Nefungují funkce tempomatu a rádia. nefunkční vyhřívaná sedadla. nelze nastavit hodiny. stereo se samo vypne.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 27. listopadu 2008
BMW na to má opravu zdarma! Je to stažení z továrny s pixely. Informujte se u svého prodejce.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 81
- Publikováno 12. ledna 2009
Tohle jsem mohl najít. Nemá pojistku ovládání rádia na volantu, ale má 2 pojistky pro rádio. Zdá se, že je to stejný panel pro BMW. 4×4, diesely, plyn, 6 a 8 válce atd. Snad to pomůže.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 17. července 2009
Zde je to, co musíte udělat:
#1. ujistěte se, že pojistka nastavení sedadla není spálená, obvykle je to 10 nebo 15ampérová pojistka.
#2. odšroubujte kryt ovládacích prvků na sedadle řidiče a ujistěte se, že popruh není uvolněný nebo
zlomený, pokud se kabelový svazek nedaří správně připevnit k ovládací desce, volantu a
nastavení sedadla nebude fungovat, tento úvazek má tendenci se časem uvolnit a dokonce i brzdit
neustálý pohyb při nastupování a vystupování z auta.
Doufám, že to vyřeší váš problém.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 25. srpna 2009
Měl jsem stejný problém se zavěšením na o2 X5 Sport, bylo to čerpadlo stabilizátoru vzadu, Range rover je stejné čerpadlo a je levnější než díl BMW, dělají i výměnnou jednotku.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 18. února 2010
Mám stejný problém. Sedadlo a sloupek řízení právě přestaly fungovat. Normální strana spolujezdce. Žádná pojistka pro tyto komponenty. S tolika příspěvky se stejným problémem musí být vadný nebo opotřebovaný zdroj. Napište, pokud najdete řešení!
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Mám BMW X5 2001 jak opravím stereo tlačítka a světla na přístrojové desce
ok zveřejněno 2 krát ANON, ale tentokrát, říká BMW.
tak si získejte bezplatnou příručku k vozidlu a přečtěte si funkce nastavení rádia
nebo vytáhněte pojistku RADIO na 10 minut a vraťte pojistku zpět.
resetovat. to.
24. září 2022 • Automobily a nákladní automobily BMW
BMW X5 2005, problém s elektrikou ?? Když zapnu zapalování, kontrolka airbagu zůstane svítit (problém je přerušovaný) ovlivňuje všechny funkce na volantu (tempomat atd.), přední a.
Ahoj Jime. Doporučuji zkontrolovat elektrickou část spínače zapalování. Je zodpovědný za napájení mnoha spotřebitelů a je známý tím, že způsobuje záhadná světla airbagů a světla 4×4. Přepínač je relativně levný a jeho výměna není příliš náročná.
29. srpna 2017 • Automobily a nákladní automobily BMW
Můj roh nefunguje na Chevy equinox, ale je to nový roh. Co by na tom mohlo být špatného. a můj tempomat nefunguje. Je to můj volant?
Fungoval tempomat před instalací nového klaksonu? Napájení houkačky (vstup do zemnícího vodiče) je připojeno k modulu tempomatu (CCM). Tento CCM je zapojen do reléové spínací skříňky umístěné v motorovém prostoru. Kryt reléové skříňky bude mít tabulku, která ukazuje, jakou funkci každé relé odpovídá. Váš místní obchod s autodíly (AutoZone) může otestovat reléový spínač a budete vědět (pokud existuje), že je třeba vyměnit.
CCM je také připojen k volantu, ale nejprve prochází cívkou hodinové pružiny, která se nachází hned za volantem. Hodinová pružina umožňuje funkčním tlačítkům na volantu mít sílu, když se volant otáčí.
Hodinová pružina může selhat nebo prasknout, což je vzácné, ale přeruší to napájení funkčních tlačítek na volantu. Pokud VŠECHNA tlačítka na volantu nefungují, pak je viníkem hodinová pružina. Cívka může být potřeba vyměnit.
Samotný modul tempomatu mohl selhat a také by mohl způsobit, že některé nebo všechny funkce volantu přestanou fungovat.
Nejprve však zkontrolujte reléovou spínací skříňku a prozkoumejte připojení kabelových svazků (volant – do – CCM – do – reléové spínací skříňky – do – napájení baterie).
Také pokud tempomat fungoval před instalací nového klaksonu a nyní nefunguje, pak je s největší pravděpodobností problém někde ve špatném drátovém spojení a/nebo je vadné relé.
Tlačítka na volantu jsou novým doplňkem nejnovější generace automobilů. A jistě to má i BMW.
