Mám “novou” Škodu, která byla po bytí havarovaná zepředu
registrován na 10 dní. Nyní byla opravena vč. nová fronta
airbagy + bezpečnostní pásy, jinak v pohodě ale posilovač ne
pracovní; červená ikona volantu svítí v přístrojové desce.
Z nějakého důvodu nejsem schopen vymazat dtc z 44: Steering Assist
(J792), jak se vrací přímo zpět.
Je to otázka základního nastavení / přizpůsobení nebo něco horšího?
Adresa 44: Asistent řízení (J792) Štítky: 6Rx-909-144-V2.clb
Číslo dílu SW: 6C1 909 144 AG HW: 6C1 909 144 D
Komponenta: EPS_TRW_ALow 312 3232
Sériové číslo: CF5P0503
Kódování: 000700
Číslo obchodu: WSC 73430 790 00063
Dataset ASAM: EV_SteerAssisUDSTRW 016026
ROD: EV_SteerAssisUDSTRW_SK26. tyč
VCID: EDDA600B3C1912562A-80B8
1 nalezena chyba:
6351360 — Havarijní vypnutí aktivováno
P1609 00 [137] — —
MIL ON — Potvrzeno — Testováno od vymazání paměti
Uwe
Benevolentní diktátor
Správce
Připojen 29. ledna 2014 Zprávy 47,731 32,988 Skóre reakce 100001 XNUMX Umístění USA VCDS Sériové číslo HCXNUMX
Zveřejněte prosím úplnou automatickou kontrolu, aby lidé viděli tento problém v kontextu.
VW_FI
Ověřený uživatel VCDS
Ověřený
Připojen 6. ledna 2016 Zprávy 5 Hodnocení reakcí 1 Umístění Finsko VCDS Sériové číslo C?ID=21939
Wednesday,06,January,2016,15:44:58:34924 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64 VCDS Version: 15.7.3.0 (x64) Data version: 20151216 www.Ross-Tech.com VIN: TMBEN6NJ3GZ0113xx License Plate: FABIA 612015_2 Mileage: 797km-495mi Repair Order: Chassis Type: NJ (6C0) Scan: 01 02 03 05 08 09 10 13 15 17 19 2B 44 5F VIN: TMBEN6NJ3GZ0113xx Mileage: 797km-495miles 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 2B-Steer. Col. Lock -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 5F-Information Electr. -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CJZD) Labels: 04E-907-309-V1.clb Part No SW: 04E 906 027 BC HW: 04E 907 309 AF Component: R4 1.2l TFS H22 9023 Revision: R4H22--- Coding: 01250032232415080000 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ECM12TFS01104E906027BC 001008 ROD: EV_ECM12TFS01104E906027BC_SK25.rod VCID: E6C81F2719EF210E6B-80B2 No fault code found. Readiness: 1110 0001 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans (J743) Labels: 0CW-927-769.clb Part No SW: 0CW 300 048 S HW: 0AM 927 769 K Component: GSG DQ200-MQB H43 6502 Revision: 00043014 Serial number: CU501505215870 Coding: 0014 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_TCMDQ200021 001001 ROD: EV_TCMDQ200021_SK25.rod VCID: CC9CCD8F6743FB5E5D-8098 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 6R0-907-37x-ESP90.clb Part No SW: 6C0 907 379 G HW: 6R0 907 379 BA Component: ESP9.0i H03 0003 Serial number: 08506108150515 Coding: 41F5487D892433C111171070005A821291CC8808000DCBF98F00 Shop #: WSC 13765 031 00063 ASAM Dataset: EV_Brake1ESP90iBOSCHPQ26 100018 ROD: EV_Brake1ESP90iBOSCHPQ26.rod VCID: B36EB6731ABD84A63C-80E6 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. (J518) Labels: 5Q0-959-435.clb Part No SW: 5Q0 959 435 A HW: 5Q0 959 435 Component: VWKESSYMQB 021 0604 Revision: 00021000 Serial number: 0368944589 Coding: 030C0C Shop #: WSC 13765 790 00063 ASAM Dataset: EV_KessyHellaMQBAB 002011 ROD: EV_KessyHellaMQBAB_AU37.rod VCID: BA709B573DD775EEFF-80EE No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 6C0-907-044.clb Part No SW: 6V0 907 044 HW: 6V0 907 044 Component: Climatronic H01 0201 Serial number: 1505142A-1014 Coding: 100000001011100001 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACClimaValeoPQ26 003001 ROD: EV_ACClimaValeoPQ26_SE25.rod VCID: F4EC756F5F33C39EE5-80A0 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6C0-937-090-V1.clb Part No SW: 6C0 937 090 C HW: 6C0 937 090 Component: BCM PQ26 HiKR H08 0084 Serial number: 001388002866 Coding: 0C01185042150AFB43804000402F07081800D900D30A3500000000000000 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_BCMA0 005005 ROD: EV_BCMA0_SK25.rod VCID: A854511FD37BF77E99-80FC Slave 2: Subsystem 1 - Part No SW: 5Q0 955 547 A HW: 5Q0 955 547 A Labels: 5Q0-955-547.CLB Component: RLHS 037 0059 Serial number: S3Y15M05D27H01M26S00 Coding: 00185E Subsystem 2 - Part No SW: 6V1 959 801 B HW: 6V1 959 801 B Component: FHSG DRV 007 0001 Serial number: 00000000000001429034 Coding: 011200 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 5Q0-919-283.clb Part No SW: 5Q0 919 283 D HW: 5Q0 919 283 Component: PARKHILFE 3K H10 0048 Revision: -------- Serial number: 39291513908374 Coding: 0001050011 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_EPHVA14AU3700000 002022 ROD: EV_EPHVA14AU3700000_AU37.rod VCID: BA709B573DD775EEFF-80EE No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels: 5Q0-907-572.clb Part No SW: 5Q0 907 572 D HW: 5Q0 907 572 D Component: ACC Bosch MQB H05 0304 Serial number: 28041503273445 Coding: 00001000FE0739 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACCMRRBoschVW372 001015 ROD: EV_ACCMRRBoschVW372_AU37.rod VCID: B874815F03DB67FE09-80EC No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags (J234) Labels: 6C0-959-655.clb Part No SW: 6C0 959 655 F HW: 6C0 959 655 F Component: VW20Airbag733 001 0360 Revision: -------- Serial number: 003RJ002L9E9 Coding: 88CCC000000000005C5400CF000800000000 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_AirbaVW20BPAVW26X 001001 ROD: EV_AirbaVW20BPAVW26X_SK25.rod VCID: B6688F6709CF918E1B-80E2 Crash sensor for side airbag; driver side: Subsystem 1 - Part No SW: ----------- HW: 410 822 005 15 Component: SideSensor_Df 151 0800 Serial number: 3575H009B1A96E54012N Coding: 2D2D2D Crash sensor for side airbag; front passenger side: Subsystem 2 - Part No SW: ----------- HW: 410 822 005 15 Component: SideSensor_Pf 151 0800 Serial number: 3585H00C71ADE602A3A/ Coding: 2D2D2D Crash sensor for side airbag; rear; driver side: Subsystem 3 - Part No SW: ----------- HW: 442 152 605 15 Component: SideSensor_Dr 1CA 0148 Serial number: 3517A00B91A234B3E3EP Coding: 2D2D2D Crash sensor for side airbag; rear; passenger side: Subsystem 4 - Part No SW: ----------- HW: 442 152 605 15 Component: SideSensor_Pr 1CA 0148 Serial number: 3527A00B91A234B0B227 Coding: 2D2D2D No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5G0-920-XXX-17.clb Part No SW: 6V0 920 740 A HW: 6V0 920 740 A Component: KOMBI 205 1420 Coding: 072401182180000801882A011000000000000000 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009046 ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_SK25.rod VCID: B36EB6731ABD84A63C-80E6 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5G0-920-XXX-17.clb Part No SW: 6V0 920 740 A HW: 6V0 920 740 A Component: KOMBI 205 1420 Coding: 072401182180000801882A011000000000000000 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009046 ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_SK25.rod VCID: B36EB6731ABD84A63C-80E6 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6C0-909-901-V1.clb Part No SW: 6C0 909 901 HW: 6C0 937 090 Component: GW MQB A0 H08 0084 Revision: -------- Serial number: 001388002866 Coding: 