Nefunkční ostřikovač čelního skla Toyota C-HR – příčiny a jak to opravit

(a) Uveďte do provozu podsestavy trysek ostřikovače a zkontrolujte polohu, ve které se kapalina ostřikovače dotýká čelního skla.

Kapalina ostřikovače se dotýká čelního skla v oblastech znázorněných na obrázku.

341.0 mm (13.43 palce)

Pokud výsledek neodpovídá specifikaci, vyměňte podsestavu trysky ostřikovače.

POZOR / UPOZORNĚNÍ / TIP

1. DEMONTOVAT PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

Použijte stejný postup jako pro opačnou stranu.

(a) Pomocí šroubováku s hrotem obaleným ochrannou páskou uvolněte čelisti, jak je naznačeno šipkami, jak je znázorněno na obrázku, abyste oddělili podsestavu trysky ostřikovače.

Odebrat tímto směrem (1)

Odebrat tímto směrem (2)

Dávejte pozor, abyste nepoškodili sklo čelního skla.

(b) Odpojte hadici ostřikovače a odstraňte podsestavu ostřikovací trysky.

Podsestavy trysek ostřikovače nelze znovu použít.

1. DEMONTOVAT PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

2. NASTAVTE PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

(a) Vyberte podsestavu trysky ostřikovače tak, aby poloha, kde kapalina ostřikovače dopadne na čelní sklo, byla ve standardní oblasti. Vyměňte podsestavu trysky ostřikovače za vybranou.

Úhel nástřiku kapaliny ostřikovače

3. INSTALOVAT PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

POZOR / UPOZORNĚNÍ / TIP

1. INSTALOVAT PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

Použijte stejný postup jako pro opačnou stranu.

(a) Připojte novou podsestavu trysky ostřikovače k ​​hadici ostřikovače.

(b) Chcete-li nainstalovat podsestavu trysky ostřikovače, zasuňte čelisti, jak je naznačeno šipkami, jak je znázorněno na obrázku.

Instalujte tímto směrem (1)

Instalujte tímto směrem (2)

2. KONTROLA PODSESTAVY TRYSKY PODLOŽKY

3. NASTAVTE PODSESTAVU TRYSKY PODLOŽKY

Instalace

POSTUP INSTALACE 1. INSTALACE SESTAVY MOTORU OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA A ČERPADLA (a) Nainstalujte sestavu motoru ostřikovače a čerpadla podle obrázku. Instalovat v tomto Direc .

Tryska ostřikovače (pro zadní stranu)

Komponenty ILUSTRACE SOUČÁSTÍ *1 TRYSKA ZADNÍHO OSTŘIKOVAČE — — Kontrola na vozidle POSTUP KONTROLY VE VOZIDLE 1. KONTROLA ZADNÍHO BYLA .

Ostatní materiály:

Servisní příručka Toyota CH-R > Audio a vizuální systém (pro typ rádia a displeje): ECU hlavní karoserie Porucha procesu čtení/zápisu informací o vozidle (B15F6)
POPIS Tento kód DTC se uloží, když položky ovládané ECU hlavního těla (ECU vícenásobné sítě těla) nelze přizpůsobit prostřednictvím obrazovky přizpůsobení vozidla audio a vizuálnímu systému. TIP: Hlavní jednotka ECU (ECU multiplexní sítě) ovládá položky pro následující systémy, které jsou .

KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Návod k obsluze > Zimní jízda: Sněhové řetězy (Kia Niro EV)
Normální typ Typ tkaniny Protože jsou bočnice radiálních pneumatik tenčí, mohou se montáží některých typů sněhových řetězů poškodit. Proto se doporučuje používat místo sněhových řetězů zimní pneumatiky. Nemontujte sněhové řetězy na vozidla vybavená hliníkovými koly; .

Toyota CH-R Návod k obsluze

• Pro bezpečnost a zabezpečení
• Přístrojová deska
• Provoz jednotlivých komponent
• řidičský
• Vnitřní prvky
• Údržba a péče
• Když nastanou potíže
• Specifikace vozidla
• Pro majitele

Servisní příručka Toyota CH-R

• Úvod
• Údržba
• Audio / Video
• Mobilní komunikace
• Navigace / Multi Info Display
• Parkovací asistent / Monitoring
• Brzda (přední)
• Brzda (zadní)
• Systémy řízení brzd / dynamického řízení
• Brzdový systém (jiný)
• Parkovací brzda
• Náprava A Diferenciál
• Hnací hřídel / Vrtulová hřídel
• K114 CVt
• 3zr-fae Baterie / nabíjení
• networking
• Distribuce energie
• Power Assist Systems
• Sloupek řízení
• Převodka řízení / táhla
• Diagnostika seřízení / manipulace
• přední odpružení
• Zadní zavěšení
• Pneumatika / kolo
• Monitorování tlaku v pneumatikách
• Dveře / poklop
• Vnější panely / obložení
• Roh
• Osvětlení (externí)
• Zrcadlo (ext)
• Okno / sklo
• Stěrač / ostřikovač
• Zámek u dveří
• Topení / klimatizace
• Vnitřní panely / obložení
• Osvětlení (int)
• Měřič / Měřidlo / Displej
• Zrcadlo (int)
• Elektrické zásuvky (int)
• Předkolizní
• Sedadlo
• Bezpečnostní pás
• Doplňkové zádržné systémy
• Ochrana proti krádeži / Bezklíčový vstup

KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Manuál majitele

• Průvodce elektrickým vozidlem (Kia Niro EV)
• Přehled hybridního systému (Kia NIRO Hybrid)
• Úvod
• Vaše vozidlo na první pohled
• Bezpečnostní prvky vašeho vozidla
• Vlastnosti vašeho vozidla
• Řízení vašeho vozidla
• Co dělat v případě nouze
• Údržba
• Specifikace a informace pro spotřebitele

Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje jasný výhled za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače na vašem Toyota C-HR z trysek nevytéká žádná kapalina, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu fungování systému ostřikování čelního skla na vašem Toyota C-HR, jsou ucpané trysky ostřikovačů, netěsná hadice, spálená pojistka, porucha čerpadla, zamrzlá kapalina nebo jakákoli závada v elektrickém systému.

