Ventilátor se zapne, ale do kabiny se nedostane žádné teplo. Nápady na odstraňování problémů?
Jste хороший вопрос?
Проголосовали Отменить
8 komentářů
Možná špatný termostat, ucpané jádro topení nebo vadný ventil.
Zkoušel jsi vyměnit kabinový filtr. Pokud je to již dlouho, co jste to udělali, možná je velmi špinavý a ucpaný. Jen myšlenka.
můžete mít špatný servoventil, což je ventil, který otevírá a zavírá dvířka topení ze studeného na horké. dostáváš vzduch do průduchů? pokud ano a je zima, měl by to být váš problém. můžete se dostat na u-tube a podívat se na video o tom, jak to opravit, stačí zadat do vyhledávání svou dodávku a rok a mělo by to přijít
Keith, část 1: (příliš mnoho, takže musím napsat dva příspěvky) Ujistěte se, že vždy kontrolujete hladinu chladicí kapaliny. A nenechávejte to jen na vaší nádrži. To nemusí ukazovat problém, pokud máte například jiný problém způsobující naplnění chladicí kapaliny do nádržky, jako je těsnění hlavy, které odejde. A to byste chtěli vědět, protože čím dříve, tím lépe, pokud jde o snadné upevnění pomocí tekutého tmelu atd. Navíc méně poškození motoru. Dobře, řekněme, že se to děje nebo že vám někde uniká a ztratili jste veškerou chladicí kapalinu. Nejen, že byste v autě neměli teplo. Ale motor vašeho auta by neměl chladicí kapalinu, která by ochlazovala teplotu, a pokud máte vadný teploměr na přístrojové desce, můžete skončit tak, že budete moci takto běžet po určitou dobu a způsobit ještě větší škody.
Takže pravidlo číslo jedna, nedůvěřujte, kontrolujte a ověřujte, že máte správné hladiny. A ujistěte se, že je víčko chladiče pevně nasazeno. a pokud potřebujete novou čepici, pořiďte si ji. Tyto systémy jsou pod tlakem a nemůžete očekávat, že chladicí kapalina bude efektivně cestovat kolem motoru a systému topení (nezapomeňte, že v dodávce jsou tyto trubky ještě delší a vedou zpět na konec dodávky, jako v autobuse, jiná auta ne ‘t have that), pokud v některých případech nevytváříte dostatečný tlak. Ano, uzávěr chladiče může způsobit mnoho různých problémů a příznaků, které mohou poukazovat na jiné problémy, které ve skutečnosti nemáte. Takže se s tím vším dobře vypořádejte a nejen, že se vám vrátí teplo, ale také si ušetříte svou péči před katastrofálním poškozením. Hodně štěstí!
9 odpovědi
Johne Blaine, podívejte se na několik dalších věcí, jako je:
Ujistěte se, že ventilátor neustále pracuje,
Zkontrolujte, zda je chladicí systém plný,
Zkontrolujte, zda se motor zahřeje na provozní teplotu,
a ujistěte se, že všechny režimy na vašem ohřívači fungují.
Pokud jsou všechny tyto požadavky uspokojivé, je možné, že máte problém s pohonem míchacích dveří. Nejprve zkuste provést kalibraci topného systému. tady je jak «
Kalibrace ovládání topení klimatizace
Řídicí modul ohřívače klimatizace musí být překalibrován při každé výměně motoru akčního členu nebo ovládání ohřívače klimatizace. Pokud je vozidlo takto vybaveno, kalibrační postup zahrnuje také zadní polohy HVAC pro každý motor ovladače.
Otočte spínač zapalování do polohy Zapnuto.
Je-li ve výbavě systém manuálního ovládání teploty (MTC), stiskněte a podržte tlačítka stírání/ostřikování a recirkulace po dobu alespoň pěti sekund. Pokud je vozidlo vybaveno systémem automatického řízení teploty (ATC), současně stiskněte a podržte tlačítka Power a Recirculation na ovladači A/Cheater po dobu alespoň pěti sekund. Světelná dioda (LED) tlačítka zadního stírání/mytí MTC a kontrolka tlačítka recirkulace nebo grafika Zpoždění a recirkulace ovládání klimatizace ATC začnou blikat, jakmile začne proces kalibrace.
