Nefunkční klíčenka VW Tiguan – příčiny a jak to opravit

Bezklíčové zapalování popř start tlačítkem byl vynalezen Siemens na konci 1900s usnadnit startování motoru. A to bylo poprvé integrováno s Třída Mercedes-Benz S.

Jednou nalezen v luxusní auta„startování tlačítkem“ se stalo nutností. A v dnešním světě téměř všechna moderní vozidla včetně Volkswagen Tiguan být vybaven touto funkcí.

Startování tlačítkem je velmi složitý systém navržený tak, aby roztáčení motoru bezešvý. Pokud máte vůz se systémem startování tlačítkem, můžete jej nastartovat pouhým stisknutím tlačítko start/stop a současným sešlápnutím brzdového pedálu. A motor můžete vypnout tak, že zařadíte rychlost PARK a po určitou dobu podržíte tlačítko start/stop.

Aby však systém fungoval, musíte mít platný přívěsek na klíče s tebou. Klíčenka je druh identifikačního vysílače, který vysílá šifrovaný nízkofrekvenční signál. Vaše palubní počítačový systém automobilu používá tento signál pro ověření. A po dokončení ověření vám řídicí modul umožní nastartovat motor bez jakýchkoli potíží.

Startování tlačítkem má kromě bezproblémového zapalování následující výhody;

Snižuje riziko krádeže auta.

Vaše auto bude bezpečnější při řízení.

Upozorní vás, kdykoli opustíte klíč v autě a tak dále.

Baterie klíčenky je vybitá

Vybitá baterie klíčenky je jedním z nejčastějších důvodů, proč může selhat startování tlačítkem na vašem voze Volkswagen Tiguan. Uvnitř přívěsku na klíče je baterie, která napájí čip ovladače, vysílača další životně důležité části. Pokud dojde k vybití baterie, napájení těchto částí bude přerušeno; ztěžuje přívěsku na klíče přenášet šifrovaný signál potřebný pro ověření. A když k tomu dojde, nebude fungovat tlačítkové startování vašeho auta.

Umírající autobaterie

Pokud tlačítkové startování vašeho auta nefunguje správně, je pravděpodobné, že jeho baterie je vybitá a je třeba ji vyměnit. Jediným účelem autobaterie je nabíjet startovací motor a Zapalovací systém. Kromě toho také napájí řídicí modul, anténa a přijímač dálkového ovládání systému startování tlačítkem. Přerušení dodávky elektrické energie v důsledku slabé nebo vybité baterie může způsobit, že se systém startování pomocí tlačítka vašeho vozu Volkswagen zastaví a přestane fungovat.

Nefunkční řídicí modul

Startovací systém tlačítkem se skládá z několika komponent, jako je řídicí modul, přijímač dálkového ovládání, antény, dveřní moduly (v některých případech) a řadu dalších komponent. Pokud se některá z těchto částí pokazí, váš systém spouštění tlačítkem přestane fungovat.

Vadný startér

V některých případech může být problém se startováním pomocí tlačítka ve vašem voze Volkswagen Tiguan způsoben nefunkčním startérem. Startér je an elektrické zařízení slouží k protáčení motoru. Tímto startér umožňuje motoru nasát požadované množství vzduchu a paliva, aby mohl pracovat pod jeho silou. Technické problémy s tak důležitou součástí vybavení mohou ohrozit systém startování pomocí tlačítka vašeho vozu.

Problémy s tlačítkem start/stop vašeho vozu Volkswagen mohou být nepříjemné. Příčinou tohoto problému může být jedna z mnoha věcí, které se s vaším autem dějí. Pokud nezjistíte a neopravíte důvod tohoto problému, může to vést ke všem druhům problémů souvisejících se zapalováním ve vašem autě. Zde je to, co můžete udělat pro diagnostiku a vyřešení problému se startováním tlačítkem ve svém autě;

V pravidelných intervalech kontrolujte baterii klíčenky a v případě potřeby ji vyměňte.

Proveďte voltový test, abyste zjistili, zda je vaše autobaterie v dobrém stavu nebo ne. Pokud má nízkovoltový výstup, zvažte instalaci nového.

Ujistěte se, že je váš startér v provozuschopném stavu.

A pokud si nejste jisti, co tento problém způsobuje, vezměte svůj Volkswagen do nejbližšího autoservisu, aby bylo možné diagnostikovat a opravit přesný problém.

Nefunkční startování tlačítkem má nejrůznější příčiny a může znamenat cokoli od vybité baterie klíčenky až po vážný problém s její řídící jednotkou. Ať už jsou důvody jakékoli, pokud selže startování vašeho vozu Volkswagen Tiguan tlačítkem, nechte jej okamžitě zkontrolovat renomovaným profesionálem.

V případě problému se systémem bezklíčového vstupu se na palubní desce vozidla Volkswagen může objevit varovná zpráva „VW Key Not Detected“. Mezi možné příčiny zobrazení této zprávy patří slabá baterie v přívěsku na klíče, špinavý nebo poškozený přívěsek na klíče, vadný systém bezklíčového vstupu, problémy s kabeláží a vadný řídicí modul. Doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat certifikovaným technikem Volkswagen, aby diagnostikoval a opravil problém a zajistil správnou funkci systému bezklíčového vstupu. Pokud váš Volkswagen nenastartuje, ale zobrazí se chybové hlášení „ŽÁDNÝ KLÍČ“, „KLÍČ NENÍ V DOSAHU“, „Klíč nebyl detekován, podržte klíč na určeném povrchu“ nebo „KLÍČ NENÍ ZJIŠTĚN“, je to způsobeno vybitou baterií klíčenky. Toto video ukazuje, jak nastartovat VW, který nerozpozná klíč.