Mnoho uživatelů má však konkrétní stížnosti na nefunkčnost tlačítek na volantu na BMW.
Takže, proč je Nefunguje ovládání na volantu BMW?
Zaprvé to může být problém s hodinovými pružinami. Protože hodinové pružiny dávají volantu větší kontrolu. Za druhé, k tomuto problému mohou vést zastaralé softwarové systémy. A konečně, ECU může být dalším důvodem pro nefunkční tlačítka na volantu. Na přístrojové desce uvidíte symbol BMW na volantu.
To lze považovat za briefing. K opravě volantu budete určitě potřebovat více informací; přečtěte si článek až do konce.
3 důvody, proč nefungují ovládací prvky řízení BMW
O technologie uvnitř aut by se mělo pečovat, aby se zvýšila životnost. Totéž platí pro ovládání BMW. Pokud se o to nebudete starat, může to přestat fungovat.
Nyní se můžete zeptat, proč mi nefunguje ovládání na volantu? No, to je přesně to, co jsem vysvětlil v další části. Začněte číst a dozvíte se to!
Důvod 1: Poškozený Clockspring
Tento termín se vám může zdát povědomý. Hodinové pružiny jsou v podstatě otočný konektor, který dává volantu větší kontrolu.
Lze jej nalézt prostřednictvím BMW 1 až Tlačítka na volantu BMW řady 7. Nejsou to jen BMW, každé auto, které má ovládání na volantu, používá hodinové pružiny.
Přestože jsou hodinové pružiny vyrobeny tak, aby vydržely, jsou náchylné k poškození. Hodinové pružiny se samozřejmě mohou také opotřebovat.
Poškozená hodinová pružina může mít za následek Porucha tlačítek na volantu BMW. Ať už je BMW jakýkoli model, e39, x1, x5; je to riskantní.
V tuto chvíli se můžete obávat vyřešení problémů s clockspringem. Ale neboj se, mám tě zpátky! Řešení jsem zde rozvedl, podívejte se na to.
Řešení:
Termín poškozený clockspring obvykle označuje zlomený clockspring. Správná výměna hodinové pružiny může tento problém snadno vyřešit.
Zde jsou kroky pro výměnu hodinového pružiny na vašem BMW-
- Nejprve vypněte bateriový systém BMW. Je nutné vyjmout bateriový systém automobilu.
Běžící baterie při provádění údržby může způsobit mnoho problémů. Například to může způsobit absence bezpečnostních skóre Tesly!
- Poté se posaďte na sedadlo řidiče. Hledejte otvory ve volantu, na každé straně by měly být 2 otvory.
Uchopte klávesu nástroje SST. Vložte a otočte tuto sadu nástrojů ve tvaru L, abyste sundali kryt volantu.
Hodinový pružina BMW a podložka airbagu by nyní měly být viditelné. Odpojte spojení mezi vložkou airbagu a hodinovou pružinou.
Pokud hledáte kvalitní klíče nástroje SST, podívejte se na seznam, který jsem vám poskytl –
- Poté vezměte páčidlo a vyjměte velkou matici, která spočívá uprostřed. Odstraněním matice můžete nyní hodinový pružinu snadno odpojit.
Najděte klikací lištu na hodinovém pružině. Jemným stisknutím dojde k cvaknutí a uvolnění hodinového pružiny.
- Po odpojení hodinového pružiny nainstalujte novou hodinovou pružinu. Opakujte procesy v opačném pořadí, abyste zajistili bezchybnou instalaci!
- Nakonec zašroubujte zpět matici řízení a připojte hodinovou pružinu a vložku airbagu. Nasaďte zpět kryt řízení a na konci také obnovte systém baterie
Zdroj: bmwblog.com
Neschopnost aktualizovat systém může snadno způsobit Tlačítka na multifunkčním volantu BMW.
Aktualizace softwaru jsou zásadní pro přidání zabezpečení a nových funkcí do vašeho oblíbeného auta! Snižuje problémy jako nepodporované USB na BMW a Nefunguje ovládání hudby na volantu BMW.
V příručce BMW najdete Vysvětlení tlačítek na volantu BMW. Přesto se přímo nezmiňuje, že musíte aktualizovat software, aby tlačítka fungovala.
Nemusíte však vyvíjet žádný tlak. Níže jsem krok za krokem vysvětlil pokyny k aktualizaci softwaru. Zde můžete upgradovat software!
Řešení:
Při zachování pořadí postupujte podle následujících kroků –
Aktualizace softwaru BMW může pomoci vyřešit problém s ovládáním řízení. Pokud ale žádné nemáte USB médium, měli byste hledat jiné alternativy.