Dokončení kalibračního postupu by mělo trvat méně než dvě minuty pro ruční ovládání topení klimatizace a méně než dvacet sekund pro ovládání topení klimatizace ATC. Když LED nebo grafika přestanou blikat, kalibrace je dokončena.
Pokud LED diody nebo grafika nadále blikají po uplynutí dvou minut (manuálně) nebo dvaceti sekund (ATC) kalibračního času, znamená to, že ovládání A/Cheater detekovalo poruchu a byl nastaven diagnostický poruchový kód (DTC). Dioda LED nebo grafika budou blikat i po vypnutí a zapnutí zapalování, dokud nebude dokončena úspěšná kalibrace nebo dokud vozidlo neujede přibližně 8 mil.»
Zde jsou informace z bulletinu, které se mohou týkat i vás:»
SKUPINA: Topení a klimatizace
DATUM: 4. května 2001
Žádné teplo na pravé přední straně
Tento bulletin zahrnuje výměnu hřídele dvířek smíšeného vzduchu za nový díl.
MODELY:2001 (RS) Caravan/Town & Country/Voyager 2001 (RG) Chrysler Voyager (mezinárodní trhy)
POZNÁMKA: TENTO BULLETIN PLATÍ PRO VOZIDLA S LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM (LHD) SE ZÓNOVÝM ŘÍZENÍM NEBO AUTOMATICKÝM ŘÍZENÍM TEPLOTY (ATC) HVAC SYSTÉMY.
Provozovatel vozidla si může stěžovat na nedostatek tepla v jakémkoli režimu z pravé přední strany vozidla.
Pokud je výše uvedený stav ověřen, proveďte postup opravy.
1. Odpojte a izolujte záporný kabel baterie.
2. Odstraňte podložku tlumiče zespodu konce přístrojové desky na straně řidiče.
3. Odstraňte kolenní polštář na straně řidiče.
4. Odšroubujte tři šrouby, které připevňují kryt topného jádra k levému konci skříně rozvodu HVAC (obr. 1).
5. Vytáhněte kryt topného jádra dozadu dostatečně daleko, aby se uvolnily dva polohovací jazýčky, které umísťují přední část krytu do zásuvek ve dvou spodních formacích prstů na krytu topení/klimatizace blízko přístrojové desky.
6. Odstraňte kryt topného jádra ze skříně rozvodu.
7. Odšroubujte dva šrouby, které připevňují akční člen smíšených dveří pro cestující k rozvodné skříni (obr. 2).
POZNÁMKA: OZNAČTE UMÍSTĚNÍ PLASTOVÉ VNĚJŠÍ ZARÁŽKY NA HŘÍDELE DVEŘÍ BLEND AIR PRO REINSTALACI.
8. Odstraňte hřídel dvířek pro vzduch se směsí kovu a plastovou vnější zarážku připevněnou k hřídeli.
9. Nainstalujte nový hřídel dvířek směšovače skrz dvířka směšovacího vzduchu a do pouzdra.
10. Plastovou vnější zarážku znovu vložte do hřídele dvířek směšovacího vzduchu ve stejné poloze, v jaké jste ji vyjmuli. Rukou otáčejte hřídelem dvířek smíšeného vzduchu, abyste zajistili, že plastový doraz dvířek zastaví otáčení hřídele mezi dorazovými nárazníky v pouzdře.
11. Umístěte ovladač dvířek směšovacího vzduchu na skříň rozvodu. Je nutné mírně otočte aktuátorem, aby byly drážky na výstupním hřídeli pohonu vyrovnány s drážkami ve spojce dvířek směšovacího vzduchu.
12. Nainstalujte a utáhněte dva šrouby, které připevňují pohon míchacích dvířek k tělesu rozvodu. Utáhněte šrouby momentem 2 Nm (17 in. lbs.).
