Jeden z nejčastějších (a nepohodlných) problémů s Ford kuga je, když má žádné teplo pocházející z ohřívače. Nefunkční topení činí jízdu mnohem méně pohodlnou a může být známkou určitých problémů.
Na nejjednodušší úrovni existují dva hlavní důvody, proč ohřívač nefunguje. Pokud se vůbec nerozsvítí, je to obvykle buď motor ventilátoru, nebo nějaký jiný problém s kabeláží. Pokud teplo fouká, ale fouká studená, má to něco společného s tím, že se chladicí kapalina dostane do jádra topení nebo samotného jádra topení.
Kuga No Heat: Jak funguje topení
Na nejjednodušší možné úrovni funguje ohřívač tak, že přivádí horkou chladicí kapalinu z motoru do malého chladiče zvaného jádro ohřívače. V tomto okamžiku motor ventilátoru fouká vzduch přes něj a nově ohřátý vzduch fouká na řidiče a cestující. Pokud topení přestalo fungovat ve vašem Kuga, tento proces se tak či onak nezdařil.
Nefunkční topení Ford Kuga: Diagnostika
Slovo opatrně: Pokud ve vašem přepadu není žádná chladicí kapalina, můžete ji doplnit přidáním dalšího do přepadu nádrž. Téměř nikdy nenastane situace, kdy byste kvůli doplnění chladicí kapaliny museli sundat víčko chladiče z chladiče. Výjimkou by byly případy, kdy byste měli důvod se domnívat, že hadice vedoucí od nádržky k chladiči je ucpaná. Kdykoli dáte ruku kolem chladiče nebo ventilátorů v motoru, předpokládejte, že jsou horké a že se ventilátory mohou kdykoli spustit, dokonce i bez klíče v zapalování.
Nízká chladicí kapalina
I když nedostatek chladicí kapaliny může způsobit zahřátí motoru, může to také způsobit, že váš Kuga nebude schopen vytvořit dostatek tepla. Pokud není dostatečný tlak v potrubí kvůli nízkému množství chladicí kapaliny, pak jádro topení nebude schopno samo získat žádnou chladicí kapalinu.
Můžete si to ověřit kontrolou hladiny chladicí kapaliny pohledem na přepadovou nádržku. Přepadová nádržka bude připojena k chladiči trubkou přicházející shora (obvykle přímo u uzávěru chladiče). Měl by mít samostatné čáry pro označení „cool hot“ a „cool cold“. Některá vozidla mají pouze plné teplo. Nikdy se nedotýkejte uzávěru chladiče, pokud vozidlo není LEDOVÉ.
Špatný termostat
Úkolem termostatu vašeho Kuga je regulovat teplotu motoru. Dělá to tak, že umožňuje vniknutí vody do motoru, když se zahřívá, a tím, že zabraňuje vnikání chladicí kapaliny, když se vozidlo zahřívá.
Někdy, když se termostat pokazí, zůstane otevřený. To umožňuje, aby chladicí kapalina nepřetržitě pronikala do motoru. Když k tomu dojde, budete mít pocit, že teplo sotva funguje, nebo si můžete všimnout, že bude fungovat, pokud se vozidlo nepohybuje, ale pokud se dostanete na dálnici, přestane fungovat.
Pokud má vaše Kuga vestavěný teploměr, podívejte se na něj a po chvíli jízdy zjistěte, zda je na místě, kde normálně je. Pokud to vypadá, že je chladněji než normálně, je to docela dobrý signál, že je něco v nepořádku s termostatem.
Topné jádro
Samotné topné jádro se může pokazit. Postupem času je známo, že se ucpávají a selhávají. Pokud máte ucpané jádro ohřívače, nebude schopno procházet chladicí kapalinou. Bez toho, aby jím procházela teplá chladicí kapalina, nemůže být teplo. Může vytékat i špatné jádro topení, takže na to pozor. Ohmatejte podlahovou desku spolujezdce, abyste zjistili, zda není mokrá.
Topná jádra jsou obvykle velmi cenově dostupná.
