Nefunkční ovládání na volantu Subaru BRZ

Sdružení tempomatu není nikde k dispozici. Mám vyměnit celý volant nebo hodinovou pružinu nebo obojí? Se stávkou GM si myslím, že bude těžké získat obě části.

2017 GMC Canyon 4×4 Diesel
2485 příspěvků · Připojeno 2015

Mám hodinovou pružinu položenou z výměny vyhřívaného kola z Colorada Z2017 71. Mělo by to být stejné, pokud to chcete zkusit.

Kterákoli z variant sady tlačítek pro jízdu v jízdním pruhu/opuštění jízdního pruhu/vyhřívaných tlačítek bude fungovat, pokud najdete takovou, kterou chcete vyměnit právě tuto část místo hodinového pružiny. Nemusí mít přesnou konfiguraci.

— vi et armis invictus maneo —

[SIGPIC]https://www.coloradofans.com/forums/signaturepics/sigpic184978_3.gif[/SIGPIC]
Začátek diskuze MTShipp
220 příspěvků · Připojeno 2017

Mám hodinovou pružinu položenou z výměny vyhřívaného kola z Colorada Z2017 71. Mělo by to být stejné, pokud to chcete zkusit.

Díky za tu nabídku.

Chcete říct, že to na zkoušku nemusí být nutně přesná náhrada hodinového pružiny? Našel jsem CS, ale je pro možnost vyhřívaného řízení, které nemám. Zajímalo by mě, jestli bych dostal chybové kódy, kdybych dal vyhřívané řízení CS a prostě to nepřipojil, protože moje kolo nemá topení.

2017 GMC Canyon 4×4 Diesel
2485 příspěvků · Připojeno 2015

Měl jsem na mysli sady tlačítek, ale realisticky je pro náš modelový rok hodinová pružina také stejná, pokud máte správné konektory airbagů. Zdá se, že jsou spíše náhodné napříč modelovými roky.

U hodinových pružin 2017 je vyhřívání volantu odděleným okruhem od ostatních funkcí kola. Pokud máte vyhřívaný hodinový pružina kola, prostě byste nakonec nepřipojili topný okruh. Protože to není vázáno na BCM, je to jen „hloupý“ okruh, takže byste neměli kontrolky chyb pro ohřívanou část. Pokud problém není v hodinovém pružině, chyby dříve přečtené budou stále existovat.

Srovnání hodinových pružin z mého projektu kola 2017. Žádný topný okruh vlevo, vyhřívaný vpravo s pigtailem.

ČTĚTE VÍCE

Topení SEAT Tarraco nefunguje - příčiny a diagnostika

Automotive tire Motor vehicle Chainsaw Asphalt Road surface

— vi et armis invictus maneo —

[SIGPIC]https://www.coloradofans.com/forums/signaturepics/sigpic184978_3.gif[/SIGPIC]
Začátek diskuze MTShipp
220 příspěvků · Připojeno 2017

Pro rok 2017 je hodinová pružina odděleným okruhem od ostatních funkcí kola. Pokud máte vyhřívaný hodinový pružina kola, prostě byste nakonec nepřipojili topný okruh. Protože to není vázáno na BCM, je to jen „hloupý“ okruh, takže byste neměli kontrolky chyb pro ohřívanou část. Pokud problém není v hodinovém pružině, chyby dříve přečtené budou stále existovat.

Srovnání hodinových pružin z mého projektu kola 2017. Žádný topný okruh vlevo, vyhřívaný vpravo s pigtailem.

Takže, jestli vám dobře rozumím, protože můj problém je se sadou tlačítek, moje hodinová pružina by neměla být příčinou, protože obvod pro tempomat nepoužívá CS k signalizaci ničeho?

Funguje pravá strana, která ovládá DIC. Stejně tak roh. Je to právě levá strana, která ovládá zapnutí/vypnutí a +/- pro zastavení.

Možná se mýlím (prosím, opravte mě), ale myslel jsem si, že vše putuje přes CS, protože musí procházet prokluzem kol od panelů kol ke zbytku kamionu. Postroj, který jde na každou stranu podložek, se zapojuje do CS pomocí 14pinového konektoru. Proto jsem předpokládal, že CS by také mohla být možná chyba.