Klíč VW nebyl rozpoznán, podržte klíč na určeném povrchu.

„VW Key Not Detected, Hold Key on Designated Surface“ je zpráva, která se objeví na palubní desce vozidla Volkswagen, když systém bezklíčového vstupu automobilu správně nedetekuje klíčenku. Tato zpráva se obvykle zobrazí, když se klíčenka nenachází v blízkosti vozu nebo je baterie klíčenky vybitá. Chcete-li tento problém vyřešit, držte klíčenku v blízkosti určeného povrchu vozidla, jako je klika dveří, a baterie by měla být zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Co způsobuje chybu VW No Key?

Pokud se pokusíte nastartovat svůj Volkswagen stisknutím tlačítka START, ale místo toho se vám zobrazí chybová zpráva NO KEY nebo Key Not Detected, problém je s největší pravděpodobností jeden z následujících:

• Autobaterie je slabá. Zkuste nastartovat auto, i když se zdá, že má výkon.
• Špatný klíč. Klíčenka může být rozbitá nebo ztratila synchronizaci s vaším vozem. Vyzkoušejte náhradní klíč, pokud jej máte. Pokud nemáte náhradní klíč, zde je návod, jak si objednat nový klíč VW.
• Problém s imobilizérem. Bezklíčový nebo bezpečnostní systém je vadný.
• Slabá baterie v klíčence: Pokud je baterie v přívěsku na klíče vybitá nebo vybitá, vozidlo nemusí být schopno detekovat klíč a zobrazí se varovná zpráva.
• Špinavá nebo poškozená klíčenka: Pokud je klíčenka špinavá nebo poškozená, vozidlo nemusí být schopno správně detekovat klíč.
• Vadný systém bezklíčového vstupu: Pokud systém bezklíčového vstupu nefunguje správně, nemusí být schopen správně detekovat klíčenku.
• Problémy s kabeláží: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž v systému bezklíčového vstupu může bránit systému ve správné komunikaci s klíčenkou
• Vadný řídicí modul: Řídicí modul, který řídí systém bezklíčového vstupu, může selhat. Nemusí být schopen správně detekovat klíčenku.

Je důležité nechat vozidlo zkontrolovat certifikovaným technikem Volkswagen pro diagnostiku a opravu problému a pro zajištění správné funkce systému bezklíčového vstupu.

Jak nastartovat VW s vybitou baterií klíče?

1. Ručně otevřete dveře řidiče. K odemknutí dveří řidiče použijte kovový nouzový klíč uvnitř klíčenky. Některé modely mají malou krytku na klíčové dírce dveří řidiče. Odstraňte víčko, abyste odhalili klíčovou dírku.
2. Sešlápněte brzdový pedál.
3. Špičkou klíče stiskněte tlačítko START. To by mělo umožnit nastartování vašeho VW. Pokud ne, přejděte k dalšímu kroku.
4. Pokračujte v sešlápnutí brzdového pedálu.
5. Držte klíčenku vedle sloupku řízení, jak je znázorněno na obrázku. Na sloupku řízení, hned pod páčkou stěračů, byste si měli všimnout malého prohlubně se symbolem klíče a ikonou signálu nad ním.
6. Stiskněte tlačítko START, zatímco držíte klíček vedle sloupku řízení a motor by se měl nastartovat.

Pokud auto nastartuje, nezapomeňte vyměnit baterii v klíčence VW. Pokud váš VW stále nenastartuje, nejpravděpodobnějšími problémy jsou vybitá autobaterie nebo špatný klíč. Zkuste nastartovat auto.

Pokud jste vyměnili baterii ovladače, ale nemůžete nastartovat auto, zkuste následující. Připojte startovací kabely nebo jump boxy a přidejte do svého VW další energii.

1. Pro deaktivaci imobilizéru stiskněte odemknout na ovladači. Pokud se dveře neodemknou, vložte klíč do dveří řidiče a odemkněte dveře ručně.
2. Rozložte kovový klíč nebo jej vyjměte zevnitř přívěsku na klíče.
3. Pomocí kovového klíče sejměte malé víčko z kliky dveří řidiče.
4. Stiskněte odemykací tlačítko na dálkovém ovladači.
5. Během jedné minuty ručně odemkněte vozidlo pomocí klíče.
6. Nastartujte vůz stisknutím tlačítka START špičkou ovladače. Pokud to nefunguje, držte klíček vedle sloupku řízení a stiskněte tlačítko START.

Tyto pokyny fungují na modelech VW Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Routan a EOS. Pokud to selže, můžete mít vadný klíč nebo problém s imobilizovaným systémem nebo řídicím modulem karoserie. Slabá autobaterie může někdy vést k tomu, že imobilizér nerozezná klíč.

Jeden klíč VW funguje, ale druhý klíč nenastartuje auto.

Vozidlo nerozpozná klíč. Zkuste ručně spustit VW podle výše uvedených pokynů. Pokud stále nemůžete nastartovat motor druhým klíčem, klíč může být poškozen. Každý kay má uvnitř vestavěný transpondér, který by se mohl poškodit. Nebo klíč ztratil synchronizaci s vozidlem a může být nutné jej naprogramovat.

Vybitá baterie klíče je nejčastějším důvodem, proč VW nenastartuje, ale na sdruženém přístroji zobrazuje chybové zprávy „No Key“ a „Key Not in Range“. VW je možné nastartovat, i když je vybitá baterie klíčenky.

Doufáme, že najdete W’t Start | Žádná klíčová chybová zpráva Užitečný průvodce Volkswagen. Další nápovědu k vašemu vozu Volkswagen najdete v těchto příručkách pro odstraňování problémů a opravy.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky