Jsem prvním uživatelem tohoto nebo jakéhokoli jiného fóra, takže mějte prosím strpení.
Mám 70deskový Karoq SE.
Po dvou týdnech se mi objevila zpráva ‚Chyba SOS: Workshop nouzového volání!‘
To je spojeno se žlutým trojúhelníkem a světlem zhasnutím tlačítka SOS, poté červeným, poté vypnutým atd.
Stalo se to dvakrát:
Poprvé byly jiné problémy, protože informační systém zamrzl a nebyl jsem slyšet na handsfree.
Podruhé jsem provedl měkký reset informačního a zábavního systému (jen pro případ).
V obou případech po vypnutí vozu, jeho opuštění a následném návratu zpět chybová zpráva zmizí a kontrolka u tlačítka SOS se opět rozsvítí zeleně. Mezi přicházejícími zprávami uplynul týden.
Měl někdo podobný?
Příspěvky: 41 Založen: Pondělí 24. srpna 2020 3:54 pronájem: North East Hants.
Odeslat 24 VRT » St 13. ledna 2021 4:28
Za předpokladu, že váš je model MY21, má vestavěnou SIM kartu mobilního telefonu (eSIM), přes kterou se auto spojuje se světem. Nevím, na které síti jsou nastaveny (možná Vodafonu), ale jednou z možných příčin by byl problém s eSIM – pokud kontrolka SOS bliká a zhasíná, znamená to, že došlo ke ztrátě/rušení signálu. Zajímalo by mě, jestli jste se nenacházeli v oblasti se špatným mobilním signálem – a všimli jste si, že jste „upustili“ mobilní telefonní hovor, který také probíhal. Nejlepší je promluvit si s prodejcem a zjistit, co navrhuje vzhledem k tomu, co popisujete.
Někdo jiný může přijít s dalšími návrhy, ale zatím vítejte na fóru.
Příspěvky: 8 Založen: St 13. ledna 2021 12:52
Odeslat Manxonia » St 13. ledna 2021 4:38
Děkuji za přivítání a radu
24 VRT.
Zarezervoval jsem si dealerství v Harlow na 21., abych zjistil, jestli se dá něco najít.
Můj první telefonát s technikem tam byl jeden z těch, „pokud není chyba, nic nenajdeme, když to přivezete“. Což chápu, ale po druhém otřesu jsem je přiměl, aby přišli na řezníky.
Přemýšlel jsem o službě Ponořování a vystupování, žiji ve Velkém Londýně a cestuji přes některé pěkně zastavěné oblasti, takže možná je to signál, jak říkáte. Výsledky sem určitě zveřejním, i když pro případ, že by se někomu stalo totéž.
Kromě toho se mi Karoq opravdu líbí.
Ještě jednou děkuji za vaši pomoc
Příspěvky: 830 Založen: Pá 31. srpna 2018 6:33 pronájem: Poole, Dorset.
Odeslat kodiaq » Čt 14. ledna 2021 11:26
Vítejte na fóru.
Je nám líto, že slyším o vašem problému.
Můj reg. Kodiaq ’17 měl vyhrazenou SIM kartu a stejný přetrvávající problém. Můj prodejce měl 3 pokusy o resetování, na 3. pokus to bylo úspěšné!
Jsem rád (NE), když vidím, že Škoda tento problém neřeší
Pokud to bude pokračovat, vezměte to k prodejci.
Doufejme, že nikdy nebudete potřebovat žádné ze 3 čísel.
Colin Lambert.
Poole, Dorset.
Diplom Auto Ing.
Moderátor Karoq & HR-V Fora.
(Moderátor fóra Kodiaq, rezignoval!)
Příspěvky: 8 Založen: St 13. ledna 2021 12:52
Odeslat Manxonia » Čt 14. ledna 2021 2:00
Dobré odpoledne Kodiaq!
Moc děkuji za reakce a postřehy.
Začínám mít pocit, že Intergrated Sim (eSIM) má několik gremlinů.