Odeslat nickolas » Út 21. listopadu 2017 10:16

Mám Maestro RR, blikající na správný volant a postroj TO1, ale věci vůbec nefungují. Poté, co jsem se řídil průvodcem zapojení, dostávám nulový výkon na DDX9704S a LED na RR pravidelně bliká červeně.

Crutchfield ukazuje, že produkt je kompatibilní s autem, ale web idatalink ukazuje, že pro BRZ 2017 není nic kompatibilního. Viděl jsem zde také předchozí vlákno, které to zmiňovalo, ale vlákno skončilo před měsíci bez vyřešení. Také jsem viděl další vlákna, která mají postroj TO1 fungující na BRZ 2017, ale zjevně to byla bolest, z nevysvětlitelných důvodů.

ČTĚTE VÍCE

Můžete ovládat klimatizaci VW Golf 8 pomocí hlasového ovládání?

Můžete prosím potvrdit nebo ne, zda Maestro RR v kombinaci s postrojem TO1 bude fungovat pro Subaru BRZ 2017? Pokud ne, existuje ETA na kompatibilním postroji?

Díky za váš čas.

Tým Dara DeGrand ADS Příspěvky: 7627 Založen: Po 02. prosince 2013 1:34

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat Dara DeGrandová » St 22. listopadu 2017 8:34

Nemůžete blikat jako BRZ a používat postroj TO1. To nebude fungovat. Mohli byste blikat jako Toyota 86 a mělo by to být. Jediné, o čem zatím nevíme, je ovládání na volantu; nikdo nám nebyl schopen poskytnout informace o odporech tlačítek na volantu, takže to zatím nejsme schopni plně pokrýt.

Dara DeGrandová
Manažer technické podpory Maestro
Společnost Automotive Data Solutions Inc.
8400 Bougainville, QC
T 514.807.2888
TF 866.427.2999

nickolas Nový uživatel Příspěvky: 5 Založen: Út 21. listopadu 2017 10:03

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat nickolas » St 22. listopadu 2017 8:42

Děkuji za reakci, Dara.

Být blikal jako BRZ na postroji TO1, způsobilo by to také to, že se moje hlavní jednotka nezapne? Chodím dokola a dokola a snažím se na to přijít, ale dávalo by to smysl, kdyby to RR ovládal na základě blesku.

Tým Dara DeGrand ADS Příspěvky: 7627 Založen: Po 02. prosince 2013 1:34

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat Dara DeGrandová » St 22. listopadu 2017 8:49

ANO. Firmware, který získáte, když flashujete jako BRZ, je zcela odlišný od toho, co potřebujete, pokud používáte t-postroj. Ve firmwaru Subaru rádio nezapínáme. Zablikejte jako Toyota 86 a rádio se zapne.

Dara DeGrandová
Manažer technické podpory Maestro
Společnost Automotive Data Solutions Inc.
8400 Bougainville, QC
T 514.807.2888
TF 866.427.2999

nickolas Nový uživatel Příspěvky: 5 Založen: Út 21. listopadu 2017 10:03

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat nickolas » St 22. listopadu 2017 8:57

To je nesmírně užitečné! Děkuji.

Prozatím budu blikat na 86, abych uvedl věci do chodu bez funkce tlačítka na volantu.

Jaké je však doporučení do budoucna? Budu muset v určitém okamžiku vyměnit svůj kabelový svazek TO1 za verzi specifickou pro Subaru, nebo problém vyřeší zjištění odporu tlačítek na volantu, dokud budu stále blikat jako Toyota 86?

ČTĚTE VÍCE

Příčiny pomalé akcelerace Acura MDX a jak to opravit

Nastane někdy bod, kdy budu potřebovat nebo chtít znovu blikat jako BRZ?

Ještě jednou díky za vaši pomoc.

nickolas Nový uživatel Příspěvky: 5 Založen: Út 21. listopadu 2017 10:03

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat nickolas » St 22. listopadu 2017 9:54

Po flashování na Toyotě 86 moje hlavní jednotka nyní funguje. Děkuji

Tlačítka na volantu však rozhodně nejsou správná. Jaký je postup, jak získat odpory / informace, aby fungovaly správně?

Tým Dara DeGrand ADS Příspěvky: 7627 Založen: Po 02. prosince 2013 1:34

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat Dara DeGrandová » St 22. listopadu 2017 10:22

Pokud postroje pasují do vašeho auta, nebudete muset kupovat nový postroj. Jakmile získáme potřebné informace, pravděpodobně aktualizujeme firmware, aby pokrýval BRZ.