030100042F0A640000000000000000010001050000000000000000000000 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_GatewA0Lear 013020 ROD: EV_GatewA0Lear_SE26.rod VCID: E5CA182BE4E92A1662-80B0 Multifunction unit control module: Subsystem 1 - Part No SW: 3V0 919 719 A HW: 3V0 919 719 A Component: E221__MFL-PR6 H02 0150 Serial number: 000000000B1187150515 Battery Monitoring Control Module: Subsystem 2 - Part No SW: 6C0 915 181 A HW: 6C0 915 181 A Component: J367-BDM H08 0223 Serial number: 52134638482821084491 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 2B: Steer. Col. Lock (J764) Labels: 5Q0-905-861.clb Part No SW: 5Q0 905 861 A HW: 5Q0 905 861 A Component: ELV-MQBA H01 0120 Revision: 00000000 Serial number: 15000112283003 Coding: 5D00000000000000 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ELVMarquMQB 004111 ROD: EV_ELVMarquMQB_SE25.rod VCID: B46CB56F1FB3839E25-80E0 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist (J792) Labels: 6Rx-909-144-V2.clb Part No SW: 6C1 909 144 AG HW: 6C1 909 144 D Component: EPS_TRW_ALow 312 3232 Serial number: CF5P0503 Coding: 000700 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_SteerAssisUDSTRW 016026 ROD: EV_SteerAssisUDSTRW_SK26.rod VCID: EDDA600B3C1912562A-80B8 1 Fault Found: 6351360 - Crash Shut-Down Activated P1609 00 [137] - - MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 23 Mileage: 797 km Date: 2015.09.12 Time: 01:48:31 ------------------------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 3V0-035-MIB-STD2.clb Part No SW: 5Q0 035 840 A HW: 5Q0 035 840 A Component: MU-S--ER H24 0241 Serial number: SKZAZ2R8595528 Coding: 03620000BE00000011110004000808002F0100C40120010000 Shop #: WSC 73430 790 00063 ASAM Dataset: EV_MUStd4CTSAT 001022 ROD: EV_MUStd4CTSAT_SE25.rod VCID: AB5EAE13C28DDC6674-80FE Media Player Position 1: Subsystem 1 - Part No SW: 6V0 919 604 HW: 6V0 919 604 Component: ABTm_Std2 H40 1022 Serial number: SKZ8Z9RH300R3G No fault code found. End-------------------------(Elapsed Time: 03:12)--------------------------Dobrý den,
Nejprve zdravím všechny TBHPiany. Čtu zde články od posledních 5 let a toto je moje první vlákno. Děkujeme vám všem za vaši obrovskou podporu a znalosti!
Mám předfaceliftovou Škodu Superb B6 (2011) 1.8 TSi Elegance a dnes se stalo něco divného:
1. Jel jsem hodinu a všechno bylo v pořádku, udělal jsem pár zatáček atd. Všechno normální.
2. V jednu chvíli jsem musel zatočit proti směru hodinových ručiček, takže jsem úplně otočil volantem proti směru hodinových ručiček a přitom se ze sloupku řízení ozvalo *cvaknutí*, jako by něco prasklo.
3. Na konzole se okamžitě rozsvítila kontrolka „Chyba airbagu“. A během pár minut jsem zjistil, že přestala fungovat tlačítka MFSW (multifunkční volant), podsvícení a klakson.
4. Volant je plně funkční — při zatáčení necítil žádnou změnu.
5. Při otáčení volantem o více než 90 stupňů slyším slabé cvakání.
Hledal jsem to na TBHP a našel jsem skvělé vlákno Gannu_1 (http://www.team-bhp.com/forum/diy-do. l-upgrade.html), ze kterého mohu zjistit, že je to způsobeno přerušeným «Jednotka sběrného kroužku airbagu» nebo odpojený konektor.
Jako nejbližší Škoda A.S.S. je asi 230 km daleko, přemýšlím, že to zkusím opravit sám, zvláště pokud je to jen odpojený konektor. Auto je také po záruce.
Potřebuji vaše návrhy, co mám dělat. Pokusit se o vlastní opravu nebo to vzít do A.S.S.? A pokud je oprava DIY, potřebuji nějaké pokyny (zejména Gannu_1), jak k tomu přistupovat.
Díky moc. Těšíme se na vaše odpovědi!
Naposledy upravil noopster: 19. října 2016 v 11:24. Důvod: Rozšíření zkratky – není běžná
asingh1977
Význačný — BHPian
Datum připojení: květen 2016
Místo: BDQ
Příspěvky: 1,242
Poděkování: 9,561 XNUMX krát
re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Je možné, že hodinová pružina, která drží kabely připojené, když otočíte řízením, je zlomená.
Přestože se zdá, že jde o mechanický problém, proveďte skenování VCDS a zkontrolujte případné další elektrické chyby. Zde přikládám obrázek.
IMO nezkoušejte opravy sami. Mohli byste nakonec způsobit neznámé škody. Skluzný kroužek i pružina jsou složité technologické součásti.
Naposledy upravil vishy76: 19. října 2016 v 00:34.
dr.kushagra, GTO, mh09ad5578
Založen: Mar 2014
Místo: Bareilly (U.P.)
Poděkování: 25 XNUMX krát
re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Díky vishy76 za váš cenný příspěvek. Také mám pocit, že mechanismus je příliš složitý a nemám mnoho zkušeností s DIY.
Pokud je přesto hodinová pružina rozbitá, můžete poskytnout nejasnou představu o její ceně nebo o někom, kdo by ji mohl získat.
Mimochodem, mám jinou možnost. Existuje VW A.S.S. v mém městě a mohl bych získat pomoc jednoho z jejich starších mechaniků. Brzy se mu ozvu a dám vědět.
Když odbočím od tématu, jsem z toho auta úplně otrávený. Už od prvního dne dávala niggles. Pouze 29 tisíc na ODO za 5 let, ale četné návštěvy A.S.S.
Poznámka pro sebe – dlouho žádná Škoda
Založen: Jul 2014
Místo: Chandigarh
Poděkování: 762 XNUMX krát
re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Původně odeslal vishy76
Je možné, že hodinová pružina, která drží kabely připojené, když otočíte řízením, je zlomená.
Hodinová pružina v mé Cretě praskla při opravě v servisu Hyundai a příznaky byly úplně stejné.
Po výměně hodinové pružiny proveďte důkladnou dlouhou zkušební jízdu. Senzory musí být resetovány do nulové polohy a v mém případě jsem po výměně nechal vozidlo táhnout na jednu stranu. Hyundai následně opravilo. Nechte si jej tedy opravit v místě, kde je k dispozici software pro váš vůz.
Nemám ponětí o ceně, protože moje byla vyměněna v záruce, ale nezapomeňte, že jste viděli tyto hodinové pružiny na Alibabě.
GTO, vishy76
Význačný — BHPian
Datum připojení: květen 2016
Místo: BDQ
Příspěvky: 1,242
Poděkování: 9,561 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Podařilo se mi najít hodinovou pružinu na vagtune za 6600 Rs. Možná se můžete spojit s panem Sugeshem, který by vám mohl pomoci získat ji pro vaše auto, ale stále bude vyžadovat odbornou instalaci, jak je uvedeno na webu.
Nevěřil bych Alibabě s těmito druhy dílů. Pokud chcete koupit, kupujte originální a známé díly, zejména pokud jde o německé vozy.
Postarejte se o konkrétní model.
Sláva
Vishy76
Naposledy upravil vishy76: 19. října 2016 v 20:05.
dr.kushagra, GTO
Význačný — BHPian
Založen: Jan 2008
Místo: Gurgaon
Příspěvky: 3,837
Poděkování: 3,176 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Takže pokud jsou věci mechanicky funkčně normální, zdá se, že nějaký elektrický konektor přeskočil. Nejlepší by bylo zkusit najít konektor a zkusit ho zasunout zpět. Pokud to nepomůže, otestujeme další problém výměny té zatracené věci.
dr.kushagra, GTO
Založen: Mar 2014
Místo: Bareilly (U.P.)
Poděkování: 25 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
aktualizace:
S autem jsem najel několik set km, absolutně bez problémů s mechanikou řízení a bez zhoršení příznaků.
Myslím, že teď je nejlepší doufat, že je to vyskočený konektor a pokusit se ho vrátit na místo s pomocí mechanika VW.
Založen: Mar 2008
Místo: Bangalore
Poděkování: 50 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Původně odeslal dr.kushagra
aktualizace:
S autem jsem najel několik set km, absolutně bez problémů s mechanikou řízení a bez zhoršení příznaků.