Je to tak zvláštní, že je to teď zase v pořádku. Provedl jsem jemné přenastavení informačního a zábavního systému, protože se zdá, že je vše propojeno, takže počkám a uvidím.
Příští týden je zarezervovaná v dealerství, aby se podívala, takže pravděpodobně zmíním SIM kartu a skutečnost, že může ztrácet signál nebo potřebuje reset. I když technik bude mít samozřejmě své vlastní myšlenky.
Pošlu zpět s výsledkem, ať už budou mít ostatní problémy.
Ještě jednou děkuji za odpověď a přivítání
Příspěvky: 8 Založen: St 13. ledna 2021 12:52
Odeslat Manxonia » Čt 28. ledna 2021 6:26
Vzal Karoq do dealerství. Seděl několik hodin.
Technik chtěl provést kompletní přeinstalaci softwaru, ALE očividně byl server Škoda mimo provoz, takže provedli „restart systému 30“, v podstatě vše vypnuli a znovu zapnuli.
O dva dny později. uhodli jste, stejná chyba.
Znovu rezervováno na příští týden, aby byla provedena přeinstalace softwaru (doufejme)
Příspěvky: 365 Založen: So 10. března 2018 11:35 pronájem: Jižní Buckinghamshire
Odeslat Milfmog » Pá 29. ledna 2021 1:18
Karoq SE-L 1.5TSI DSG 2WD. Smaragdově zelená, béžová kůže, vyhřívaná obrazovka a volant, asistent jízdního pruhu, asistent mrtvého úhlu, adaptivní tempomat.
Moje stránka Fuelly www.fuelly.com/car/skoda/karoq/2018/tazzymutt/798670
Příspěvky: 1 Založen: Po 15. 2021. 9 44:XNUMX
Odeslat Haideriq » Po 15. února 2021 9:47
Mám stejný problém se svým zbrusu novým Kodiaqem, byl jsem ve Škodě Ruislip a nemohli pomoci jinak, než že provedli aktualizaci softwaru, řekli, že to oznámili Škodě, aby zjistili důvod této chyby
Příspěvky: 8 Založen: St 13. ledna 2021 12:52
Odeslat Manxonia » St 17. 2021. 1 49:XNUMX
Pokud jde o aktualizaci softwaru, vše může být součástí procesu záruční opravy. Prodejci se musí řídit seznamem cest vytyčených Škodovkou, zdá se, že začínají s nejjednoduššími (nejlevnějšími) možnostmi oprav a pak se postupně dostávají do hloubky (dražší), ačkoli vás to nestojí nic kromě času a paliva. chod.
Nyní mám stále problém a jsem rezervován na třetí pokus. První návštěva byla reset systému 30 (vypnuto a znovu zapnuto), druhá návštěva byla aktualizace/přeinstalace softwaru a při mé další návštěvě to bude zřejmě výměna řídicí jednotky SOS (ať už to je cokoli?
Musel jsem trochu zůstat u prodejce, protože jim trochu chybělo oddělení komunikace, a pokud jsem nepožádal o zavolání zpět od manažera zákaznického servisu v jednom z průzkumů, které zasílají spolu s e-mailem, nechtěl bych zjistili to.
Každopádně zde budu aktualizovat, jaký je výsledek.
Moje rada by byla, abyste problém hlásili a vraceli se do servisního střediska pokaždé, když k němu došlo, a oni aktivují proces záruky.
Také jsem Škodě poslal zprávu na jejich Facebook messenger a oni se mi ozvali a zkontrolovali případné stažení. Rozhodně vyplňte všechny e-maily se zpětnou vazbou, které dostanete, protože je to nejlepší způsob, jak podat stížnost.
Dejte nám také vědět, jak jste na tom vy!
Tlačítka na volantu ve Škodě Karoq umožňují bezproblémové ovládání různých funkcí vozidla. Když tato tlačítka přestanou fungovat, může to být docela nepříjemné, protože to může řidiči bránit v úpravě důležitých nastavení. Tento článek se zabývá typickými příčinami nefunkčnosti tlačítek na volantu Karoq a navrhuje životaschopná řešení pro vyřešení problému.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti ovládacích prvků na volantu v Karoqu jsou špatné hodinové pružiny. Ovládací prvky ale také mohou přestat fungovat kvůli závadě softwaru, opotřebovaným tlačítkům nebo špatnému konektoru nebo přerušenému drátu.
1. Vadný hodinový pružina
Hodinová pružina je základní součástí volantu ve Škodě Karoq, která propojuje elektrický systém s různými ovládacími prvky, včetně airbagu, klaksonu a tlačítek na volantu. Je umístěn mezi volantem a sloupkem řízení. Umožňuje, aby elektrické připojení zůstalo neporušené, když se volant otáčí. Časem se může hodinová pružina opotřebovat nebo poškodit, což vede ke ztrátě elektrické konektivity a nefunkčnosti tlačítek na volantu.
Máte-li podezření, že příčinou problému je hodinová pružina, můžete se pokusit problém vyřešit kontrolou dalších příznaků, jako je nefunkční airbag nebo klakson.
Může se rozsvítit kontrolka airbagu
Když se v Karoqu pokazí hodinová pružina, může to způsobit různé problémy, včetně nefunkčního systému airbagů, který může rozsvítit výstražnou kontrolku airbagu na sdruženém přístroji. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické spojení nezbytné pro správnou funkci airbagu ve volantu a vadná hodinová pružina může zabránit aktivaci airbagu v případě nehody, která může být nebezpečná.
Poznámka: Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, doporučuje se pro diagnostiku použít nástroj OBDII skeneru.
Houkačka může přestat fungovat
Když se v Karoqu pokazí hodinová pružina, může přestat fungovat klakson. Je to proto, že hodinová pružina zajišťuje elektrické připojení nezbytné pro zvuk klaksonu. Jízda s vadnou houkačkou může být nebezpečná, protože může bránit vaší schopnosti upozornit ostatní řidiče v nouzových situacích.
Ignorování vadného hodinového pera může vést k výraznějším problémům, jako je například nefunkční airbag při nehodě, což může zvýšit riziko zranění. Pokud si tedy všimnete, že tlačítka na volantu nefungují správně, je nezbytné problém neprodleně řešit a vyhledat odbornou pomoc.
Vyměňte hodinovou pružinu
Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučujeme vzít svůj Karoq k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Vyměňte tlačítka
Výměna opotřebovaných knoflíků je poměrně jednoduchý proces, který lze provést doma pomocí správných nástrojů a pokynů. Náhradní tlačítka si můžete zakoupit u prodejce nebo dodavatele náhradních dílů. Pokud vám však opravy vlastními silami nevyhovují, je vždy nejlepší vzít svůj Karoq k certifikovanému mechanikovi, který dokáže opotřebovaná tlačítka správně vyměnit.
3. Závada softwaru
V některých případech může závada v informačním a zábavním systému nebo systému palubního počítače způsobit, že tlačítka na volantu přestanou v Karoqu fungovat. V takových případech může někdy problém vyřešit resetování palubních počítačů. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je odpojení autobaterie na cca 15 minut.
- Najděte baterii ve svém Karoqu.
- Pomocí klíče nebo kleští uvolněte a vyjměte záporný kabel z pólu baterie.
- Poté odpojte kladný kabel. Ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani žádné kovové části těla.
- Zapněte světlomety a několikrát stiskněte tlačítko klaksonu, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému.
- Nechte baterii odpojenou po dobu asi 15 minut. To poskytne palubním počítačům dostatek času na resetování.
- Po 15 minutách znovu připojte kladný kabel ke svorce baterie a pevně jej utáhněte.
- Znovu připojte záporný kabel.
- Zapněte zapalování a otestujte tlačítka na volantu, abyste zjistili, zda nyní fungují správně.
Stručně řečeno, závada softwaru může způsobit, že tlačítka na volantu přestanou fungovat. Problém může pomoci vyřešit resetování palubních počítačů odpojením autobaterie na přibližně 15 minut. Pokud však tlačítka stále nefungují, může se jednat o jiný základní problém, jako je vadný hodinový pružina.
