entry
Spousta eBay, ale nic, co bych mohl vidět s vyhrazeným pasivním bezklíčovým vstupem PKE
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
Díky za to – potřeboval jsem klíčová slova pro vyhledávání a našel jsem také toto:
Baleno s vychytávkami —> 12V autoalarm Pasivní bezklíčový systém dálkového ovládání jedním tlačítkem PKE V2U0 | eBay
ale nejsem příznivcem tlačítka Start/Stop, našel jsem holé —> Univerzální PKE Indukční dálkové ovládání Centrální sada Dveřní zámek Bezklíčový vstup | eBay
Jedinou otázkou je, že tyto mohou ovládat solenoidy ve dveřích.
Další otázka se týká bezpečnosti — v běžných zámcích je náhodný vzor pro odesílání kódu — Protože je z Číny a je docela levný, pochybuji, že tento jej má a pokud nemá, lze vzor zaznamenat. Jediná věc, která mě povzbuzuje, je, že 1. je to staré auto, takže ho nikdo nechce ukrást 2. i když někdo do auta nastoupí, stejně ho musí nastartovat (a tady je levnější varianta lepší, protože nehraje si se zapalováním – slouží pouze k ovládání elektromagnetů ve dveřích)
502 příspěvků · Připojeno 2008
Souhlasím, že push start by také nebyl mou volbou, ale čínský PKE se zdá být možností. Předpokládal bych, že kódy jsou poněkud bezpečné.
Bez dálkového ovládání by se PKE choval, jako by byl klíč otočený v zámku
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
Dobře, takže plán je dát poslední šanci místnímu zámečníkovi. Pokud to selže (a tento také říká, že auto nepřijímá nic z tbe remote), zkontroluji FAM podle tohoto materiálu (BTW — vypadá to jako FAM z AU benzínové verze SWB? Zjistil jsem, že Kia má vyrobený starý layout do roku 2006, takže může být buď z MK1 nebo MK2, ale kabina vypadá jako mk1). Jestli bude základní deska v pořádku, budu usilovně přemýšlet, ale moje mysl je spíše po čínském PKE, než abych platila ~250 A$ za jediné dálkové ovládání se staromódní technologií. Ve skutečnosti se pokusím tento a skládací klíč konsolidovat, abych získal konečné řešení
Požádal jsem prodejce o manuál a schéma zapojení, takže by to mělo odpovědět na většinu otázek. Pokud tbis umí ovládat solenoidy, je to snadné. Pokud to nepůjde, zkusím to připojit k zamykacímu tlačítku ve dveřích řidiče (takže vše zůstane nedotčeno a auto si bude myslet, že někdo stiskl tlačítko zamykání/odemykání dveří, což je pro mě dost dobré za tuto cenu)
502 příspěvků · Připojeno 2008
Promiňte, byl jsem unavený a zmatený, není to FAM, ale modul vnitřního panelu IPM. Je integrován v pojistkové skříňce pod volantem
Obvykle se nepřipojují k solenoidu. Všechny ty, které jsem viděl, se připojují ke spouštěcímu spínači na dveřích řidiče, aby se snížilo množství potřebného proudu a aby se jednoduše vešlo. Připojení k solenoidům je bolestné a časově náročné.
Obvodová deska, kterou má, je úplně jiná než VQ
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
To je důvod, proč se chci připojit k linkám z klíče zámku/odemknutí. Zjistil jsem, že dveře spolujezdce mají stejný spínač a pouze jeden spínač oken, takže celkem jen 2 – možná to bude snazší sledovat. ve skutečnosti obvod easy se 2 relé může toto tlačítko simulovat na proudu a napětí, které jsou v něm již provozovány (a řízeny modulem PKE). Čím více nabídek dostanu, tím více jsem po tom aftermarket čínském PKE.
502 příspěvků · Připojeno 2008
Spínač, na který jsem odkazoval, je připojený ke klíči, ne ten v loketní opěrce. dráty v loketní opěrce by nebylo nejjednodušší dohledat. Provedl jsem rychlý test s náhradním ovladačem loketní opěrky a nenašel jsem výstup ze spínače zámku na terminál (odpojený, bez napájení). Klíčový spínač připojený k vnější hlavni dveří by byl místo, kde bych útočil.
Zajímavé, i když jsem při testování zjistil, že dveře řidiče otevírají pouze dveře řidiče, dveře spolujezdce otevírají celé auto/dodávku.
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
Zkontroluji tbis v autě. Přepínač na ruce spolujezdce byl skutečně místem, kde jsem chtěl začít – pokud moje auto funguje tímto způsobem (myslím rozdíl mezi přepínačem na ruce řidiče a spolujezdce), možná nastavím zdroj tohoto přepínače pro spolujezdce, otevřu jej a budu sledovat vedení ze samotného přepínače na adrese začátek. Místo, kde chci použít centrální a spojovací kabely, je blízko pojistkové skříně, takže potřebuji vědět, jaké kabely musím zkontrolovat, máte p/n toho spínače na ruce spolujezdce?
502 příspěvků · Připojeno 2008
Spínač ramene spolujezdce pro vozidlo RHD 93575-4D510KS podle nálepky na té, kterou mám. Otevřel jsem spínač spolujezdce, abych odhalil jednu z desek, pod ní je další deska. Systém je provozován přes systém can-bus. Jak jsem řekl dříve, půjdu po spínači zamykání/odemykání ve dveřích PASS. Přikládám systém ve formátu PDF. Hodně štěstí kámo.
Přílohy
341.8 KB Zobrazení: 160 XNUMX
Melbourne Austrálie
06 Velký karneval 3.8
badgerman Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2020
Dobře – ve skutečnosti to vypadá trochu složitější. A co vaše cesta s kabeláží do klíčového spínače?
502 příspěvků · Připojeno 2008
Dobře, udělal jsem na to tolik průzkumu, jako bych jeden z nich sám montoval. (nejsem). Na webových stránkách ebay zmiňují » 6 kombinovaných linek ovládání centrálního ovládání zámku, které se mohou přizpůsobit spouště centrálního ovládání všech modelů», což znamená, že existuje 6 různých možností drátu pro ovládání spouště. Nejsem si jistý, co přesně jsou, ale možná, -ve Lock/unlock, +ve lock/unlock -ve lock +ve unlock nebo nějaká jiná kombinace.
Z toho, co vidím ze schématu zapojení, Carnival/Sedona používá uzemnění k opětovnému spuštění systému centrálního zamykání, otočíte klíčem na jednu stranu a uzemní jeden vodič, otočte klíčem na druhou stranu a uzemní jiný vodič (bude nutné vytáhnout obložení dveří pro potvrzení) RKE by se nasunul zpět na tyto dráty a simuloval otočení klíče, když se změní blízkost dodávky.
Vodiče pravděpodobně jdou od klíčového spínače k ovládání ramene a pak přes can-bus k hlavnímu ovladači, takže kabeláž bude pravděpodobně potřeba provést uvnitř dveří. Před pokračováním je opět vše potřeba potvrdit. To není nic, co bych nečekal, pronásledování drátu může trvat stejně dlouho jako samotné zapojení.
Brian
