Potřebuji znát vedení, když hadička opustí oblast podběhu kola, zmizí, než se znovu objeví v sestavě kapoty/rozstřikovače. Mám v plánu vyměnit hadičku, protože se zdá být křehká a nadále se lámat čím dál tím kratší, jinak bych ji jen zalepil kusem gumové hadičky.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
wtdash
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
- Mistr 606 Odpovědi
- Publikováno dne 03. října 2012
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Připojeno: 10. března 2010
Zkuste to:
Přejděte na Autozone.com, použijte jejich sekci Příručka oprav v části Příručky oprav – musíte se ‚připojit‘, ale je to zdarma.
Pravděpodobně však budete potřebovat kopii tovární servisní příručky.
Většina online fór — Audi nebo VW — bude mít odkaz na tyto informace.
Jedna možnost? připojte kus provázku nebo drátu nebo novou hadici a OPATRNĚ ji protáhněte ze zásobníku k postřikovačům. v telefonním byznysu nazývaný ‚fishing the wire‘, IIRC.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
2 Související odpovědi
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 20. ledna 2009
musíte uvolnit všechny hadice a odšroubovat dva šrouby. pokud něco pokazíte, vzduchový senzor se rozbije a některé hadičky budou muset být vyměněny. bude to stát více než 400 dolarů jen na díly, kde si prodejce Audi bude účtovat 130 dolarů za výměnu filtru za vás. Musel jsem zaplatit 750 $, abych napravil škodu, kterou jsem způsobil.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 11. července 2009
Uvnitř zavazadlového prostoru je plastový kryt zapuštěný do vložky zavazadlového prostoru. Odstraňte víčko, abyste odhalili šroub. Povolte šroub a celá skupina zadních světel se vysune do strany a ne směrem dozadu, aby se odhalily všechny žárovky. Snad to pomůže.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Rozbitý ostřikovač čelního skla
vaše místní domy by je měly mít. dělají univerzální velmi rozumné, přicházejí i s návodem. měly by stát kolem 5 dolarů nebo tak nějak.
18. dubna 2013 • 2006 Dodge Charger
Moje nádržka ostřikovače nepojme kapalinu ostřikovače.
Šev na nádobce s kapalinou čelního skla je rozbitý a prosakuje jako blázen.
10. června 2017 • 2001 Oldsmobile Intrigue
Ahoj, vlastním bmw x5 3.0 2005 a ptám se na to, jak opravit spreje na světlomety, myslím, že nefungují
Stůjte u nádržky ostřikovače pod kapotou, zatímco někdo obsluhuje ostřikovače. Aby postřikovač fungoval, musí být světlomety v zapnuté poloze. K nádrži budou připojena 2 čerpadla ostřikovačů. Na pumpě je ostřikovač čelního skla, druhá pro ostřikovač světlometů. Jsou zaměnitelné pro testování. Zásobník lze vyjmout po odstranění 2 černých matic rychlosti. (použijte 10mm nástrčku a ráčnu). Také se ujistěte, že průchodka se sítem pod každým čerpadlem není plná zelených řas. Vaše pumpa s největší pravděpodobností selhala.
23. června 2011 • 2005 BMW X5
Můj ostřikovač předního skla Avensis sedan 2005 nefunguje – stěrače stále fungují. Kde je umístěna pojistka pro toto a co jiného by mohlo způsobit tento problém?
PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA Náraz do předního nárazníku zatlačí nárazník dostatečně dozadu, aby se zlomila armatura hadice čerpadla ostřikovače. NÁPRAVNÉ OPATŘENÍ Vyměňte nádržku ostřikovače čelního skla a motor ostřikovače za aktualizované díly. POSTUP OPRAVY 1. Otočte spínač zapalování do polohy ACC (I), abyste odemkli sloupek řízení. 2. Zvedněte vozidlo na zvedák. 3. Demontujte pravý přední vnitřní blatník. Vyhákněte a zatáhněte nárazník pro lepší přístup. KLOPY (6 míst.) ŠROUBY (6 míst.) PRAVÝ PŘEDNÍ VNITŘNÍ BLATNÍK 4. Uvolněte háčky na pravé horní straně předního nárazníku. 5. Odstraňte sponu z plnicího hrdla a poté vyjměte plnicí hrdlo. SVORKA PLNICÍHO KRKU KLAPKA NÁDRŽKY PODLOŽKY PODLOŽKY ŠROUBY KONEKTORU MOTORU Trubičky podložek 6. Demontujte lem pravého předního blatníku a odpojte hadici ostřikovače od 90stupňové armatury. PŘIPOJTE OBLOŽENÍ PŘEDNÍHO BLATNÍKU PŘEDNÍ HADICE 7. Odpojte 2P konektor a dvě hadičky ostřikovače od motoru ostřikovače. 8. Odstraňte sponu nádržky ostřikovače a tři šrouby a nádržku vytáhněte. 9. Sestavte nové součásti nádržky, ale neinstalujte plnicí hrdlo. 10. Odřízněte 85 mm z konce pouze 1,260 11 mm podložky. 85. Veďte hadičky ostřikovače na nádržce. POZNÁMKA: Černá armatura je pro trysky předního skla a bílá armatura je pro zadní trysku. 12 mm 13. Nainstalujte nádrž. 14. Připojte zadní trubku k přímé spojce v podběhu kola. 2. Připojte 9.8P konektor k motoru ostřikovače. NOVÁ ZÁSOBNÍK Připojte zadní trubku ostřikovače. KLIP ŠROUB 7.2 N•m (15 lb•ft) 90. Namontujte plnicí hrdlo pomocí originální spony. Připojte přední trubku ostřikovače k 2stupňové armatuře. Poté znovu namontujte obložení předního blatníku. XNUMXP KONEKTOR MĚŘKY KAPALINY DO OSTREKOVAČKY OBLOŽENÍ OBLOŽENÍ PŘEDNÍHO BLATNÍKU SPOJKA KRKU
15. května 2011 • Osobní a nákladní automobily Toyota
Nefungují stěrače Renault Megan
Chcete-li odstranit problémy se stěračem čelního skla automobilu, musíte důkladně prozkoumat problémy s kteroukoli z jeho provozních částí. Zde jsou některé z věcí, které musíte zkontrolovat, abyste zjistili, proč nefungují stěrače čelního skla vašeho automobilu.
Zkontrolujte motor stěračů
Motor stěrače je hnací silou stěrače čelního skla. Vnímejte motor a poslouchejte bzučivý zvuk. Pokud není slyšet hučení, problém je v motoru. Zkontrolujte, zda motor funguje správně, a ujistěte se, že jsou jeho elektrická připojení správně provedena. Pokud zjistíte, že je motor mrtvý a nelze jej opravit, okamžitě jej vyměňte.
Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení připojovacích vodičů
Spojovací vodiče motoru se někdy uvolní a to může způsobit, že stěrače čelního skla přestanou fungovat. Zkontrolujte také připojení zástrčky baterie, kterou má motor. Správné připojení uvolněných vodičů nebo upevnění/výměna zástrčky může váš problém vyřešit.
Zkontrolujte spínač stěračů
Další částí sestavy stěračů, která může selhat, je samotný spínač stěračů. Zkontrolujte, zda spínač nefunguje správně, a pokud zjistíte, že je to skutečně problém, nechte jej vyměnit od mechanika.
Zkontrolujte ohnutá ramena stěračů
Ohnutá ramena stěračů mohou ztížit činnost stěračů. Pokud jsou ramena stěračů neopravitelná, okamžitě je vyměňte.
Zkontrolujte, zda není spálená pojistka auta
Spálená pojistka auta může být viníkem, který zastavil činnost stěračů čelního skla. Zkontrolujte sestavu pojistek pod palubní deskou vozu. Výměna spálené pojistky může vyřešit problém s nefunkčními stěrači čelního skla.
Ostřikovače stěračů nefungují – co je třeba zkontrolovat
Někdy přestane fungovat ostřikovač stěračů, což může být velmi nepříjemné. Mechanismus ostřikovače je samočistící mechanismus pro čelní sklo. Zde jsou některé z věcí, které musíte zkontrolovat v případě, že nefunguje.
Zkontrolujte motor ostřikovače čelního skla
Mechanismus ostřikovače čelního skla mohl být narušen v důsledku špatné funkce motoru ostřikovače stěračů. Zkontrolujte, zda funguje, a pokud nelze opravit, nechte jej vyměnit.
Zkontrolujte hladinu kapaliny ostřikovačů čelního skla
Někdy ostřikovač nefunguje, protože hladiny kapaliny ostřikovače nejsou naplněny na požadovanou úroveň. Doplnění kapaliny může obnovit normální fungování.
Zkontrolujte, zda není prasklá hadice ostřikovače
Spojovací hadice ostřikovače, která spojuje nádržku s tryskou, může být zlomená nebo opotřebovaná, což vede k zastavení celkového provozu. Zkontrolujte těsnost hadice a nechte ji vyměnit.
Zkontrolujte, zda není tryska ostřikovače ucpaná
Poslední věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je tryska ostřikovače, zda není ucpaná. Překážka v trysce ostřikovače může být důvodem nefunkčnosti ostřikovačů čelního skla. Pomocí špendlíku vyčistěte ucpanou trysku. To může obnovit normální pracovní stav postřikovače.