Myslím, že teď je nejlepší doufat, že je to vyskočený konektor a pokusit se ho vrátit na místo s pomocí mechanika VW.
Stejný problém se stal u Elantry mého přítele (nový model) a když vyměnil hodinovou pružinu, vše se vrátilo do normálu. Bylo to kolem Rs. 8000/-. Při rozbití svítila kontrolka airbagu a funkce na volantu nefungovaly.
Týmová podpora BHP
Založen: Oct 2005
Místo: Hajdarábád
Příspěvky: 5,912
Poděkování: 2,645 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Původně odeslal dr.kushagra
Potřebuji vaše návrhy, co mám dělat. Pokusit se o vlastní opravu nebo to vzít do A.S.S.? A pokud je oprava DIY, potřebuji nějaké pokyny (zejména Gannu_1), jak k tomu přistupovat.
Původně odeslal Gannu_1
Vyměnili jsme akcie MFSW (VAG mluví za MUltimátniFpomazání Skormidlování Wpata) s jednotkou Mk7 minulý víkend, když jsme provedli instalaci tempomatu
Myslím, že Gannu už velmi dobře vystihl způsob, jak sundat řízení a jako součást toho i sběrací kroužek. Nicméně, pokud potřebujete nějakou konkrétní pomoc, můžete mu vždy napsat PM. Každopádně za chvíli sem zaskočí. Tak se posaďte.
Založen: Mar 2014
Místo: Bareilly (U.P.)
Poděkování: 25 XNUMX krát
Re: Problém s volantem – prasklá pružina hodin?
Omlouvám se za dlouhou mezeru, byl jsem zaneprázdněn svou stáží a ano, samozřejmě, svatbami!
Po naprostém zmatku jsem se rozhodl, že si volant nechám prozkoumat ve Škodě A.S.S, protože je to složité auto a mám minimální kutilské zkušenosti.
Tak jsem 14 zajel do Channel Motors, Haldwani a tam mechanik potvrdil, že je to prasklá hodinová pružina a není jiná možnost, než ji vyměnit.
Byl jsem citován cca. 20-24k za část a mzdové poplatky. Zaplatil jsem jim zálohu na díl a začalo čekání. Řekli, že to může trvat asi 14-18 dní, než přijde hodinové jaro.
Slyšel jsem příběhy o Channel Motors a jejich nedbalém přístupu k zákazníkům, pravidelně jsem jim to připomínal a ptal se na stav náhradního dílu.
Konečně to čekání skončilo. Dne 7. 12. 2016 (23 dní poté) mi zavolali ze SA, že díl dorazil. Auto jsem poslal hned druhý den a byla to jednoduchá práce plug and play, která netrvala ani půl hodiny.
Rozpis účtu je následující:
1. Část (5K0953569AL) = Rs. 17,454.15 14.5 + DPH (XNUMX %) = Rs. 19,985.00
2. Mzdové náklady na opravu centrálního kabelového svazku = Rs. 5112 + daň ze služeb (14 %) + SBT (0.50 %) + KKC (0.50 %) = Rs. 5878.80
Celkem = 25,863.80 XNUMX Rs
Vyrobeno v Baunatalu v Německu – to vysvětluje absurdní cenu součásti.
Stejná část OEM sdílená mezi VW, Škoda, SEAT a Audi.
Rozbitá hodinová pružina.
Při pitvě: hodinová pružina zabraňuje kroucení kabelů (airbagu, ovládacích prvků řízení a klaksonu) při otáčení volantem. Druhý obrázek ukazuje místo poškození.
Mluvil jsem s mechanikem a SA o tom, proč se to tak snadno rozbilo. Upozornili mě na několik důvodů:
1. Náhlé a silné plné otočení volantu. Toto opakování je nejčastější příčinou zlomených pružin
2. Vázání náboženských rubášů kolem volantu. To vede ke sběru nečistot na jaře, které časem ztvrdnou a odolají volnému pohybu drátů uvnitř.
Po 1.5 měsíci trpělivosti jsem opět uvolněný. Neustále mě něco štve, když moje auto není v top stavu
Děkujeme všem za podporu a vedení! Znovu začínáme měřit (?ironie) míle.
