Ahoj, máme Suburban LTZ s dálkovým startem, GPS, On-star, navigací, DVD atd.
Nedávno se nám vybil CD/DVD přehrávač, takže jsme si nechali u společnosti nainstalovat nový.
Měli jsme problém s tím, že přijímač občas zavěsil a někdy se objevil zvuk motoru, který jste slyšeli na rozhlasových stanicích AM.
Vzali jsme to zpět k instalačnímu technikovi a ten resetoval jednotku.
Několik dní poté, co resetoval jednotku, jsme si všimli, že naše klíčenky nefungují správně.
Pokud je vyzkoušíte (buď klíčenku), nebudou fungovat (zamykání, odemykání, dálkové startování, výklopné dveře atd.).
Pokud odemknete dveře ručně a otevřete je, budou fungovat a na dobrou vzdálenost.

Je to skoro, jako by systém usnul a potřeboval něco, co by ho probudilo.
Budou fungovat dobře, dokud se náklaďák na několik minut nevypne, pak jako by systém znovu usnul.

Souvisí tento vzdálený systém s audio přijímačem? Vím, že spousta věcí je svázána přes přijímač.

Zavolal jsem zpět svému zvukaři a dal mu vědět, co se děje. Náš audio přijímač stále občas zasekává. Někdy příští týden to vezmu zpět. Chci jen vědět, jestli je to přijímač nebo jestli existuje něco jiného, ​​co obsluhuje vzdálenou část. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna.

navigátor

Originální plakát
Člen
3. prosince 2011 504

Našel jsem na tom TSB, vypadá to, že v některých případech, pokud můžete odstranit pojistku a znovu ji nainstalovat, problém vyřeší. Zdá se, že to nesouvisí se zvukovým přijímačem.

Předmět: Dálkový bezklíčový vstup (nefunkční/přerušovaná funkce) nebo obavy z monitorování tlaku v pneumatikách — klíčová slova pro vozidlo s vysílačem RCDLR RKE RVS TIMS TPM #PIC3764J — (09/08/2006)

Modely: 2006-2007 Buick Lucerne

2006-2007 Cadillac DTS

2006-2007 Chevrolet Impala a Monte Carlo

Modely Cadillac Escalade z roku 2007

2007 Chevrolet Avalanche, Suburban, Tahoe, Equinox

Modely GMC Yukon a Yukon Denali 2007

Pontiac Torrent z roku 2007

Tento PI byl aktualizován, aby obsahoval nejnovější a nejúčinnější informace o obavách RCDLR. Zlikvidujte prosím PIC3764H.

Následující diagnóza může být užitečná, pokud vozidlo vykazuje symptom(y) popsané v tomto PI.

Stav/obavy:
Vozidlo může vykazovat jednu nebo více z následujících podmínek:

ČTĚTE VÍCE
Servisní intervaly na Škoda Octavia 3?

• Vysílače RCDLR a RKE nebudou fungovat poté, co sériová datová sběrnice přejde do režimu spánku.

• Přerušovaně nefunkční dálkový bezklíčový vstup (RKE) — Byl identifikován stav přerušovaného provozu vysílačů RKE (klíčenky). Pohyblivé kódy vysílače RKE mohou být nesynchronizované s RCDLR a způsobit přerušovanou činnost funkce zamykání/odemykání dveří nebo dálkové spuštění.

• Chybný dosah RKE a/nebo zpráva systému monitorování servisních pneumatik

• RKE nefunkční po naprogramování libovolného modulu na vozidle

• Nové vysílače RKE nelze naprogramovat

RKE a monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) jsou funkcemi přijímače dálkového ovládání zámku dveří (RCDLR) s výjimkou modelu Lucerne 2006, který používá EBCM, protože uvnitř kol nejsou namontovány žádné snímače tlaku v pneumatikách.

Doporučení/pokyny:
Vysílače RCDLR a RKE nebudou fungovat poté, co sériová datová sběrnice přejde do režimu spánku:
Otevřete dvířka, abyste probudili sériovou datovou sběrnici, poté ověřte, že RCDLR funguje normálně.
Opravou v tuto chvíli je vyjmout pojistku, která napájí RCDLR, a poté pojistku znovu nainstalovat. Revize softwaru bude implementována a dostupná v blízké budoucnosti.
Poznámka: NEVYMĚŇUJTE žádné díly ani se nepokoušejte provést obnovu za účelem nápravy stavu, protože to tento problém nevyřeší.