13. Umístěte štít topného jádra na skříň rozvodu. Ujistěte se, že dva polohovací jazýčky na přední straně štítu zapadají do zásuvek ve dvou spodních prstových formacích krytu výparníku poblíž přístrojové desky.
14. Namontujte a utáhněte tři šrouby stínění topného jádra a utáhněte je momentem 2 Nm (17 in. lbs.).
15. Namontujte kolenní polštář.
16. Namontujte podložku tlumiče.
17. Znovu připojte záporný kabel baterie.
18. Proveďte postup kalibrace ovládání topení-NC:
A. Otočte spínač zapalování do polohy ON.
b. Současně stiskněte a podržte tlačítka Napájení a Recirkulace na ovladači topení-A/C po dobu alespoň pěti sekund. Po zahájení procesu kalibrace začnou blikat kontrolky ručního ovládání topení-A/C Delay Light Emitting Diode (LED) a Recirkulace nebo Automatic Temperature Control (ATC) ovládání topení-A/C grafika zpoždění a recirkulace.
C. Dokončení kalibračního postupu by u manuálního systému mělo trvat méně než tři minuty a u systému ATC méně než dvacet sekund. Když LED nebo grafika přestanou blikat, kalibrace je dokončena.
d. Pokud kontrolky LED nebo grafika nadále blikají po výše uvedenou dobu, znamená to, že řídicí systém topení-A/C detekoval poruchu a byl nastaven diagnostický poruchový kód (DTC). Použijte diagnostický nástroj DRBIII(R) a příslušnou diagnostiku.» Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.
Byla tato odpověď užitečná?
Zní to, jako by se do jádra topení nebo hadic, které k němu vedou, dostala nějaká překážka.
32 lidem to pomohlo.
RHIBDriver odpověděl před 13 lety
Mám stejný problém s mým 93 Grand Caravan. Vyměnil jsem všechny hadice, jediné co zbylo je topné jádro. Dokonce jsem vyměnil vodní pumpu, termostat a promazal podtlakový ventil, který je online s hadicí topení. Možná budete chtít tento ventil zkontrolovat, abyste se ujistili, že funguje správně. Nejste si jisti, jaký rok je vaše dodávka, ale tento ventil by měl být v blízkosti firewallu online s hadicí topení. Poznamenejte si polohu páčky na ventilu s ohřevem nastaveným na chlad. Poté přesuňte volič teploty do polohy horké a sledujte, zda se ventil otevře nebo změní. Během toho musíte mít motor v chodu, protože tento ventil je ovládán podtlakem. Možná máš jen vadný ventil. Nebo jak už někdo navrhoval ucpané topné jádro nebo hadici. Doufám, že to pomůže vyřešit váš problém. Hodně štěstí!
54 lidem to pomohlo.
hadicová hlava odpověděla před 13 lety
Ahoj Jonathane, byla to vodní pumpa. Museli jsme doplnit nemrznoucí směs, ale nemohli jsme najít únik. Nakonec, když jsme to nechali běžet, zaparkovali jsme na zasněžené příjezdové cestě, našli jsme únik. Při jízdě se to neukázalo. Díky za vaši pomoc
24 lidem to pomohlo.
hadicová hlava odpověděla před 13 lety
Ahoj, to je spousta dobrých informací. Tato dodávka je z roku 2002. Každopádně jsem našel problém, byla to vodní pumpa. díky za vaši pomoc
15 lidem to pomohlo.
Energický odpověděl před 12 lety
Vaše topné jádro je odpojené, pokud půjdete pod kapotu a přehodíte hadice, mělo by se na chvíli uvolnit, ale potřebujete nové jádro
26 lidem to pomohlo.
CrystalW odpověděl před 9 lety
Mám stejný problém a podal jsem žalobu na citron, protože je to v roce 2013 a nemají žádnou opravu, jak mi bylo napsáno v e-mailu od Chrysler
17 lidem to pomohlo.
adamq odpověděl před 8 lety
blikají kontrolka AC a kontrolky reeurculate, pokud ano, zkuste to znovu zkalibrovat, nejprve je video na you tube jeho kalibrace hvac 96-2000 mini dodávky
20 lidem to pomohlo.