Hadice do/z jádra ohřívače
K jádru ohřívače a z něj vedou dvě hadice. Při zapnutém motoru by oba měly být na dotek teplé nebo horké. Pokud je jedna z hadic horká a druhá studená, je to docela dobrá známka toho, že je jádro ohřívače ucpané. Pokud se ani jedna z hadic nezahřívá, můžete mít vzduch v chladicím systému, nízkou hladinu kapaliny nebo nízký tlak.
Vodní čerpadlo
Pokud se podíváte na svůj teploměr a motor běží více než normálně, ale z topení nevychází teplo, můžete mít problémy s vodním čerpadlem. Zkuste vyřadit rychlost a trochu vytočit motor. Pokud cítíte, že se teplo na několik sekund začíná rozpalovat, je to známka špatného vodního čerpadla nebo nízké hladiny chladicí kapaliny. Také hadovitý pás, který jde do vodní pumpy, se pokazí, nemůže se otáčet tak rychle, jak by potřeboval.
Závěr: Nefunkční teplo Ford Kuga
Může být těžké zjistit, proč topení vašeho Kuga fouká chladně. Ale pomocí výše uvedených informací o tom, jak a proč by ohřívač selhal, to může být mnohem jednodušší. Pokud je něco, co byste chtěli přidat, neváhejte zanechat komentář níže.
- Jason na Mazdě 6 P0320: Význam, příčiny a diagnostika
To je směšné, Cheryl. Momentálně nemůžete nic získat.
PŘIPOMÍNÁ! Leden 2022 Jasone, „MAZDA6 se za jízdy vypne“ není monitorováno palivové čerpadlo, možná nesvítí motor atd. VIZ.
Myslím, že je to 15kolíková zástrčka a dva vodiče se mění na zástrčce z 95 na. 97 je to…
Mám základní model h2007 hummer z roku 3. Nechal jsem převodovku předělat (Pro). Můj problém je, že když se dostane kolem 35…
V zimních ránech je mnoho řidičů zklamaných, když najdou svá auta a vozy 4×4 mají topení, která vyfukují studený vzduch. Ne vždy je však na vině ohřívač. Teplo ohřívače je odvozeno od chladicí kapaliny, která cirkuluje kolem motoru, aby jej ochlazovala.
Při nízkých teplotách může chladicí kapalina zamrznout, pokud nebyla přidána nemrznoucí směs. Ve Spojeném království, kde mohou teploty nečekaně klesnout, by se většina majitelů automobilů měla připravit předem tím, že zajistí doplnění nádrže na vodu a nemrznoucí směs. I poté musí motor několik minut běžet, aby se chladicí kapalina dostatečně zahřála, aby se při průchodu topením uvolnilo dostatečné množství tepla. Řidiči dodávek často urychlují proces umístěním kusu kartonu mezi chladič a přední nárazník, aby se snížilo množství studeného vzduchu proudícího dovnitř. Chladič by nikdy neměl být zcela zakrytý a pokud je chladicí kapalina příliš velká, použijte menší kus kartonu. horký.
Hladiny vody
Když hladina v nádrži na vodu klesne příliš nízko, nebude dostatek chladicí kapaliny k tomu, aby se dostala k topení, které je obvykle umístěno výše než motor. Obnovení vody na správnou úroveň a včetně nemrznoucí směsi by mělo napravit nedostatek tepla ohřívače. Pokud hladina vody kleslaneočekávaně to může být netěsnost v systému, která způsobuje foukání ohřívače. Jak stárnou, auta a dodávky často vytvářejí malé trhliny v pryžových hadicích. Ty lze dočasně opravit páskou, dokud je nebude možné vyměnit. Najít zdroj úniku může být někdy obtížné, ale v chladném počasí, jakmile se motor zahřeje, známky páry by mělo být vidět vycházející z úniku. Sledujte hadice, vodní čerpadlo, chladič a těsnění hlavy. Mokrý koberec nebo kondenzace na oknech mohou ukazovat na únik kapaliny do interiéru vozu. Pokud problém přetrvává bez kontroly, může vést k přehřátí a úplnému selhání motoru.