Občasně nefunkční dálkový bezklíčový vstup (RKE):
Ověřte problém se synchronizací přeučením vysílačů do vozidla.
Pokud se provoz vysílače vrátí do normálního stavu po funkci opětovného učení, opravou by bylo přeprogramování RCDLR pomocí nejnovější kalibrace softwaru.
Pokud se provoz vysílače nevrátí k normálu, vyměňte vysílače za stávající SPO. Všechny staré zásoby byly vyčištěny. V tomto stavu NEVYMĚŇUJTE RCDLR nebo BCM.

Špatný systém sledování dojezdu a/nebo servisních pneumatik RKE (TPM ztracená data jednotlivých snímačů) (platí pouze pro modely automobilů):
Postupujte podle kontroly diagnostického systému, existují nějaké související kódy DTC? Jsou v RCDLR nějaké kódy DTC? Pokud ano, postupujte podle publikované diagnostiky.
Ověřte připojení externího koaxiálního kabelu na RCDLR a na skle.
Zkontrolujte správné uzemnění koaxiálního kabelu antény.
Pokud jsou všechny kontroly v pořádku, zajistěte uzemňovací nástavec na koaxiálním kabelu samořezným šroubem a upevněte jej ke sloupku A (pouze Impala a Monte Carlo).
Pokud zajištění uzemnění na koaxiálním kabelu neobnoví rozsah RKE, vyměňte RCDLR a postupujte podle postupů programování a nastavení.
Poznámka: Ověřte, že používáte TIS to Web nebo nejnovější kalibrace TIS, aby bylo RCDLR naprogramováno pomocí aktualizovaného softwaru.

ČTĚTE VÍCE
Toyota Harrier AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu

RKE přestane fungovat při programování jiného modulu na vozidle:
? K tomu může dojít během programování libovolného modulu na vozidle nebo při běžném provozu.

Vyjměte a vyměňte pojistku, která napájí RCDLR, aby se obnovila komunikace.

Nové vysílače RKE se nenaprogramují nebo nefungují:
Stiskněte společně Lock, Unlock a Panic a podržte je 3-5 sekund.
Proveďte postup učení vysílače.
Ověřte všechny funkce. To lze provést pomocí diagnostického nástroje a sledováním příkazů vysílače.
Pokud je programování neúspěšné, vyměňte vysílače.
Důkladně dodržujte tento diagnostický nebo opravný proces a dokončete každý krok. Pokud se projevený stav vyřeší bez dokončení každého kroku, zbývající kroky není nutné provádět.

Bulletiny GM jsou určeny pro použití profesionálními techniky, NE „kutily“. Jsou napsány, aby informovaly tyto techniky o podmínkách, které se mohou na některých vozidlech vyskytnout, nebo aby poskytly informace, které by mohly pomoci při správném servisu vozidla. Řádně vyškolení technici mají vybavení, nástroje, bezpečnostní pokyny a know-how pro správnou a bezpečnou práci. Pokud je stav popsán, NEPŘEDPOVÍDEJTE, že se bulletin vztahuje na vaše vozidlo nebo že vaše vozidlo bude mít tento stav. Informujte se u svého prodejce GM o tom, zda může mít vaše vozidlo z těchto informací prospěch.
PODPORUJEME DOBROVOLNOU CERTIFIKACI TECHNIKA
======================================================================== ==================

Pontiac Sunfire je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčence. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho Sunfire nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.

Pontiac Sunfire

Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Pontiac Sunfire, je vybitá mincová baterie uvnitř klíčenky. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.

1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče

Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Sunfire. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Nissan Patrol

Vyměňte baterii

Pokud je knoflíková baterie v klíčku Sunfire vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.

Doporučené video

Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?

V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho Sunfire, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.

Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj Sunfire jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

2. Špatné připojení baterie

Baterie uvnitř klíčenky Sunfire má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.

3. Poškození vodou

Pokud se vaše klíčenka Pontiac Sunfire vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.

Voděodolný, ne voděodolný

Váš klíč Sunfire má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.

Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?

Pokud vaše klíčenka Sunfire přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.

Co dělat v případě poškození vodou?

Pokud vaše klíčenka Sunfire přestane fungovat poté, co byla vystavena čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka nízkého tlaku oleje VW T-Roc svítí - příčiny a způsob resetování

4. Vybitá 12V baterie

Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v Sunfire vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.

V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho Sunfire fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.

5. Rušení signálu

Signál dálkového ovládání Sunfire může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.

Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka Sunfire by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.

6. Je nutné přeprogramování

Ve vzácných případech může dálkový ovladač Sunfire přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.

Doporučené video

V Sunfire není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Pontiac Sunfire je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.

ČTĚTE VÍCE
VW a SAP se připojují k americkému reklamnímu bojkotu proti Facebooku

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Sunfire. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Sunfire.

Závěr:

Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Pontiac Sunfire nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.