Tsban odpověděl před 8 lety
Zvláštní, ale pravdivé, nezapínejte motor ventilátoru prvních 10 minut na maximum – Dodge Tech.
39 lidem to pomohlo.
crittermanna odpověděl před 7 lety
Mám stejný problém, BEZ TEPLA. Zjistilo se, že hřídel ke klapce ohřívače byla zlomená, takže klapka zůstala zavřená a všechny ostatní indikace byly normální.
18 lidem to pomohlo.
GuruBZ9JH odpověděl před 5 lety
Díky Tsbane. Vaše řešení bylo tak jednoduché a fungovalo! “Zvláštní, ale pravdivé, prvních 10 minut nezapínejte motor ventilátoru na maximum – Dodge Tech.”
11 lidem to pomohlo.
Pavel odpověděl před 5 lety
Takže můj karavan Dodge z roku 2006, všechny mé úrovně jsou v pořádku, právě jsem se rozhodl, že budu foukat studený vzduch, někdy se zahřeje, když jedu rychle, ale jinak ano, nemám teplo, prosím pomozte
67 lidem to pomohlo.
Ray odpověděl před 4 lety
Ohřívač dodge van 2019 nebude fungovat vzadu, ani vpředu
7 lidem to pomohlo.
GuruC91PJ odpověděl před 4 lety
Mám Dodge Caravan z roku 2000, ale vyfukuje jen studený vzduch, což by mohl být problém
71 lidem to pomohlo.
Peter_123A odpověděl před 4 lety
Mám ovládání topení předního spolujezdce z roku 2013, kde topení funguje pouze zjevně nějaký druh klapky je zaseknutý, může mi někdo říct, jaká klapka je zaseknutá? Petr A
21 lidem to pomohlo.
Peter_123A odpověděl před 4 lety
Je nám líto, že je to Dodge Grand Caravan 2013 Peter A
5 lidem to pomohlo.
GuruNSJLQ odpověděl před 4 lety
Mám karavan dodge 2009 a teplo bude fungovat pár minut a pak pomalu přejde do chladu. Zpět vůbec nefouká teplo, pouze studený vzduch a chladicí kapalina je naplněna. Musím si pohrát s ovládáním otočením k odmrazování a pak zpět k ventilaci, aby se zase zahřál. Nějaké návrhy, co by mohlo být špatně?
55 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Ohřívač se rozhodl foukat studený vzduch pouze 16 odpovědí
Nemrznoucí kapalina je doplněna, problém začal s přerušovaným zahříváním, nyní vůbec. Teploměr stoupá téměř k normálu nebo mírně nad – ale žádné teplo
Dodge Grand Caravan — Údržba a opravy
Karavana fouká jen studený vzduch u nohou 1 Odpověď
Takže můj karavan 09 vyfukuje pouze studený vzduch z ventilace nohou spolujezdce. Teplo vychází ze všech ostatních průduchů. Co se děje a je to něco, co můžeme sami opravit?
2009 Dodge Grand Caravan SE FWD — Údržba a opravy
moje topení pro karavan 2005 d0dge fouká pouze studený vzduch, kde je problém? 1 odpověď
2005 Dodge Grand Caravan SXT FWD — Údržba a opravy
Ohřívač 1 Odpověď
Co mám zkontrolovat, jestli můj ohřívač nevyfukuje vůbec žádný vzduch a nemá proud
2001 Dodge Grand Caravan ES FWD — Údržba a opravy
2002 Dodge Grand Caravan, vlažný vzduch užívejte pouze v horku. hadice jsou horké, kapalina plná. Když přepnu teploměr na studený, mám chladnější vzduch, když přepnu na horký, v nejlepším případě jen vlažný. 2 Odpovědi
2002 Dodge Grand Caravan, vlažný vzduch užívejte pouze v horku. hadice jsou horké, kapalina plná. Když přepnu teploměr na studený, mám chladnější vzduch, když přepnu na horký, v nejlepším případě jen vlažný.
