Nefunkční klíčenka Mazda Tribute – příčiny a jak to opravit

Otázka: Prosím pomozte! Ani můj místní prodejce Mazdy, ani nezávislí pracovníci nemohou přijít s řešením problému s mým Mazda Tribute z roku 2006. Ne vždy, ale občas, dálkový ovladač nezamkne dveře, neodemkne dveře a pak nemůžu nastartovat auto. Po velké manipulaci s ovladačem, otevíráním a zavíráním dveří atd. to konečně funguje. Koupil jsem nové ovladače, vyměnil baterie v ovladačích, ale nic nepomáhá. Doufám, že můžete pomoci, je to velmi frustrující.

A: Připojila některá ze servisních agentur diagnostický nástroj pro kontrolu chybových kódů? Pokud ne, toto je první krok. Prohledání mé automobilové databáze zjistilo, že pokud jsou v paměti uloženy kódy B1300 nebo B2111, problém je v obvodech elektrického zámku dveří, pravděpodobně zkrat k zemi. B2425 by indikovalo, že vysílač dálkového bezklíčového vstupu nebo RKE není synchronizován s inteligentní propojovací skříňkou nebo SJB. K tomu může dojít, pokud je tlačítko RKE stisknuto několikrát, když je mimo dosah vysílače. Chcete-li znovu synchronizovat systém plovoucího kódu, stiskněte při vypnutém klíči jakékoli tlačítko na RKE čtyřikrát během 30 sekund. Chyba může být SJB nebo jeho připojení.

Když vozidlo nejde nastartovat, všimnete si bezpečnostní výstražné kontrolky na přístrojové desce? Pasivní systém ochrany proti krádeži, neboli PATS, na tomto vozidle má funkci anti-scan, která zabraňuje pokusům vstoupit nebo nastartovat vozidlo pomocí nějakého typu generátoru pohyblivého kódu. Pokud je k zapnutí zapalování použit poškozený, nekódovaný nebo nesprávný klíč, systém PATS zabrání nastartování vozidla a po dobu 60 sekund rychle bliká bezpečnostní kontrolkou a poté bliká chybový kód. Máte-li dva klíče, vypněte zapalování poté, co bezpečnostní kontrolka rychle bliká po dobu 20 sekund, klíč vyjměte a vložte druhý klíč. Zapněte zapalování, pak vypněte a zkuste nastartovat auto. Pokud se spustí, první klíč nebyl správně naprogramován.

Otázka: Můj Buick z roku 2010? Lacrosse přerušovaně nepřeřadí z parku na zpátečku. Řazení je na konzole. Prodejce říká, že nemá ponětí, jak to opravit. GM prostřednictvím online počítačové konverzace neměl žádné stopy. Tomuto problému nyní předcházím tím, že vždy zatáhnu parkovací brzdu auta, než sundam nohu z brzdy, abych auto vypnul. Co se děje?

A: Nejpravděpodobnější příčinou, kterou měl prodejce prošetřit, je problém s elektromagnetem zámku řazení umístěným v konzole řazení. Tento bezpečnostní systém je navržen tak, aby zabránil nastartování vozidla, pokud není řadicí páka zaparkovaná a řidič nemá nohu na brzdovém pedálu. Funguje to takto: Když je spínač zapalování zapnutý a sešlápnutý pedál brzdy, řídicí modul karosérie neboli BCM napájí trvale uzemněný solenoid zámku řazení. Solenoid se aktivuje a odblokuje řadicí páku, abyste mohli vyřadit z parkovacího místa.

Zdálo by se tedy logické, že buď spínač brzdového pedálu neříká BCM, že máte nohu na brzdovém pedálu během pokusu o nastartování, nebo napěťový signál BCM do elektromagnetu zámku řazení nedosahuje nebo neaktivuje elektromagnet.

Otázka: Četl jsem váš komentář, že měníte olej častěji, než doporučuje výrobce. Proč? Není zbytečné měnit olej častěji a plýtvat jak penězi, tak olejem? Na čem své doporučení zakládáte?

A: Jednoduchá odpověď: Je my vozidla, nikoli výrobce. Náklady na tuto „zvláštní“ údržbu jsou mnohem, mnohem nižší než náklady na předčasné problémy motoru způsobené oxidací maziva, kontaminací, ředěním paliva nebo vyčerpáním aditiv. Je pravděpodobné, že se něco z toho stane? Ne. Stávají se? Ano. Kdo platí opravy, ztrátu hodnoty atd.? Automobilky? Ne já? Ano.

A „předčasně“ vyměněný olej nepřichází vniveč, ale je recyklován. Vlastně ho často znovu používám ve svém malomotorovém vybavení.

