Pokud máte problémy s ovladačem E9XM3, zde jsou některá z možných řešení.
- Pokud vidíte, že na ovládací skříni nesvítí žádná kontrolka, obvykle to znamená, že ovládací skříňka má špatné uzemnění. Náhradní box můžete zakoupit zde: https://valvetronic.com/products/replacement-electronic-valve-control-box?_pos=9&_sid=5dc1a7cbc&_ss=r
- Když je ovládací skříňka připojena k napájení, svítí a uslyšíte slyšitelnou odezvu, když stisknete dálkové ovládání, znamená to, že ovládací skříňka funguje správně a problém je jinde.
- Pokud kontrolka svítí a jeden ze dvou ventilů nefunguje, budete muset zkontrolovat, zda je na vině modul ventilu nebo vedení od výfukového ventilu k ovládací skříňce. Chcete-li to provést, přepněte zleva na pravé potrubí výfukového ventilu a zjistěte, zda problém přechází na druhý ventil. Pokud nyní přestane fungovat protilehlý ventil, víte, že jde o vodiče od ventilu k ovládací skříňce. Náhradní potrubí výfukových ventilů si můžete objednat zde: https://valvetronic.com/products/replacement-exhaust-valve-line-to-controller-box?_pos=2&_sid=5dc1a7cbc&_ss=r
- Pokud při výměně nefunguje stejný ventil, znamená to, že budete muset objednat náhradní výfukový ventil dostupný zde: https://valvetronic.com/products/replacement-electronic-exhaust-valve?_pos=1&_sid=5dc1a7cbc&_ss= r
- Pokud nainstalujete systém a koncovky výfuku trčí příliš daleko, existuje několik řešení. Budete muset oříznout zadní stranu špiček, aby byly v jedné rovině. Špičky vyrábíme co nejdelší, protože víme, že každá aplikace je jiná, a prodloužením špiček umožňuje řezání, pokud je potřebujete zkrátit, aby odpovídaly vašemu difuzoru nebo vývodu zadního nárazníku.
- Pokud se vyskytne problém s montáží, kdy výfuk nepasuje dokonale k vašemu vozu, možná budete muset vy a váš instalační technik provést drobné úpravy systému, aby správně seděl na vašem voze. Vzhledem k velkému množství různých kombinací výfuků, včetně různých středních trubek a mimo ně, nemusí systém dokonale sedět na vašem voze a může vyžadovat drobné úpravy.
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S VÝFUKOVÝM VENTILEM PODVOZKU BMW F
Pokud váš výfuk F CHASSIS nefunguje správně, zde jsou některá z možných řešení.
- Pokud nainstalujete systém a budete postupovat podle instalační příručky, měli byste ventil nainstalovat do polohy ZAVŘENO, pokud se ventil zcela nezavírá, budete muset ohnout pružinu dodanou v sadě, aby se ventil dostal na dno. To lze provést pomocí sady jehlových kleští. Důvodem pro to je změnit pružinu tak, aby byl ventil uzavřený kolíky, aby se snížilo a zcela potlačilo chrastění.
- Pokud je ventil zaseknutý nebo nefunguje, ujistěte se, že je váš ventil správně připojen pomocí prodlužovacího svazku ventilu. Pokud je kabeláž správně nainstalována a ventil se stále neaktivuje, vyjměte výfukový ventil a zjistěte, zda není ucpaný ve výfukovém ventilu samotném. Pokud se vyskytne problém s tím, že se těleso výfukového ventilu neotevírá a nezavírá správně, kontaktujte nás a my vás vyřešíme.
- Pokud nainstalujete systém a nainstalujete ventil správně a zjistíte, že se ventil neotevírá a nezavírá, může být problém s vaším fyzickým výfukovým ventilem dodaným BMW. Pokud si všimnete, že se nehýbe a vše je správně zapojeno, je možné, že předchozí majitel vašeho vozu nebo prodejce BMW zakódoval funkci výfukového ventilu. Pokud máte aplikaci BimmerLink a na stránce funkce výfukového ventilu je uvedeno: „Tato možnost není podporována“, budete se muset poradit s místním prodejcem BMW, aby modul překódoval, aby se obnovily vlastnosti ovládání ventilů.
- Pokud instalujete systém a všimli jste si, že je problém s montáží systému, zveme vás, abyste pochopili, že všechny F 30 jsou mírně odlišné a ve středním potrubí je velký pohyb. Možná bude nutné provést úpravy na výstupech špiček pomocí gumové paličky, aby špičky dokonale vystupovaly z vašeho difuzéru.