Potřebujeme měření odporu každého obvodu, včetně:
-Odpor obvodu naprázdno (odpor, když nejsou stisknuta žádná tlačítka)
-Odpor každého tlačítka:
Příklad: Zvýšení hlasitosti – 100 ohmů
Snížení hlasitosti — 2500 ohmů atd.

Dara DeGrandová
Manažer technické podpory Maestro
Společnost Automotive Data Solutions Inc.
8400 Bougainville, QC
T 514.807.2888
TF 866.427.2999

nickolas Nový uživatel Příspěvky: 5 Založen: Út 21. listopadu 2017 10:03

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat nickolas » St 22. listopadu 2017 11:45

V tuto chvíli pozoruji nedostatek basů.

Po provedení průzkumu byl napájecí kolík OEM zesilovače přesunut (u jednotek Starlink 2016/2017) do 28kolíkového konektoru, kolík 9. Zdá se, že tento přesný kolík není ve svazku T01 použit.

Nejsem si přesně jistý, který drát ve svazku T01 je napájecí vedení zesilovače, nebo bych ho přesunul na správné místo.

Máte tyto informace?

Tým Dara DeGrand ADS Příspěvky: 7627 Založen: Po 02. prosince 2013 1:34

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat Dara DeGrandová » Středa 22. listopadu 2017 12:00

Já ne – to je jeden z důvodů, proč toto auto neuvádíme pod postrojem TO1. V dalším firmwaru neděláme nic s udržením zesilovače nebo zapnutím rádia. Jednoduše přidáme měřidla a provedeme ovládání na volantu, až budeme mít potřebné údaje pro přidání volantu na naše webové stránky.

ČTĚTE VÍCE

Nefunkční topení Ford Ranger - příčiny a diagnostika

Dara DeGrandová
Manažer technické podpory Maestro
Společnost Automotive Data Solutions Inc.
8400 Bougainville, QC
T 514.807.2888
TF 866.427.2999

Nový uživatel 4ghatch Příspěvky: 3 Založen: Ne 18. února 2018 5:28

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat 4ghatch » Ne 18. února 2018 5:42

Jsem na stejné lodi, 2017 BRZ a postroj TO1. Nemohl se zapnout, dokud jsem nenašel toto vlákno a nenahrál firmware FT86. Tam se hodně cení.

Vyšel jsem ven a změřil odpory kol pro ovládání kol. Informace o zapojení a hodnoty na obrázku. Vypadá to, že ve svazku TO1 chybí kolík 23 na 28kolíkové zástrčce (SWG). Přidání je dost snadné, ale nejsem si jistý, kam to na maestru poslat.

Tým Dara DeGrand ADS Příspěvky: 7627 Založen: Po 02. prosince 2013 1:34

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat Dara DeGrandová » Po 19. února 2018 9:26

Díky za tuto informaci! Pošlu to našemu oddělení výzkumu a vývoje a uvidíme, jestli můžeme auto řádně přidat.

Co se týče pinu 23, tak tam je uvedeno, že je to SW zem. Ten drát by rozhodně měl být připnutý v našem postroji. Pokud ne, jednoduše byste tento vodič uzemnili, abyste obvod dokončili.

Dara DeGrandová
Manažer technické podpory Maestro
Společnost Automotive Data Solutions Inc.
8400 Bougainville, QC
T 514.807.2888
TF 866.427.2999

Nový uživatel 4ghatch Příspěvky: 3 Založen: Ne 18. února 2018 5:28

Re: Subaru BRZ 2017

Odeslat 4ghatch » Po 19. února 2018 12:12

Žádný problém. Pokud potřebujete, aby to někdo otestoval, až to bude mít nastavené, dejte mi vědět.

Mám ještě jednu otázku. Pokud tomu dobře rozumím, zadní kamera na BRZ 2017 chce 6v vstup místo 12v. Má maestro schopnost napájet toto 6V nebo bych měl nainstalovat převodník 12V na 6V, jako je tento https://www.amazon.com/gp/product/B00CG. UTF8&psc=1

anthonybrz Nový uživatel Příspěvky: 4 Založen: Po 19. 2018. 4 13:XNUMX