Paul Brand, autor knihy „How to Repair Your Car“, je poradce při odstraňování problémů v automobilovém průmyslu, instruktor jízdy a bývalý řidič závodního auta. Čtenáři mu mohou napsat na adresu: Star Tribune, 425 Portland Ave. S., Minneapolis, Minnesota, 55488 nebo e-mailem na paulbrandstartribune.com. Vysvětlete prosím podrobně problém a uveďte telefonní číslo přes den. ?Vzhledem k objemu pošty nemůžeme poskytovat osobní odpovědi.

Sdílet tento:

• Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
• Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
• Kliknutím sdílejte na reddit (otevře se v novém okně)
• Klikněte pro tisk (otevře se v novém okně)

Vaše Mazda Tribute může být vybavena funkcí automatického elektrického ovládání oken, která automaticky otevírá a zavírá okna jedním stisknutím odpovídajícího spínače. Pokud se okno v automatickém režimu úplně nezavře, možná ho budete muset resetovat.

Nejčastější příčinou nefunkčnosti automatických oken u Mazda Tribute je výměna nebo odpojení 12voltové baterie. Elektricky ovládaná okna stále fungují, ale pro úplné zavření nebo otevření oken musíte ručně podržet spínač. V tomto případě by provedení postupu resetování mělo obnovit automatickou funkci.

Resetujte postup

1. Začněte svůj Tribute.
2. Zavřete všechny dveře a okna.
3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.

Poznámka: Opakujte postup, pokud se okno automaticky nezavře jedním stisknutím spínače. Pokud to stále nefunguje, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Postup resetování 2

Pokud výše uvedené pokyny k resetování pro váš Tribute nefungují, může fungovat tato alternativní metoda.

1. Začněte svůj Tribute.
2. Zavřete všechna okna a dveře.
3. Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu stiskněte a podržte jej několik sekund.
4. Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu vytáhněte nahoru a podržte.
5. Funkce jedním dotykem nahoru a dolů pak budou plně funkční.

Poznámka: Pokud se okno ve vašem Tribute stále automaticky nezavře, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Okno se odrazilo v polovině

Mazda Tribute má funkci ochrany proti přiskřípnutí elektricky ovládaných oken, která může snížit riziko přiskřípnutí a zranění při zavírání oken. Pokud se okno nemůže zavřít kvůli odporu nebo překážce, okno se okamžitě znovu otevře.

Namažte okno

Pokud se okno ve vašem Tribute po provedení resetování odrazí v polovině, může se okno přilepit kvůli vysokému odporu v rámu okna. V tomto případě naneste na boční okraje okna trochu voděodolného silikonového lubrikantu. Přebytečný sprej setřete hadříkem nebo papírovou utěrkou, aby nedošlo k poškození laku nebo interiéru.

Po úplném zavření se okno odrazí zpět

Pokud se okno po úplném zavření jedním stisknutím odrazí zpět a znovu se otevře, znamená to, že je třeba přeprogramovat funkci automatického okna. Pro úplné obnovení funkčnosti postupujte podle postupu resetování.

Jak ovládat automatické ovládání oken

Funkce otevírání a zavírání jedním dotykem v Mazda Tribute umožňuje úplné otevření nebo zavření oken jediným stisknutím spínače. Chcete-li použít tuto funkci, nedržte spínač okna nahoře ani dole.

• Chcete-li spustit funkci zavírání na jeden dotek, krátce potáhněte spínač okna nahoru do druhé úrovně.
• Chcete-li spustit funkci otevírání jedním dotykem, stiskněte krátce spínač okna dolů do druhé úrovně.
• Chcete-li zastavit funkci otevírání nebo zavírání jedním dotykem, znovu zatáhněte nebo stiskněte spínač daného okna.

Bezpečnostní varování

Neopatrné nebo neúmyslné použití elektricky ovládaných oken ve vašem Tribute může způsobit vážná zranění.

• Neotevírejte ani nezavírejte elektricky ovládaná okna, pokud někdo stojí v cestě.
• Nikdy nenechávejte děti nebo osoby vyžadující asistenci ve vašem Tribute bez dozoru, když je vozidlo zamknuté. Okna nelze v nouzové situaci otevřít.
• Při opouštění vozidla si vždy vezměte všechny klíče od vozidla s sebou. Okna lze stále otevírat nebo zavírat pomocí spínačů ve dveřích ještě krátkou dobu po vypnutí zapalování, pokud nejsou otevřeny dveře řidiče nebo předního spolujezdce.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nefunkční automatická okna v Mazda Tribute je poměrně častým problémem a je třeba jej očekávat při odpojování nebo výměně 12voltové baterie. Chcete-li obnovit automatické funkce, nemusíte navštěvovat servis, stačí je přeprogramovat pomocí dodaných pokynů.