1. Ucpané trysky

Ucpané trysky jsou často důvodem, proč u C-HR nefunguje ostřikovač. Jsou umístěny v blízkosti spodní části čelního skla, kde se často ukládá mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně zachytí v tryskách a postupně je ucpe.

U starších vozidel si mohli řidiči snadno vyčistit trysky sami tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní automobily jsou však vybaveny takzvanými „ventilátorovými tryskami“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a jemnější rozstřikovací paprsek. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, zároveň však mají jemnější trysky tendenci se rychleji ucpávat.

diagnóza: Než se rozhodnete pro výměnu trysek, musíte vyloučit jakýkoli problém s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte svůj C-HR na klidném místě. Zapněte vozidlo a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho C-HR, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané trysky.

důležité: Před výměnou trysek se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem C-HR a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice.

Pokud z odpojené hadice teče malý nebo žádný proud, znamená to, že trysky jsou pravděpodobně dobré, ale problém je někde jinde.

2. Spálená pojistka pro čerpadlo ostřikovače

Čerpadlo ostřikovače čelního skla na Toyotě C-HR potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a čerpadlo nemůže pracovat.

Přesné umístění pojistky pro čerpadlo ostřikovače najdete v uživatelské příručce vašeho C-HR nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky C-HR pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a podržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.

3. Porucha čerpadla

Elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla, mohlo ve vaší Toyotě C-HR selhat.

Rychlou diagnostiku můžete provést provedením testu hluku.

1. Zaparkujte svůj C-HR na klidném místě.
2. Zapněte vozidlo a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
3. Když stojíte před C-HR, zapněte ostřikovač čelního skla.
4. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, znamená to, že pumpa ve vašem C-HR nefunguje.

Bez energie k pumpě

Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na vašem Toyota C-HR neslyšíte bzučivý zvuk čerpadla, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo napájeno. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že čerpadlo ve vašem C-HR selhalo a je třeba jej vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo nulové napětí, znamená to závadu v kabeláži nebo elektrickém připojení – všechny elektrické konektory a vodiče, které napájejí čerpadlo, by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.

4. Netěsná hadice

Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, měli by majitelé Toyoty C-HR zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je nutné je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice v místě připojení k trysce. Hadice však také mohou snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.

Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho C-HR. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů k pumpě ostřikovače čelního skla.

diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem C-HR neteče hadice. Zaparkujte své vozidlo na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého vozidla, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak dochází k úniku, jinak je problém někde jinde.

Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice mějte ve vozidle vypnutou klimatizaci, protože kondenzát z spirály výparníku je také odváděn pod vozidlem.

5. Ucpaná hadice

Ve vzácných případech může být špinavá nebo přiskřípnutá hadice zodpovědná za poruchu systému ostřikování čelního skla u Toyota C-HR. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu tryskající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo funguje, pak je pravděpodobně někde ucpaná hadice. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte případné ucpání.

Poznámka: Pokud vidíte, že kapalina ostřikovače tryská z odpojené hadice, když zapnete ostřikovač čelního skla ve vašem C-HR, ale kapalina neteče, když je tryska připojena, znamená to, že trysky jsou ucpané.

6. Zamrzlá kapalina do ostřikovačů

V zimě může zmrzlá kapalina do ostřikovačů také bránit v činnosti systému ostřikovačů čelního skla v Toyotě C-HR. Majitelé C-HR většinou zapomněli naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače čelního skla v C-HR by měla být také důkladně prozkoumána, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: voda se při zamrznutí roztáhne asi o deset procent, což může vést k prasknutí dobře naplněné nádoby.

7. Vadný spínač

Zapnete spínač, který aktivuje systém ostřikování čelního skla na vaší Toyotě C-HR, ale nic se nestane, čerpadlo nefunguje a na multimetru na elektrickém konektoru čerpadla nevidíte žádné napětí. Ve vzácných případech se to může stát kvůli vadnému spínači. Diagnostika tohoto problému vyžaduje vyjmutí spínače z vnitřku C-HR a následné testování pomocí multimetru.

8. Vyprázdněte nádrž

Může to znít jako samozřejmost, ale zkontrolovali jste, zda je v nádržce kapaliny ostřikovačů vašeho C-HR dostatek kapaliny? Možná jste právě zapomněli doplnit, nebo pokud jste nedávno doplňovali nádrž, mohla být vypuštěna kvůli netěsnosti nádrže nebo hadice. Dvakrát zkontrolujte, zda je dostatek kapaliny.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč ostřikovač čelního skla na vašem Toyota C-HR nemusí správně fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpanými tryskami ostřikovačů.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. V případě závady může mechanik přímo zahájit opravu.