Jak aktualizovat software BMW bez USB?
Připojení vozu k wifi mu pomůže stáhnout aktualizaci softwaru z internetu. Zkontrolujte, zda je k dispozici nějaká aktualizace softwaru. Přejděte na auto>předvolby>obecné preference>vzdálená aktualizace softwaru. Po přechodu na tuto stránku vyhledejte aktualizace.
- Pokud je k dispozici upgrade, systém poskytne další pokyny, jak systém aktualizovat. Podle těchto pokynů aktualizujete software BMW na nejnovější verzi.
- Nakonec můžete restartovat auto a obnovit systém.
Důvod 3: Závadná řídicí jednotka
To je velmi častý důvod malých problémů, kterým budete čelit na BMW. Závadná řídicí jednotka automobilu může způsobit řadu problémů.
Řídicí jednotka na autě ovládá řadu aktuátorů, a to jak uvnitř, tak vně. Proto je velmi důležité, aby řídicí jednotka fungovala správně.
Když řídicí jednotka nepracuje správně, můžete vidět Symbol volantu BMW na přístrojové desce. Indikuje nedostupnost volantu a tím také nedostupnost ovládacích prvků. Zdroj: autoportal.com
Kvůli závadám ECU najdete i BMW ovládání na volantu nefunguje.
Nebojte se však, opravit řídicí jednotku je docela jednoduché. Můžete zkontrolovat kroky níže.
Řešení:
- Nejprve nastartujte auto. Poté, co LCD začne fungovat, otevřete jej a přejděte do obecných nastavení.
- Poté najděte nastavení „volant“ a klikněte na „definováno uživatelem“. Přenese vás do okna, kde můžete definovat funkce tlačítek na volantu.
- Poté najděte „možnost odvozeného fungování“. Stisknutím udělíte oprávnění systému automobilu. Povolení umožní vozu provádět určité úpravy.
- Pro další krok musíte stisknout a podržet každé funkční tlačítko. Tím se propojí tlačítka na volantu se systémem automobilu.
- Nakonec vozidlo restartujte a zkontrolujte tlačítka. Vzhledem k tomu, že jste přesměrovali tlačítka na volantu, mělo by to fungovat.
To jsou některé běžné důvody a řešení za nefunkčními ovládacími prvky na volantu BMW.
Často kladené otázky (FAQ)
Jak přeskočíte skladbu na volantu BMW?
Na BMW můžete přeskočit skladbu pomocí volantu nebo jiných tlačítek. Volanty usnadňují přeskakování skladeb, protože jsou praktické a pohodlné. Na volantu BMW je rolovací kolečko, které není na pravé straně. Roztáčením kola lze střídat stopy.
Proč nemají BMW směrovky?
BMW nemusí ukazovat směrová světla, protože zatáčení probíhá automaticky. V běžných autech je páčka potřebná pro zapnutí směrových světel. Zatlačením páčky nahoru a dolů určujete směrová světla. U BMW zůstává páčka po celou dobu v neutrální poloze. Signály využívají spíše senzory než stopku.
Co jsou zatáčková světla BMW?
Zatáčky BMW jsou speciálním druhem světla, které se při zatáčení pohybuje.
Jedná se o speciální světla od BMW. Už podle názvu je jasné, že tato světla pomáhají se zvýšením viditelnosti zatáček. Natáčecí světla se aktivují při každém natočení předních kol, což je velmi výhodné.
Závěrečná slova
Dostali jste se na konec tohoto článku. Doufejme, že nyní znáte příčiny a opravy za tím Nefunguje ovládání na volantu BMW.
Pokud máte záruční servis, můžete svůj vůz odvézt do servisního střediska BMW. Snadno vyřeší problém s volantem!
Jmenuji se Robert Lozano a jsem automobilový nadšenec a autor. Velká vášeň pro strojírenství podnítila mou touhu podělit se o své dovednosti a vzdělávat ostatní v náročných technických termínech a tématech. Díky našim čtenářům v současné době dostávám spoustu pěkných ohlasů. Při psaní článku se neustále učím a hodnotím sám sebe.
Nejnovější příspěvky od Roberta Lozana (zobrazit vše)
- Je Jeep Cherokee Frame nebo Unibody (stručně zodpovězeno) – 10. listopadu 2022
- Jsou rozpěrky kol Titan dobré (The 360 Guidelines) – 9. listopadu 2022
- FCW off Jeep (je to důležité pro vaše auto) — 9. listopadu 2022