Termostat
Vzhledem k tomu, že hladiny vody a nemrznoucí směs fungují správně, ale z ohřívače stále fouká pouze studený vzduch, další částí, kterou je třeba zkontrolovat, je termostat. Toto je zodpovědné za vypuštění teplé chladicí kapaliny kolem motoru a topení. Zůstane vypnutý, dokud motor nedosáhne určité teploty, takže před kontrolou musí chvíli běžet. Pokud číselník teploměru na palubní desce ukazuje studený, když je motor ve skutečnosti horký, pak je termostat vadný. Naštěstí se jedná o levný náhradní díl, který lze snadno namontovat. Pokud ohřívač stále fouká studený, když se nezdá být problém s hladinou vody nebo termostatem, může to být způsobeno zablokování vzduchu v chladicím systému. Při běžícím motoru pomocí šroubováku otočte odvzdušňovací otvor proti směru hodinových ručiček, abyste vytlačili přebytečný vzduch. Pokud by žádné z těchto opatření nepomohlo, může být vadný samotný ohřívač, ale relativně levně lze nainstalovat nový.
Denbury Diesels, Totnes Road, Newton Abbot, Devon, TQ12 5NE | TEL:01803 813744
Denbury Diesels Limited je jmenovaným zástupcem společnosti Automotive Compliance Ltd, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (FCA č. 497010). Povolení společnosti Automotive Compliance Ltd jako hlavní firmy umožňuje společnosti Denbury Diesels Limited jednat jako zprostředkovatel úvěrů, nikoli jako věřitel, pro uvedení omezeného počtu věřitelů. Jsme úvěrový makléř a ne věřitel. Můžeme vám představit omezený počet poskytovatelů půjček a jejich finanční produkty. Nejsme nezávislým finančním poradcem a v tomto úvodu vystupujeme jako jejich agent. Můžeme vám poradit ohledně produktů v závislosti na vašich osobních okolnostech, i když nejste povinni přijmout naše rady nebo doporučení. Za naše služby vám neúčtujeme žádné poplatky. Ať už vám představíme kteréhokoli věřitele, obvykle od něj obdržíme provizi (buď fixní poplatek nebo pevné procento z částky, kterou si půjčíte). Pro vaši jistotu, všichni věřitelé, se kterými spolupracujeme, mohou platit provizi v různých sazbách, ale provize, kterou obdržíme, neovlivňuje úrokovou sazbu, kterou zaplatíte. Naším cílem je zajistit pro vás finance za nejnižší úrokovou sazbu, na kterou máte nárok od našeho panelu věřitelů. Pokud se nás zeptáte, jaká je výše provize, sdělíme vám ji včas před uzavřením smlouvy o financování. Všechny finanční žádosti podléhají statutu, platí smluvní podmínky, pouze obyvatelé Spojeného království, starší 18 let. Mohou být vyžadovány záruky. Společnost Denbury Diesels vynakládá veškeré úsilí, aby zajistila, že všechny ceny a podrobnosti o vozidlech na této webové stránce jsou správné. Jelikož se však jedná o ojeté vozy, může se standardní specifikace někdy lišit od vyobrazené. Před nákupem se prosím přesvědčte, že vozidlo má specifickou vlastnost, která je pro vás důležitá, naši prodejci v showroomu vám rádi pomohou. Ceny, nabídky a podrobnosti o vozidlech se mohou bez upozornění změnit. *Náklady na silniční daň: Vezměte prosím na vědomí, že ceny silniční daně jsou uvedeny pro ojetá vozidla. Vyšší silniční daň se může vztahovat na zcela nová vozidla v prvním roce. Další informace naleznete na webových stránkách vlády. Regulovaná pošta pro stížnosti: Automotive Compliance Ltd, The Factory, 44 Alfred Street, Gloucester, GL1 4DD Telefon: 01452671560 E-mail: Claims@automotive-compliance.co.uk. Službě finančního ombudsmana, na tuto stránku je také nutné přidat následující informace: Pokud nebudeme moci vyřešit vaši stížnost do 8 týdnů, můžete svůj spor předložit Službě finančního ombudsmana. Tato služba je zdarma. Jejich zákaznická linka je k dispozici na čísle 0800 023 4567 nebo 0300 123 9123 nebo můžete navštívit jejich webovou stránku www.financial-ombudsman.org.uk.
Denbury Diesels je společnost registrovaná v Anglii a Walesu, registrované číslo: 02564266 | DIČ: 585428408
© 2024 Designed & Powered by Dragon2000
